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[Discussion] On ouvre les paris pour Piquet ?
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A partir de quel GP Grosjean prendra t'il la place de Piquet ?
Bahrein
3%
 3%  [ 1 ]
Espagne
33%
 33%  [ 9 ]
Monaco
25%
 25%  [ 7 ]
Turquie
0%
 0%  [ 0 ]
Grande-Bretagne
3%
 3%  [ 1 ]
Allemagne
0%
 0%  [ 0 ]
Hongrie
0%
 0%  [ 0 ]
Europe
22%
 22%  [ 6 ]
Italie
0%
 0%  [ 0 ]
Singapour
0%
 0%  [ 0 ]
Japon
0%
 0%  [ 0 ]
Brésil
11%
 11%  [ 3 ]
Total des votes : 27

elephantbleu
Losange de cuir
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Message Sam 18 Avr, 2009 08:56:26
 
a partir de quelle grand prix grosjean va prendre sa place,personnelement je pense pour le 1 er grand prix europeen c est a dire a barcelone , si se week end il fini tres loin ou boucle que 2 tours

si quelqu'un est capable de faire un sondage avec quelques proposition .
merci
last_editDernière édition par davidisa le Lun 20 Avr, 2009 20:08:55; édité 3 fois
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Leouch
Losange d' Argent
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Localisation: Doubs
Message Sam 18 Avr, 2009 09:20:01
 
Moi je pense plutot que briatore ira chercher villneuve :lol2:

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Gratovsky
Losange de cuir
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Message Sam 18 Avr, 2009 10:59:16
 
Ce qui est drôle c'est que le trio des 3-branques de TF1 restent très discrets à ce sujet probablement pour ne pas se mettre à dos Briatore en critiquant ses choix.
J'ai bien aimé quand ils disaient au début des qualifs que c'était tendu d'être dans les 15 même si il y avait 4 pilotes qui seraient à coup sûr à la trappe : les Force india (ça on sait, c'est toujours pareil), les Toro Rosso (ça c'est rarement le cas, mais ça permet d'excuser les contre-performance de Bourdais et de dire que c'est un exploit si il va en Q2. Pas de bol, là, Buemi est 5ème et Bourdais éliminé dés la 1ere qualif) et ils se sont arrêté là. J'ai tout de suite pensé "ben, ils pourraient citer Piquet", :pense: et j'avais raison!

Il doit ramener un paquet de pognon de Papa pour garder son baquet parce que là ,y'a plus de doute, il n'est pas à sa place ici. :hum2: C'est surement un très bon pilote, mais pas suffisamment pour être dans un top team. Et que risquerait Renault à aligner Grosjean sur un GP. Il ne pourrait pas faire bien pire que Piquet :euh:

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dap
Losange de Carton
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Message Sam 18 Avr, 2009 19:12:09
 
+1
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tom7167001
Losange de Carton
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Localisation: 71 (saone et Loire
Message Sam 18 Avr, 2009 20:36:44
 
Il faut donner sa chance au petit français. Alonso et Shumasher avaient dis de très bonnes choses sur lui il me semble.
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rpm91
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Message Sam 18 Avr, 2009 22:27:48
 
Lu dans l'Equipe cet hiver, les propos de Briatore à propos de Nelsinho: "il ne sera jamais champion du monde, mais on a décidé de lui donner une 2è chance cette année"

De la part de son patron et agent, c'est clairement le message: il est là pour le pognon et pour le marché sud-américain :evil:

=> donc il est là pour le pognon qu'il apporte, il ne partira pas pour une quelconque absence de talent :eyes: :nonnon:
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Parmenion
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Messages: 30
Message Dim 19 Avr, 2009 23:00:51
 
Je ne comprend pas comment une équipe comme Renault se permet de garder 'un boulet' pareil...

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rpm91
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Inscrit le: 30 Juil 2008
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Localisation: Pôle Sud (du Québec)
Message Lun 20 Avr, 2009 07:15:52
 
Il optimise bien ses passages au stand en éclatant son nez juste avant la voie d'entrée: c'est mieux que rien! :twisted: :mrgreen: :mdr:

A-t-on exploré les possibilités de le faire sponsoriser par Wolf ou Flymo
Il tond une bonne partie du gazon autour de la piste, même quand l'herbe est mouillée :twisted:
last_editDernière édition par rpm91 le Lun 20 Avr, 2009 15:35:18; édité 1 fois
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Clio boy3
Losange de Carton
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Message Lun 20 Avr, 2009 17:23:29
 
Vous avez vu quand il s'est vautré en allant vers les stands...
J'avais cette tête là :arrow: :eek2:
Il devrait avoir le diffuseur pour le prochain GP, je prédit qu'il nous tond le gazon au 10ème tour!!! :mrgreen:
Les paris sont ouvert!!! :crazy:

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Losange d' Or
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Message Lun 20 Avr, 2009 19:48:15
 
Faut un arrêter un peu avec Piquet. D'ailleurs Thierry Desmarest PDG de Total trouve qu'il fait de l'excellent travail . La preuve en image, sponsoriser par Total, il dégomme les panneaux publicitaire de la concurrence, Bravo! :mrgreen:

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davidisa
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Message Lun 20 Avr, 2009 20:04:40
 
elephantbleu a écrit:
a partir de quelle grand prix grosjean va prendre sa place,personnelement je pense pour le 1 er grand prix europeen c est a dire a barcelone , si se week end il fini tres loin ou boucle que 2 tours

si quelqu'un est capable de faire un sondage avec quelques proposition .
merci


okay :D

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David
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elephantbleu
Losange de cuir
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Message Lun 20 Avr, 2009 20:22:37
 
j'ai dit grosjean mais un peut etre un autre pilotes n'est ce pas flavio

tout cas merki davidisa
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Benoit
Losange de Carton
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Message Mar 21 Avr, 2009 07:36:06
 
j'ai voté Espagne mais ça pourrait être Bruno Senna à la place de Piquet

comme ça, Renault garderait un pilote Brésilien(cela semble important pour le marche sud americain).

On verra d'ici un ou deux GP.

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larry.kubiak
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Message Mar 21 Avr, 2009 08:51:05
 
J'ai voté Monaco, mais c'est parce qu'il en va de l'équilibre psychique de Nelsinho.

En effet, comment va-t-il faire sur un circuit routier ??? Pas de gazon à tondre, pas de bacs à gravier à visiter ... il va être obligé de tourner en rond pendant des tours et des tours avant de trouver un rail de sécurité prêt à l'accueillir :nonnon: :nonnon:



:mdr: :mdr: :mdr:
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Le Toulonnais
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Message Mar 21 Avr, 2009 11:37:20
 
Je vote Monaco.

Dans le paddock de Shangaï après la course, une rumeur parlait d'un remplacement de Nelson Piquet Jr à Barcelone si le Brésilien se montré encore décevant (source : radio RMC). Si c'est vrai il se pourrait qu'il soit très bientôt remplacé



Citation:
Piquet sous la pression de Sato

Dimanche 19 Avril 2009

La rumeur a fait le tour du paddock, Le pilote brésilien dispose d’une clause de performance dans son contrat avec Renault valable pour les 5 premières courses du championnat. Si Piquet ne marque pas de point d’ici l’Espagne, il sera remplacé chez Renault.



Citation:
Nelson Piquet : tout le monde veut sa place !

Lundi 20 Avril 2009

L’avenir de Nelson Piquet Jr est de plus en plus incertain. Le brésilien pourrait bientôt être remplacé par un nouveau pilote, qui n’a pas encore été choisi par le constructeur tricolore. Les noms de Grosjean, Wurz et Sato voir Senna sont avancés, mais quelle sont les réalités contractuelles de chacun et l’intérêt pour Renault ?

Le cas Grosjean est délicat, car le pilote français est reconduit pour une saison en GP2 et doit encore prouver qu’il est capable d’allier vitesse et maturité. Sa qualité de 3ème pilote de Renault F1 Team en fait un intermédiaire direct au remplacement de Nelson Piquet Jr, mais le cas Montagny en 2004 nous a démontré le contraire.

Alex Wurz est sous contrat avec Brawn GP pour l’année 2009, certes Flavio Briatore aime avoir dans son équipe des pilotes qu’il a déjà connu, mais Wurz n’apportera rien de plus à l’équipe qui est déjà très marqué par Alonso. De plus l’expérience de Patrese en 1993 n’a pas été bonne, et Briatore ne souhaite pas reproduire le schéma auprès d’un pilote qu’il a managé il y a 10 ans.

Takuma Sato est libre de tout contrat, ayant échoué avec Red Bull et Toro Rosso en qualité de troisième homme. Son agent anglais est très présent auprès des équipes britanniques et il serait une bonne alternative à Piquet en cas de retrait de celui-ci. Surtout qu’en 2008 des contacts ont déjà été pris, mais son test chez Toro Rosso a démontré un manque de qualité technique flagrant.

Enfin Bruno Senna, celui dont ont parle le plus. Le jeune homme a refusé un contrat avec Mercedes (nous y reviendrons cette semaine d’ailleurs avec plus de détail), et du fait de son contrat en endurance, il est disponible. Il a de l’expérience en F1 et représente un symbole pour la marque française (qui a une usine baptisée Ayrton Senna au Brésil) Une alternative séduisante mais est ce que Renault lui proposera aussi un volant en 2010 ?

Enfin le petit dernier que tout le monde oublie reste Luca di Grassi, brillant en GP2 et même pilote d’essais en GP2 ilest présent dans le giron de Renault depuis 2005. Reste que Renault peut profiter de prendre une jeune pilote dès cette année 2009 pour préparer l’avenir et l’après Alonso.


Voir aussi :
- Piquet menacé par quatre pilotes ? (Toile de la F1 - 20/04/2009)
- L'avenir de Nelson Piquet s'assombrit... (Fanatic F1 - 19/04/2009)
- Senna pense toujours à la F1 : « C'est ma priorité en 2009 » (Autosports - 20/04/2009)

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Go Renault !
Vainqueur du 1er GP automobile de l'histoire et initiateur du Turbo en F1
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elephantbleu
Losange de cuir
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Message Mer 22 Avr, 2009 15:39:31
 
Nelson Piquet vise la Q3 à Bahreïn
F1 Interview avec le Brésilien

Nelson Piquet a fait beaucoup d’erreurs à Shanghaï. Il espère disposer du nouveau diffuseur à Bahreïn pour peut-être entrer en Q3. Interview avec le Brésilien.

Nelson, encore une course sous la pluie et un autre weekend difficile pour vous et pour l’équipe...

Oui, après la course sous la pluie intense en Malaisie j’espérai un weekend sans pluie et quand il s’est mis à pleuvoir avant le début de la course, je savais qu’elle allait être difficile. La visibilité était mauvaise et l’aquaplaning permanent, et j’ai endommagé la voiture. Le résultat est donc décevant mais j’espère mettre ce weekend derrière moi et être en mesure de me battre à Bahreïn où nous aurons de nouvelles pièces sur ma voiture.

Est-ce un circuit que vous appréciez ?

Pour être honnête, ce n’est pas un de mes circuits préférés mais certains endroits sont intéressants comme les virages 5 et 6. Il y aura pas mal de poussière sur le circuit et il faut juste faire en sorte de rester sur le partie propre du circuit et essayer de ne pas commettre d’erreurs. Nous revenons dans un climat chaud qui sera éprouvant pour les pilotes. Par contre la chaleur sera sèche contrairement à l’humidité constante de la Malaisie.

Quels sont vos objectifs ce weekend ?

Un bon résultat en qualifications est nécessaire afin de pouvoir choisir une bonne stratégie de course. Et si les nouvelles pièces sont mises à temps sur ma voiture, je pense pouvoir être en mesure d’atteindre Q3 :lol2: :lol2: , me mettant en bonne position pour marquer mes premiers points de la saison. L’équipe travaille dur sur le développement de la voiture et je suis convaincu que nous serons plus compétitifs à Bahreïn et je ferai le maximum de chaque opportunité.

Communiqué de presse ING Renault F1 Team

ont rigole pas svp
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Le Toulonnais
Losange d' Alu
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Message Mer 22 Avr, 2009 18:35:08
 
elephantbleu a écrit:
F1 Interview avec le Brésilien

"Un bon résultat en qualifications est nécessaire afin de pouvoir choisir une bonne stratégie de course. Et si les nouvelles pièces sont mises à temps sur ma voiture, je pense pouvoir être en mesure d’atteindre Q3 :lol2: :lol2: , me mettant en bonne position pour marquer mes premiers points de la saison".

Il devient optimiste depuis les rumeurs sur son remplacement.

Comment il fait pour être si confiant après ses prestations en Chine ? Il faudrait qu'ils sache que pour être en Q3 il faut faire au minimum le 10ème chrono et pas le 17ème. Par contre pour gagner des points il faut être minimum 8ème à l'arrivée et non 16ème :euh: .
last_editDernière édition par Le Toulonnais le Mer 22 Avr, 2009 18:40:32; édité 2 fois
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Parmenion
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Message Mer 22 Avr, 2009 22:24:52
 
Le Toulonnais a écrit:
elephantbleu a écrit:
F1 Interview avec le Brésilien

"Un bon résultat en qualifications est nécessaire afin de pouvoir choisir une bonne stratégie de course. Et si les nouvelles pièces sont mises à temps sur ma voiture, je pense pouvoir être en mesure d’atteindre Q3 :lol2: :lol2: , me mettant en bonne position pour marquer mes premiers points de la saison".

Il devient optimiste depuis les rumeurs sur son remplacement.

Comment il fait pour être si confiant après ses prestations en Chine ? Il faudrait qu'ils sache que pour être en Q3 il faut faire au minimum le 10ème chrono et pas le 17ème. Par contre pour gagner des points il faut être minimum 8ème à l'arrivée et non 16ème :euh: .

J'espère bien qu'il ne marque pas de point au prochain GP..comme cela il sera plus proche de la porte de sortie...:) Il ne faudra pas qu'en marquant un point on soit tous obligé de le supporter jusqu'à la fin de la saison...

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