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[Espace IV] Et hop de retour chez Renault
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pedro78200
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Message Ven 16 Mai, 2014 15:43:36
 
:mrgreen:

Content que tout ce passe bien ! :mrgreen:

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Leouch
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Message Ven 16 Mai, 2014 16:30:30
 
Il me semble que les rails pour les barres de toit sont présents sur tout les modèles, il suffirait donc d'en trouver (de la bonne couleur) pour y remédier.

Par contre si elles apportent un plus au niveau esthétique elles font a priori consommer un peu plus.

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chichi1er
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Message Ven 16 Mai, 2014 17:17:36
 
Les barres de toit apparaissaient dans l'équipement d'origine de cet Espace, dixit JefD, le précédent propriétaire a du les stocker et oublier de les laisser :pense:

+1 pour la difficulté d'en trouver de la bonne couleur :peur2:

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Leouch
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Message Ven 16 Mai, 2014 18:58:54
 
Après possibilité de les faire repeindre, ou de les trouver en neuf et les faire peindre de la bonne couleur.

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JefD
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Message Ven 16 Mai, 2014 20:30:23
 
Hello, voici qq photos de la baÿte :mrgreen:

Tout d'abord l'extérieur :
clic pour agrandir clic pour agrandir

Les fameux sièges électriques à mémoire (à priori, Mme vient de les régler et mémoriser, à suivre...)
clic pour agrandir

Les sièges chauffants et les commandes du GPS
clic pour agrandir

On a déjà mis le bazar dans le machin :mrgreen: :lol: clic pour agrandir

Et une photo de l'arrière avec la lunette ouvrante, une :lol:
clic pour agrandir


On a fait mumuse avec le toit ouvrant, les réglages de sièges. Mme a lié la voiture et son iPhone par bluetooth. Elle a commencé avec le GPS, on a vu comment régler les sièges arrières.

Bref, sympa comme voiture, au ralenti à chaud, pas bruyante du tout (la clim' fait plus de bruit :lol: :mrgreen: )
Mme me dit qu'elle est bien à conduire.

Le "truc", en sortie de l'A13 à Poissy (avec le virage très serré), entre la hauteur, la méconnaissance de la voiture et l'amortissement, elle n'a pas pris le virage pied au plancher :shock: :mrgreen:
Bref, j'ai l'impression que la voiture incite à conduire tranquillement quand ça tourne.
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pedro78200
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Message Ven 16 Mai, 2014 20:35:18
 
Putain avec les 2sieges déjà en place ça montre la place qu'il y a dans ce camion!! :shock:

En effet sans les barres de toit ça fait vide!
Mais ça fait une belle bête!

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last_editDernière édition par pedro78200 le Ven 16 Mai, 2014 20:36:59; édité 1 fois
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JefD
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Message Ven 16 Mai, 2014 20:40:22
 
Je n'ai pas pris de photo des 2 sièges en 3ème rangée.
C'est là où on voit qu'il ne reste plus grand chose avec les 7 sièges. Mais, la circulation avec les tous les sièges devrait être limitée (exemple : demain pour emmener tous les copains du grand à l'entraînement de judo qui n'est pas dans notre ville)

***** Edit : Correction d'une faute de conjugaison qui m'énervait *****
last_editDernière édition par JefD le Ven 16 Mai, 2014 21:38:45; édité 1 fois
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Silverfox
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Message Ven 16 Mai, 2014 21:51:39
 
Ca me rappelle quelque chose! Bravo! Dommage pour les barres de toit en effet, j'ai toujours trouvé qu'elles faiasaient toute la ligne, avec leur faux air d'aileron!

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JefD
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Message Ven 16 Mai, 2014 22:15:43
 
Surtout que c'est dans l'équipement (de série sur toutes les versions en 2009) et de série sur celle-là selon le site myRenault.



CONDUITE
Direction à assistance variable
Régulateur limiteur de vitesse
Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants à mémoire et rabattement électrique automatique
Projecteurs additionnels antibrouillard
Projecteurs à lampes bi-Xénon
Aide au parking avant et arrière
Essuie-vitres et Allumage des phares automatiques
Lave-projecteurs
Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports

SECURITE

SANS ESP
SANS SYSTEME ANTI ROULIS

DESIGN

Barres de toit transversales ton caisse
Vitres latérales et arrière teintées
Jantes alliage 17"
Jantes alliage
Protections de carrosserie ton caisse (avec peinture métallisée)
Roue de secours à usage temporaire
Coques de rétroviseurs ton caisse

CONFORT
Climatisation automatique régulée à réglage électronique avec commandes sur porte avant / arrière
Toit ouvrant électrique panoramique
Appuis tête arrière réglables en hauteur
Sièges avant à réglages électriques, conducteur à mémoire
Version 7 sièges (Sellerie selon version)
6 stores pare-soleil (2 portes arrière + Custodes + Hayon arrière)
Pare-brise athermique
Accoudoirs arrière amovibles
Carte Renault mains libres
Rétroviseur intérieur électrochrome
Lève-vitres avant et arrière électriques avec dispositif antipincement
Sièges avant chauffants
Lunette arrière ouvrante

MEDIA ET NAVIGATION
Sans pré-équipement téléphone
Carminat DVD Bluetooth, navigation GPS Europe avec écran 7" et commande par joystick

SECURITE
Commande centralisée des ouvrants
Système de Surveillance de la Pression des Pneus
Contrôle dynamique de conduite (ESP+ASR)
Airbags latéraux thorax 2ème rangée
Roue de secours temporaire (type galette)
Projecteurs bi-xénon directionnels

PRESENTATION INTERIEURE
Cuir
Sellerie cuir perforé gansé Haircell Carbone foncé
Volant cuir
Surtapis avant / arrière 2ème et 3ème rangée
Radio Cabasse Tronic 4x50w 6CD MP3 8HP

MOTEUR
2.0 dCi


==> J'ai testé ce soir, les bi-xénons sont bien directionnels.
Hormis, les barres de toit, il y a bien toute la configuration (même si la façon de la présenter m'étonne :mrgreen: :lol: ).
Reste un point que je n'avais pas compris : "Vitres latérales et arrière teintées" ne signifie pas vitres surteintées.

En gras les options sur les Initiale de février mars 2009 à février 2010
last_editDernière édition par JefD le Ven 16 Mai, 2014 22:17:54; édité 1 fois
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chichi1er
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Message Sam 17 Mai, 2014 07:41:17
 
Belle voiture bétaillère :mrgreen:

Spoiler :

Je suis dans le sud, mais je n'ai pas encore sorti les chemisettes :sifflote:
Pantalon noir, chaussures marrons :pense:
Je ne suis jamais allé en Mayenne :oops:


:mock: :mock: :mock: :mock:


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last_editDernière édition par chichi1er le Sam 17 Mai, 2014 07:41:56; édité 2 fois
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Leouch
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Message Sam 17 Mai, 2014 09:00:51
 
Bravo pour cette présentation rapide :ouioui:
(ça me met la pression, je crois que je vais aller faire quelques photos :irony: )

Il est gris éclipse?
C'est vrai que les barres de toit ça manque quand même, mais si tu n'en a pas l'utilité autre qu'esthétique ça vaut pas trop le coup d'en chercher.

Niveau place et confort pour voyager à 7 je pense qu'on ne fait pas mieux, pour le roulis il est relativement marqué, mais assez maitrisé tout de même je trouve vu le gabarit de l'engin.

Par contre avec des suspensions fatiguées c'est catastrophique :shock: (Les parents ont fini par les remplacer au bout d'un an que je leur disant... et ils m'ont remercié au final :euh: )

Il manque un enjoliveur de jantes aussi apparemment à l'arrière droit :pense: (le petit logo renault au centre)

Bonne route dans cette bétaillère de luxe :wink:

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JefD
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Message Sam 17 Mai, 2014 09:15:26
 
chichi1er a écrit:

Pantalon noir, chaussures marrons :pense:
Je ne suis jamais allé en Mayenne :oops: [/size]

Oui, j'étais à la maison donc jean chemise et mes traditionnelles Caterpillar :mrgreen:

Effectivement, il manque un enjoliveur de jante. Je crois que je n'ai pas bien fait le tour de la voiture :lol:

Il y a des marques sur le pare-choc avant (plaque qui s'est pris 2 fois une boule d'attelage, des griffures sur le pare-choc). Bref, une voiture de la petite couronne de la RP :lol:
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j2c
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Message Sam 17 Mai, 2014 09:53:01
 
Tu m'arrêtes si je me trompes.. mais j'ai l'impression que tu as acheté une voiture, sans aller la voir ? :pense:

Te connaissant, prudent et ne te laissant pas avoir par la précipitation, ça me surprend un peu.

les barres de toit, ça saute aux yeux, l'enjoliveur moins.

Autant les barres de toit, ce n'est pas un détail (le jour où tu veux trimbaler une armoires ou mettre un coffre de toit)... l'enjoliveur, ça c'est un détail..

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Leouch
Losange d' Argent
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Message Sam 17 Mai, 2014 09:55:38
 
Le jour ou tu veux trimbaler une armoire avec un espace... tu la met dedans :mrgreen:

JefD à bien été voir la voiture avant de l'acheter :ouioui:

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larry.kubiak
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Message Sam 17 Mai, 2014 10:41:20
 
Ah oui, je connais ce genre d'enjoliveurs de jantes ... il en manquait 3 à la réception de ma Laguna (que j'ai récupéré 1 an plus tard après avoir trouvé une discussion où les clients d'Alvergnas Automobiles se plaignaient en masse).

En concession, ça doit couter 5€ pièce.


Sinon, très sympa l'Espace. J'avais failli craquer pour un 2.0T il y a quelques années (17000€ avec moins de 20000km), mais j'avais trop peur de ne pas réussir à le garer dans mon parking souterrain (à juste titre, j'ai encore flingué le bouclier avant de ma Laguna cette semaine, alors qu'elle est plus petite :euh: )

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last_editDernière édition par larry.kubiak le Sam 17 Mai, 2014 10:42:45; édité 1 fois
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Leouch
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Message Sam 17 Mai, 2014 10:49:40
 
L'espace à l'avantages d'avoir un rayon de braquage et un capot très court, c'est pas forcement plus difficile à manœuvrer q'une laguna.

Bon c'est bien beau tout ça... mais ça manque de photos par ici :sifflote: :euh:

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Silverfox
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Message Sam 17 Mai, 2014 12:31:02
 
JefD a écrit:

17 300 €


Je crois que finalement, l'achat d'occase est le bon truc.

Une Initiale de 4 ans ne vaut plus 'que' 17.300 eur, c'est tout sauf un placement.

J'ai revendu la mienne avec nouveau moteur, 5 ans, 66000 km à 13.000eur et quelques pour un prix d'achat de 39.000

Et on s'étonne qu'elles soient 'chères' en leasing (je veux dire par là que pour la même mensualité, on a un Espace ou une série 5)

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larry.kubiak
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Message Sam 17 Mai, 2014 12:41:40
 
J'ai toujours acheté mes voitures d'occasion, en faisant de très bonnes affaires.

- la Clio : 1 an, 20000km, achetée 62000F (9400€) vs 79000F neuve
Revendue au bout de 3 ans / 100.000km pour 1500€ environ (reprise garage)

- la Mégane : 1 an 1/2, 4000km, achetée 12300€ vs 19000€ neuve
Revendue au bout de 8 ans / 110.000km pour 1300€ (reprise garage aussi)

- la Laguna : 5 ans 1/2, 39000km, achetée 8900€ vs 29000€ neuve

Rétrospectivement, la Clio est ma moins bonne affaire à l'achat à ce jour, mais elle a bien supporté le traitement que je lui ai infligé (160km par jour pour aller travailler)

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last_editDernière édition par larry.kubiak le Sam 17 Mai, 2014 12:44:15; édité 1 fois
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