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[Espace IV] conseils pour achat boite proactive
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akronet
Losange de Papier
Inscrit le: 01 Mai 2003
Messages: 59
Message Lun 19 Juin, 2006 22:03:44
 
bonjour, fidèle de la marque 5 eme scénic dont le 2eme en phase 2, je souhaite acheter plus grand, l'espace me plait bien et j'ai envie d'une boite auto, quels sont vos impressions sur la boite proactive ?? est ce fiable d'autant que je n'ai pas moyens d'acheter neuf
merci pour vos conseils :)
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tom59
Invité


Message Mar 20 Juin, 2006 06:42:05
 
Bonjour akronet,

Tu n'es pas nouveau ici, loin de là ;-)
alors pourrais tu, STP, mettre ton message en conformité avec la charte de publication du forum ?
Merci d'avacne,
  
 
garfield34
Nouveau
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Messages: 33
Localisation: Montpellier - Hérault - France
Message Mar 20 Juin, 2006 20:24:11
 
J'ai un Espace 4 2.2 dci Proactive.
Très content du véhicule. Boîte très agréable, douce. Mode séquentielle utile en montagne. Mon véhicule a 43 000 kms aujourd'hui, et rien à redire.
D'ailleurs...il est à vendre si cela vous intéresse.

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Gynécologue, c'est un métier accessible aux sourds. En effet il n'y a rien à entendre et on peut lire sur les lèvres.
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STEED
Losange de Papier
Inscrit le: 11 Fév 2006
Messages: 68
Message Mar 20 Juin, 2006 20:27:31
 
bonsoir,

je n'ai pas beaucopu de recul sur les boites auto n'en ayant jamais eu jusqu'il y a 5 jours...

depuis moins d'une semaine, j'ai enfin mon espace IV court phase 1 de juillet 2004 équipé du V6 3.5L essence en finition initiale avec le toep...

pour l'instant que du bonheur même si tout n'est pas parfait (accès aux places arrières pas super facilepour mes 3 enfants dans leurs sièges auto - coffre moins profond que mon ancien avensis verso...

la boite est super douce, intelligente... j'espère qu'elle sera fiable c'est ne boite d'origine japonaise fournie par le 2è constructeur mondial de boite.

alors bien sur au rétrogradage, il y a moins de frein moteur que sur une méca mais on peut compenser en l'utilisant en mode séquentiel...

si j'ai un conseil à avous donner : si vous ne roulez pas trop, faites vous plaisir et payez vous un v6 essence : pas mal de très bonne occasion à des super prix inférieurs aux diesel plus kmétrés - bonne fiabilité et conso finalement presque acceptable (12L sur autoroute à 145-150 ; 16 dans le parechocs à parechocs parisien - 12,5L en ville avec circulation dense mais fluide... j'ai pas encore pu rouler sur nationale)

faites vos calculs mais ca peut être jouable... et alors là le plaisir du v6 essence et de la boite auto..... !!!!
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akronet
Losange de Papier
Inscrit le: 01 Mai 2003
Messages: 59
Message Mar 20 Juin, 2006 22:38:35
 
tom59 a écrit:
Bonjour akronet,

Tu n'es pas nouveau ici, loin de là ;-)
alors pourrais tu, STP, mettre ton message en conformité avec la charte de publication du forum ?
Merci d'avacne,


mille excuses, ça fait longtemps que je ne suis pas venu sur le forum, faut que je me refasse la main :-)
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akronet
Losange de Papier
Inscrit le: 01 Mai 2003
Messages: 59
Message Mar 20 Juin, 2006 22:43:10
 
merci pour vos conseils, l'essence pkoi pas !! faut voir les offres,
garfield34, kel modele es
t ce? quel prix?
merci
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garfield34
Nouveau
Inscrit le: 12 Déc 2005
Messages: 33
Localisation: Montpellier - Hérault - France
Message Mer 21 Juin, 2006 06:34:35
 
Modèle : Espace IV DCI 2.2 Expression BVA Proactive.
Il est d'octobre 2004 et totalise à ce jour 43 500 kms.
L'équipement est complet et comprend : régulateur limiteur de vitesse, radar de recul, chaîne hifi Cabasse avec chargeur 6 cd, volant cuir, pré-équipement Bluetooth...Il est de couleur blanche avec un intérieur beige.
Il est en parfait état carrosserie et mécanique avec un entretien suivi Renault.
Le prix est : 22 500 euros.
Si vous voulez plus d'infos vous pouvez me contacter par MP (si ca fonctionne ou en répondant à ce post).
Le véhicule est visible dans l'Hérault près de Montpellier.

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akronet
Losange de Papier
Inscrit le: 01 Mai 2003
Messages: 59
Message Mer 21 Juin, 2006 16:32:53
 
merci garfield, me reste à voir pour la vente de scenic ... si ça ne traine pas trop je te recontacte
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garfield34
Nouveau
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Messages: 33
Localisation: Montpellier - Hérault - France
Message Mer 21 Juin, 2006 17:47:21
 
OK. Idem si le mien se vends de son côté.

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garfield34
Nouveau
Inscrit le: 12 Déc 2005
Messages: 33
Localisation: Montpellier - Hérault - France
Message Mer 21 Juin, 2006 18:38:54
 
Akronet : je veux quitter l'Espace pour un Scénic.
Quelles sont les caractéristiques du tien ?
Où "crêches-tu" ?

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bidouiltronic
Losange d' Acier
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Inscrit le: 11 Avr 2005
Messages: 1817
Localisation: 65
Message Mer 21 Juin, 2006 19:34:06
 
bravo pour le choix de la boite auto , c'est un trés bon choix quel que soit la motorisation :wink: il faut simplement un moteur coupleux pour bien l'apprecier :lol:
tu verras que l'agrement de conduite est incomparable et relégue le boite méca au musée avec les vieux tacots 8)
en plus elle est trés fiable , contrairement a la plupart des pk6 ( boites mécas ) des mêmes moteurs :shock:

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MA SOCIETÉ :

RPM MULTIMEDIA ! SPÉCIALISÉE RÉPARATION COMPTEURS TOUTES MARQUES !
180€ FORFAIT SCENIC II DÉLAIS 3 JOURS GARANTIE 1 AN . http://rpm-multimedia.fr/
passion :
R11 "électronic automatic" de 1983 (rare seulement 200 exemplaires) visible ici et [LAGUNA II] 2.2 dci bva initiale http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=13356
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garfield34
Nouveau
Inscrit le: 12 Déc 2005
Messages: 33
Localisation: Montpellier - Hérault - France
Message Mer 21 Juin, 2006 20:29:40
 
Bidouiltronic : je vous dit : "Chapeau bas". J'ai parcouru les topics sur la R11 et la Laguna, j'aimerai être un - géotrouvetou - comme vous. FELICITATIONS.
Et vos appréciations sur la BVA ont du coup une toute autre ampleur. Ce qui me fait encore plus regretter que Renault ne fasse pas de Scenic diesel en BVA (Ah, les idiots).

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toto0115
Petit nouveau
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Messages: 2
Message Mer 21 Juin, 2006 20:38:51
 
finalement le seul problème de la BVA est la consommation +0.7l/100 par rapport au 2.2dci.
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garfield34
Nouveau
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Messages: 33
Localisation: Montpellier - Hérault - France
Message Mer 21 Juin, 2006 20:40:59
 
C'est peu payé par rapport à l'agrément supérieur offert : luxe, calme et volupté sans oublier sérénité.

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bidouiltronic
Losange d' Acier
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Messages: 1817
Localisation: 65
Message Jeu 22 Juin, 2006 11:58:14
 
toto0115 a écrit:
finalement le seul problème de la BVA est la consommation +0.7l/100 par rapport au 2.2dci.

ça c'est supposé vrai sur le papier mais je vous invite a démmarer en double file a un feu rouge a coté d'une boite meca avec votre vitre ouverte : si vous n'appuyez pas trop sur l'accélérateur ( sinon vous larguerez l'autre les doigts dans le nez ) vous ecouterez le bruit que fait son moteur et celui du votre :shock: IL N Y A PAS PHOTO , votre moteur ronronne agréablement en accélérent rondement alors que l'autre hurles en 1er puis crie en 2eme et couinne en 3eme si vous l'avez pas déja semé :roll:
a votre avis :?: c'est quel moteur qui consomme plus en se bouzillant et en bouffant de l'huile :lol:
de plus l'économie de l'embrayage qui ne se change jamais n'est pas négligeable :wink: surtout quand on voit les charlots qui saccagent nos voitures sous prétéxte de réparer :!:

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odejean
Losange de Carton
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Message Jeu 22 Juin, 2006 13:17:01
 
En effet la BVA est très appréciable. Petit bémol, dommage qu'elle "patine" encore et toujours sur les 2 premiers rapports, c'est bien à ce moment là je pense que la surconsommation par rapport à une boite méca se fait sentir (en ville donc surtout)

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bidouiltronic
Losange d' Acier
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Message Jeu 22 Juin, 2006 18:45:08
 
odejean a écrit:
En effet la BVA est très appréciable. Petit bémol, dommage qu'elle "patine" encore et toujours sur les 2 premiers rapports, c'est bien à ce moment là je pense que la surconsommation par rapport à une boite méca se fait sentir (en ville donc surtout)

c'est vrai que ce patinage est un vécteur de surconsommation , il est dût au convertisseur qui utilise le frottement de l'huile pour embrayer progréssivement :cry:
cependant ce défaud de patinage peux étre réduit en accélérent moderément au démmarage ce qui implique un mode de conduite "au couple " (et non "au régime" comme sur méca ) "spécifique " aux boites auto et que j'ai addopté pour réduire signifiquement ma consommation en ville :wink:
il faut rappeler aussi que les nouvelles boites auto proactives on un systéme innovent de pontage/débrayage qui agit sur le convertisseur et reduit donc ses défauds en limitant le patinage ou en débrayant si nécéssaire pour faire de la roue libre en faible décéllération :wink:

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garfield34
Nouveau
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Message Jeu 22 Juin, 2006 19:51:56
 
Bidouiltronic : est-ce que ta Laguna a ce petit temps mort au démarrage, surtout si tu écrases l'accélérateur (du genre 1 à 2 secondes pendant lesquelles il ne se passe trop rien) ?
Sur l'Espace, cela donne une impression d'insécurité car la cavalerie arrive ensuite brutalement mais quelquefois un peu tard par rapport au moment où on a demandé de la puissance immédiate.

Cette impression ne change en rien mon opinion et sur la boîte Proactive et sur la BVA en général. C'est juste une question envers un autre possesseur d'une Renault équipée du 2.2 dci BVA Proactive.

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