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[Espace IV] Phase 3 : rien ne change ou presque...
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Greg007
Losange de Papier
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Message Jeu 30 Sep, 2010 19:20:11
 
Mon avis est qu'il ne faut pas parler d'Espace IV phase 3, mais d'Espace IV modèle 2011.


Maintenant, il y a deux façon de voir les choses :

- soit on est déçu des faibles évolutions de cette nouvelle mouture, car on attendait pour changer, on hésitait avec un Sharan, résolument plus "moderne". Et on se disait aussi qu'il n'aurait pas fallu grand chose pour moderniser l'Espace dont les lignes sont toujours actuelles car très avant-gardistes à sa sortie.

- soit on est philosophe et on se dit que les Espace IV phase 2 que l'on possède vont du coup paraître moins vite démodés que s'il y avait eu une vrai évolution du modèle actuel, et aussi parce que la conséquence est qu'ils vont moins décoter.

Entre les deux, mon cœur balance...


A part ça, voici mes commentaires sur ce modèle 2011 :

- "en Diesel, le 2 litres dCi est décliné en 3 niveaux de puissance : dCi 130, dCi 150, dCi 175, (respectivement 96, 110 et 127 kW). Ces deux derniers bénéficient de la double offre manuelle/automatique, toujours à 6 vitesses"
...donc contrairement à ce qui s'est dit, le 175 est toujours dispo en BVM, et non uniquement en BVA...

- Un autre détail aussi qui n'en est pas un, il semble que les protections latérales de l'Initiale ne soient plus peintes. Sur du noir (couleur présentée, comme par hasard...), ce n'est pas un problème, mais dans les autres teintes ca va faire Cheap.

- Je trouve aussi dommage que l'intérieur ne soit plus bi-ton, mais ca sera peut-être dispo en option.

- Enfin, ceux qui voient une différence avec les phares actuels sont observateurs, moi je n'en voit pas.

- et pour finir, les jantes présentées ressemblent étrangement aux anciens modèles, même si la disparition du cache central est une bonne idée...

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last_editDernière édition par Greg007 le Jeu 30 Sep, 2010 19:37:07; édité 2 fois
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riritier
Losange d' Acier
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Message Jeu 30 Sep, 2010 21:03:22
 
Greg007 a écrit:
Mon avis est qu'il ne faut pas parler d'Espace IV phase 3, mais d'Espace IV modèle 2011.

C'est peut-être un tout petit peu plus que cela quand même :wink:


Greg007 a écrit:
...donc contrairement à ce qui s'est dit, le 175 est toujours dispo en BVM, et non uniquement en BVA...

Ça c'est une très bonne nouvelle!

Greg007 a écrit:
- Un autre détail aussi qui n'en est pas un, il semble que les protections latérales de l'Initiale ne soient plus peintes. Sur du noir (couleur présentée, comme par hasard...), ce n'est pas un problème, mais dans les autres teintes ca va faire Cheap.

C'est le photoshop qui fait cet effet là :sifflote: La peinture sera bien intégrale :wink:

Greg007 a écrit:
- Je trouve aussi dommage que l'intérieur ne soit plus bi-ton, mais ca sera peut-être dispo en option.

C'est l'intérieur noir, on voit le beige sur une photo de l'extérieur.

Greg007 a écrit:
- Enfin, ceux qui voient une différence avec les phares actuels sont observateurs, moi je n'en voit pas.

Regarde bien, la place des veilleuses sur le phase 2 est désormais occupée par des diodes!

Greg007 a écrit:
- et pour finir, les jantes présentées ressemblent étrangement aux anciens modèles, même si la disparition du cache central est une bonne idée...

Ce sont les anciennes jantes de la version Alyum... Renault ne s'est pas foulé!

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Greg007
Losange de Papier
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Message Jeu 30 Sep, 2010 21:20:48
 
riritier a écrit:
Greg007 a écrit:
Mon avis est qu'il ne faut pas parler d'Espace IV phase 3, mais d'Espace IV modèle 2011.

C'est peut-être un tout petit peu plus que cela quand même :wink:



Là je crois que tu dis cela pour te rassurer :lol:

Objectivement, pour un changement de GPS et le remplacement de veilleuses par des diodes, on ne peut pas appeler ça restylage.
D'ailleurs, le communiqué de presse parle bien de la gamme 2011, en aucun cas de "nouvel Espace", comme ça a été le cas lors de la sortie du phase 2...

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last_editDernière édition par Greg007 le Jeu 30 Sep, 2010 21:22:37; édité 1 fois
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Manufr
Losange de Carton
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Message Jeu 30 Sep, 2010 21:33:19
 
Par contre je suis interloqué :

Le configurateur est toujours sur la version antérieure ... qui n'est plus à la vente.

Ca fait vraiment bricolo, c'est le marketing de Dacia qui s'occupe de tout le groupe maintenant ?

Je sais pas l'annonce d'un produit d'une marque comme Renault ça se prépare aux petits oignons non ? Surtout au démarrage d'un salon ...

On ne sait rien de la date de commercialisation, les prix et la date de dispo ?

Le faux restylage plus tout cela marque vraiment un mepris pour les clients que nous sommes. :hum2:
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Greg007
Losange de Papier
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Message Jeu 30 Sep, 2010 21:37:37
 
Manufr a écrit:

Le faux restylage plus tout cela marque vraiment un mepris pour les clients que nous sommes. :hum2:


On est bien d'accord, il ne s'agit pas d'un restylage !!!

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riritier
Losange d' Acier
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Message Jeu 30 Sep, 2010 22:17:41
 
Greg007 a écrit:
riritier a écrit:
Greg007 a écrit:
Mon avis est qu'il ne faut pas parler d'Espace IV phase 3, mais d'Espace IV modèle 2011.

C'est peut-être un tout petit peu plus que cela quand même :wink:



Là je crois que tu dis cela pour te rassurer :lol:

Il doit y avoir un peu de ça oui :sifflote: C'est juste dommage ce peu de changements, on ne gagne pas grand chose à changer finalement. Juste une voiture neuve avec une nouvelle couleur et une présentation très légèrement différente à l'intérieur...

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Felix
Losange de Carton
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Message Jeu 30 Sep, 2010 22:21:30
 
Décu! Si au moins il y avait de nouvelles jantes sur la Celsium! Pourquoi mettre un ancien modèle??? Vraiment bizarre! C´est un détail pour certains. J´en ai encore vu un aujourd´hui avec ces jantes, et je me suis dit, elle n´est pas sortie longtemps avec ce type de jantes, mais c´est vrai que ce n´est pas réussi comme design. Et ce soir je découvre que le modèle 2011 les reprends. Du coup... si je prends un Celsium bleu perle avec anciennes jantes... non, ca ne va pas! Je dois essayer de faire monter d´autres jantes, ce qui en leasing voiture de société n´est pas évident à faire... . Avec cette actualisation timide, je pense que ma décision de ne pas commander un 4ième Espace est pratiquement faite. Pour être certain de mon coup, je vais encore essayer le XC90 pour un w-e complet, il faut qu´il confirme la bonne première impression. Pour être franc, je suis très tríste que Renault n´a pas fait un peu plus d´efforts et sorti de vrais nouvelles jantes, des ganitures de portes ou de tdb changés, même quelques détails de carosserie, touche de chrome ou intérieurs de phares. Et ca me fait énormément de peine pour mon cc, qui a été exceptionnel depuis Juin 2004, date de livraison du 1ier.

Bye Bye les amis :pense: :hum2: :(
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Emm
Nouveau
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Message Ven 01 Oct, 2010 13:01:49
 
Bonjour,

A-t-on une idée des prix et de la date de première disponibilité en livraison ?

Merci.

Emmanuel
last_editDernière édition par Emm le Ven 01 Oct, 2010 13:24:13; édité 1 fois
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Manufr
Losange de Carton
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Message Ven 01 Oct, 2010 13:44:17
 
Emm a écrit:
Bonjour,

A-t-on une idée des prix et de la date de première disponibilité en livraison ?

Merci.

Emmanuel

:+1$:
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Felix
Losange de Carton
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Message Ven 01 Oct, 2010 13:56:34
 
et pensez vous que la bleu perle est exposé à Paris? Chez reno.com on voit un phot shop en bleu, mais la couleur est loin de la vrai qui est disponible sur laguna coupé.... vous voyez... je suis triste... mais toujours interessé
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lmoustik
Losange d' Acier
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Message Ven 01 Oct, 2010 14:06:24
 
Je te le prend en photo s'il est exposé en bleu perle
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Felix
Losange de Carton
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Message Ven 01 Oct, 2010 15:45:59
 
ohhh merci, super sympa!

Et sur une photo sur .com, c´etait comme si l´Initiale à un habillage TDB différent, y a comme des coutures sur l´avant à deux cm de la partie basse... . Et, les jantes? C´est elle qui a les ex- Sport de la Dynamique??? Comprenne qui pourra :pense:
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tom59
Invité


Message Ven 01 Oct, 2010 16:14:10
 
Pas de retraite pour le brave !
Par Camille Pinet - lequotidienauto.com - 01/10/2010

Faute de remplaçant, le Renault Espace IV joue les prolongations. Avec ses nouveaux projecteurs et quelques équipements supplémentaires, il devrait survivre au moins jusqu'en 2013.

Patrick Pelata, le directeur général délégué de Renault, joue la transparence à propos de l'Espace. Dans une interview donnée au Figaro le 19 septembre dernier, il a confirmé que le monospace aurait du être remplacé cette année. La crise économique de 2008 a mis un coup d'arrêt au projet. Depuis, celui-ci a été repris sur des bases entièrement nouvelles et le lancement de l'Espace V est désormais prévu pour 2013/2014.


C'est pourquoi l'Espace IV, lancé en 2002, rempile encore pour trois ans. Pour ce faire, Renault lui offre une cure de jouvence qui ne recèle cependant rien de spectaculaire. Extérieurement on le reconnaitra grâce à ses nouvelles optiques de projecteur qui intègrent des feux diurnes à diodes. Une nouvelle teinte Bleu perle est disponible et deux nouveaux type de jantes de 17 pouces apparaissent.

A l'intérieur, la navigation Carminat Tom Tom Live fait son apparition de même qu'un nouvel habillage "Carbone".

Quant aux motorisations, la seule évolution notable est la réduction des émission de CO2 sur les motorisations dCi 130 et 150 : elles passent à 170g/km au lieu de 190 g/km.
  
 
CG
Losange de cuir
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Message Ven 01 Oct, 2010 16:53:13
 
Service minimum donc pour ce bon vieil Espace... :-/

J'estime de toute façon que Renault s'était fourvoyé avec la Vel Satis car il avait déjà son HdG décalé avec l'Espace.

Aujourd'hui, on rentre dans une meilleure logique avec la Latitude qui offre le côté classique des grandes routières... et trouvera sûrement sa clientèle hors d'Europe.

A côté de cela, il y avait de la place pour au moins un modèle décalé sur lequel l'Espace avait su capitaliser une image

:prie: pour que 2013 ne soit pas trop tard pour son remplaçant, avec au moins une version hybride sans lequel il n'aurait sûrement que peu d'intérêt.

Le remplacement de la Vel Satis n'est en tous cas pas envisageable pour moi lorsque l'on s'affiche aussi constructeur de voitures low cost...
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Zoom-Zoom
Losange d' Acier
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Message Ven 01 Oct, 2010 17:10:53
 
Renault ne se dit pas fabricant de voiture low-cost, c'est même pour ça qu'ils ont une marque à part :euh:

La situation est bien plus ambigüe chez Nissan, où dans le même showroom cohabitent les super cheap Pixo et Micra à côté d'une 370Z ou GT-R :euh: :euh:
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CG
Losange de cuir
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Messages: 511
Localisation: Un peu partout dans le monde...
Message Ven 01 Oct, 2010 19:34:47
 


Cela aide sûrement Dacia mais brouille surtout l'image de Renault... qui n'avait pas besoin de cela après ses déboires de fiabilité (cf. précédente Laguna notamment) :peur2:

Nissan a créé Infiniti pour justement distinguer son HdG, les 370Z et GT-R sont a part car elle ont une légitimé liée à leur histoire (surtout au Japon d'ailleurs)... comme l'Espace pouvait l'avoir il y a encore quelques temps chez Renault... du gâchis je vous dis ! :hum2:
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Mircus
Losange de Carton
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Messages: 114
Localisation: Suisse
Message Ven 01 Oct, 2010 19:53:24
 


:sifflote: :mrgreen:
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christophe94
Losange de Papier
Inscrit le: 22 Juil 2004
Messages: 92
Message Sam 02 Oct, 2010 16:35:08
 
Devant renouveler mon Espace IV.1 3.0 dci qui accuse ses 6 ans, j'attendais aussi avec impatience la présentation de la phase 3 ...

Bon, bref, rien de vraiment nouveau.

J'en ai profité pour aller voir la concurrence (sharan&alhambra) : pratique les sièges escamotables, mais ça a l'air assez étroit à l'arrière par rapport à l'espace. Le tableau de bord est assez envahissant même s'il présente mieux en terme de qualité de présentation que l'espace. A bord, on a l'impression d'être dans une berline classique alors que dans l'espace on domine la route.

Pas vraiment convaincu par la sharan, faut que je fasse un essai en réel avec la version 170 ch en boite dsg pour me décider mais c'est dispo que vers fin novembre.

J'espère que l'espace IV.3 se trouvera encore via mandataire à 35k€ en initiale bva 175 ch ...
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