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[Espace III] L'odyssée de l'Espace - Peut être en panne
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Accordiola1
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Message Sam 13 Sep, 2008 10:28:46
 
Quelques nouvelles ;)
La platine dans le coffre as été changée.

La semaine dernière, alors qu'on s'apprêtait à aller à Périgueux pour le rentrée. Juste en partant le symbole défaillance injection + service.
La on c'est alors demandé ce que l'ont faisait, puis on as décidé de passer au garage pour regarder le défaut mémorisé.
Sur la route, j'ai eu l'impression que l'espace plafonné à 70km/h sans fumée anormal, je me suis dit il est en mode dégradé, je vais éteindre et rallumer (alt+ctrl+suppr :irony: )
Après c'était bien, pas constaté de fumée anormal. Puis le voyant c'est rallumé un peu plus loin et la avec perte de puissance + fumée.

Arrivé au garage, on passe le clip, défaut débit d'air (Def 019 - Incohérence il me semble)
On c'est alors mis à soupçonner le débitmètre, mais surtout la vanne EGR (à cause des fumées et perte de puissance).
En rentrant à la maison, on as alors fait un petit décrassage dans les règles de l'art :irony:, la voiture fonctionné du tonner, on as donc décidé de partir à Périgueux avec.
Tout le voyage aller c'est bien passé. Puis le problème est revenus sur le retour.

Verdict, remplacement vanne EGR + tuyau recyclage gaz ainsi que 675€ en moins :aieu: :aieu:

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Lolo69003
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Message Mer 24 Sep, 2008 08:33:00
 

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Accordiola1
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Message Mer 24 Sep, 2008 13:13:13
 
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Accordiola1
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Message Mer 10 Déc, 2008 17:17:45
 
Aujourd'hui révision des 90 000km et changement courroie de distribution.

On as eu une twingo de prêt gratuitement. :D

Il y as les plaquettes avant et arrière à changer, je le ferais ce week-end (Je vient d'aller acheter les pièces : 100€)

Pour la distribution + révision un peu moins de 900€ je croit

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kamrach
Nouveau
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Message Sam 31 Jan, 2009 13:14:01
 
bonjour ,alors accordiola1 tu seche sur mon probleme de demarrage,tu pourrais svp me diriger vers quelqu'un ou quelquechose d'autre qui pourrais me mettre sur la voie je t'en remercie d'avance.
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Accordiola1
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Message Lun 27 Juil, 2009 18:14:46
 
La semaine dernière : :peur2:

clic pour agrandir

C'était sur la route Poitiers->Bordeaux

Et environ 500km après, défaillance injection avec passage en mode dégradé :evil:
Après un redémarrage le problème n'est pas revenus.
On as pas encore était dans un garage pour brancher la valise diag. :wink:

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Accordiola1
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Message Mer 17 Fév, 2010 23:31:24
 
Quelques news.

Ca commence à mal aller. :evil:
De temps en temps on as le voyant d'injection qui s'allume. Pour le moment il c'est toujours allumé lors de grandes distances.
Par exemple la on as été à Paris, il c'est allumé une fois à l'aller, et une fois au retour :ko:

Ce soir je suis passé chez renault, aucuns défauts mémorisés. C'est quand même fort, mais c'est vrai. :hum2:

De plus, sur le trajet du retour, j'ai eu une perte de puissance, mais sans allumage du voyant. C'est à dire j'était à 130km/h, une très légère montée, et me voila pédale d'accélérateur à fond, bloqué à 110km/h
J'ai pus m'arrêter de suite après à une aire de repos. Après la pause (10 minutes) tout roule normalement. :D

De plus j'ai l'impression (et mon pére aussi), que l'ont as perdu en reprises (repartir en 5éme à 70km/h c'est devenus laborieux, alors qu'avant non)



Donc voila...

Et pour couronner le tout, hier soir j'ai eu un accident. :peur2:
J'étais sur l'autoroute, et la devant moi 2 personnes qui ont du ce toucher était arrêtés sur une bretelle de sortie. Sans warning :evil: .
Bref je l'ai vu trop tard, et j'ai un peu touché une des voitures arrêtée.
Et la je suis content d'avoir une voiture récente avec un super système de freinage (et un ABS) et un bon comportement routier, sinon je pense que je ne serais plus la :peur2:

On as vraiment eu chaud :aieu:

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nuage69
Petit nouveau
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Message Lun 31 Mai, 2010 20:56:43
 
salut amis de l espace

j'ai aussi un espace 3 expression de 2001 2.2 dci 130 cv depuis 2003

il a 142000 km et il sort d'une belle réparation correspondant au symptôme que tu décris...et moi c'était le turbo qui a lâché...2000 euros...turbo+ échangeur et tout le tintouin...

Il y 3 ans j'avais eu le boitier électronique...500 euros...+ des broutilles à droite et à gauche...

pour le verou de la trape de gasoil...il ma aussi fait le coup de ne pas souvrir...j'ai cassé le bitonio..; un peu bourin mais super efficace :P

Mais je l'aime bien mon espace, il est silencieux, confortable, spacieux, puissant et je ne fatigue pas au commande même sur de long trajet...

il serait fiable il serait trop parfait :lol:

bonne continuation
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Accordiola1
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Message Lun 31 Mai, 2010 21:14:18
 
Merci
C'est vrai que j'ai oublié de donner des nouvelles :crazy:

Donc depuis le problème est arrivé de plus en plus fréquemment, juqu'à arriver tous les jours.
N'ayant pas le temps de regarder, mon père l'as déposée au garage.
Un bon décrassage de la vanne EGR auras eu raison du voyant :euh:

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Accordiola1
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Message Dim 13 Juin, 2010 17:40:56
 
C'est repartis :-?

Hier soir alors qu'on voulais utiliser la voiture, elle ne voulais pas démarrer.
Le démarreur ce lance, mais le moteur ne démarre pas :(
Ça faisait 15jours que la voiture n'avais pas bougé

Cette après midi je commence à regarder. Je démonte le capteur pmh, nettoie la connectique, remonte, toujours pareil :-/
Pareil au niveau des connecteurs du calculateur.
On entend bien la pompe de gavage tourner. :hum2:

Puis je re-essaye, j'insiste un peu, et la je sent qu'elle commence à vouloir démarrer, puis elle démarre dans un beau panache de fumée blanche.
Donc pour moi c'est typique d'un problème de montée en pression du circuit de gazole. :o
Maintenant elle démarre du premier coup.

Je re-essayerais demain.

Les pistes que j'incrimine : prise d'air sur le circuit de gazole, pompe à injection HS, régulateur de pression HS, Injecteur qui grippe :-?

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j2c
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Message Dim 13 Juin, 2010 19:06:37
 
c'est trop bien le diesel ... :blase:

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