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Renault Mégane 3 Coupé
La Mégane 3 possède de solides arguments face à ses rivales d’outre-Rhin. Si la qualité progresse, on regrette son style plus conventionnel, même si certains seront ravis. Il faudra attendre janvier 2009 pour la voir sur nos routes…
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Les codes moteurs Renault
Voici une liste, non exhaustive, des différents moteurs Renault avec leur nom de code. Pour certaines, les plus récents, un lien vous permet de visualiser l'article qui lui est associé.
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| Auteur |
Message |
colonel45
Nouveau
Inscrit le: 03 Mai 2008 Messages: 20
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oligator
Losange d' Alu
Inscrit le: 16 Juin 2005 Messages: 1087 Localisation: Brest, Paris, Pologne (dpt : 29/92/99)
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Posté le: Lun 08 Sep, 2008 07:20:57 Sujet du message: |

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en effet ce serait à mon avis une bonne idée
_________________ Laguna GT 2.0T onado estate, toit ouvrant, Carminat, Radar de recul, bientôt E85? (à voir)
ex : Lag II phase 1 dCi 120 privilège, 11/2001, gris eclipse, 118 500km
ex2 : Lag II phase 1 dCi 110, expression, vert amande, 70 000 km
Parents, avant : R5, super 5, R11, R19, R19 ph2, Clio, puis... rien pendant 5 ans expatriement et trop de voyages à l'étranger obligent!
N'hésitez pas à me contacter pour toute question d'ergonomie!
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ceyal
Losange de Carton
Inscrit le: 27 Aoû 2005 Messages: 174 Localisation: BZH
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oligator
Losange d' Alu
Inscrit le: 16 Juin 2005 Messages: 1087 Localisation: Brest, Paris, Pologne (dpt : 29/92/99)
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Posté le: Mar 09 Sep, 2008 10:22:29 Sujet du message: |

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en tout cas je suis très très satisfait de mon mélange SP98 / E85. Et par ailleurs je sens une ENORME différence entre SP95 et SP98 (la dernière fois que j'ai mis du SP95 c'était l'année dernière dans une pompe de campagne sans SP98 et cela m'a rappelé mes premiers mètre avec mon véhicule, le concessionaire m'ayant dit SP95 ou 98 aucune différence, eh bien si...)
Sinon pour la petite histoire et pour revenir au Superéthanol, quand j'ai fait mon "demi plein" de E85 à Levallois, le gars derrière moi (une BMW 325i me semble t il) m'a demandé quel kit j'utilisait et si j'avais des problèmes de démarrage. Apparemment lui, avec un kit à quasiment 1000 euros, avait du mal à démarrer à froid comme à chaud. Il était vert de voir qu'avec un mélange 50/50 (et sans kit) je n'avais aucun problème. Lui il avait les voyant anti pollution et plein d'autres ptis problèmes.
_________________ Laguna GT 2.0T onado estate, toit ouvrant, Carminat, Radar de recul, bientôt E85? (à voir)
ex : Lag II phase 1 dCi 120 privilège, 11/2001, gris eclipse, 118 500km
ex2 : Lag II phase 1 dCi 110, expression, vert amande, 70 000 km
Parents, avant : R5, super 5, R11, R19, R19 ph2, Clio, puis... rien pendant 5 ans expatriement et trop de voyages à l'étranger obligent!
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Vince Clorto
Losange de Carton
Inscrit le: 28 Déc 2006 Messages: 113
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Vince Clorto
Losange de Carton
Inscrit le: 28 Déc 2006 Messages: 113
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pimpomnath
Nouveau
Inscrit le: 21 Sep 2008 Messages: 2
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Posté le: Dim 21 Sep, 2008 11:56:13 Sujet du message: achat de kit |

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yannou 72
Losange de Papier
Inscrit le: 22 Jan 2008 Messages: 58
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Vince Clorto
Losange de Carton
Inscrit le: 28 Déc 2006 Messages: 113
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ceyal
Losange de Carton
Inscrit le: 27 Aoû 2005 Messages: 174 Localisation: BZH
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Posté le: Lun 22 Sep, 2008 11:23:54 Sujet du message: |

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| Vince Clorto a écrit: |
Es tu sur d'avoir vraiment besoin d'un kit ?
Au vu des différentes contributions de ce topic et ainsi que sur le site www.super-ethanol.fr, selon les moteurs il semble que ce ne soit pas nécessaire avec environ 20% de SP95.
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+1
Pour rouler à l'E85, il faut enrichir le mélange air/essence de +43% avec le carburant été (contenant 15% de SP) et de +33% avec le carburant hiver (contenant 30% de SP)
Les moteurs Renault 1L4, 1L6, 1L8, 2L0 16V ont des calculateurs d'injection qui, sauf erreur, sont capables d'enrichir au delà de 43% ===> ils font donc tout seul le travail que fait un kit flexmachin ... donc inutile ... mais c'est bonne pratique de garder 10-20% de SP pour faciliter les démarrages à froid .. notamment et paradoxalement avec le carburant été où beaucoup de gens ont vraiment du mal à démarrer par un matin frisquet de Septembre (kit ou pas kit d'ailleurs)
http://www.planeterenault.com/forum/post563642.html#p563642
le F4RT je ne sais pas .. mais ça a l'air pareil que les autres
http://www.planeterenault.com/forum/post576156.html#p576156
Le moteur V6 3L5 est en butée d'enrichissement à +37% donc permet de rouler à 80% d'E85 été et 100% hiver ...
Le moteur V6 3L0 est en butée à 25% donc 60% d'E85 été et 75% d'E85 hiver
| yannou 72 a écrit: | | Quelle genre de kit a tu acheté? attention au voyant " defaut antipollution" car mon 3.5 a le voyant allumé des que je montre a plus de 80 % d' E 85. |
Un kit bien fait ne doit pas allumer le voyant .. même à 100%. La plupart augmente l'enrichissement de l'ordre de 25-30% ... ce qui fait qu'au pire le calculateur de base n'a plus que 43-25ou 30=18 ou 13% d'enrichissement supplémentaire à fournir... ce qu'ils font tous
Une exception, le kit powersystem qui n'allonge pas les temps d'injection mais truande la sonde lambda ... et qui lui considère comme normal que le voyant s'allume
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=985
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=572
etc...
| Vince Clorto a écrit: | | Par ailleurs, il semble que la surconsommation à 100% E85 annule l'économie réalisée en comparaison du rapport 80% E85 /20% SP95. |
cf. le document Renault consacré à la Mégane flex .. la courbe de consommation s'envole au delà de 85%
cf page 29 de http://www.cnam.fr/turbomachines-moteurs/publications/pdf..conference2_2007.pdf
On a des témoignages allant dans ce sens avec le carburant été (pas avec le carburant hiver) .. certains disent d'ailleurs qu'avec le carburant Total (mais à 0,99€ le litre ), la teneur en SP serait supérieure puisque le carburant été peut légalement varier entre 75 et 85% d'ethanol et le carburant hiver entre 65 et 75% cf§1.1 de http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=335
Bye
Dernière édition par ceyal le Lun 22 Sep, 2008 11:46:22; édité 2 fois
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fassfood
Nouveau
Inscrit le: 26 Sep 2008 Messages: 3
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yannou 72
Losange de Papier
Inscrit le: 22 Jan 2008 Messages: 58
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fassfood
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yannou 72
Losange de Papier
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Vince Clorto
Losange de Carton
Inscrit le: 28 Déc 2006 Messages: 113
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ceyal
Losange de Carton
Inscrit le: 27 Aoû 2005 Messages: 174 Localisation: BZH
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fassfood
Nouveau
Inscrit le: 26 Sep 2008 Messages: 3
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yannou 72
Losange de Papier
Inscrit le: 22 Jan 2008 Messages: 58
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Posté le: Dim 28 Sep, 2008 22:42:13 Sujet du message: |

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bonsoir a tous
Je me suis amusé a faire un petit test ce dimanche.
Un gros repas de famille a 50 kms de chez moi, j'ai roulé super pepere, je suis sur plus que fasfood!!!!!!!!!!!!!!!!
J'avais fais le plein de sp 95 au passage( aie 95 euros ), je suis tombé a 10,3/100 .
j'ai pas doublé, sortie de rond-points sans depasser les 2500 tours, regulateur a 90,( me suis fait doublé par une logan) bref je me suis fait chié. En conclusion, il est quasi impossible de rouler en dessous des 10 litres voir des 11.
Alors arretons la mauvaise foi, sinon achetez un piccasso hdi 90
_________________ grand espace 3.5 v6 initiale ( toit panoramique + ecrand dvd ) equipé flex fuel
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