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[Espace IV] symptome d'une batterie Hs malgré une batterie chargée
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nico0389
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Message Mar 23 Fév, 2016 16:38:36
 
Bonjour,
Mon espace IV 3.5 de 2004 a tous les symptomes d'une batterie HS malgré une batterie chargée. Rien ne s'allume, aucune lumière, même le voyant de l'antidémarrage reste éteint. La batterie me donnait 12,3V mais je l'ai quand même mise en charge. J'ai nettoyé les cosses, tester les deux gros fusibles sur les cables noirs mais toujours rien.
Lorsque je rebranche le cable rouge qui alimente la boite à fusibles et relais juste à côté de la batterie, il y a bien quelques étincelles au niveau de la cosse. En revanche aucunes étincelles pour les deux autres cables.
Si quelqu'un à une idée je suis preneur.
Merci d'avance
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j2c
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Message Mar 23 Fév, 2016 17:05:12
 
les 2 autres cables ?


Il me semble qu'une batterie n'a que 2 cosses, une rouge et une noire..

Si tu branches une des cosses, (on commence toujours par la rouge), il n'y a pas d'étincelles et c'est normal
Si tu branches la 2ème cosses, il peut y avoir des étincelles.

Je suppose qu'un des nombreux fusibles de la boite à fusible sous le capot a peut-être sauté.

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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 108 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
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nico0389
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Message Mar 23 Fév, 2016 17:14:56
 
Merci pour ta réponse.
Les cables dont je parle sont les trois qui sont reliés à la cosse + (un rouge et deux noirs). Existe-t-il un fusible qui pourrait couper l'alimentation en tout point de la voiture?
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nico0389
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Message Mar 23 Fév, 2016 18:28:42
 
Je viens de retourner à la voiture et lorsque j'ai voulu controler une nouvelle fois l'allumage des feux avant, le TDB s'est allumé avec la clim et à lancé les différents tests (pressions pneus,...) alors que la carte n'était pas inséré. Mais il n'y a que ça qui fonctionne: pas de lumière, pas de klaxon, pas d'ouverture des vitres,... et je n'ai pas d'autre choix que de débrancher la batterie pour que tout s'éteigne.
Dois-je suspecter l'UCH?
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nico0389
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Message Mer 24 Fév, 2016 11:30:24
 
J'ai accusé l'UCH trop vite. C'était juste un fusible de 60A (dans le compartiment moteur) qui gère l'alimentation dans l'habitacle qui était grillé.
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j2c
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Message Mer 24 Fév, 2016 12:14:41
 
Haaaaaaaaaaaa :) ça me rassure ;)

j2c a écrit:
Je suppose qu'un des nombreux fusibles de la boite à fusible sous le capot a peut-être sauté.


Ce qui veut dire que tout remarche ? ou tu as encore des trucs plantés ? :pense:

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