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[Discussion] Incident sur A71 le 03.10.04 vers 21h30
Planète Renault Index du Forum > Généralités / News
zizomis
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Message Mar 05 Oct, 2004 12:35:26
 
suite aux differents post, et comme chez renault on aime bien en avoir le coeur net, a 12h00 on a pris la vel satis 3.0dci bva sur notre parc pour essayer.

resultat:

le levier revient en point mort en roulant et meme pied a fond
idem avec regulateur reglé a 200 c'est le maxi

et comme en plus on est un peu con on a continué

pied droit a pleine charge, boite en d, pied gauche sur le frein, voiture lancée 160km/h eh bien ca s'arrete , meme pas les freins en feu
une bonne odeur acre.

la voiture c'est comporté normalement, pas de dérive, une fois à l'arret tjs sur d, deux pieds enfoncés regime max 3100tr/min pas plus.

comme quoi un bon essai 0129, et pour moi mon idée est faite.
:mytho:
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Spog
Losange d' Acier
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Message Mar 05 Oct, 2004 12:38:59
 
Ça m'étonnerai pas que le gars avoue rapidement que tout cela est une grosse imposture.

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nicolas
Losange d' Argent
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Message Mar 05 Oct, 2004 13:06:51
 
zizomis a écrit:
suite aux differents post, et comme chez renault on aime bien en avoir le coeur net, a 12h00 on a pris la vel satis 3.0dci bva sur notre parc pour essayer.

resultat:

le levier revient en point mort en roulant et meme pied a fond
idem avec regulateur reglé a 200 c'est le maxi

et comme en plus on est un peu con on a continué

pied droit a pleine charge, boite en d, pied gauche sur le frein, voiture lancée 160km/h eh bien ca s'arrete , meme pas les freins en feu
une bonne odeur acre.

la voiture c'est comporté normalement, pas de dérive, une fois à l'arret tjs sur d, deux pieds enfoncés regime max 3100tr/min pas plus.

comme quoi un bon essai 0129, et pour moi mon idée est faite.
:mytho:
Question : Vous allez la vendre maintenant cette vel satis de test ? :mrgreen: :wink:
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akispeed
Losange de Papier
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Message Mar 05 Oct, 2004 13:08:10
 
+160 km/h : sur route "ouverte" ????
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tioobs
Losange de cuir
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Message Mar 05 Oct, 2004 13:28:40
 
Est-ce qu'une panne de multiplexage aurait pu mettre une telle merde au point de tout bloquer comme ça ?

Je n'y crois franchement pas mais qu'en disent les gars bossant chez Renault ? :?:

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Tioobs
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Loïc
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Message Mar 05 Oct, 2004 13:29:48
 
zizomis a écrit:
comme quoi un bon essai 0129, et pour moi mon idée est faite. :mytho:


+1

Tiens au fait zizo as tu eu des nouvelles de mon connecteur de cabasse avec la hotline sodicam ?

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ganymede44
Losange de Carton
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Message Mar 05 Oct, 2004 13:59:57
 
Y'en a qui savent vraiment pas quoi inventer pour qu'on parle d'eux à la TV !! :o :lol: :lol:

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Colonel
Losange de cuir
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Message Mar 05 Oct, 2004 15:28:48
 
Et une fois de plus les journalistes feraient bien de tourner 7 fois leur langue...... sans compter que le démenti ou la preuve du mensonge fera sans doute moins de bruit que le mensonge lui-même. Calomniez, il en restera toujours quelque chose....

Ca vous fait pas peur? vous avez remarqué, quand on parle dans les journaux de sujets qu'on maitrise bien, on se rends souvent compte que c'est du flan, qu'on nous raconte des conneries, soient déformées, soit non vérifiées. Alors que penser des sujets pour lesquels notre seul source d'info, ce sont justement les journaux????? mmmh??
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Loïc
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Message Mar 05 Oct, 2004 15:37:38
 
La question qu'il faut se pauser à ce sujet est Que cherchent les JT aujourd'hui ?



(qui a dit l'audimat ?)

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alfb59
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Message Mar 05 Oct, 2004 15:39:47
 
Tout à fait d'accord avec Colonel !!
Ne pas toujours prendre pour argent comptant ce que nous "pondent" les journalistes !!!
En y réfléchissant bien, on pourrait y prendre peur, pour des sujets plus grave et plus important ...

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georges
Losange d' Acier
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Message Mar 05 Oct, 2004 16:07:40
 
La preuve en est en ce moment avec le problème des otages...

Mais voilà, le journaliste a souvent des objectifs tout autres que ceux qu'il met en évidence avec une apparente préoccupation...

L'évènement ne lui sert qu'à faire du subliminal...

Tu as raison colonel d'espérer que chacun gardera sa raison devant son écran de TV !
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snap1
Losange d' Acier
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Localisation: Dordogne
Message Mar 05 Oct, 2004 16:09:55
 
Moi je ne sais si c'est vrai ou pas. J'attends la fin de l'expertise.
Le seul truc que je remarque la dedans, c'est l'attitude de schweitzer. Il me rappelle certains chefs d'atelier qui envoient chier tout le monde avant d'avoir vu la voiture en panne. Leurs bagnoles n'ont jamais de pannes et si il devait y en avoir une c'est de la faute au conducteur. Prendre les gens pour des cons avec un certain mépris. Le réseau Renault est à l'image de son PDG.

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zizomis
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Message Mar 05 Oct, 2004 16:14:06
 
alors pour repondre dans l'ordre

1/ oui la vel satis est en vente, mais cette apres midi on a remit des disques et plaquettes neuves av et arriere, merci la garantie
on les a remplacéés par securité mais les plaquettes avant n'avaient aucune deformation visible.

2/ nous somme à 3 kilometres de l'echangeur de l'autoroute 2x3 et à 12h45 y pas grand monde (test fait a 160, mais assez concluant pour extrapoler à 190)

3/ loic je cherche tjrs tes infos j'ai relancé vendredi
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Spog
Losange d' Acier
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Message Mar 05 Oct, 2004 16:18:30
 
snap1 a écrit:
Le seul truc que je remarque la dedans, c'est l'attitude de schweitzer. Il me rappelle certains chefs d'atelier qui envoient chier tout le monde avant d'avoir vu la voiture en panne. Leurs bagnoles n'ont jamais de pannes et si il devait y en avoir une c'est de la faute au conducteur. Prendre les gens pour des cons avec un certain mépris. Le réseau Renault est à l'image de son PDG.


Je trouve que t'y vas un peu fort. Et WV qui jure qu'il n'y a pas de problème de débimètre sur ses voitures .... et Opel qui trouve normal qu'un moteur essence consomme 1L d'huile aux 100km !
N'importe quel constructeur aurait fait exactement la même chose.

A mon avis, c'est ce conducteur qui a pris tout le monde pour des cons et non Schweitzer qui dédramatise la situation, à juste titre, devant un fait unique et non vérifié

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alfb59
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Message Mar 05 Oct, 2004 16:18:43
 
ARTICLE PARU DANS L'EDITION DU 06.10.04 :

"... "Tel qu'il est décrit, cet incident m'étonne et me paraît très improbable", a déclaré, sur LCI, le PDG de Renault, Louis Schweitzer. Equipement souvent utilisé pour éviter de dépasser la vitesse maximum autorisée sur autoroute, le régulateur de vitesse se déconnecte automatiquement lorsque le conducteur appuie - même légèrement - sur la pédale de frein ou s'il le débranche manuellement, en appuyant sur un bouton. Il est également envisageable de couper le contact de la voiture, voire de freiner à fond - à bord de la Vel Satis, la puissance de freinage, indique le constructeur, est supérieure au couple du moteur - ou de se mettre au point mort et de laisser le moteur tourner dans le vide.

Chez Renault, on indiquait, mardi 5 octobre, avoir eu accès au véhicule incriminé et ne pas avoir décelé de fortes traces d'usure qu'aurait pu occasionner un freinage intense.
"

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georges
Losange d' Acier
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Message Mar 05 Oct, 2004 16:19:15
 
snap1 a écrit:
... Prendre les gens pour des cons avec un certain mépris. Le réseau Renault est à l'image de son PDG.


D'habitude je n'interviens pas dans les discussions passionnelles mais je vais faire une exception parce que tu mets en cause une personne pour laquelle j'ai une certaine estime.

Avant de la lapider dans des jugements définitifs, veux-tu bien prendre la peine de nous citer les propos de LS à propos de l'évènement VS qui te permettent de dire qu'il se fout des gens.

Merci.
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alfb59
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Message Mar 05 Oct, 2004 16:27:11
 
Voici exactement ce qu'il a dit :
"Tel qu'il est décrit, cet incident m'étonne et me paraît très improbable", a déclaré, sur LCI, le PDG de Renault, Louis Schweitzer.

Donc +1 à Georges !

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snap1
Losange d' Acier
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Message Mar 05 Oct, 2004 17:04:50
 
Déjà je ne le lapide pas, je me permets de juger ses propos comme lui se permets de juger une situation un peu rapidement (la voiture est encore chez le dépanneur et lui est déjà sur LCI). Les faits sont là (vrais ou pas) et je trouve dommage de venir à la TV et de tenir des propos pareil avec un sourire en coin et les yeux vers le bas, l'air de prendre le conducteur pour un c** en mettant en doute tout de suite sa parole et pas sa voiture. Ca ne me choque pas dans la bouche de n'importe qui mais pas dans celle d'un dirigeant d'une grande marque automobile. Quand j'ai un problème sur ma voiture, ça ne me fait pas marrer. Si cette voiture a vraiment eu un problème, le conducteur doit se sentir vraiment épaulé. Heureusement qu'il y a des témoins sinon cette voiture n'aurait jamais éxisté. Si ça avait été un notable au volant, je ne pense pas que l'on aurait mis la situation en doute aussi rapidement. "Improbable" comme les freins qui grincent, les vannes EGR qui ne marchent pas, les ruptures de courroies de distribution, les boites qui craquent ou qui cassent......
Ca me rappelle mercedes avec sa classe A qui se retournait toute seule mais qui n'avait pas de problème..... jusqu'à qu'ils montent un ESP en série.
Il faut étouffer le problème tout de suite.
Si ils sont si sur d'eux, il ne faut pas négocier le silence du conducteur. Ils ont peur de quoi ?

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