[Espace IV] Problème fuite de courant

[barn]

Si pas de pince ampèremétrique, on débranche la batterie côté masse et on la rebranche en insérant l'ampèremètre (de base) en série. Ensuite on enlève les fusibles un par un et on cerne ainsi le groupe de consomateurs potentiellement gourmand, ensuite on débranche un par un les consos. Celui qui, débranché, fait retomber l'ampèremètre à 0 est le coupable.

Facile, non ?

Bon, parfois c'est un peu plus tordu, mais la démarche reste la même.

[Rythie]

[PHIL12]

salut

Je viens d'appeler et il n'ont pas eu le temps de regarder ce matin et au vue de sa reponse j'ai bien l'impression que cel a va durer des jours.
suite a vos mails je l'ai donc rappele une nouvelle fois et lui est parle de la fameuse"pince"

Il m'a dit qu'il connaissait son job ce que je ne doute pas mais bon juste pour etre sur qu'il ne me raconte pas des "salades" , du coup il m'a dit que si demain il ne trouvait pas il enverrai le vehicule chez le concessionaire.

Il m'a dit qu'il y avait une consommation de 3/4 amperes, je regrette qu'il n'ai pas regarder plus precisement la premiere fois ce qui m'aurait eviter de perdre 1/2 journee samedi a attendre sa venue puis d'aller chercher un vehicule de loc.(au frais de Renault heureusement)

c'est un peu ce que je lui reproche !!!

mais bon,

plus de nouvelle demain


encore merci a tous

Phil

[Rythie]

[PHIL12]

bonsoir

probleme toujours non resolu,.... il y a un courant de 3.25A qui est consome dans l'habitacle ....(deux fusibles )

mais il ne sait pas determine d'ou vient la panne. affichage console centrale,autoradio,....
-> il y envoye un fax a PARIS ....

En gros c'est la M...E et les vacances de NOEL approchent a grand pas .
En plus il m'a dit que les recherche de panne ne sont pas "payes" donc comme ce n'est pas un gros garage .....

Phil

[teufteuf]

salut,
moi samedi matin j'ai remplace ma resistance et reprogrammer le caculateur .
apparament tout fonctionne .
samedi apresmidi on est sorti.
dimanche et lundi matin l'espace n'a pas bouger et lorsque lundi a 14 h 00
j'ai voulu partir au boulot il "un peu de mal a se lancer" ....
alors je surveille !!!

[ChouetSmith]

Quel rapport avec la choucroute ?

[Pwyll]

[Pwyll]

[teufteuf]

[ChouetSmith]

Je ne voie toujours pas de rapport avec la fuite de courant. Que vient donc faire la résistance de chauffage et sa programmation ici ?

Un post existe déjà sur ce sujet, inutile de polluer celui-ci non ?

[teufteuf]

champane a ecrit:

Posté le: Sam 11 Déc, 2004 21:56:15 Sujet du message:

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Avez vous pensé aux pb qu'il y a ( eu) sur la résistance de chauffage additionnel qu'il y a sur les Espace 4 sous le siége avant . Il y a une procédure de rappel en cours chez Renault. La mise a niveau a elle été faite? La désactivation effectuée avant remplacement ?


c'est pour cela que jai ecrit cela chouet'zer ( voir un peu plus haut )
car suite a la reprogrammation du calculateur de clim mon +avc (apres coupure moteur ) ne dure plus trois minutes comme a l'origine mais 1 heure !!!!!
donc si consommateur il y a ce dernier fonctionnera bien plus longtemps ............

[ChouetSmith]

Le pb était relatif à certains incendies spontanés. La neutralisation a été effectuée en changeant les consignes du calculateur pour l'empêcher de fonctionner et non une désactivation totale. Pour la partie reprogrammation, j'espère que tout c'est bien passé pour vous, perso foirage de la reprogrammation, tous les capteurs et calculateurs changés et 3 semaines d'immo totale. Pb pris en mains par Renault maison mère...

Je ne crois pas personnellement à une fuite de conso sur cette résistance, tant les paramètres pour qu'elle se déclanche sont déjà nombreux, alors un déclanchement spontané....mais bon, un p'tit bug est toujours possible

[PHIL12]

Salut,

Voila les dernieres news ....

J'ai recuperai mon Espace ce matin et il n'ont rien trouve de defaillant.

Donc pour resumer : batterie d'origine videe en trois mois
Cause: inconnue

nouvelle batterie et HS le lendemain matin
Cause: problement une batterie defaillante

remplacement de la batterie par une nouvelle et verification du courant (3 amperes juste apres arret du moteur/vehicule puis conso de 0.1A donc dans les normes.
Apres avoir re-tester ce matin rien ne leur semble anormal


Conclusion: J'ai recupere mon vehicule et je croise les doigts pour que ce soit un malheureux concour de circonstance !!!


merci a tous

Phil12

[willy]

Bonsoir,
Pour les problèmes de conso de courant il faut proceder de la manière suivante,
arretter le vehicule, fermer toutes les portes et mettre un ampèremètre sur la batterie
une conso de courant de 1.5 a 2 A est visible pendant 5mns puis descend au fur et à mesure jusqu'a atteindre , et la norme est de 20 a 30 mA au bout de 40 minutes, temps ou l'uch s'est complètement endormi .
en cas de soucii, le plus frequent est le claquage d'une diode antirebouclage d'éclairage bas de porte .
willy

[stany]

Bonjour,

Je me bats en ce moment avec le même problème.

1ère fois, batterie vide avec véhicule resté dehors
garage vient et ponte puis repart, ok
2ème fois 3 jours après, batterie vidée, le garage vient me chercher le véhicule et suspecte un vidage par la vitre arrière chauffante, me change des relais de vitre arrière chauffante qui selon renault peuvent restés collés et la batterie. retour du véhicule 9 jours après.
aujourd'hui et après environ 15 jours dont un voyage de 3000 kms pendant les fêtes. Batterie s'est vidée à nouveau pendant une immobilisation du véhicule de 2 jours dans mon garage.

Je vais rappeler le garage pour leur mettre la pression par rapport à cette panne

Le plus drôle, c'est que le garage n'a jamais pu reproduire la panne pendant qu'il l'avait chez eux.

Si quelqun a une solution, merci
Stany

[willy]

Salut
Le pb c'est que si un relais reste bloqué c'est difficile de faire un diag car il peut se debloqué tout seul en atelier et se rebloquer lors de l'activation de celui-ci.
une piste que j'ai donné ds un autre post, relais invisible relais des resistance de clim.
à surveiller .
willy

[Papy Russe]

questions à Willy qui me semble très très au ... courant (!)
- Kezako l'UCH ?
- 40 min : pourquoi est-ce si long pour revenir à la conso de veille ?