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vrilous
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Message Posté le: Mar 04 Déc, 2007 14:11:15    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Bonjour,
je pense que ce probleme a fait l'objet d'une note technique avec une prise en charge à 100% si le véhicule a moins de 4 ans (ce qui n'est pas ton cas à quelques mois près !!!).
Voir avec ton garage RENAULT pour négocier une prise en charge partielle.
cordialement
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Morex
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Message Posté le: Mar 04 Déc, 2007 15:02:14    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

vrilous a écrit:
je pense que ce probleme a fait l'objet d'une note technique avec une prise en charge à 100% si le véhicule a moins de 4 ans

Lorsque l'on donne ce genre d'info, il faut en être sur :wink:

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Bionick
Losange de Carton
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Message Posté le: Mar 04 Déc, 2007 16:14:51    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Slt,
Donc je m'en suis occupé,et mauvaise nouvelle ca ne marche pas :(
Pas de bruit supplementaire,indiquant la mise en route de la pompe.
Les buses ne sont pas bouchée parce que ,en rentrant et sortant manuellement les lave-phare,ca a l'air de pomper le liquide et cela sort par les 4 buses(2*2).
Faut-il le declarer à la valise pour le faire reconnaitre par l'interface ?
Il semblerais qu'il y'a eu une intervention,ou changement de l'interface par l'ancien proprio.
Je m'explique:j'ai la fermeture des vitres automatique avec la carte qui ne fonctionne pas,malgrés les 4 vitres sequentielles.
J'ai lu sur ce forum,que si cette interface est changée il faut le declarer à la valise pour que cette fonction des vitres remarche...
Sinon comment tester la prise pour voir si courant arrive à la pompe ?
Est-on obligé de tomber le parechoc ?
Merci
@+

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Dernière édition par Bionick le Mar 04 Déc, 2007 16:16:21; édité 2 fois
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vrilous
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Message Posté le: Mar 04 Déc, 2007 18:35:57    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

En réponse à MOREX je dirais que c'est une info.que je peux qualifier de sûre puisque je la tiens d'un chef d' atelier RENAULT que j'avais questionner sur les éventuels défauts repérés sur ESPACE IV (encore faut-il que le client ai un "ressenti" du défaut).
Cela ne coûte rien d'aller questionner une concession qui pourrait cerner le défaut et éventuellement le prendre en charge puisque c'est un défaut connu....
cordialement
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pierre204
Losange de Papier
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Message Posté le: Mer 05 Déc, 2007 09:10:52    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

je confirme, il y a bien une OTS lave phare sur Espace IV, je l'ai vu à l'écran.
Le chef d'atelier a dit qu'il allait s'en occuper, bien entendu lorsque j'ai récupéré mon véhicule la semaine dernière, çà ne marchait toujours pas...

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silverfaz
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Message Posté le: Ven 04 Jan, 2008 13:15:17    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Bonjour,

Je viens de m'apercevoir que j'ai le meme probleme que toi sur mon espace...
Ou en es-tu ? est-ce solutionné?

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Dernière édition par silverfaz le Ven 04 Jan, 2008 13:15:40; édité 1 fois
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Bionick
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Message Posté le: Ven 04 Jan, 2008 15:20:54    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Slt,
Non,pas solutionné encore.
Je suis un gros flemard.
Ce qui me rebute,c'est que si c'est la pompe il faut tomber le parechoc :-?
Comme je doit changer ma courroie de distrib,je vais en parler au garagiste.
Tiens moi au courant si de ton coté tu trouves une solution 8)
@+

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silverfaz
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Message Posté le: Ven 04 Jan, 2008 15:23:10    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

il faut que j'inspecte si l'eau sort du gicleur ou pas. je vais forcer le soulevement de la buse, ca me dira si c'est le moteur qui souleve la buse ou pas. ca m'étonnerais, car ca voudrais dire que les 2 moteurs sont HS, un par phares.. bizarre..

Ce que je sais, c'est qu'il y a un bruit qui ressemble tres fortement (son, durée, moment du déclenchement) a celui qui fesait mes lave phares sur mon audi pour se soulever...

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Dernière édition par silverfaz le Ven 04 Jan, 2008 15:24:45; édité 1 fois
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Bionick
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Message Posté le: Ven 04 Jan, 2008 15:36:35    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Pour info il n'y'a pas de moteur sur le lavephare,c'est la pression qui fait monter le gicleur.
Moi je n'ai pas de bruit mis à part celui de l'essui glace.
Par contre quand je tire manuellement le gicleur et le relache de ca hauteur(completement sortis)il y'a de l'eau qui gicle des buses .
Cela sur les deux lavephare
Vraiment etrange cette affaire.
Mais comme depuis que je l'ai acheté,ca n'a jamais marché,je ne sais pas si la pompe haute pression des laveglace fait un bruit special :-?
As tu deja vu fonctionné les tiens ?
@+

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Message Posté le: Ven 04 Jan, 2008 15:40:50    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Non, je ne les ai jamais vu fonctionner, je viens de l'acheter.
Le bruit que j'entends est vraiment le meme que celui de mon audi pour les lave phares.

Si tu sors les lave phare et que tu actionne le comodo d'envoi d'eau, l'eau sort du lave phare ?

c'est la pression de l'eau qui fait monter le gicleurs? alors pourquoi redescent-ils meme si on laisse le mommodo tiré vers soi?

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Message Posté le: Ven 04 Jan, 2008 15:56:26    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Le commodo envoie une impulsion à la pompe et la pompe envoie donc une fois la pression et se coupe.
Si tu maintiens le comodo,tu arroses le parebrise mais plus les phares.
Pour recommencer à laver les phares il faut relacher le comodo et recommencer à le tirer,ainsi de suite.
C'est ce que l'on m'a expliqué un peu plus haut dans ce topic ;)
Petite question,bête mais on me l'a posé:tes phares sont allumés quand tu actionne le comodo ?
Essaye de faire comme on me la conseillé en debut de topic:
Fait le plein à ras bord et actionne plusieurs fois le comodo ,phares allumés,voir si tout simplement le circuit n'est pas desamorcé.
Toi ,tu entend la pompe marcher,pas moi :bluecry:
@+

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Message Posté le: Ven 04 Jan, 2008 16:01:16    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

bon, ok, ce soir je vais acheter du lave glace et tester car j'ai commencé tt a l'heure mais au bout du 3ieme "tirage" de commodo pour actionner les laves phare le voyant manque de lave glace s'est allumé.

C'est bizarre quand meme. je vais les soulever, regarder si l'eau sort et mettre du dégrippant par le haut si c'est accessible..

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Message Posté le: Ven 04 Jan, 2008 18:43:12    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Bon alors, j'ai soulevé, et bloquer en position haute.

J'actionné plusieurs fois le lave glace.....et rien, pas une seule goutte d'eau ne sors du gicleur.

Je pense donc a un probleme d'arrivé d'eau..
Je n'ai presque plus de lave glace, donc, je n'ai pas insisté Mais, cette apres midi je l'ai fait au moins 10 fois, alors, je ne pense pas a un désamorcage.. J'entends un bruit (pompe?) mais, rien.... bizarre..

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Bionick
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Message Posté le: Ven 04 Jan, 2008 18:56:52    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Bonsoir,
Je viens d'effectuer les mèmes opération avec ma femme.
Idem,rien de rien pas une goutte.
Par contre je n'entend pas le bruit de la pompe.
Est ce que c'est possible que pour une raison ou une autre,il faille la declarer à la valise ?
Merci.
@+

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Message Posté le: Ven 04 Jan, 2008 21:26:50    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Pour la declaration a la valise, aucune idée

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tailrotorblade
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Message Posté le: Mar 08 Jan, 2008 16:59:05    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Bonjour,

J'ai exactement le même problème mais sur une Laguna II ph1. Je vais la porter chez Renault la semaine prochaine, en espérant qu'il trouve la cause sans avoir à tout démonter, car je dois passer le CT.... Je vous tiendrai au courant pour savoir d'ou ça venait.

Thierry
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Papy-Dom57
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Message Posté le: Mar 08 Jan, 2008 17:19:29    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

silverfaz a écrit:
Pour la declaration a la valise, aucune idée


Il y a bien une déclaration à faire sur la valise :wink:
Il y a aussi un fusible et un relais dans le circuit .....

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Dernière édition par Dom57 le Mar 08 Jan, 2008 17:25:59; édité 1 fois
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Bionick
Losange de Carton
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Message Posté le: Mar 08 Jan, 2008 23:02:00    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?

Slt,
Daccord,donc si ca se trouve il faut simplement le declarer à la valise.
C'est comme l'option de fermeture des vitres auto avec la carte qui ne marche pas.
Celaa fait deja deux options qui ne fonctionnent pas :pense:
Pour le fusible,il faut que je regarde la doc ,mais de mémoire il ne fait pas que les lavephares.
Merci pour cette info 8)

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