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[Discussion] Incident sur A71 le 03.10.04 vers 21h30
Planète Renault Index du Forum > Généralités / News
jos91
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Message Mar 05 Oct, 2004 17:06:00
 
C'est du pipeau complet !
1) s'il y a un problème sur les boutons au volant (le + qui reste coincé) la consigne grimpe à 200 km/h et s'y bloque... et notre pauvre mégalo annonce "seulement" 190...
2) au pire, si ces boutons là sont HS, on peut toujours couper le RV par l'interrupteur principal (RV/LV), ce n'est pas le même circuit sur le calculateur moteur, et la fonction RV s'arrête
3) si les 2 boutons sont HS, on peut appuyer sur les freins (ce qui est le réflexe le plus naturel). L'injection voit le freinage par les switchs de stop, et coupe le RV...
4) même si les switchs freins sont HS (il y en a 2, en plus des pannes précédentes), l'appui sur la pédale est mécanique et freine... (cf l'essai réalisé plus haut), et quant le régulateur de vitesse n'arrive plus à suivre, il rend la main (testé par moi-même sur autoroute en forte cote avec une laguna)... Sur un diesel, l'assistance de frein est faite par la pompe à vide, donc ça marche même si le moteur est en pleine charge...
5) il faut donc que les freins soient mécaniquement HS (ou que l'ABS soit devenu fou et voit des roues bloquées alors qu'elles tournent à 190 km/h), que dans le même temps le calculo d'injection soit HS sur ses entrées "switch principal RV", "boutons volant RV", "freins" et que malgré tout il maintienne la pleine charge...) ce qui nous fait déjà 2 calculateurs plantés
6) dans ce cas, et en ultime recours, le conducteur peut encore appuyer 4 ou 5 fois de suite sur le bouton start/stop (mode "panique" qui porte bien son nom). Dans ce cas, c'est un 3ième calculateur (Unité Centrale Habitacle) qui vient couper le contact, donc l'alim de l'injection... ce qui arrête bien sûr le moteur (le mythe du diesel qui ne s'arrête pas même sans batterie remonte à la 404... sur un common rail, les injecteurs sont ouverts électriquement !!!

Donc :
Le conducteur de cette VS a inventé de toute pièce son histoire... pourquoi ?
- pure mégalomanie type fille du RER ?
- a cru s'être fait flashé et a voulu inventer une excuse pour garder son permis (ou/et ne pas se faire engueuler par le propriétaire de la VS (à 30 ans, on se paye plutôt des BM330 ou des mégane RS que des VS, sauf si la voiture est à son pére, beau-pére ou employeur ) ?
- volonté de nuire à Renault en cette période de salon ?
- autre raison ???

La voiture semble être chez Renault pour analyse... Pour ne pas qu'on dise que Renault se couvre, il serait bon qu'un expert indépendant (pourquoi pas un journaliste expert de la presse automobile) participe à l'analyse, qui va probablement montrer que la voiture n'a pas de défaut, et que les freins n'ont pas été sollicités...).
J'espère que même si Renault ne peut pas grand chose contre ce chauffard, Sarkozy, la gendarmerie et la société d'autoroute sauront lui refacturer le préjudice subi...

On peut le tourner à l'avantage de Renault et de la VS : pour connaitre un peu l'A71, être capable de faire 200 bornes dessus à 190 stabilisés prouve si besoin était la tenue de route exceptionnelle de l'auto !! :D

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RO ET ANNE
Losange de cuir
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Message Mar 05 Oct, 2004 17:27:29
 
il est probable ègalement que ce soit les journalistes qui se sont précipités vers schweitzer et non lui qui a demandé a s'exprimer sur le sujet .
on connait le comportement d'une certaine presse ....
tiens on ne parle plus des 3 étoiles de la bmw serie 5 ??????

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ex vs et toy corolla verso D4D 7 pl 10/04 :10900kms et madame yaris D4D avec distri par chaine ..eh oui ..et pour les we : boxster S
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RO ET ANNE
Losange de cuir
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Message Mar 05 Oct, 2004 17:28:44
 
ça monte à 200 une vs ???? loooooooooooooooool

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DOS
Losange d' Acier
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Message Mar 05 Oct, 2004 17:42:31
 
En tout cas j'en connais un qui a gagné un stupide pari :lol:

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Bye bye Mégane Estate 1.9 dCi Privilège Luxe Beige Angora, jantes reinastella et nervastella... Welcome Mazda MX-5 1.8 Active Gris Galaxy...
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sebvolley
Losange de Papier
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Message Mar 05 Oct, 2004 18:00:44
 
Et si monsieur a raison ? C'est peut-être le début de la fin du monde ! Les machines prennent le contrôle de la terre et extermine l'homme en le balançant dans les barrières de péage !!!
Bon, ok, c'est un peu gros....

Mais si ce jeune homme a raison, quand bien même il semble démontré que techniquement c'est impossible, on va tous ramener notre Renault à la concession. Joli bazard en perspective sachant que l'electronique, il n'y en pas que sur les renaults....

Attendons de voir les réponses de renault...

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nicolas64
Losange de cuir
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Message Mar 05 Oct, 2004 18:05:32
 
Ce qui risque si tout se passe bien pour lui et ce sera tout à son honneur :

C'est que Renault lui offre une VS toute neuve.

Allé une immatriculation de plus et un bon coup de pub pour cette voiture.
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Douggy
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Message Mar 05 Oct, 2004 18:05:46
 
jos91 a écrit:
C'est du pipeau complet !
1) s'il y a un problème sur les boutons au volant (le + qui reste coincé) la consigne grimpe à 200 km/h et s'y bloque... et notre pauvre mégalo annonce "seulement" 190...
2) au pire, si ces boutons là sont HS, on peut toujours couper le RV par l'interrupteur principal (RV/LV), ce n'est pas le même circuit sur le calculateur moteur, et la fonction RV s'arrête
3) si les 2 boutons sont HS, on peut appuyer sur les freins (ce qui est le réflexe le plus naturel). L'injection voit le freinage par les switchs de stop, et coupe le RV...
4) même si les switchs freins sont HS (il y en a 2, en plus des pannes précédentes), l'appui sur la pédale est mécanique et freine... (cf l'essai réalisé plus haut), et quant le régulateur de vitesse n'arrive plus à suivre, il rend la main (testé par moi-même sur autoroute en forte cote avec une laguna)... Sur un diesel, l'assistance de frein est faite par la pompe à vide, donc ça marche même si le moteur est en pleine charge...
5) il faut donc que les freins soient mécaniquement HS (ou que l'ABS soit devenu fou et voit des roues bloquées alors qu'elles tournent à 190 km/h), que dans le même temps le calculo d'injection soit HS sur ses entrées "switch principal RV", "boutons volant RV", "freins" et que malgré tout il maintienne la pleine charge...) ce qui nous fait déjà 2 calculateurs plantés
6) dans ce cas, et en ultime recours, le conducteur peut encore appuyer 4 ou 5 fois de suite sur le bouton start/stop (mode "panique" qui porte bien son nom). Dans ce cas, c'est un 3ième calculateur (Unité Centrale Habitacle) qui vient couper le contact, donc l'alim de l'injection... ce qui arrête bien sûr le moteur (le mythe du diesel qui ne s'arrête pas même sans batterie remonte à la 404... sur un common rail, les injecteurs sont ouverts électriquement !!!

Donc :
Le conducteur de cette VS a inventé de toute pièce son histoire... pourquoi ?
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- autre raison ???

La voiture semble être chez Renault pour analyse... Pour ne pas qu'on dise que Renault se couvre, il serait bon qu'un expert indépendant (pourquoi pas un journaliste expert de la presse automobile) participe à l'analyse, qui va probablement montrer que la voiture n'a pas de défaut, et que les freins n'ont pas été sollicités...).
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+1 sauf sur ca : :evil:

jos91 a écrit:
(ou/et ne pas se faire engueuler par le propriétaire de la VS (à 30 ans, on se paye plutôt des BM330 ou des mégane RS que des VS, sauf si la voiture est à son pére, beau-pére ou employeur ) ?


On se moque ??? :wink:

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Retour à Rino avec une VelSatis 2.2dci150 Initiale Ici
Actuellement : Nissan Pathfinder Ici + Citroen C1
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moulinsart
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Message Mar 05 Oct, 2004 18:14:46
 
Dernière info à 19 h sur LCI :
le conducteur à déclaré que ce n'était pas lui qui conduisait, la voiture était comme possédée, il ne veut pas dénoncer le vrai chaufeur, il paraîtrait qu'il a un poste important au ministère des finances.

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sebvolley
Losange de Papier
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Message Mar 05 Oct, 2004 18:16:54
 
moulinsart a écrit:
Dernière info à 19 h sur LCI :
le conducteur à déclaré que ce n'était pas lui qui conduisait, la voiture était comme possédée, il ne veut pas dénoncer le vrai chaufeur, il paraîtrait qu'il a un poste important au ministère des finances.

Quand je vous disais que les machines prennent le contrôle... :lol: :lol:
Mais où est Connor.... :lol: :lol: :lol:

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Douggy
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Message Mar 05 Oct, 2004 18:17:51
 
moulinsart a écrit:
Dernière info à 19 h sur LCI :
le conducteur à déclaré que ce n'était pas lui qui conduisait, la voiture était comme possédée, il ne veut pas dénoncer le vrai chaufeur, il paraîtrait qu'il a un poste important au ministère des finances.


Voila... le canular avance.. ca devient de plus en plus grotesque ce truc...

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moulinsart
Losange de Carton
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Message Mar 05 Oct, 2004 18:20:38
 
Nicolas sort du multiplexage de la Vel Satis....

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nicolas64
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Message Mar 05 Oct, 2004 18:26:53
 
moulinsart a écrit:
Dernière info à 19 h sur LCI :
le conducteur à déclaré que ce n'était pas lui qui conduisait, la voiture était comme possédée, il ne veut pas dénoncer le vrai chaufeur, il paraîtrait qu'il a un poste important au ministère des finances.


Oh merde c'est Sarko :?
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Douggy
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Inscrit le: 13 Avr 2004
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Localisation: Nemours (77)
Message Mar 05 Oct, 2004 18:27:46
 
Et alors ? Il est tout noir ???

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Pascal59
Losange de Carton
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Message Mar 05 Oct, 2004 18:28:04
 
Orwell s'est planté de 20 ans en écrivant son bouquin 1984 où toutes les machines ont pris le controle du monde.
Louis dit hautement improbable, ce qui laisse une chance infinitésimale de cela ce soit produit.
Moi j'en doute, vu comment a été relaté les faits. Mais sait-on jamais.
Y a bien des phénomènes physiques inexpliqués et inéxplicable mais parfaitement produit.

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Amicalement
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nicolas64
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Messages: 839
Message Mar 05 Oct, 2004 18:33:42
 
Pascal59 a écrit:
Orwell s'est planté de 20 ans en écrivant son bouquin 1984 où toutes les machines ont pris le controle du monde.
Louis dit hautement improbable, ce qui laisse une chance infinitésimale de cela ce soit produit.
Moi j'en doute, vu comment a été relaté les faits. Mais sait-on jamais.
Y a bien des phénomènes physiques inexpliqués et inéxplicable mais parfaitement produit.


Tout dépend si on parle de physique newtonienne (on maitrise) ou de physique quantique (on maitrise pas)

:sors:
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Yann.ch
Losange de Carton
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Localisation: Suisse (VD) / Grenoble
Message Mar 05 Oct, 2004 19:46:18
 
Parce qu'on est entre nous et que vous saurez que ce n'est pas méchant, voici ce que j'ai trouvé sur le net...


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"... Je ne peux pas me battre en duel, j'ai juré d'offrir ma mort à une femme... "

YSLAIRE - BALAC (Sambre, Je sais que tu viendras, p44)
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georges
Losange d' Acier
Inscrit le: 28 Mar 2004
Messages: 2037
Message Mar 05 Oct, 2004 20:28:21
 
Bien vu, c'est sûr... :wink:

On ne peut que faire preuve d'auto-dérision et on en a.

Il n'empêche que le gars nous oblige à faire le dos rond pour le moment.

Wait & see...
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nicolas
Losange d' Argent
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Message Mar 05 Oct, 2004 20:31:51
 
Bien trouvé :sm28:
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