[Espace III] Installer un régulateur de vitesse ->Réussi!

[aeropic]

Un grand honneur de rencontrer Fractal !
Encore bravo et merci ; c'était assez courageux de se lancer à l'époque

[liosyl]

Bonjour à tous,
Félicitation à toi pour ce super résumé et merci pour les réponses. J'avais répondu la semaine derniére, mais il semble que ma réponse se soit égaré dans les couloirs du web.

Pour ma part, j'ai monté tous les boutons sur du véroboard et tout installé dans le véhicule. Il me reste plus qu'à passer chez mon garagiste pour valider le régul. Dés que c'est fait je vous informerai de la réussite ou non de ce montage.

Bonne journée.

[liosyl]

Bonjour,
Bon et bien voilà, cela en fait un plus.
Depuis la semaine derniére, mon espace a le régulateur fonctionnel.
Seul petite difference avec ce que j'ai lu, je n'ai pas d'affichage lors du changement de la consigne de la vitesse. Mais bon ca marche c'est le principal.
Plus qu'à finaliser le montage proprement.

Petite astuce pour les futures interressés : utiliser un 2e satellite d'autoradio pour les touches +,-, et memo à mettre à gauche.

Encore bravo à tous.

[aeropic]

[referp=419535;quote="liosyl"]Bonjour,

[charetteagazoil]

bonsoir a tous et a toutes ....les espaces
superbe voiture desing réussi et mécanique irréprochable!
je vous suis à tous depuis quelques jours et je souhaiterai rejoindre le club des heureux propriétaires de cette voiture sans régulateur d'origine puisque tres peu de modeles en sont equipés.
pouvez vous m'envoyer une photo ou des explications du faisceau qui est sous le siege et qui relie normalement le calculateur d'injection.combien de broches quel forme et surtout m'envoyer votre régulateur en photo si c'est possible.
pourquoi tout cela? moi je n'ai pas le régulateur sous le siege ni le faisceau mais j'ai une réseve sous le tapis de sol (celui qui masque la carrosserie pas celui qui s'enleveune fois les bride déverouillées) coté conducteur derriere le cale pied qui se démonte un fois le tapis enlevé.ce cale pied est en acier zingué fixé avec trois ecrous.

merci a vous tous en je l'espere nouveau menbre

[fractal]

Bonsoir charetteagazoil,

Normalement tout est sur le topic et les expériences des uns et des autres devraient te permettre d'y arriver.

il faut d'abord que tu ait:
->les 3 points blanc sur le commodos des essuie glace
->que tu ait le connecteur bleu derriere le cache à gauche du volant (avec le bouton du dégivrage)

si tu as cela c'est ok

il faut faire le montage expliqué avec les résistances pour simuler l'impusion sur les boutons
il faut changer le contacteur de frein pour avoir les 3 voies
il faut acheter ou faire le bouton on /off qui permet de le démarrer

et ensuite il faut passer chez renault pour valider le régulateur su niveau du calculo.


bon courage

[charetteagazoil]

bonsoir il n'y a pas que cela j'ai deja realisé tout ce que le topis explique mais vous oubliez de préciser qu'il faut ce régulateur. il est sous le siege conducteur mais pas dans mon véhicule. sans ce calculateur qui est ni plus ni mois qu'un comparateur qui recoie plusieur info notament le régime moteur et la vitesse du véhicule rien ne fonctionne. j'ai eu la chance de présenter mon projet a un garragiste hyper sympas qui m'a démonter via le shéma electrique de la NT 8196 que j'ai pu me procurer aussi que ce calculateur est indispensable (numero 373 planche S1 des passage de cable sue cette meme notice)

[liosyl]

Bonjour charetteagazoil,
Sur nos véhicules montés en DCI tout est géré par le calculateur. Le montage que tu décris est celui utilisé sur les version TD ou entre autre les moteurs G8T (à confirmer, info pris sur revue technique, ancien modeles).
Par conséquent et ayant aussi un Espace 3 2.2DCI avec moteur G9T, en suivant le beau résumé d'aeropic, tu ne devrais pas rencontré de probléme.

A+

__________________________________________________________________
GD espace3 2,2dci authentique 2001 115CH E1 JE0SL, odb & regulateur activé

[charetteagazoil]

bonjour liosyl
merci de la reponse mais au passage de la valisse il n'y aurais pas de configuration régulateur de vitesse sur mon vehicule. sans doute que la version soft est trop ancienne ou alors le calculateur ne le fait pas.
pouvez vous me donner les infos concernant le votre , un fabriquant ou un numero de reference
merci

[aeropic]

Charetteagazoil,

Va voir ici :

http://aeropic.free.fr/ESPACE_regul/

et lis jusqu'au bout. Tu verras que l'activation du régul n'est accessible que lorsqu'on a mis ON l'inter régulateur (à rajouter) donc on ne le voit pas sur la valise tant qu'on a pas mis l'inter sur le connecteur bleu ...

Pour que ton espace soit compatible il faut :
- les trois points blancs sur le comodo de droite
- un connecteur bleu
- une pédale d'accélérateur électrique (potentiomètres)

A+
Alain

[charetteagazoil]

ok aeropic mais tout cela est deja fait y compris le bouton en position on mais y'a un autre qui a eu ce pb (voir page 2 ou 3 du forum) c'est tnth je crois

[tnthh]

salut a tous

je confirme, j'ais eu et ais toujours ce probleme de regulateur.

- changement et teste du capteur de frein: ok
- bouton on /off : ok
- montage electronique des boutons( micro switch) et resistances, le tout testé x fois: 0 ohm pour le (-), 259 pour le(+) et 907 pour le (init/rappel).

je passe ensuite chez un gentil agent losange , je lui explique mon cas et un peu perplexe zou... on branche le .

- activation de l' ADAC ( je l'ai vu sur l'ordi): ok
- activation du regulateur ( malheureusement j'avais la tete ailleurs et suis pas sur de l'activation, il m'a affirmé que c 'est ok): ok?
- par ailleurs il m'a checké tout le truc et a fait des resets d'erreurs en même temps. ( sonde exterieur de temp..)
il a passer 30 mn pour 30 €.

l'adac ok mais le régul marche toujours pas...

je vais refaire mes boutons et l'inter et reverifier le contacteur de frein.
sinon un passage a la valise s'imposera pour etre sur de la validation...

@+ je vous tiendrai au courant

[charetteagazoil]

bonjour a tous
bonjour a toi tnthh
moi j'ai déja le passage à la valise. mon vehicule semble d'origine allemande car selon un agent que je connais bien le compte tour qui équipe mon vehicule sur le tableau de bord (2,2l dci de 2002 mot g9T) n'existe pas sur les série francaise. si quelqu'on affirme ce que je viens de dire q"il se fasse connaitre!
j'ai fait editer la série complete des équipements qui sont dessus et elle signifie "version commerciale".alors est cela qui empêche le regulateur? j'ai bien cinq siège et tout ce qui va bien pour un espace j'ai comparé avec d'autres.
cette liste s'appelle "description du vehicule en criteres" votre agent retrouve tout cela sur l'ordinateur qu'ils utilisent habituellement.
la version du vehicule y est entierement décrite du siège a la couleur des boucliers( pare chocs)
je precise que ces docs sont confidentiel selon rinault mais si vous êtes sympas avec votre agent tout va bien
ne vous déguisez en zoulou ca ser a rien
le mien c'est une version N EX 22DCI+
alors si quelqu'un connait cela bienvenu a lui

[fractal]

Bonjour,

J'ai acheté mon espace en allemagne, un The Race long version allemand. je confirme que j'ai bien le compte tour. et sur le mien cela marche tres bien.

je precise qu'il faut bien vérifier le contacteur de frein et je sais qu'il existe egalement une vérification sur la boite. je m'explique, si je fais "sauter"une vitesse sans débrayer le régul s'arrete aussitot. Et cela je ne sais pas comment le calculo s'en apercoit.

Mais à mon avis vos problemes se situent plutot au niveau activation.

Bon courage

[Morex]

[fractal]

Bonjour,

Merci Morex pour la réponse!! j'aime bien comprendre!!

@+

[le_fred]

Bonjour, j'ai le même problème que "charetteagazoil"... je sort de chez renault et la valise clip n'as pas trouver le régulateur !!! même le bouton du régulateur activé derrière le volant

[charetteagazoil]

bonsoir a toutes et a tous
C'est PAS LONG A LIRE MAIS INSTRUCTIF
ce régulateur me pette les noix
ca a l'air si simple que je sais pas pourquoi ca marche pas pour moi alors que tout es ok niveau cablage
j'ai jeté un coup d'oeil dans le compartiment moteur au niveau d'un boitier a droite de la batterie qui renferme des faisceaux et des fusibles et plusieurs connecteur dont un de 9voies couleur grise qui est connecté a rien d'ailleur.
j'ai aussi les schema electrique de l'injection diesel pour les G9T DCI mais pas d'indications particulieres si ce n'est la couleur des fils et l'affectation qui y correspond pour commander la régulation (le fameux + quand on appui sur le bouton on , le contacteur de frein la commande et le retour de commande)
sur le boitier injection connecteur gris 32 voies bornes A2 B2 C2 ET D2 le tout coonecté sur le réseau 262
DONC je vais pas tarder a verifier si tout ces cables sont existant

a propos du calculateur ref bosch edc 15c2 ou edc 15c 4,2

SUR TOUS LES BOITIER D'INJECTION IL Y A UN CODE PROPRE A RENAULT OU A BOSCH J QUI COMMENCE ¨PAR HOM ET Plein de chiffre après.
merci de me donner vos ref pour info