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[Discussion] les nouveaux standards monospaces
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un SUV est autant familial qu'un monospace?
oui, bien sûr
15%
 15%  [ 3 ]
non, pas du tout
47%
 47%  [ 9 ]
oui et non, et j'en expliquerais les raisons
36%
 36%  [ 7 ]
Total des votes : 19

Cougar
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Message Dim 07 Mai, 2006 17:11:27
 
Bonjour honorables PRiens

Comme beaucoup d'entre vous me connaissent désormais, vous devez avoir eu vent de mon intérêt grandissant (pour plusieurs raisons) pour certains véhicules de marques différentes estampillant des appellations aussi diverses qu'ambigües!

Je ne suis pas un fan des 4X4, au contraire, du moins de ceux qui restent en ville, chose que je trouve assez ridicule, même si chacun a le droit d'acheter ce que bon lui semble, et ils ont bien raison, ça doit rester un achat plaisir si le respect d'autrui est intact (pas de supériorité, pollutions, ...)! c'est plus pour des raisons environnementales, dues à leur appétit notamment en ville, ajouté au fait qu'il y a eu la mode des complexés en taille qui se sentaient géants dedans leur donnant des ailes pour faire n'importe quoi, et dernièrement et non des moindres au niveau agacement, la mère de famille "j'me-gare-où-je-veux" avec mon 4X4 pour aller chercher Charles-Apollon au CP! :evil:

Bon revenons au sujet de la discussion, qui pour moi mérite explications et éclaircissements, voire même si vous en êtes d'accord, des petits tests comparatifs et updates pour garder ça à jour!

En effet, après les appellations "Monospace" et "4X4", voilà déboulés de nullepart "SUV", "Crossover", "Minispace", "Ludo-monospace" et "RAV"!!

Alors voilà ce que je me demande :

Pour qui sont ces véhicules "hybrides", entre le tout-terrain et le monospace, entre le fun et le familial, ou entre le pratique et le ludique???
déjà quelles sont leurs différences? quelles sont leurs intérêts face aux monospaces classiques type Scenic??
quels types de choses impliquent plus l'achat de tel ou tel pour une famille?

j'ai en tête des véhicules comme le Dodge Caliber, le Toyota RAV-4, ou encore Skoda Roomster!! mais n'hésitez pas à donner d'autres exemples :wink: :wink:

le sondage est à prendre dans l'optique d'une famille avec plusieurs enfants, faisant rarement de la route sur chemin difficile!

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le "Tao te King" de mon ex maika'i 'ena ka'a
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Cougar
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Message Dim 07 Mai, 2006 17:17:00
 
pendant que j'y pense je viens de lire que le futur Scenic en 2009 aura peut-être des portes coulissantes arrière (électriques en option)!

ce qui me fait me poser la question : différenciation de plus en plus nette entre Monospace et Grands Mono (Espace, 807, C8, ...) et justement ces nouveaux types de véhicules type SUV ou phénomène de mode?

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Kerz
Losange d' Argent
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Message Dim 07 Mai, 2006 17:35:07
 
A mon avis les SUV sont plus pour le plaisir d'avoir un pseudo 4x4 plus elegant qu'un vrai que pour l'utilité, mais il existe plusieur types de SUV.
Les Crossover sont plus des Breaks plus ou moins grand surélevé a 4 roues motrices qu'un vrai 4x4, ils ont des pseudo allures de 4x4 taillés pour la route principalement.
Par contre je ne pense pas qu'ils soient plus polyvalent que de vrais monospaces.
Pour une utilisation urbaine a part le plaisir je ne vois pas leur utilité.
(ex : Fiat Sedici (4x4 de ville), qu'elle utilité par rapport a une Clio, 206, C3 etc ?)
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Cougar
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Message Dim 07 Mai, 2006 17:53:41
 
donc d'après toi ce n'est qu'une mode visuelle, chose que je ne critique pas, heureusement qu'on peut au moins la possibilité de se faire plaisir en achetant quelquechose qui nous plait esthétiquement, mais sinon pas de différences notables entre tous ces diminutifs??

le phénomène 4X4 de ville est ça par contre le grand classique psy de la "jungle"urbaine, et donc de l'image de "baroudeur" ou de personne qui se sortira des embouteillages ou des obstacles urbains plus facilement!!! pas d'utilité réelle mise à part l'image dans la tête, et donc l'image que l'on pense "véhiculé" puisque ce n'est pas un secret que la voiture est souvent un moyen et objet de reconnaissance sociale!

perso, je trouve que le RAV-4 a changé de position, il est nettement plus cossu et plus proche d'un intérêt familial, comme l'est le Scenic, qu'il ne l'était auparavant! et pour des gens qui ont l'occasion, rare mais parfois, de faire un peu de chemins rudes, je trouve que ça devient là moins ridicule que le pur 4X4 utilisé 2 j par an dans la terre ou les cailloux!

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tom59
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Message Dim 07 Mai, 2006 18:10:15
 
Pour moi, le SUV est a mi-chemin entre le vrai monospace et le break.
Bref, de quoi contenter Mme lorsqu'elle n'est plus convaincue que le break est suffisant pour déplacer ses 15 tonnes de marchnadises à chaque vacances, mais que l'on n'aime vraiment pas la conduite de monospace... :lol:
  
 
Kerz
Losange d' Argent
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Message Dim 07 Mai, 2006 18:21:35
 
Oui Coug' pour moi les SUV sont fais pour le plaisir et c'est une sorte de mode.
Bien que je n'aprouve pas non plus totalement l'utilité des SUV en ville je ne suis pas contre car pour moi si on a les moyens biensur l'automobile est avant tout un plaisir donc tant qu'a acheter une voiture autant sans payer une qui nous plait et en ce moment les SUV plaisent.
Par ex si j'avais les moyens de me payer une Porsche, bien qu'en ville cela ne serve a rien meme au contraire bah je le ferai quand meme rien que pour le plaisir.

ps : certains SUV sont aussi familiale que des monospace mais peut etre moins polyvalent qu'eux.
last_editDernière édition par Kerz le Dim 07 Mai, 2006 18:23:08; édité 1 fois
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Cougar
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Message Dim 07 Mai, 2006 18:22:26
 
merci tom de ta participation, qui m'éclaire un peu plus :wink:

tom59 a écrit:
l'on n'aime vraiment pas la conduite de monospace...

ce qui veut dire qu'il y a un type de conduite différente??
tu veux parler du typé camionnette comme on dit pour les monospaces, à la différence des berlines? donc ces SUV, ou autres appellations dont je pense qu'elles se correspondent toutes quasiment, ont un style de conduite particulier?
à mi-chemin entre berline et monospace, ou complètement différent?

mais donc d'après toi, ces SUV, sont familiaux et sont plaisants pour chacun des conducteurs du foyer, et ne reflètent plus cette mode du 4X4 inutile en ville ou semi? ils ont vraiment leur place pour une famille?

j'arrive pas à voir encore ce qui fait pencher la balance entre SUV et Monospace? (remarquez c'est pour ça que je viens ici poser les questtions , pour trouver les différences, et donc mieux choisir :wink: :wink: )

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Kerz
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Message Dim 07 Mai, 2006 18:25:48
 
Généralement les SUV sont plus "sexy" que les monospace et sont plus typés berline (confort, position de conduite...) et je pense que l'image qu'ils refletent (du genre ca passe pas trop inapercu un SUV) font penchés le choix.
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Cougar
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Message Dim 07 Mai, 2006 18:26:20
 
que veux tu dire par "polyvalent" kerz? (merci de tes interventions :wink: )

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tom59
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Message Dim 07 Mai, 2006 18:41:51
 
Je ne suis pas à l'aise au volant d'un espace (c'est un exemple) : je me trouve trop en retrai du parebrise, et trop en avant / rapport aux roues.
Le pire de tous était, à mes yeux, le Scenic I...
  
 
Kerz
Losange d' Argent
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Message Dim 07 Mai, 2006 18:57:26
 
Polyvalent pour moi c'est : la taille, generalement ils sont plutot imposants, ils sont types berline donc avec une moins bonne modularité que les monospace...
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Cougar
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Message Dim 07 Mai, 2006 19:29:44
 
ben justement je trouve que ces derniers SUV sont de + en + polyvalents alors, car rien que sur le dernier RAV-4 les aspects pratiques et possibilités d'habitabilité sont sacrément en hausse! je ne vois que les sièges qui s'enlèvent pas qui différencient vraiment, sinon? car la taille est quasi identique aux monospaces actuels :!:

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Cougar
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Message Dim 07 Mai, 2006 19:34:36
 
je profite du post, pour avouer que je venais d'apprendre à quoi correspondait les lettres RAV! donc pour ceux qui comme moi n ele savaient pas , c'est Recreational Active Vehicule !
je précise que pour SUV, je savais :P :P :lol: :wink:

pas grand monde s'intéresse aux SUV a priori :cry: pourquoi car Renault n'en a pas, alors faut pas en parler :roll: :roll:

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Kerz
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Message Dim 07 Mai, 2006 19:56:20
 
A la base le RAV 4 était un SUV de ville mais maintenant c'est bien different.
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Cougar
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Message Dim 07 Mai, 2006 20:10:15
 
et c'est quoi désormais alors? :shock:

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Accordiola1
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Message Dim 07 Mai, 2006 20:34:20
 
Je pense un 4*4 plutôt typés chemin

Pour moi, je trouve les SUV pas mal, mais il faut quand même savoir que l'ont ferat jamais du tout terrain avec un SUV, ceci etant bon juste pour des chemins caillouteux.

Pour en revenir à mon avis, j'aime bien côté look exterieur (je ne suis jamais montés dans un SUV donc je m'exprimerait pas) mais comme vous disiez, côtés pollution, et aussi degardation du mobilier urbain provoquée par les personnes types mere de famille je vais chercher mon gosse au CP ou ceux qui veulent se garrer à la metode "parigot" (désolé pour le terme :oops: ), c'est pas le pied....ou putôt la...roue :D

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Kerz
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Message Dim 07 Mai, 2006 21:10:17
 
Le RAV4 a grandit mais en meme temps ca aussi c'est la mode, il y a qu'a voir avec la Clio III et la 207...

Sinon pour les SUV je vais prendre l'ex du Touareg de mon oncle il y a qu'a voir il a le R5 TDI il fait principalement de l'autoroute a 70% et ca conso moyenne est de 11-12/100km.
Si il s'est acheté ce SUV c'est surtout pour son look tres sympa (il ne passe pas inapercu),son plaisir,la polyvalence (de pouvoir sortir des routes goudronnées et pouvoir avoir un comportement de berline en conduite sportive), le confort d'une berline et le coffre d'un break par contre il l'a pas choisi pour la conso et pourtant il fait dans les 60 000 voir plus par an.
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Cougar
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Message Lun 08 Mai, 2006 09:20:05
 
ok donc en gros différences sur le plan esthétique et position de conduite, plus grosse consommation, mais sinon autant pour famille que monospace!

étonné quand même qu'il n'y ait pas plus d'avis sur ces véhicules, j'aurais dû peut-être faire un tuto "taper une adresse sur un GPS de SUV" ou "nettoyer le bouton de passage en conduite tout-terrain ou des passages de roues après la pluie" 8) 8)

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