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[Conseil] Voiture de madame [Trouvé]

Je ne l'ai jamais testée sur route mais je me suis assis dedans au Mondial. L'ouverture sans pied milieu doit être géniale pour installer un siège bébé à l'arrière, sinon le véhicule n'avait pas l'air de vraiment se détacher de la masse. Il faut juste supporter l'agencement du tableau de bord avec 10000 boutons et un look à la Star Trek.

Ca a été un bide commercial (ils ont même du arrêter l'usine pendant plusieurs semaines pour écouler un peu les stocks), donc je ne sais pas s'il y aura beaucoup d'offres en occasion essence en France.
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Le gras, c'est la vie
Davidisa avait voulu en acheter une mais était finalement partis sur un c-max. A priori c'était vraiment trop petit :pense:
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Actuelles :
C5 Tourer Exclusive+ 2,2 HDi 204 2012 | Suzuki GSX650F | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
Il ne cherchait pas un véhicule un peu plus polyvalent pour servir de déplaçoir familial pour 4 personnes en complément de son cabriolet Série 3 ?
Du coup, le cahier des charges était plus ambitieux.
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Le gras, c'est la vie
A peux etre bien oui !
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larry.kubiak a écrit:

Ca a été un bide commercial (ils ont même du arrêter l'usine pendant plusieurs semaines pour écouler un peu les stocks), donc je ne sais pas s'il y aura beaucoup d'offres en occasion essence en France.


Tellement un bide qu'ils viennent d'arrêter la production :o

https://theautomobilist.fr/actualite/ford-b-max-ecosport-tuer-144933
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'16 Nissan Leaf SVE 30kwh (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US)
Je suis passé à coté d'une C3 picasso, et je pense que c'est vraiment ce genre de véhicule qu'il nous faut.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1155582894.htm?ca=12_s

Je lis "chaine de distribution" ça me plait. ça fera des frais en moins.

Sinon, celle là :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1155075316.htm?ca=12_s
Elle est parfaite :D :D
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 131 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
http://j2c.org
Le VTI semble être un bon moteur....pour les finances des garagistes.

Il semble que pas mal de ces moteurs souffrent de problèmes de fuite/consommation d'huile....

J'éviterai...

Pas trouvé moins cher pour le moment en puretech
https://www.leboncoin.fr/voitures/1146324235.htm?ca=12_s
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-64011920.html
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Berlingo 1.9D Pack - 01/06 - 130Mkm (01/06->...)
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 09/10 - 71Mkm (03/15->...)
Laguna III estate GT205ch - 04/09 (06/16->...)

Ex Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03 -> 06/11)
Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12 -> 01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06 -> 04/14)
Ex Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm (03/14 -> 04/15)
Ex Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 08/06 - 100Mkm (09/13 -> 07/16)
Dernière édition par chichi1er le Mar 01 Aoû, 2017 15; édité 1 fois
Sinon, tu peux faire dans le collector :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1142497201.htm?ca=19_s

:mrgreen:
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Le gras, c'est la vie
trop basse pour ma femme :D

Merci Chichi1er.. ça va effectivement pas mal restreindre les choix.. si les VTi sont moisis :aieu:

Les puretech sont aussi à chaine ?

je commence à découvrir les gammes Citron.. autant j'y connais un peu sur Renault.. autant chez les autres.. :aieu:
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 131 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
http://j2c.org
Les puretech sont à courroie humide

http://www.planete-citroen.com/forum/archive/index.php/t-180213.html

http://www.feline.cc/dossiers/motorisations/essence-eb-turbo-puretech/

Remplacement de la courroie à 180 000 km ou 10 ans, mais il faut ouvrir le moteur :aieu:
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Dernière édition par chichi1er le Mar 01 Aoû, 2017 16; édité 1 fois

Un petit coup de polish et il n'y paraîtra plus :mrgreen:
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Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 / RHD dynamique / bleu écume / mars 2008 / 160.000km / K91-KT0M-KT1M06-GRBR-EA3-TERNR-200803-M9R800-C001148-PK4012-C001181
Laguna III Estate / diesel 2.0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195.000km
Laguna III Estate / essence 2.0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 toutes options / noir nacré / juillet 2008 / 115.000km

Clio IV Estate / 1.5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 115.000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400
Clio III 5p / essence 1.6i 16V BVM (BR0B-K4M800-JH3131) / Dynamique / noir / août 2006 / 112.000km
Clio II 5p / essence 1.2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Authentique / gris boreal / nov 2003 / 258.000km
chichi1er a écrit:
Le VTI semble être un bon moteur....pour les finances des garagistes.

Il semble que pas mal de ces moteurs souffrent de problèmes de fuite/consommation d'huile....

J'éviterai...

Pas trouvé moins cher pour le moment en puretech
https://www.leboncoin.fr/voitures/1146324235.htm?ca=12_s
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-64011920.html


Je valide la couleur de la deuxième annonce :cool2:
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Citroën C4 Picasso II eHDI exclusive rouge rubi
Irisbus new recreo c'est ici
On fait 2 concessions hier.

On a vu une c3 Picasso diesel (pas convaincu que ça sera judicieux)

Et une opel meriva. Le vendeur va essayer d'en trouver une essence à nous proposer. J'ai apprécié l'habitacle et le poste de conduite.

Il semble que les premières versions avaient des soucis de fiabilité.

A suivre
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 131 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
http://j2c.org
Un diesel pour faire peu de kilomètres ? Bof :pense:
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Le gras, c'est la vie
Surtout que le 1.6 hdi :blase: :blase:
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205 1.3l, Super 5 commerciale, R19 1.7l Txe, Megane 1.1 1.9d, Megane 1.2 1.6 16v Rxt, Clio 2.2 1.6 16v Dynamique, Scenic 2.1 1.6 16v, Leon 2 facelift 1.6 tdi 105, Juke de mertte 1.2 Digt 115 et enfin Focus 3.1 1.0 125.
Le vendeur citron nous a dit que si on roule au moins 15 min à 90 c'est bon. J'ai de gros doutes.

Pour l'opel on a 2 pistes par la concession à 13000 balles pour des modèles de 2015 à moins de 40000 km.

On va continuer à prospecter.
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 131 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
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j2c a écrit:
Le vendeur citron nous a dit que si on roule au moins 15 min à 90 c'est bon. J'ai de gros doutes.


C'est peut être "bon" pour la fiabilité mais certainement pas pour la pollution ni pour la rentabilité :euh:
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Le gras, c'est la vie
Après, avec un budget de 13K€ y peut etre moyen d'avoir du neuf sur des modèles en fin de vie ou chez un importateur :pense:
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