[Espace IV] V6 3.5 L et kit bio Ethanol .

[yannou 72]

hello tout le monde,

même si toutes les idées sont les bienvenues, les touristes peuvent rester chez eux au lieu de pourrir les forums!!!!!!!!!
plus de soucis de demarrage a froid ainsi que de voyant antipollution, je pense qu'il faut un certain nombre de kilometres pour que le calculateur s'habitue!!!!!

allez big jim parle nous de ton expérience, si bien sur expérience tu as!!!!

[BIGJIM]

messieurs , messieurs ...désolé si je vous ais offencé, mes propos
etaient certe un peu brusques, mais vous en conviendrez avec moi, certainement trés réalistes :
vous etes pour certains, des personnes de grandes valeurs , tant d'un point de vue technique , que d'un point de vue humain.
se qui m'agace dans vos débauches de talents, c'est finalement le piétre résultat qui en résulte , de vos idées, somme toute trés louable.

je suis de souche paysanne ; et a se titre , je peux vous affirmer que l' E85 , coute bien plus chére a réaliser ( tout du moin en europe ...) que d'importer du brut.
je suppose que cela n est pas un scoop pour vous .
alors ma question est la suivante : pourquoi ne pas utiliser donc notre focale vers des sources des combustible plus rentable : exemple d'une discution que j ais eut récement avec un ingé chimiste :
il me confirmais que des pistes de carburant de substitution exitent bien , avec des coups de fabrication extrémement bas , mais que des freins ( gouvernemetaux ..?) sont mis en place pour faire avorter les projets d'essais , qui comme vous le savez à se stade sont couteux .
je vais juste vous donner une piste : les PVC et ses dérivés , réputés non recycable ( sauf pour décathlon avec leur pull !!!) , peuvent en faite , à l aide d'un adjuvent dont je vous tairais le nom , étre distilé avec une résultante au propriétée similaire du sp 98 .... je vous laisse aprécier la portée, et les concéquence de se type de recherche.

voila le ressentis que j'aurais surement dus vous développer autrement, et j'espére que vous accepterez a se titre , mon mé-aculpa de novice sur se forum .

Cordialement, bigjim

[ironman]

ben voila, fallait commencé comme ça...

mais bon, a la base le sujet était "V6 3.5 L et kit bio Ethanol" et non "le E85 est-il bon pour notre planete?"

Il faudrait mieux dans ce cas ouvrir un sujet du genre: "Faut-il mieux polluer notre planete avec le petrole plutot qu'avec le methane produit par nos vaches?" ou bien "une centrale nucleaire dans ma voiture electrique plutot que de l'hydrogene?"

Je pense qu'iil ne faut pas trop devier du sujet initial, sinon c'est le bordel

[chichi1er]

Une place de modérateur, ça vous intéresse

On, recentre le débat sur l'E85 dans nos Renault

Chichi1er....

[yannou 72]

bonjour a tous,

je viens de recevoir un retour de dossier mon ma futur carte grise, motif, manque l'attestation de la DRIRE. je vais la fameuse DRIRE qui me dis qu'il me faut une attestion du constructeur renault.
J'appelle le serveur vocal renault spécialement dedié aux attestation ( je savais pas que ca pouvait exister), elle me dit d'envoyer un courrier et qu'elle me fournirait l'attestation donc a voir. c'est un peu le parcours du combattant mais je vais y arriver avec de la perseverance.
je vous tien au courant.

a bientot.

[Morex]

Renault va donner une attestation à quel sujet E85 sur Espace 3.5 V6

[yannou 72]

une attestion comme quoi le vehicule peut etre transformé a l E85, sans cette attestation je ne peux pas avoir ma carte grise.

a plus tout le monde

[chichi1er]

[Morex]

[Vince Clorto]

Chers Ethanoliques,

Je suis tombé sur différent forums sur lesquels certains utilisateurs d'un additif nommé C99 de Meca Run semblent témoigner de leur satisfaction.

Il en existe pour le Diesel, le SP et visiblement pour l'E85.

http://shop.mecarun.com/product_info.php?products_id=317

L'un d'entre nous l'aurait-il testé ?

[oligator]

Alors, plus aucun témoignage? Je vais à Paris ce week end et je vais faire du 65%E85 + 35%SP98(sur les long trajet à vitesse constante je ne suis pas inquiet, peut être ai je tort?)

Comme le pompes sont rare, je vais faire un plein SP98 à 60% du réservoir à Brest, compléter au carrefour Saint Brieuc par du E85, puis refaire un plein 65%/35% à Levallois Perret (Leclerc), puis refaire le plein d'E85/SP98 à Saint Brieuc au retour.

A+

[Vince Clorto]

Salut Oligator,

Il y a t-il une raison particulière pour laquelle tu mets du SP98 et non du SP95 ?

@+

[oligator]

ben le 2.0T t'es sensé mettre du SP98, si je me souvien bien

[ceyal]

[oligator]

1. SP 98 vs SP95

Là ou je mets habituellement du carburant, la différence de prix entre SP95 et SP98 est minime (2 centimes?) du coup si dans une plein je met 30 L de E85 et 25L de SP98, je considère les 50 centimes de surcout du SP98 comme raisonnables.

2. Retour suite à ce week end 'ethanolique'

Je n'ai jamais eu les moindre problèmes de démarrage à froid ni à chaud. Pour rappel, j'ai juste calé anormalement une fois, la première fois après avoir mis du E85, début aout.

Je trouve le moteur plus souple à bas régime, mais un peu moins vif à haut régime. Conso proche de la normale (+10%??). Bruit du moteur un peu modifié, et à priori plus bruyant. Le ralenti semble plus bas et moins stable, mais il est acceptable.

PS : comme il n'y a pas (encore?) de pompe à Brest, je reserve le E85 à mes trajet vers Paris, je fait alors le mi-plein à Brest, je complète à Saint Brieuc, puis pour le retour, je fait le plein (50/50) au Leclerc de Levallois, et je recomplète à Saint Brieuc (E85 uniquement) (et du coup je trouve avec une très grosse proportion de E85 à mon retour...

Voilà A+

[Vince Clorto]

C'est vrai que l'écart de prix n'est pas significatif, mais je pensais que le SP98 était approprié pour les véhicules de fin des années 80 pour un passage au SP (Ce fut le cas avec ma 205 GTI 1,9l de 1987 dans laquelle je pouvais mettre de 98, mais pas du 95) ou les sportives comme les BMW M3/M5, Volvo T5 R, avec des moteurs pointus.

[oligator]

ben le 2.0T de 205 chevaux, n'est pas un moteur pointu?

[Vince Clorto]

Oula je sens que j'ai touché un point sensible !

Certainement qu'il marche fort et qu'il est pointu mais à mon sens pas comme un V6 de + de 300 ch, d'autant que ce doit être une déclinaison du 2.0T de 165 ch (ceux qui savent peuvent confirmer ).

Il n'est pas impossible qui fonctionne mieux au SP98, je ne sais pas si les possèsseurs de Megane RS peuvent confirmer (autre déclinaison du 2.0T ?)

Pour ma part mon V6 3.5 a fonctionné jusque maintenant au SP95 et les quelques fois où j'ai mis du 98, je n'est senti aucune différence. Mais peut-être en est-il autrement dans sa déclinaison 350Z version 280 ch et +.

Je me demande même si dans certains pays où sont exportés bon nombre de véhicules (pointus ou ronds ) le SP98 existe...

Idem pour nos amis Nippons, pas sur qu'ils aient du 98.

Mais on s'éloigne du topic....