[Dacia] Actualités

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA du 16/07/08 :

Roumanie:

LEGER RECUL DES VENTES DE DACIA ET DES PRINCIPAUX IMPORTATEURS

16 juillet

L’ensemble des ventes de Dacia et des dix premiers importateurs d’automobiles, qui représentent plus de 75 % du marché, a fléchi de 1,6 % au premier semestre, à 137 029 unités, principalement en raison de l’introduction d’une nouvelle taxe environnementale, selon l’Association des constructeurs et des importateurs d’automobiles (APIA). (ZIARUL FINANCIAR 14/7/08)

[renault45]

Est-ce qu'un jour Renault compte rendre Dacia comme une marque semi-indépendate, c'est a dire qu'elle aurait sont propre réseau et ses propres concessions ou on devra toujours aller chez Renault pour en acheter???

[Zoom-Zoom]

Ca existe déjà.

Pour généraliser cela, il faudrait que Dacia ait une vraie gamme complète.

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA du 04/09/08 :

France :

LES VENTES DE DACIA ONT BONDI DE 40,6 % ENTRE JANVIER ET AOUT

4 septembre

CURIERUL NATIONAL (4/9/08) indique que les ventes de Dacia en France ont enregistré une progression record de 40,6 % entre janvier et août, à 28 160 unités, sur un marché en hausse de 2,9 % (cf. revue de presse du 2/9/08).

Citant le CCFA, le quotidien roumain précise que Dacia détient 1,6 % du marché des véhicules légers sur huit mois. Sa pénétration s’est en outre établie à 2,3 % en août, avec 3 030 unités vendues (+ 25,8 % par rapport à juillet).

[Zzeria]

Des concessions Dacia supposeraient une gamme complète (certes, on y vient) mais surtout un réseau distinct d'assistance et des infrastructures séparées en terme de gestions des stocks, des pièces, etc. Je pense que cela nécessiterait un investissement lourd qui rendrait difficile le maintien de prix bas sur les véhicules de la marque, qui pour le moment bénéficient du réseau Renault à peu de frais pour tout le monde.

Et puis pour Renault, avoir des Dacia à vendre, c'est une façon d'attirer des gens dans les concessions...

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

France :

RENAULT COMPTE TRIPLER LES VENTES DE DACIA EN FRANCE

23 septembre

LA TRIBUNE (23/9/08) indique que Renault compte tripler les ventes de Dacia en France. « Nous devrions vendre 50 000 à 55 000 Dacia cette année en France, contre 33 000 l’an dernier et 18 800 en 2006. La marque pourrait atteindre à terme 5 % du marché français (soit 100 000 unités). C’est un succès bien au-delà de ce qu’on espérait », explique Jacques Chauvet, directeur commercial France de Renault. « Et pourtant, les vendeurs n’ont pas spécialement intérêt à vendre une Dacia. La marge du réseau sur la Sandero est de 5 % seulement. Et les ventes de la marque ne rentrent pas dans le calcul du bonus que perçoivent les concessionnaires quand ils réalisent leurs objectifs. Les clients viennent tout seuls, presque sans publicité et pratiquement sans rabais », souligne-t-il.

L’offre de Dacia, qui compte actuellement trois modèles (Logan, break MCV et Sandero), sera multipliée par deux d’ici à 2009, avec l’arrivée d’une fourgonnette, d’un pick-up et d’un tout terrain. « Nous pensons retrouver, avec Dacia, les parts de marché que Renault avait seul il y a quelques années », indique M. Chauvet. La part de marché de la marque au losange (hors utilitaires) est en effet passée de 27 % en 2003 à 23 % l’an dernier.

Si la filiale roumaine gagne de l’importance, Renault mise également sur la troisième génération de la Mégane, dont la commercialisation débutera en novembre. « C’est une voiture-clé, le coeur de la rentabilité de Renault, ainsi que de son réseau », souligne M. Chauvet. Le modèle, qui « a reçu un accueil unanime du réseau, ce qui n’est pas toujours le cas », sera vendu « à des tarifs attractifs, pour faire moins de remises derrière », ajoute-t-il, précisant que la déclinaison Scénic « suivra à la mi-2009 ».

Renault (avec Dacia) a augmenté ses ventes de véhicules légers de 5,6 % au premier semestre en France et « compte poursuivre à un rythme du même ordre, peut-être un peu inférieur, sur la dernière partie de l’année. Nous espérons une nouvelle progression en 2009 », indique M. Chauvet.

En ce qui concerne l’avenir du marché automobile français, M. Chauvet explique en revanche que « les carnets de commandes toutes marques confondues sont en baisse significative » et que « le marché devrait reculer de 5 % au second semestre et peut-être d’autant au premier semestre de 2009 », mais que « ça pourrait repartir à la mi-2009 ».

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

Roumanie :

DACIA REALISERAIT UN CA DE 3 MILLIARDS D’EUROS EN 2008

24 septembre

François Fourmont, directeur général de Dacia, a indiqué que la filiale réaliserait un chiffre d’affaires de 3 milliards d’euros en 2008, rapporte le ZIARUL FINANCIAR (24/9/08). « Nous avons maintenant un dispositif industriel complet, depuis le développement jusqu’à la production et la vente, et le chiffre d’affaires de l’entreprise atteindra 3 milliards d’euros cette année », a-t-il déclaré. Il a ajouté que Dacia était la deuxième marque la plus importante pour Renault et la Roumanie le sixième pays le plus important pour le groupe d’un point de vue commercial.

La production de Dacia en Roumanie devrait dépasser 250 000 unités en 2008 (165 000 sur les huit premiers mois de l’année). « Sur les 3 milliards d’euros, Dacia ne représente pas plus de 2,5 milliards. Le reste provient des autres usines installées sur le site industriel », a ajouté Constantin Stroe, vice-président de Dacia.

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

France :

DACIA MISE SUR LA SANDERO ET SUR LE BREAK MCV RESTYLE

6 octobre

Dacia présente au Mondial de l’Automobile le break Logan MCV restylé, la Logan eco2 et la Sandero (dotée d’organes diesel de 70 et 85 ch). « Nous n’avons fixé d’objectif pour aucun de nos modèles car une fois que nous aurons porté notre capacité à 400 000 unités l’an prochain, nous serons en mesure d’ajuster la production à la demande », a indiqué François Fourmont, directeur général de Dacia.

« Je crois que le MCV représentera les deux tiers des ventes de Dacia en France. Jusqu’à fin août, 20 000 MCV et 10 000 Logan ont été vendues sur notre marché. Cette proportion va changer à l’avenir en raison de l’arrivée de la Sandero diesel », a précisé Patrick Blain, directeur commercial de Renault.

Par ailleurs, Dacia va investir 40 millions d’euros dans la construction d’un deuxième site de stockage de pièces près de Pitesti, le premier (à Bradu) ayant atteint sa capacité maximale. La première pierre devrait être posée dans les prochaines semaines, pour un démarrage des activités fin 2009. (ZIARUL FINANCIAR 3/10/08)

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA

Allemagne :

RENAULT VEUT ACCROITRE LES VENTES DE DACIA EN 2009

6 octobre

Dans un entretien accordé à DIE WELT (4/10/08) en marge du Mondial de l’Automobile de Paris, Jacques Rivoal, responsable de Renault Deutschland, explique qu’il compte accroître les ventes de la marque Dacia en Allemagne. « Nous souhaitons vendre entre 30 000 et 31 000 véhicules de marque Dacia en Allemagne l’an prochain », souligne-t-il. La part de marché de la marque devrait ainsi être portée à environ 1 %, contre 0,8 % actuellement.

Renault table sur la vente de 20 000 Dacia sur le marché allemand cette année. « Nous vendons plus de voitures en Allemagne que Porsche, Jaguar ou Land Rover », ajoute M. Rivoal. En 2009, la marque Dacia étoffera son offre avec une fourgonnette notamment, proposant au total cinq modèles. D’ici à 2010 ou 2011, la marque lancera en outre un petit véhicule de loisir et peut-être aussi un tout terrain.

M. Rivoal table par ailleurs sur un marché allemand qui se situerait plutôt en dessous de 3,1 millions d’unités cette année, alors que le VDA mise sur quelque 3,2 millions de voitures neuves. M. Rivoal prévoit par ailleurs d’écouler environ 170 000 voitures et utilitaires légers des marques Dacia et Renault dans le pays cette année, et vise une part de marché d’environ 5 % pour la marque au losange, contre 4,7 % actuellement.

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

Roumanie :

HAUSSE DE 17 % DES VENTES DE DACIA DEPUIS LE DEBUT DE L’ANNEE

16 octobre

Les ventes mondiales de véhicules légers de Dacia se sont établies à 194 165 unités entre janvier et septembre, en hausse de 17,1 %. La marque roumaine a vendu 181 081 voitures (modèles Logan, Sandero et MCV), en progression de 15,4 %, et 8 925 utilitaires légers (Logan Van et pick-ups), en hausse de 46,6 %.

Sur le marché roumain, Dacia a vendu 21 709 véhicules en septembre (+ 53,4 %), dont 20 447 voitures (+ 55,1 %) et 1 262 V.U.L. (+ 29,7 %) ; ses ventes se sont établies à 69 735 unités depuis le début de l’année (- 10,6 %) et sa part de marché a atteint 27,1 % à la fin du mois de septembre. La Roumanie a été le septième débouché du groupe Renault sur les neuf premiers mois de l’année, précise par ailleurs CURIERUL NATIONAL (16/10/08).

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :


France :

PRECISIONS SUR LE FUTUR TOUT TERRAIN A BAS COUTS DE DACIA

22 octobre

AUTO PLUS (21/10/08) croit savoir que le futur tout terrain à bas coûts de Dacia, dont le gabarit se rapprocherait de celui du Renault Koleos (environ 4,50 m de long), sera commercialisé en 2010. Le modèle recevrait trois moteurs, deux à essence - de 110 ch et 140 ch - et un diesel DCi de 130 ch. La transmission et le train roulant proviendraient du Nissan Qashqai ; comme le tout terrain japonais, le modèle Dacia serait proposé en versions à deux ou quatre roues motrices.

[herrv]

Sortir un 4x4 en ce moment...

Une citadine Dacia, sur le segment Smart par exemple, serait un carton... Un Cabriolet ou un CC, pourquoi pas, le look Sandero s'y prêtait bien...

Par contre, un 4x4 Dacia, l'intérêt m'échappe.

[Zzeria]

Pour le marché roumain, cela se justifie pleinement, car les Roumains, contrairement à nous, sont encore très attachés à leur marque emblématique nationale. Ils préfèreront acheter un 4x4 Dacia qu'un modèle étranger et plus cher. Par contre sur les autres marchés, il faudra vraiment que le rapport qualité/prix justifie le choix d'acheter Dacia sur ce type de véhicule, c'est clair !

[Famous]

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

France :

RENAULT LANCE LE BREAK LOGAN MCV RESTYLE

28 octobre

Renault commercialise le break Logan MCV restylé à des tarifs compris entre 8 900 et 14 950 euros. Deux motorisations à essence (75 ch et 90 ch) et deux diesel (70 ch et 85 ch) sont toujours proposées. Le modèle, qui arbore des retouches esthétiques lui apportant une touche de modernité, bénéficie par ailleurs de la nouvelle planche de bord inaugurée par la Sandero et de panneaux de portes redessinés. (ARGUS 23/10/08)

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

Roumanie:

DACIA AJUSTE SA PRODUCTION DANS LE SILLAGE DU GROUPE RENAULT

29 octobre

Dacia n’atteindra pas son objectif de livrer 310 000 à 320 000 véhicules courant 2008 en raison de la crise économique mondiale, a indiqué le 28 octobre François Fourmont, directeur général de la filiale de Renault. « Compte tenu de notre positionnement, nous sommes moins affectés que d’autres constructeurs d’automobiles », a-t-il souligné, mais « alors que les marchés chutent, il y aura évidemment moins d’acheteurs ».

Dacia a annoncé le 24 octobre qu’il suspendrait sa production à Mioveni pendant quatre jours (les 30 et 31 octobre et les 13 et 14 novembre), dans le sillage de la décision prise par le groupe Renault de réduire de 20 % sa production au 4ème trimestre en Europe. M. Fourmont estime que, si les marchés continuent à baisser, de nouveaux arrêts de production pourront être décidés afin de ne pas accumuler de stocks de véhicules invendus. (MEDIAFAX, AFP, DOW JONES, ROMPRES, 28/10/08, ECHOS, CURIERUL NATIONAL, TRIBUNE, LA CORRESPONDANCE ECONOMIQUE 29/10/08)

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

Roumanie:

LES DISTRIBUTEURS DE DACIA SONT MENACES PAR LA CRISE

18 novembre

François Fourmont, directeur général de Dacia, redoute que les distributeurs de la marque roumaine soient contraints de prendre des mesures drastiques si la demande continue à décliner en 2009. « Plus de 120 000 emplois en Roumanie dépendent de l’activité de Dacia, tant chez les équipementiers que dans les réseaux de distribution. [...] Une baisse significative des ventes, liée à l’importation de véhicules d’occasion, pourrait entraîner des suppressions d’emplois et, si la situation empire, certains distributeurs pourraient être contraints de cesser leur activité », a-t-il expliqué. Le réseau Dacia compte 70 points de vente dans le pays. (ZIARUL FINANCIAR 17/11/08)

[Srg2]

Extrait revue de presse CCFA :

Roumanie :



LE GOUVERNEMENT SUSPEND UNE TAXE POUR AIDER DACIA

20 novembre

A compter du 1er décembre, la taxe à l’immatriculation applicable aux véhicules neufs sera suspendue pendant treize mois : cette décision a été prise par le gouvernement roumain dans le but de protéger l’emploi chez Dacia et ses fournisseurs. « Cette décision vise à stimuler les ventes d’automobiles fabriquées en Roumanie », a déclaré le Premier ministre Calin Tariceanu, assurant que la Commission européenne ne verrait pas d’objection à cette mesure exceptionnelle.

L’objectif est de ralentir les importations de véhicules d’occasion, qui ont bondi depuis l’entrée en vigueur de cette taxe dite de « première immatriculation » (cf. revues de presse des 27/2 et 4/4/07), son montant étant plus élevé pour les véhicules neufs. Les importations massives de voitures d’occasion ont entraîné le recul des ventes de Dacia notamment.

Par ailleurs, la Roumanie a récemment tenté d’instaurer une taxe supplémentaire sur les véhicules d’occasion importés (cf. revues de presse des 14/11 et 31/10/08), mais cette mesure a été jugée « discriminatoire » par la Commission européenne. (AFP 19/11/08)



LE PRESIDENT ROUMAIN VA ROULER EN DACIA LOGAN

20 novembre

Le président roumain Traian Basescu a fait savoir qu’il allait troquer son actuel modèle Volkswagen contre une Dacia Logan produite à Pitesti afin d’afficher son soutien à l’industrie automobile nationale, qui subit les effets de la crise financière mondiale. Il invite en outre ses compatriotes à suivre son exemple. Son annonce intervient au moment où le site de Dacia s’apprête à cesser temporairement sa production en réponse à une baisse des ventes. (AFP 19/11/08, TRIBUNE 20/11/08)


DACIA A PRODUIT SA 50 000EME SANDERO

20 novembre

La 50 000ème Sandero est sortie le 19 novembre des lignes du site Dacia de Mioveni. Le modèle lancé en juin dernier rencontre « un succès remarquable, tant en Roumanie (avec près de 7 500 unités livrées jusqu’à fin octobre) qu’à l’exportation, où le classement des ventes est dominé par la France (4 903 unités), l’Allemagne (4 710 unités) et l’Espagne (1 563 unités) », a indiqué le constructeur dans un communiqué. (AFP 19/11/08)


DACIA PRÉPARERAIT UN COUPÉ A L’ALLURE SPORTIVE POUR 2010

20 novembre

AUTO PLUS (18/11/08) publie des images de ce à quoi pourrait ressembler le coupé à l’allure sportive que Dacia préparerait pour 2010. Le modèle, qui serait dévoilé au prochain Mondial de l’Automobile, serait basé sur la plate-forme de la Sandero et recevrait des moteurs à essence de 90 ch et 110 ch, ainsi que des organes diesel de 85 ch et 105 ch. Le coupé Dacia, qui accueillerait quatre passagers, serait proposé à un tarif très compétitif, bien inférieur à celui des autres petits modèles sportifs du marché.

Outre un coupé, Dacia préparerait également un pick-up pour la fin de 2009, un tout terrain pour la fin de 2010 et peut-être même une grande berline à l’horizon 2011. En France, l’offre de Dacia est actuellement constituée de la berline tricorps Logan, du break MCV et de la berline bicorps Sandero.