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DoC_jule78
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Inscrit le: 06 Fév 2003 Messages: 11937 Localisation: Troyes
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oll
Losange de cuir
Inscrit le: 04 Aoû 2003 Messages: 581 Localisation: [78]
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DoC_jule78
Modérateur
Inscrit le: 06 Fév 2003 Messages: 11937 Localisation: Troyes
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oll
Losange de cuir
Inscrit le: 04 Aoû 2003 Messages: 581 Localisation: [78]
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Posté le: Lun 20 Sep, 2004 11:54:13 Sujet du message: |
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| DoC_jule78 a écrit: | | Tu as eu le nez fin oll... bien joué |
C'est pas trop le nez, on nous a proposé des actions à ce tarif, avec en plus des facilités de paiment, j'ai sauté dessus, d'ailleurs j'ai pas été le seul!! _________________ C576
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koleos
Losange d' Argent
Inscrit le: 09 Juil 2003 Messages: 6313 Localisation: RP
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Posté le: Lun 20 Sep, 2004 21:45:51 Sujet du message: |
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c clair qu'en sa société propose des actions à tarifs plus interessant, il faut en profiter !!  _________________ Megane2 RS
Le post sur ma voiture
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tuxcarnav
Losange de Bronze
Inscrit le: 03 Oct 2003 Messages: 4560 Localisation: Lyon, France
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Posté le: Mar 21 Sep, 2004 07:10:21 Sujet du message: |
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| koleos a écrit: | c clair qu'en sa société propose des actions à tarifs plus interessant, il faut en profiter !!  |
Salut,
Cela ne doit pas être l'avis des employés de Vivendi Universal !!!
Mais ceux qui ont encore confiance en la bourse et acheté des actions Renault, ils ne doivent pas le regréter.
A+
Tux
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koleos
Losange d' Argent
Inscrit le: 09 Juil 2003 Messages: 6313 Localisation: RP
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DoC_jule78
Modérateur
Inscrit le: 06 Fév 2003 Messages: 11937 Localisation: Troyes
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trader
Losange de cuir
Inscrit le: 12 Fév 2004 Messages: 537 Localisation: Levallois (92)
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Posté le: Mer 22 Sep, 2004 08:28:59 Sujet du message: |
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| DoC_jule78 a écrit: | | Oui il faut faire attention à la baisse quand ça atteint un niveau trop haut |
Et comment sais tu si c'est "trop haut" ou "pas assez haut" ? _________________ Laguna III 2.0 Dci 150 Privilège Gris Eclipse - 17000 km - 11/2007
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oll
Losange de cuir
Inscrit le: 04 Aoû 2003 Messages: 581 Localisation: [78]
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Posté le: Mer 22 Sep, 2004 08:56:34 Sujet du message: |
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| trader a écrit: | | DoC_jule78 a écrit: | | Oui il faut faire attention à la baisse quand ça atteint un niveau trop haut |
Et comment sais tu si c'est "trop haut" ou "pas assez haut" ? |
La c'est le flair, pi faut c surtout en fonction des évènements du marché et ou de l'entreprise , en fonction de ça, tu sais pas mal de choses. Mais bon après y a des surprises, dans les deux sens!! _________________ C576
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oll
Losange de cuir
Inscrit le: 04 Aoû 2003 Messages: 581 Localisation: [78]
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Posté le: Mer 22 Sep, 2004 09:25:26 Sujet du message: |
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| trader a écrit: | | DoC_jule78 a écrit: | | Oui il faut faire attention à la baisse quand ça atteint un niveau trop haut |
Et comment sais tu si c'est "trop haut" ou "pas assez haut" ? |
La c'est le flair, pi faut c surtout en fonction des évènements du marché et ou de l'entreprise , en fonction de ça, tu sais pas mal de choses. Mais bon après y a des surprises, dans les deux sens!! _________________ C576
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DoC_jule78
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Inscrit le: 06 Fév 2003 Messages: 11937 Localisation: Troyes
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DoC_jule78
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Inscrit le: 06 Fév 2003 Messages: 11937 Localisation: Troyes
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Posté le: Mer 22 Sep, 2004 13:46:10 Sujet du message: |
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Pour Renault "Le meilleur est à venir" avec Nissan
Renault a "un espace de croissance de sa rentabilité devant lui" grâce notamment à sa coopération avec Nissan "dont le meilleur est à venir" , estime le P.-D.G. du constructeur automobile français, Louis Schweitzer, dans une interview au Figaro.
"Lorsque nous changeons de génération, quel que soit le segment, nous réalisons un gain de rentabilité qui se lit dans nos comptes. Cela a été vrai pour Mégane, cela l'est aussi pour Modus (un mini-monospace commercialisé depuis début septembre, NDLR). Et si le marché européen est le moins rentable au monde, désormais, l'international qui nous coûtait de l'argent devient une source de profit" , affirme M. Schweitzer. Renault ne s'arrêtera pas de croître après 2004 "ne serait-ce qu'en raison du développement de la coopération avec Nissan, dont le meilleur est à venir" , ajoute-t-il. Le patron de Renault, qui cèdera son fauteuil au printemps 2005 au P.-D.G. de Nissan Carlos Ghosn, indique qu'il "n'y aura pas de mutualisation des marques" entre les deux constructeurs. "Il n'y aura pas non plus de Yalta en terme de territoire ou de modèles entre Renault et Nissan. En revanche, le partage des organes, des composants, des plate-formes que nous annonçons depuis cinq ans va entrer dans les faits. Et les achats en commun représentent déjà 70% du total" , ajoute-t-il, estimant que "aujourd'hui, il est inenvisageable d'imaginer Renault sans Nissan et inversement" . M. Schweitzer se déclare par ailleurs opposé à tout rééquilibrage de capital au sein de l'alliance, dont le succès réside selon lui "largement dans la structure du capital qui n'a pas tellement d'équivalent" . Renault détient 44,4% de Nissan, tandis que le constructeur automobile japonais possède 15% de son partenaire français. _________________ APPEL A TEMOIN: est-ce que les ventes de Twingo II sont bien parties ? Si vous avez des infos fiables ou si vous êtes vous-même un concessionnaire Renault merci de venir témoigner dans la section chiffre.
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titi
Losange de Carton
Inscrit le: 05 Aoû 2003 Messages: 215 Localisation: poissy
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DoC_jule78
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Inscrit le: 06 Fév 2003 Messages: 11937 Localisation: Troyes
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Yann.ch
Losange de Carton
Inscrit le: 18 Fév 2004 Messages: 334 Localisation: Suisse (VD) / Grenoble
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DoC_jule78
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Inscrit le: 06 Fév 2003 Messages: 11937 Localisation: Troyes
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Yann.ch
Losange de Carton
Inscrit le: 18 Fév 2004 Messages: 334 Localisation: Suisse (VD) / Grenoble
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