[Espace IV] Lave projecteur ne fonctionnent pas

[silverfaz]

On avance, on avance..

enfin j'espere..

[Papy-Dom57]

[Bionick]

Slt,
J'ai regardé la notice et ca ne montre pas de fusible pour les lavephares

[silverfaz]

ALors, dans la RTA, pas de fusible pour les lave phares.
Par contre un relais pour la pompe reference R6 dans la boite de relais posistionnée devant le vide poche coté passager.

Il y a bien 2 pompe séparé, une pour le pare-brise, et une pour les lave-projecteurs.

Il faut déposer le pare choc pour voir cette pompe.
Il nous reste donc l'espoir qu'elle ne soit pas déclaré a la valise.
Voici le chemin de vérification :
Réseau multiplexé / Boîtier interconnexion /Mode commande / Configuration :
Lave-projecteur :
– "CF754 : Avec ou sans".

Je demanderais a mon concessionnaire de verifier pour mon probleme.
Apres, plus que 2 solutions ; le relais ou la pompe.
Apparemment, il n'y a qu'un seul pompe pour les 2 lave-projecteur.

[Papy-Dom57]

Là je suis très surpris , la vérification du fusible, du relais et de la pompe font partie de la méthode Rino pour diagnostiquer le PB de « lave-phare NO marche »…on m’aurait enduit avec de l’erreur

[silverfaz]

En tout cas, dans la RTA, point de fusible pour le lave-projecteur

[Papy-Dom57]

Bon ben reste le relais (qui à peut-être un fusible intégré) et la pompe, ou les fils tout simplement

[silverfaz]

ou la simple "non-déclaration" des lave-projecteurs a la valise....

[Bionick]

Merci pour toutes ses précisions :)Pour le relais,il faut tout demonter le tableau de bord ?
Il m'a semblé avoir lu ca quelque part.
J'espère me tromper
@+

[silverfaz]

Oui, je pense qu'il faut démonter tt le tableau de bord....

ca craint..

mon seul espoir, c'est la valise.. sinon, c'est l'atelier de mr renault..

[Papy-Dom57]

[silverfaz]

(aide : cliquer sur l'image pour la voir en grand)

[Papy-Dom57]

Y’a un truc que je ne comprends pas, j’ai une RTA pour les Espaces Diesel depuis 9/2002 (donc Espace IV Ph1) et je trouve un fusible de 40 A nommé FM16 et qui protège le lave projecteur et le relais de dégivrage. Fusible et relais seraient dans le compartiment moteur…
Cela voudrait-il dire que selon les verssion le réseau électrique n’est pas le même pour ce qui concerne les accéssoires

[Papy-Dom57]

Silverfaz, sur ma RTA, les relais et fusible que tu montre sont accéssibles sans démontage par la trappe sous le vide poche droit du tdb

[Bionick]

Slt,
Ton image montre l'interieur de l'habitacle ou le compartiment moteur ?
Mais quel connerie de mettre des relais sous le tableau de bord,sans un regard pour pouvoir les changer
En plus il y'a l'airbag passager
N'importe quoi les ingénieurs
@+

[Bionick]

A peut-être une bonne nouvelle
Un scan peut-être pour cette trappe ?
Merci.
@+

[Papy-Dom57]

Je n’ai pas de scan à dispo, mais c’est le petit vide poche à droite en haut du tdb, de mémoire il faut déclipser le fond, sans garantie que se soit cela puisque il semble que plusieurs montage soit possible (dixit au moins deux RTA)
Sur les Ph II, il n’y a plus de fusibles ou relais à cet endroit (tout du moins dans mon cas, par la présence de l’autoradio à la place)

[silverfaz]

Je regarderais , mais, je ne vois pas bien ou est cette trappe..