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[Concept Car] (Z20) Renault Nepta !
Planète Renault Index du Forum > Futures Renault
Char Aznable
Losange de Bronze
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Message Dim 17 Sep, 2006 15:07:11
 
jmt 31. a écrit:
Char Aznable a écrit:
Zoom-Zoom a écrit:
Char Aznable a écrit:

La Nepta n'en est pas si loin que ça du baroque avec des prportion éxagérées pour bien montrer que c'est un propulsion.


Je crois qu'il y a un o de trop dans le mot :twisted:


Aussi. :wink:


Salut a vous tous
,
Le principal c'est qu'il est pas de l'O dans le vin. :wink: :lol2: :ouioui: ::hello_002::

Pour en revenir a cette NEPTA,
Connaissez vous l'origine de ce nom :?:
Aller, je vous aide :wink: :ouioui: :lol2:
Voila un petit lien qui vous dirigent droit vers celui qui a céer la NEPTA :wink: Mr Patrick le Quément :ouioui: :wink:
:arrow: http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/Nepta-un-elo..mythe-automobile-542
:ouioui: :lol2:
A@+ JMT31.



Si tu relis les posts des page précédentes, tu verra que je n'avait pas attendu l'interview de P. La Quément pour en faire la remarque. :wink:

J'ai bien peur que tu ne sois donc un peu en retard. :ouioui:

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architof
Losange de Carton
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Message Dim 24 Sep, 2006 15:17:19
 
Cette fois-ci, je ne me trompe pas de topic, voici une vidéo de Nepta disponible sur le lien suivant :
http://www.autodeclics.com/php2/dynamic.php3?rub=mon06&am..id=1245&thvideo=
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Ceres
Losange de Carton
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Message Mar 26 Sep, 2006 09:17:03
 
Toutes les videos de la Nepta sont dispos ici :

http://www.thenewsmarket.com/Newsroom/StoryAssetSearchResults.aspx
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advantage20
Losange de Carton
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Message Sam 04 Nov, 2006 17:36:01
 
Qu'est-ce que c beau :crazy:

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advantage20
Losange de Carton
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Localisation: Strasbourg
Message Sam 04 Nov, 2006 23:49:58
 
Ceres a écrit:
Toutes les videos de la Nepta sont dispos ici :

http://www.thenewsmarket.com/Newsroom/StoryAssetSearchResults.aspx


D'ailleurs en voyant les rétros de Nepta, j'ai l'impression qu'ils pourraient préfigurer ceux de l'Espace V
:roll:
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Cougar
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Message Lun 21 Mai, 2007 17:13:42
 
dans un magazine auto de ce mois ci je viens de lire que la Nepta serait la safrane II ! info juste comme ça, peut-être le saviez vous déjà :wink:

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davidisa
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Message Lun 21 Mai, 2007 17:17:22
 
Ca c'est du "up" ou je ne m'y connais pas :lol2:

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David
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Cougar
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Message Lun 21 Mai, 2007 17:19:11
 
désolé mais je viens de lire ça, et donc ... enfin bon voilà :euh:

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davidisa
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Message Lun 21 Mai, 2007 17:20:38
 
J'accepte tes excuses :mrgreen: :kiss:

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David
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Cougar
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Message Lun 21 Mai, 2007 17:26:03
 
la prochaine fois je créerais un post juste pour une info voilà na :langue: :langue: :lol2: :lol2: :razz: :wink:

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davidisa
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Message Lun 21 Mai, 2007 17:29:03
 
D'accord, mais n'oublie pas le © si tu utilises le label "topikalakon" :mrgreen:

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David
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Chriss51
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Message Lun 21 Mai, 2007 17:50:33
 
L'Automobile Magazine le dit en effet.

Comme on nous dit que VS n'aura pas de descendante directe, j'y crois assez ;)

Par contre le patronyme Safrane, je pense pas.
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PORCHER
Losange d' Alu
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Message Lun 21 Mai, 2007 19:02:39
 
En effet je pense pas que Renault fera une marche arriere sur un nom...
Un nouveau nom, encore, pour cette future voiture :tourni:

Cela dit peut etre que Nepta ouvre l'idée d'une routière type Vel Satis qui offrirai une declinaison cabriolet...
Un bon fer de lance avec un Egeus et une laguna coupé :mrgreen:

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superfanrono
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Zzeria
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Message Dim 10 Fév, 2008 23:57:49
 
En tête à tête, la Nepta tient toute ses promesses... J'ai toujours adoré cette voiture en photos, et elle ne déçoit pas quand elle se révèle au détour d'une allée. Il n'y avait hélas personne pour nous révéler sa somptueuse intimité, mais les courbes même de cette diva valaient largement le détour...

Quand je pense qu'il y a eu plein d'esprits chagrins sur certains forums pour la dénigrer... pire ! la qualifier de laideron ! Pour moi, elle est tout ce qu'un concept-car doit être : un véhicule de rêve qui évoque autant la grâce que la puissance, qui semble autant palpable qu'irréelle... La Nepta est tout cela, elle n'a pas besoin d'en faire des tonnes, comme ses consoeurs allemandes... elle est juste elle-même et c'est très bien ainsi.

On aimerait maintenant que la marque soit assez inspirée pour reprendre un peu de son identité visuelle dans le futur roadster sur base Nissan 350Z... En attendant, quelques photos de la belle...








last_editDernière édition par Zzeria le Dim 10 Fév, 2008 23:59:07; édité 1 fois
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Char Aznable
Losange de Bronze
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Localisation: le trou champenois
Message Lun 11 Fév, 2008 00:38:23
 
J'ai beaucoup criitiqué (argumentation à l'appuie), le style de la Nepta, et pour l'avoir vue en vrai, je ne le regrette pas. Elle marque un nette retrait en terme de design, par rapport aux Fluence, Egeus, Zoe et Alltica.

La Nepta est un inutile et absurde pachiderme. Elle n'a pas la moindre once de grâce et est toute en lourdeur indigeste.

Pour moi, elle à clairement marque le retour en arrière du design Renault. Le centre de style en reviend à la Rembler dans le style et les proportion, c'est dire le recule !

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Zzeria
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Message Lun 11 Fév, 2008 00:45:00
 
OUILLE ! Je sais qu'il en faut pour tous les goûts, et que les goûts et les couleurs... ça ne se discute pas... mais quand même, comparer la Nepta à la Rambler, tu n'y vas pas avec le dos de la cuillère, tout de même !!!

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L.R'S
Losange d' Argent
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Localisation: Mourmelon (51)
Message Lun 11 Fév, 2008 00:49:33
 
Oui Nepta n'est pas si inutile que ça, il a 4 vraies places, choses rares pour un cabriolet :ouioui:

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INSCRIT LE: 20-02-2005 / DEPART LE: 03-06-2008

Une page se tourne, une autre s'écrit.
LosangeRenault dit L.R'S.
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Char Aznable
Losange de Bronze
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Localisation: le trou champenois
Message Lun 11 Fév, 2008 01:00:47
 
Pour une voiture de 5m, c'est bien la moindre des choses. Les cabriolet aux-quels tu la compare font au minimum 30cm de moins, et certains, comme le Volvo C70 offrent eux aussi 4 vraix place. De plus, eux ont un syst-ème de toit oppérationnel. La Nepta, elle, n'est qu'un concept-car qui n'a pas été prévu pour avoir un toit, ni en dure, ni en toile.

Pour Zzeria :

En voyant les photos côte-à-côte de la Rembler et de la Nepta, je me rend compte à quel point j'avais vue juste. Comme je le disais, elles ont les mêmes proportions : avant très court, arriére démesurément long ; elle ont toutes deux des lignes aussi lourdes et pataude. Je n'ai donc pas le sentiment d'avoir été loin, mais simplement d'avoir mis des faits en évidence.

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