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[F1] news 2006
Planète Renault Index du Forum > Formule 1
Drool1
Losange de Papier
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Message Ven 13 Jan, 2006 10:38:47
 
Juste quelques precisions:

La ferrari est une F2004 avec les normes aéro de l'epoque, soit 25% d'appuis en plus, ce qui explique les temps. Mais le V8 ferrari a l'air tres reussi...

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batman44
Losange d' Alu
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Message Ven 13 Jan, 2006 12:15:31
 
Citation:

La ferrari est une F2004 avec les normes aéro de l'epoque, soit 25% d'appuis en plus

c'est important de le souligner :wink:

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gpadpo
Losange d' Alu
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Message Ven 13 Jan, 2006 21:39:04
 
j'ai remarqué pas seulement pour la R26 on ne voit que des photos avec Fisico dans la mono... bizarre après l'annonce du départ d'Alonso... (mattez par exemple la pub à la télé ou même le prospectus du grand jeu) quant à la R26: toujours aussi belle ::amour_001:: ::amour_001::

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Subutex
Losange de cuir
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Message Sam 14 Jan, 2006 11:39:21
 
Et hop ! Alonso au top avec le RS26 dans le dos ! Fisichella est 3ème, ça commence fort pour la R26 !

Jerez - 13/01/06 (Chronos fournis par le circuit de Jerez)
1. F. Alonso - Renault V8 - 1'18"512 (+0"000) - 65 tours
2. A. Davidson - Honda V8 - 1'19"257 (+0"745) - 68 tours
3. G. Fisichella - Renault V10 - 1'19"784 (+1"272) - 49 tours
4. G. Paffett - McLaren Mercedes V10 - 1'19"791 (+1"279) - 47 tours
5. P. de la Rosa - McLaren Mercedes V10 - 1'19"845 (+1"333) - 36 tours
6. R. Barrichello - Honda V8 -1'20"030 (+1"518) - 33 tours
7. N. Heidfeld - BMW Sauber V8 - 1'20"482 (+1"970) - 62 tours
8. M. Webber - Williams Cosworth V8 - 1'20"512 (+2"000) - 61 tours
9. A. Wurz - Williams Cosworth V8 - 1'20"918 (+2"406) - 11 tours
10. C. Klien - Red Bull Ferrari V8 - 1'21"631 (+3"119) - 24 tours

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Kerz
Losange d' Argent
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Message Sam 14 Jan, 2006 12:04:28
 
Ca va c'est de bon resultats.
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batman44
Losange d' Alu
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Message Mar 17 Jan, 2006 11:15:13
 
voici la nouvelle BMW



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Ubuntu
Losange d' Or
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Message Mar 17 Jan, 2006 20:50:43
 
Elle a de l'allure cette Sauber Bmw toute en blanc mais je crois pas qu'elle soit dans le coup elle ressemble trop au F1 2005 surtout a la Mclaren.

La Ferrari aussi même si comme sur la Renault un gros travaille a été fait sur l'arriére en moins aboutis que sur la Renault.



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Kerz
Losange d' Argent
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Message Mar 17 Jan, 2006 20:55:29
 
Merci pour les photos ;)
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Ubuntu
Losange d' Or
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Message Mar 17 Jan, 2006 20:57:49
 
La Williams, elle ressemble un peut par certain cotés à la Renault de l'année derniére.


et par d'autre cotés à la Mclaren 2004.

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Kerz
Losange d' Argent
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Message Mar 17 Jan, 2006 21:03:05
 
Mdr :mrgreen:
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koleos
Losange d' Argent
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Message Mar 17 Jan, 2006 22:30:45
 
Ubuntu wroum wroum > :mrgreen: :lol:
gm bien le ton que tu prends :lol:

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Just1
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Message Mar 17 Jan, 2006 23:38:11
 
c'est fou le travaille sur l'aéro cette année je trouve que c'est flagrant

sinon les branchies l'année dernière c'était pour utiliser les gaz d'échappement pour avoir du soutient supplémentaire car les réglement avait baisser de manière très forte l'action des ailerons
cette année ce réglement à été encore une fois modifié donc plus de branchies

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Subutex
Losange de cuir
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Message Mer 18 Jan, 2006 01:56:46
 
La toyota aussi, qui ressemble pas mal à celle de l'an dernier



J'ai pas l'impression que Toyota puisse faire forte impression en 2006, pas vous ?

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Kerz
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Message Mar 31 Jan, 2006 16:58:35
 
31.01.2006
Le Renault F1 Team donne le coup d'envoi de sa campagne 2006 à Monaco
Le Renault F1 Team a dévoilé aujourd'hui sa monoplace 2006, la R26, à Monaco. Et a promis de défendre agressivement les deux titres mondiaux acquis l'année dernière. Devant les représentants de la presse internationale et de nombreux VIP rassemblés à Monaco, l'équipe championne du monde, le Renault F1 Team, a donné le coup d'envoi de sa campagne 2006...

Communiqué : http://www.renault.com/renault_com/fr/images/10833%201083..6_tcm1119-321729.pdf

Renault.com
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Subutex
Losange de cuir
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Message Ven 03 Fév, 2006 22:30:44
 
"C'est une fois de plus Fernando Alonso qui a signé le meilleur chrono de la journée, aujourd'hui à Valencia. La Renault R26 de l'Espagnol devance celle de son équipier Kovalainen et la Williams Cosworth de Nico Rosberg.

En consultant le tableau des chronos, on peut remarquer que la Renault R26 est non seulement très rapide, mais aussi très fiable. A eux deux, Alonso et Kovalainen ont en effet bouclé 312 tours, c'est-à-dire près de 1250 kilomètres en une seule journée!

C'était la dernière journée d'essais privés de la semaine.

Valencia - 03/02/06
1. F. Alonso - Renault R26 - 1'10"552 (+0"000) - 144 tours
2. H. Kovalainen - Renault R26 - 1'10"952 (+0"400) - 168 tours
3. N. Rosberg - Williams Cosworth FW28 - 1'11"404 (+0"852) - 55 tours
4. P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4/20 V10 - 1'11"667 (+1"115) - 96 tours
5. N. Heidfeld - BMW Sauber F1.06 - 1'11"797 (+1"245) - 89 tours
6. R. Schumacher - Toyota TF106 - 1'11"851 (+1"299) - 77 tours
7. R. Zonta - Toyota TF106 - 1'11"934 (+1"382) - 115 tours
8. R. Kubica - BMW Sauber C24B - 1'12"219 (+1"667) - 89 tours
9. J.P. Montoya - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'12"802 (+2"250) - 71 tours
10. J.P. Oliveira - Williams Cosworth FW27C - 1'13"920 (+3"368) - 32 tours"

ça claque pas ça ?
D'accord, les Ferrari et les Honda n'étaient pas là, mais comparé aux McLaren Renault semble etre bien + pret pour le 1er grand prix ! :mrgreen:
ça va être très très très bien cette année, a peut pas mieux commencer :wink:

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Kerz
Losange d' Argent
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Message Ven 03 Fév, 2006 22:35:55
 
Ca a l'air plutot pas mal du tout !! 8)
Je pense que Renault a toutes ces chances.
Ca serait bien une rude bataille Ferrari/Toy/Renault :mrgreen:
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Samitch
Losange de Carton
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Message Ven 03 Fév, 2006 23:09:34
 
Ouais, très bien même.
Il a l'air de s'être bien familiarisé avec la voiture Kovalainen.
Par contre, Mc Laren qui roule encore avec un V10 :shock:

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Subutex
Losange de cuir
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Message Sam 04 Fév, 2006 00:27:56
 
Oui, De la Rosa était encore avec un V10, parceque les V8 sont toujours pas très fiables, et ça les embéterait pour cumuler ds kilomètres, donc ya juste Montoya qui a le new V8 Mercedes,,,et on voit le résultat au niveau du temps au tour ! :mrgreen:
Pour Kovalainen, soit il se familiarise très vite, soit la R26 est excellente...ou ptetre les 2 ! :P

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