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[Espace III] Recherche conseils d'achat
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binche
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Message Mer 19 Jan, 2005 15:08:16
 
Bonjour,

Ma petite famille s'est agrandi (tout en restant petite, juste un enfant....) et je recherche un monospace. Notre premier choix s'etait porté sur un picasso mais apres avoir essayé un espace III 2.2Dt, nous avons ete conquis :)
Par contre en lisant les avis sur le web, j'ai l'impression que les pannes sont nombreuses (contrairement a ce qu'on lit sur le picasso voir ciao.fr).

Nous avions pensé a un 2.2dci d'occase mais je me demande si un antique 2.2dt ne serait finalement pas plus fiable.

Quels moteurs sont a conseiller et a deconseiller en diesel ?

Est ce que le 1.9dti est le plus sobre des moteurs diesels sur l'espace III ?

Quel est la difference entre les finitions expression et privilege ?

Merci pour vos reponses.
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Leouch
Losange d' Argent
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Message Mer 19 Jan, 2005 15:26:31
 
Salut
d'abord felicitation pour l'heureux evenement.
Ensuite si mes souvenirs sont bons la version privilège apporte la superfonctionnalité arrière le volant cuir l'ordinateur de bord les phares au xenon je crois que la sono est mieux(4x40W au lieu de 4x15W).
Il doit y en avoir d'autre.
Pour le moteur je ne me souviens plus que le 2.2dt ait été commercialisée sur la privilège je crois qu'il n'existe que sur la RXT (ancetre de la privillège sans la clim regulée et les xenons.) Je crois qu'il est fiable j'en suis beaucoup moin sur pour le dci.
Avant d'acheter un diesel pense a prendre une calculatrice et a comparer avec un essence;le 2.0 est super fiable (et très agréable) et je crois que les versions 16v n'ont rien perdu de leur fiabilité.
Je ne peut pas t'en dire plus si ce n'est que c'est une super voiture (nous avons une RXE 2.0 de 1998 et nous en sommes parfaitement satisfait.)
D'autres pourront certainement apporter des precisions.

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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
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toitoine
Losange d' Alu
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Message Mer 19 Jan, 2005 19:24:46
 
hello binche,

si tu preferes le mazout un 2,2 dT sans hesiter (incassable et bien plus fiable qu'un 2,2 dci). Evites le 1,9 dt, c'est un veau en pleine charge.

apres la version... RXE ou RXT si tu preferes le luxe mais attention a l'entretien (prix des pneus et des xenons)

toitoine

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Toitoine

Avantime 2.0T privilège. www.amicale-avantime.com
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Lolo69003
Losange d' Acier
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Message Mer 19 Jan, 2005 20:38:40
 
les deux motorisations sont biens, il est vrai que le dti est tres sobre mais un peu juste en charge sur l'autoroute

j'en ai eu un (1.9 dti RTE de 2000) pendant deux ans et je n'ai rien a redire, spacieux, sobre, pratique...on le disait juste en puissance mais m'a suffit largement car je ne faisait pas trop d'autoroute



ma soeur avait un 2.2 dt RXT de 1999, consommant legerement plus (cylindree sup) mais super equipé, elle l'a gardé trois ans sans problemes particuliers

il y a un vaste choix sur le marché, ne te précipite pas... il y en a pour toutes les bourses !

prends ton temps, essaie le bien et fait attention a l'entretien du precedant proprio, prefere un max de facture et un suivi renault de preference

bonne chance dans tes demarches

_________________
Lolo69003
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Opel Zafira 2.2 Dti 125 Design Edition - 11/2003
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binche
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Message Mer 19 Jan, 2005 21:50:28
 
Merci pour vos reponses.
Pour la fiabilité le 2.2dci 115ch est au meme iveau que le 130ch j'imagine ?
Sinon pour le 2.2DT quelle fintion choisir ? A priori, j'aurai au moins besoin d'une clim auto et d'un regulateur de vitesse.
Est ce qu'il y a eu des series speciales interessantes ? J'ai l'impression que la fidji est la plus interessante et la mieux equipée, non ?

J'aimerai bien trouver un espace avec toit ouvrant. Je vois parfois des modeles avec ou sans deflecteur devant le premier toit ouvrant. Est ce que cela fait une grosse difference au niveau des bruits aerodynamiques ?
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Cougar
Membre d'honneur
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Localisation: 34
Message Mer 19 Jan, 2005 22:11:56
 
félicitations pour l'heureux évènement, et bienvenu
à part l'ancien espace II de mon beaupère j'y connais rien donc je m'abstiens, mais si tu as regardé pour un picasso, et le scenic II alors? :shock: :wink: à moins que les jumeaux ou triplés arrivent pour l'année prochaine :D

_________________
le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a
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binche
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Message Mer 19 Jan, 2005 22:35:22
 
Merci pour notre petite puce ;)

Si nous prenons un monospace compact, cela sera le picasso pour son grand coffre et son prix sur le marché de l'occasion. L'Espace c'est vraiment un coup de foudre, beaucoup d'espace, sentation de securité et tres grand coffre pour une longueur totale encore raisonnable pour des citadins. M'enfin ca parait tout de meme un peu surdimensionné pour 3 personnes. A voir suivant les annonces que l'on va trouver ...
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binche
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Message Lun 24 Jan, 2005 16:12:58
 
Est ce que l'on peut utliser d'autres pneus que les 225/55/16 sur un espace III dci. Il me semble que sur un vehicule il y a plusieurs tailles homologuées par le constructeur, si quelqu'un a une doc espace III ;)
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batosurlo
Losange de Papier
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Message Mer 26 Jan, 2005 13:10:17
 
J'ai choisi pour ma part un des derniers 2.2 dt (juillet 2000) pour sa fiabilité par rapport au 2.2 dci dont la vanne EGR pose souvent problème.
Pour le 1.9 dti, c'est vrai qu'il est très sobre mais ce moteur a connu pas mal de soucis et puis j'ai choisi une version longue pour laquelle il serait juste.

Pour la fiabilité : RAS sauf (!) un moteur à 170 000 km suite à la chute d'une soupape dans un cylindre : a priori problème isolé donc la faute à pas de chance.
Sinon on te parlera généralement de quelques soucis qui n'ont pas touché ma version : tableau de bord, affaissement de suspension AR, commande hydraulique de l'embrayage, problèmes de géométrie.

Entretien : c'est nettement au-dessus d'un Picasso, l'entretien doit être soigné et l'accessibilité très moyenne fait que ça revient très vite très cher : courroie de distri tous les 100 000 : 800 euros avec la pompe à eau qui se change impérativement avec. Sinon vidange tous les 15000, là aussi ça douille plus qu'un Picasso. Prévoir un paraléllisme de temps en temps pour ne pas changer les pneus tous les jours. (Les miens ont 50 000 km et peuvent encore faire de la route).

Consommation : très raisonnable en restant en dessous de 150 compteur. Compter dans les 8.5 L. Ce qui ne me fait pas regretter le dci.

Pour la finition, j'ai un RXE avec 2 TO et il n'y a pas grand chose à rajouter. Pour avoir le régul je pense qu'il faut prendre la finition Initiale mais pas sûr. Il n'était pas en option sur RXE.
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binche
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Inscrit le: 19 Jan 2005
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Message Jeu 27 Jan, 2005 13:33:09
 
Merci batosurlo pour ta reponse tres complete.
Pour info, combien t'a couté le changement de moteur ?

En quoi une vidange sur un espace coute plus cher que sur un picasso ? C'est le volume d'huile, le prix des filtres qui est different ?

J'ai lu dans une vielle revue que le 2.2dt etait moins bruyant que le 2.2 dci 115ch ? Je suis un peu etonné, est ce que quelqu'un a pu essayer les deux sur un espace III ?

Sinon est ce que certains ont pu comparer l'espace III au 806 (evasion ...) hdi ?
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batosurlo
Losange de Papier
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Message Jeu 27 Jan, 2005 14:54:19
 
Le moteur a coûté dans les 55 000 Francs en neuf avec la MO mais une partie a été prise en charge par Renault (à l'époque la voiture avait un peu plus de 2 ans).

Je n'ai jamais comparé dci et dt mais ça ne m'étonnerai pas que le dt soit moins bruyant à cause de l'injection directe. Je sais juste que le silence sur autoroute est un point fort du 2.2 dt et je le vérifie tous les jours.
En fait le 2.2 dci a bénéficié d'une campagne de presse appuyée à sa sortie : nouveau moteur, plus puissant, plus performant, plus sobre, plus silencieux... Je pense qu'ils en on fait un peu trop car il s'est surtout avéré moins fiable.

Le volume d'huile est plus important que sur un Picasso donc quand tu fais la vidange chez un garagiste ça chiffre vite (Compter pas loin de 200 € tous les 15000 km). En général, tout l'entretien est coûteux sur cette voiture dont l'accès mécanique est mal foutu notamment pour les courroies et l'embrayage. (Sur les V6 il faut carrément sortir le moteur pour changer les bougies).

_________________
Gd Espace III 2.2 dt => Gd Espace IV 2.2 dci Priv de juin 2003 => Espace 2.2 dci Priv de mai 2005 => Gd Espace 3.5 Initiale de juill 2007
Et aussi Prius II, Mercedes 320 SL et BMW C1
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stdode
Losange d' Alu
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Localisation: aix en provence / ex toulouse
Message Jeu 27 Jan, 2005 16:07:34
 
bienvenu binche

avant de me decider pour le scenic je voulais un espace 3 the race mais uniquement 2.2dci
superbe auto

_________________
Scenic dci120 luxe privilege beige angora+radar+lunette ar+chargeur vdo CHMP-604mp3 +hp oxygen
pour les amoureux de Mr AUDIARD : http://lesflingueurs.free.fr/
POUR VOIR DU GRAND ART DE Fab78 :http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?p=182141#182141
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binche
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Message Jeu 27 Jan, 2005 18:19:12
 
Pourquoi avoir choisi le scenic II par rapport a l'espace ? Les differences sont enormes en terme d'habitabilité. Bon d'un autre coté on y gagne beaucoup en modernisme ... ;)

Par contre, je viens de me rendre compte que la ceinture du siege central n'etait pas une trois points. c'est vraiment bizarre ce type de lacune sur un vehicule a vocation familiale.
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stdode
Losange d' Alu
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Message Jeu 27 Jan, 2005 18:28:19
 
slt
ce que l'on avez vu avez deja 80mkms et comme l'on fait 25-30mkms par an on a decider de partir sur du neuf pour etre tranquille un moment.(avec extension de garantie bien sur :wink: )
et donc apres avoir regarder tous les monospaces moyen(par la taille), a mon gout le scenic etait devant les autres et donc voilou.

Mais si j'avais pu trouver un espace the race avec 10mkms 8) 8) 8)

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stdode
Losange d' Alu
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Message Jeu 27 Jan, 2005 18:29:26
 
Citation:

Par contre, je viens de me rendre compte que la ceinture du siege central n'etait pas une trois points. c'est vraiment bizarre ce type de lacune sur un vehicule a vocation familiale

a j'avais pas vu ca :!: :!:

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espaceboy
Losange de cuir
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Message Sam 29 Jan, 2005 21:09:05
 
très fiable le 2.2dt . sur notre ancien espace de 1999 on a eu 0 souci. tandis que l'actuel a été 3 fois au garage pour la vanne egr. Mai si un espace a été recement cher renault y a pas de souci pour le dci car maintenant la vanne egr est courcircuité du chemin de combustion (il l'ont fait y a 2 mois sur le notre). apré vérification de la pollution notre espace rejete 0.53% de + quavant en co². donc pourquoi cette vanne egr était la, a par pour causer des ennuis.... :x

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binche
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Message Dim 30 Jan, 2005 11:00:44
 
Pour la ceinture trois points du siege central arriere, je pense finalement que pour cette place on doit utiliser la ceinture des places dans le coffre, cela serait donc bien une trois points. Si quelqu'un ayant un espace pouvait me le confirmer.

Pour la vanne EGR, d'autre personne confirme que renault la deconnecte ou bien est ce un cas a part ? Pas besoin de la reconnecter pour le controle technique ( a priori non si la pollution ne change pas trop). J'avais lu que Renault avait peut etre trouvé une solution mais je ne pensais pas que c'etait aussi basique et radicale :lol:
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binche
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Message Dim 30 Jan, 2005 11:27:40
 
espaceboy, lequel des deux etait le plus bruyant, le 2.2dt ou le dci ?
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