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[Discussion] La qualité des carburants low price
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Où faites-vous le plein de carburant ?
Qualité oblige. Je ne jure que par les grands pétroliers.
29%
 29%  [ 23 ]
Tous les carburants se vallent plus ou moins, je vais là où c'est le mons cher.
33%
 33%  [ 26 ]
Ca dépend, des fois chez un grand pétrolier, des fois en grande surface.
37%
 37%  [ 29 ]
Total des votes : 78

trader
Losange de cuir
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Message Mar 30 Nov, 2004 13:24:26
 
"Renault préconise ELF" :mrgreen: Y'a qu'à suivre le "bon" conseil......

Non, je blague, pour moi, c'est moitié Auchan, moitié grand pétrolier.

Une fois (une seule fois !) j'ai vu un camion BP qui livrait dans une station Leclerc !!
Ils avaient pas eu le temps de repeindre le camion, qui sait ! :mrgreen:

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fredlamour
Losange de Carton
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Message Mar 30 Nov, 2004 13:33:38
 
1100 km en moyenne avec le plein en station intermarché ou auchan
900 km avec le plein au BP à côté du boulot ou chez Elf.

Ma voiture à choisi ce qu'elle préférait 8)

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cdt.ian.solo
Losange d' Acier
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Message Mar 30 Nov, 2004 13:40:14
 
fredlamour a écrit:
1100 km en moyenne avec le plein en station intermarché ou auchan
900 km avec le plein au BP à côté du boulot ou chez Elf.
Ma voiture à choisi ce qu'elle préférait 8)


:shock: Putxxx! :shock: 200 bornes d'écart! C'est énorme! Es-tu bien sûr de ton coup? As-tu grosso modo eu des parcours de type identiques pendant ces 2000km parcourus?

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> FIAT Punto 2 1.2 16v 80ch Dynamic
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Priest
Losange de Carton
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Message Mar 30 Nov, 2004 13:44:46
 
Mince depuis que j'ai ma mégane estate je n'ai pas réussi à dépassé les 900 bornes avec un plein. Comment fais tu pour faire 1100km. Je pense pas que la différence de poids y fasse autant ? :shock:

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fredlamour
Losange de Carton
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Message Mar 30 Nov, 2004 14:03:56
 
cdt.ian.solo a écrit:
fredlamour a écrit:
1100 km en moyenne avec le plein en station intermarché ou auchan
900 km avec le plein au BP à côté du boulot ou chez Elf.
Ma voiture à choisi ce qu'elle préférait 8)


:shock: Putxxx! :shock: 200 bornes d'écart! C'est énorme! Es-tu bien sûr de ton coup? As-tu grosso modo eu des parcours de type identiques pendant ces 2000km parcourus?


Trajet identiques aller/retour Paris - Dordogne de 530 km composé d'environ 180 km de nationale et 350 km d'autoroute. Vitesse de 134km au régulateur de vitesse sur autoroute et 90km/h sur nationale

Le plein en grande surface, je fais l'aller retour tranquille.
Le plein en station, fais repasser à la pompe.

C'etait identique sur la précedente Megane dCi 80 et mes deux clios dCi 65 puis la 80cv.

N'empeche que j'alterne pour faire environ 1 plein en station tous les 3 pleins.

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cdt.ian.solo
Losange d' Acier
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Message Mar 30 Nov, 2004 14:10:32
 
fredlamour a écrit:
cdt.ian.solo a écrit:
fredlamour a écrit:
1100 km en moyenne avec le plein en station intermarché ou auchan
900 km avec le plein au BP à côté du boulot ou chez Elf.
Ma voiture à choisi ce qu'elle préférait 8)

:shock: Putxxx! :shock: 200 bornes d'écart! C'est énorme! Es-tu bien sûr de ton coup? As-tu grosso modo eu des parcours de type identiques pendant ces 2000km parcourus?

Trajet identiques aller/retour Paris - Dordogne de 530 km composé d'environ 180 km de nationale et 350 km d'autoroute. Vitesse de 134km au régulateur de vitesse sur autoroute et 90km/h sur nationale
Le plein en grande surface, je fais l'aller retour tranquille.
Le plein en station, fais repasser à la pompe.
C'etait identique sur la précedente Megane dCi 80 et mes deux clios dCi 65 puis la 80cv.
N'empeche que j'alterne pour faire environ 1 plein en station tous les 3 pleins.


Eh bé ? ? ? :shock: Qqu'un aurait une explication ?

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RO ET ANNE
Losange de cuir
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Message Mar 30 Nov, 2004 14:56:21
 
j'ai une petite expérience mais inverse , de temps en temps je vais faire mon plein d'un tas de choses en belgique à coté et à chaque fois je remarque que je fais quelques dizaines de kms de plus avec un plein fait en belgique , avec la vs sur un plein de 80 l il y a une différence d'environ 60 kms.
c'est pas énorme mais c'est systématique .

qualité du carburant ? teneur en souffre ? additifs ? je n'ai pas d'explications.

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ex vs et toy corolla verso D4D 7 pl 10/04 :10900kms et madame yaris D4D avec distri par chaine ..eh oui ..et pour les we : boxster S
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Priest
Losange de Carton
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Message Ven 03 Déc, 2004 08:05:39
 
En Belgique il me semble qu'il y a moins de souffre dans les carburant. Preuve en est, Toyota commerciale une version du moteur D4D moins polluant et qui me peut tourner qu'avec une teneur en souffre plus faible que ce que nous avons en France.

Il y a aussi le fait que les carburant mousse plus au moins vite et donc peut vite faire claquer le pistolet. Lorsque je fait mon plein et que j'arriver à environ 10 litres du plein je réduis le débit du pistolet pour laisser la mousse se dissiper et ainsi finir tranquillement mon plein.

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pgi37
Losange de Papier
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Message Ven 03 Déc, 2004 09:54:24
 
Oui je confirme aussi , j'ai remarqué (sans calcul reel) que je faisait plus de Km avec le plein en station leclerq qu'avec celui de chez total

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Loïc
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Message Ven 03 Déc, 2004 09:58:43
 
[quote="cdt.ian.solo"Mais ces additifs si chers quels sont-il au juste? Quel est leur rôle? N'est-ce pas de la poudre aux yeux afin de nous faire culpabiliser d'acheter nos carbutants ches 'L'éclair" ou "Carrouf" . . .[/quote]

Moi j'ai jamais vu de différence perf/consomation même à long terme. Mais par contre, avec les aditifs, çà mousse moins (on s'en fout d'ailleurs)

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cdt.ian.solo
Losange d' Acier
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Message Ven 03 Déc, 2004 10:01:04
 
Loïcg a écrit:
cdt.ian.solo a écrit:
Mais ces additifs si chers quels sont-il au juste? Quel est leur rôle? N'est-ce pas de la poudre aux yeux afin de nous faire culpabiliser d'acheter nos carbutants ches 'L'éclair" ou "Carrouf" . . .


Moi j'ai jamais vu de différence perf/consomation même à long terme. Mais par contre, avec les aditifs, çà mousse moins (on s'en fout d'ailleurs)


Tu l'as dit! Je préfère avoir de la bonne mousse su ma bière cela dit . . . :lol:

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Cilios
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Message Lun 06 Déc, 2004 18:43:17
 
J'ai l'un de mes meilleur amis qui livre le carburant , il bosse pour une petite boite , quand je lui ai demandé , si le Gazoil ou l'essence est la meme , il ma repondu....non , deja il ma dit que pour le carburant des Pétroliers il doivent ajouter un additif , alors que les grandes surface il y'a rien.

Il ma dit aussi que le Gazoil de grande surface n'a pas du tout la meme couleur que le Gazoil des petroliers.

Je peux lui en demander plus si vous voulez , il bosse dans la livraison des matieres dangeureuse depuis 10 ans (le carburant).
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ChouetSmith
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Message Lun 06 Déc, 2004 20:05:01
 
Elf ou Total en ce qui me concerne, au prix des injecteurs ou de la pompe, je ne veux pas prendre de risque pour grapiller quelques euros et flinguer ces éléments de haute précision

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trader
Losange de cuir
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Message Lun 06 Déc, 2004 21:46:34
 
Chouet-Zer a écrit:
Elf ou Total en ce qui me concerne, au prix des injecteurs ou de la pompe, je ne veux pas prendre de risque pour grapiller quelques euros et flinguer ces éléments de haute précision

C'est pointu à ce point là ?? :shock:

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cdt.ian.solo
Losange d' Acier
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Message Mar 07 Déc, 2004 10:10:36
 
trader a écrit:
Chouet-Zer a écrit:
Elf ou Total en ce qui me concerne, au prix des injecteurs ou de la pompe, je ne veux pas prendre de risque pour grapiller quelques euros et flinguer ces éléments de haute précision

C'est pointu à ce point là ?? :shock:


Sachant qu'aujourd'hui presque tous les diesels sont des Common Rail, si les carburants des grandes surfaces étaient de qualité moindre, il y aurait déjà eu du bruit quant-à leur usage. Et vu tous les soucis qui existent sur ce type d'injection (électronique poussée, vanne EGR de M_ _ _ E, etc . . .) dès qu'il y a une panne on mzt ça sur le dos du carburant de grandes surfaces. Quand on veut tuer un chien, on dit qu'il a la rage.

Chacun voit midi à sa porte, ma porte bn'est pas celle des pétrolier en particulier, mais celle du gasoil au meilleur prix. Je crois qu'il faut arrêter la psychose.

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Nikkos
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Message Jeu 09 Déc, 2004 08:09:22
 
Je vois que les avis sont plutôt mitigés entre marque et grande distrib. Je pense que tout est question d'additifs. La qualité du pétrole joue peu (j'éspère)
Pour ma part, station TOT.... exclusivement, sachant que les dCi sont à ma connaissance très sensibles aux 'impurtés'.Donc, je ne prend pas de risque.

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cdt.ian.solo
Losange d' Acier
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Message Jeu 09 Déc, 2004 13:40:00
 
Nikkos a écrit:
Je vois que les avis sont plutôt mitigés entre marque et grande distrib. Je pense que tout est question d'additifs. La qualité du pétrole joue peu (j'éspère)
Pour ma part, station TOT.... exclusivement, sachant que les dCi sont à ma connaissance très sensibles aux 'impurtés'.Donc, je ne prend pas de risque.


Peux-tu m'expliquer p^ourquoi tu penses que les cuves de stations service de grands pétroliers seraient moins sales que celles des grades surfaces? :shock:

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snap1
Losange d' Acier
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Message Jeu 09 Déc, 2004 14:10:42
 
Moi, je vais dans les stations des grands pétroliers pour les mêmes raisons qui me font aller chez renault quand j'ai un problème ou pour mes révisions et non dans les centres-auto. Chacun son boulot. Pour les premiers, c'est leur business et pour les autres, c'est un produit d'appel qui leur fait espérer qu'on ira remplir un caddie à côté. En cas de problème de qualité de carburant, leur marque et surtout la station concernée est menacée par la baisse de clientèle. Pour les autres, il faut que ça débite coute que coute. Pour l'entretien des cuves, il suffit de voir l'aspect de la station aprés quelques années d'utilisation. Quand je vois l'état de certaines, j'imagine l'état des cuves sous terre. C'est sur qu'ils n'ont pas les mêmes priorités.

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