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[Discussion] Line-up 2010
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R26V8RS26
Losange de Papier
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Message Dim 20 Sep, 2009 19:43:07
 
Bonjour à tous,

À l'heure où je fais ce topic, nous savons tous que Renault vit un moment terrible de son Histoire en F1... Maintenant que Renault F1 a été sanctionné de deux ans d'exclusion avec sursis, que Flavio Briatore et Pat Symonds ont été remerciés, et que le sponsor-titre ING s'en va, il est très dur d'imaginer la saison 2010 pour Renault, une transition encore pire que celle de 2006-2007....

Ainsi, j'aimerais savoir ce que vous pensez du line-up 2010....
Que Directeur Général ? Quel directeur exécutif ? Quels pilotes ? Quels sponsors ?
Avec un Fernando Alonso que l'on annonce déjà partant pour Ferrari, un Romain Grosjean qui n'a pas encore marqué un point malgré de belles performances en essais, et un Nelson Piquet oublié (je dirais même zappé), et pour finir un Kubica à la recherche d'un volant.



Pilotes possibles(ajoutés par probabilité)






Directeurs Généraux possibles



Alain Prost(Fr)


David Richards(GB)

Frédérick Vasseur(Fr)

Gerard Berger(Aut)

Bob Bell(GB)

Directeurs Exécutifs de l'ingénierie possibles


Mike Gascoyne

Alan Permane(GB)(Officialisé)

Bob Bell(GB)

Sponsors Possibles


MegaFon(Rus) : Un éventuel sponsoring de télécommunication pourrait être très avantageux pour Renault, car tout sponsor high-tech et communication est bien vu dans le monde sportif. Toutefois, si Renault signe avec un sponsor russe, il risque de neutraliser des éventuels pour-parlers avec des sponsors de télécommunication comme Telefonica, la marque espagnole étant l'une des plus importantes d'Europe.


McDonalds(Fr) : Même si le sponsoring de la filiale française du géant américain McDonald's peut s'avérer financièrement séduisante, cela pourrait être un désastre pour l'image de Renault et l'image du sport, qui n'a à mon sens nul besoin de publicité contradictoire avec ses idéaux.
Sponsoring Indien(Inconnu) :
La dernière rumeur de sponsoring de Renault serait un ou plusieurs sponsors indiens. Renault n'a pas démenti cette information, mais qui parait plus délicate à l'heure d'aujourd'hui, puisqu'il sera difficile de trouver des sponsors indiens capables de financer Renault F1 aussi bien qu'ING....



Alors, quel line-up 2010 ?
last_editDernière édition par R26V8RS26 le Mar 17 Nov, 2009 14:15:13; édité 9 fois
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gillouauto
Losange de Carton
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Message Dim 20 Sep, 2009 20:17:24
 
bonsoir à toutes et à tous

Je vois bien Alonso+kubica et Alain Prost en team manager(Grosgean en 3ème pilote puis après le départ de Alonso chez ferrari en 2011-2012 alors Kubica+grosjean)

je vois bien Raikonnen arreter après l'arrivée de Alonso en 2011.

çà ne regarde que moi!

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gillou
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Le Toulonnais
Losange d' Alu
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Message Dim 20 Sep, 2009 20:49:37
 
Si Renault reste en F1 l'année prochaine, je pense qu'Alonso sera encore un an avec nous. Pour le 2ème pilote j'hésite entre Grosjean ou Kubica.

Kubica connait bien Renault car il il faisait parti avant du programme Renault Driver Development (RDD) en 2002. Ils ont été bête de le laisser partir.

Avec le départ de Briatore les négociations avec les pilotes expérimentés devrait être moins difficile. Il faut savoir que du temps de Briatore, les pilotes devait obligatoirement renoncer à leur Manager et signer un contrat de management avec Flavio, pour pouvoir piloter chez Renault. Une condition sine qua non qui attirée seulement les jeunes pilotes qui voulaient avoir un pied en F1. Ça permettait à Briatore de s'empochait un pourcentage conséquent (15 à 20%) sur les salaires et primes.

Pas étonnant que les pilotes comme Rosberg, Barrichello, Räikkönen, Heidfeld,... ont toujours refusaient les propositions de Briatore à la différence de ceux qui voulaient avoir un volant en F1 comme Kovalainen, Piquet, Button, Montagny, Alonso...
last_editDernière édition par Le Toulonnais le Dim 20 Sep, 2009 20:51:17; édité 2 fois
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R26V8RS26
Losange de Papier
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Message Lun 21 Sep, 2009 08:28:12
 
Je crois que c'est à peu près ce que je vois aussi. Je pense que pour Grosjean, tout dépend de ses performances en cette fin de saison. Je pense que s'il arrive à ouvrir son score, à mon avis il restera.
De plus, je pense que le salaire d'un double champion du monde doit être conséquent. Je ne sais pas si, après avoir payé la probable importante somme d'argent à la FIA (comme s'ils n'étaient pas assez pétés de thune), je ne sais pas si Renault pourra se payer le luxe d'avoir un Kubica aux côtés d'Alonso.....

A voir ! :shock:
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rpm91
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Message Lun 21 Sep, 2009 08:39:04
 
Le Toulonnais a écrit:
du temps de Briatore, les pilotes devait obligatoirement renoncer à leur Manager et signer un contrat de management avec Flavio, pour pouvoir piloter chez Renault.

Conflit d'intérêt parfaitement hallucinant que personne n'a d'ailleurs jamais dénoncé..... :nonnon:
Défavorable à l'employeur et aux employés, et favorable à un seul bonhomme...... Flavio :cool2:
Il a bien appris de Bernie, sur ce coup là :evil:

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president
Losange de Carton
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Message Lun 21 Sep, 2009 09:48:24
 
je pense pas que Kubica vienne chez Renault si Alonso rest l'année prochaine..................

Si Alonso reste, on aura le même line up, sinon se sera Roby & Romain .

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R26V8RS26
Losange de Papier
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Message Ven 25 Sep, 2009 16:28:08
 
Fernando Alonso : "Ma décision est déjà prise"

Fernando Alonso a révélé ce jeudi qu’il avait pris sa décision sur son employeur de 2010, mais qu’aucun contrat n’avait encore été signé, sans pour autant révéler l’équipe en question.

Il est à présent fréquemment spéculé que le pilote Renault ira chez Ferrari l’année prochaine pour remplacer Kimi Räikkönen. Luca di Montezemolo, président de Ferrari, a d’ailleurs admis il y a 24 heures que le prochain équipier de Felipe Massa sera soit Finlandais ou Espagnol.

« Ma décision est déjà prise, » a déclaré Fernando Alonso aux journalistes quand il a été interrogé sur son équipe de l’année prochaine.

Cependant, il a déclaré qu’un contrat n’avait pas encore été signé, ce qui signifie qu’il n’est pas sûr de la couleur qu’il portera pour l’ouverture de la saison à Bahreïn en mars prochain : « J’espère que je le saurai bientôt. »

Kimi Räikkönen a également été interrogé sur les rumeurs ce jeudi, et à la lumière des derniers propos de Luca di Montezemolo, il a admis que l’identité de son équipe pour 2010 était à présent moins certaine qu’avant.

« J’ai un contrat et je suppose qu’ils veulent en parler, mais rien n’a vraiment changé depuis la dernière course ou la course d’avant, » a-t-il déclaré.

SOURCE : F1 Central

Ça fout la pression pas vrai ??? :euh:
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Le Toulonnais
Losange d' Alu
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Message Sam 26 Sep, 2009 14:32:55
 
Cette infos mérite aussi une place sur ce topic


Citation:
Robert Kubica se met à apprendre le français

Vendredi 25 septembre 2009 - 22h55

Certains y verront le signe d'un rapprochement avec Renault, d'autres un simple hasard, toujours est-il que Robert Kubica a débuté récemment des cours de français, révèle le journaliste Jean-Louis Moncet. Une information fournit par le manager du pilote polonais, précise-t-il.

Une situation qui n'est pas sans rappeler celle de Giancarlo Fisichella en 2004. Proche d'une signature avec Renault, le pilote italien s'était mis à apprendre le français, pour mieux s'intégrer au sein de l'écurie au losange.

Robert Kubica négocie depuis de longs mois avec Renault pour palier à un éventuel départ de Fernando Alonso chez Ferrari.

Si l'affaire " Singapour 2008 " avait mis un frein aux négociations, le polonais semble bien parti pour défendre les couleurs de Renault la saison prochaine.
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R26V8RS26
Losange de Papier
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Message Sam 26 Sep, 2009 20:08:26
 
Deux éléments importants :

Citation:
Alan Permane nouveau directeur exécutif de l’ingénierie

Le nouveau directeur général du Renault F1 Team, Bob Bell, à annoncé ce matin les changements effectués suite au scandale du GP de Singapour 2008. Alan Permane devient le nouveau directeur exécutif de l’ingénierie et James Allison se charge désormais du travail technique effectué à l’usine d’Enstone.

"Alan Permane va reprendre toutes les activités piste de Pat. Ce fut la décision la plus facile à prendre car il était déjà prévu qu’Alan remplace graduellement Pat à compter de l’an prochain, puisque ce dernier souhaitait se mettre en marge de la piste fin 2010. Aussi, Alan était déjà prêt à assumer ce poste", annonce Bob Bell sur le site AutoHebdo.fr.

"Pour ce qui est du travail effectué par Pat à l’usine, j’ai demandé à James Allison, directeur technique adjoint, de prendre en charge ces responsabilités. James a déjà eu l’occasion d’oeuvrer à la place de Pat en certaines occasions. Il est trés compétent et va faire de l’excellent travail"

Source : renault-f1.fr



Autre Info, par contre non-officielle, des commentateurs de la Télévision Catalane
qui précisent que Fernando Alonso aurait déjà signé avec Ferrari pour 2010, et Robert Kubica aurait déjà signé chez Renault (ce qui confirmerait l'article de presse que tu as trouvé sur confidential-renault Le Toulonnais). Ce qui "freinerait" la procédure, ce serait la mésentente entre le manager de Kimi Raikkonen, Steve Robertson et Lucas Di Montezemolo sur le montant de la résiliation du contrat de Kimi. Ils précisent que celui-ci pourrait rejoindre à nouveau McLaren, ce qui en est toutefois moins sûr puisqu'il avait déclaré que Ferrari serait sa dernière écurie.... Certes à l'époque où Ferrari ne le sous-estimaient pas encore comme ils le font maintenant.
last_editDernière édition par R26V8RS26 le Jeu 01 Oct, 2009 11:39:48; édité 1 fois
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Le Toulonnais
Losange d' Alu
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Message Dim 27 Sep, 2009 17:32:34
 
Le directeur général de Renault F1, Jean-François Caubet, a vendu la mèche après le podium d'Alonso à Singapour. Il a déclaré aux journalistes de TF1 que Fernando Alonso allez "leur manquer" l'année prochaine.

Il n'y a plus de doute, Alonso ira chez Ferrari et il y a fort à parier que Kubica (BMW) nous rejoindra pour 2010.

D'ailleurs les voici avant le départ du GP de Singapour d'aujourd'hui :

last_editDernière édition par Le Toulonnais le Dim 27 Sep, 2009 17:33:28; édité 2 fois
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MatraX7
Losange de cuir
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Message Mer 30 Sep, 2009 10:49:20
 
D'après vous, la voiture va t-elle changer de couleur pour l'an prochain?

Un retour au bleu peut etre?
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BenBVA
Losange de Papier
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Message Mer 30 Sep, 2009 11:36:46
 
MatraX7 a écrit:
D'après vous, la voiture va t-elle changer de couleur pour l'an prochain?

Un retour au bleu peut etre?

Si l'écurie est revendu.... surement :lol:
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larry.kubiak
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Message Mer 30 Sep, 2009 16:03:55
 
L'annonce surprise du jour (ou pas :euh: )

Citation:
Saison 2010 - Alonso rejoint Ferrari
Eurosport - mer, 30 sept 16:58:00 2009

L'Espagnol Fernando Alonso pilotera chez Ferrari la saison prochaine. L'information a été officialisée mercredi par l'écurie italienne. Le double champion du monde (2005 et 2006) s'engage pour trois saisons. Il fera équipe avec le Brésilien Felipe Massa. Kimi Räikkönen s'en va.

C'était un secret de polichinelle qui n'a plus de raison d'être : Fernando Alonso pilotera bien une Ferrari en 2010. L'officialisation du transfert a été effectuée ce mercredi après-midi par la Scuderia. Le double champion du monde s'est engagé avec l'écurie italienne pour les trois saisons à venir, plus deux en option. Alonso, qui était revenu dans les rangs de l'écurie Renault après son passage plus que délicat dans les rangs de McLaren-Mercedes, va devenir le deuxième Espagnol à piloter une monoplace Ferrari et sera le coéquipier de Felipe Massa. Selon Marca, Alonso devrait toucher un salaire annuel de 20 millions d'euros.

La Scuderia se réjouit évidemment du renfort du pilote Renault, titré en 2005 et 2006 avec l'écurie tricolore : "Nous sommes très fiers d'accueillir dans notre équipe un pilote qui gagne, et qui a fait preuve de son talent incroyable en remportant deux championnats du monde durant le début de sa carrière", clame Stefano Domenicali, patron du team transalpin. Actuellement huitième du Championnat du monde avec 26 points au compteur, le natif d'Oviedo espère retrouver les sommets et se mêler à la bataille pour le titre la saison prochaine.

"Sa famille sera toujours Renault"

Cette bataille, Fernando Alonso, 21 victoires en carrière, la mènera peut-être contre un certain Kimi Räikkönen. Comme prévu, le Finlandais va devoir retrouver un autre volant en 2010 puisqu'il est la principale "victime" de l'arrivée du pilote Renault du côté de Maranello. Pour se consoler, le champion du monde 2007 devrait revenir chez McLaren. Et a d'ores et déjà été remercié par Domenicali pour le travail accompli du côté de Ferrari : "Nous remercions Kimi pour tout ce qu'il a fait durant le temps passé avec Ferrari. Lors de sa première année, il a remporté le titre des pilotes. Et a, en 2008, joué un rôle majeur dans la conquête du titre constructeurs. Même cette saison, qui est difficile, il a fait preuve de son grand talent en réussissant quelques bons résultats, et notamment une victoire à Spa." Räikkonen et Ferrari se séparent d'un commun accord, a révélé le pilote finlandais.

Du côté de Renault, on s'était fait au départ de Fernando Alonso après deux années compliquées sportivement parlant. Dimanche à l'issue du Grand Prix de Singapour, Jean-François Caubet, directeur général de Renault F1 par intérim, avait implicitement confirmé le départ de Fernando Alonso pour Ferrari. "Je crois que sa famille sera toujours Renault et on le regrettera, mais il nous regrettera aussi", avait-il dit au micro de TF1. Reste désormais à le remplacer. On parle du Polonais Robert Kubica.

_________________
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last_editDernière édition par larry.kubiak le Mer 30 Sep, 2009 16:04:35; édité 1 fois
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R26V8RS26
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Message Mer 30 Sep, 2009 17:16:47
 
MatraX7 a écrit:
D'après vous, la voiture va t-elle changer de couleur pour l'an prochain?

Un retour au bleu peut etre?


Je ne sais pas, je pense que ça dépendra beaucoup des sponsors que l'on aura.... Il est monaie courante de constater que les couleurs changent lorsque les sponsors changent... Malheureusement, particulièrement chez Renault....

Une voiture bleue et jaune, c'est mon rêve. Maintenant, avec Renault, j'arrête de rêver. Renault aura les couleurs de ses "partenaires".... Peut-être gardera-t-elle, en tout cas je l'espère, le jaune qui lui tient tant à coeur....
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gadmuche91
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Message Mer 30 Sep, 2009 21:18:40
 
Heu!
Pour ma part, je souhaiterais que les RENAULT F1 redevienne jaune et noire! Comme à l'origine.........
La yellow tee pot! :mrgreen:
C'est mon coté nostalgie!
Un autre rêve, récupérer Kimi Raikkonen!
mais bon je crois que ce sera plutôt R Kubica... :wink:

A suivre.
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R26V8RS26
Losange de Papier
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Message Mer 30 Sep, 2009 22:26:15
 
Pour Raikkonen, j'y pensais aussi un peu... Mais il est certain que Raikkonen est plus enclin sur une éventuelle sollicitation de McLaren que de Renault.... Et ça ne rentrerait pas non plus dans la logique de restriction budgétaire de Renault que d'engager un champion du monde. Kubica coûtera certainement moins cher, en tout cas au début, et je ne me risquerai pas à dire qu'il est moins rapide.

J'espère que Romain nous prouvera une bonne fois pour toute qu'on peut compter sur lui. Ca changerait un peu, un pilote français RAPIDE en Formule 1...
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larry.kubiak
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Message Jeu 01 Oct, 2009 06:03:00
 
R26V8RS26 a écrit:
J'espère que Romain nous prouvera une bonne fois pour toute qu'on peut compter sur lui. Ca changerait un peu, un pilote français RAPIDE en Formule 1...


J'espère surtout que Renault fera confiance à Grosjean en lui laissant suffisamment de temps pour faire ses preuves (au lieu de la mode actuelle qui consiste à juger/virer un pilote en quelques courses).

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R26V8RS26
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Message Jeu 01 Oct, 2009 11:33:39
 
Je ne vois pas qui répond à ta caractéristique larry.kubiac, certainement pas Piquet Jr en tout cas. Il a eu plus de temps qu'il ne fallait pour faire ses preuves. Il a fait 28 Grand Prix pour prouver qu'il n'était pas trop mauvais, et a ramené 19 points, et un podium. Je doute fort qu'il ait besoin de plus de temps pour prouver à ses anciens employeurs à quel point il pouvait ne pas ressembler à Papa.

Après, qui d'autres ? :pense: Tous les jeunes pilotes de Formule 1 sont toujours sur le plateau, on continue à leur faire confiance (Rosberg, Webber, Alonso, Raikkonen, Kubica, Sutil, Vettel....)

Piquet est un CAS ::boulet_006:: isolé
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