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chc91
Modérateur
Inscrit le: 03 Juil 2005
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Localisation: Carminat Nav&Com passion
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Kerz
Losange d' Argent
Inscrit le: 24 Oct 2005
Messages: 6211
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zzzzzzzz
Nouveau
Inscrit le: 28 Avr 2005
Messages: 18
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f1
Losange de Carton
Inscrit le: 16 Déc 2005
Messages: 119
Localisation: La Baule
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Posté le: Ven 03 Fév, 2006 22:37:57 Sujet du message: |
  
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koleos
Losange d' Argent
Inscrit le: 09 Juil 2003
Messages: 6322
Localisation: RP
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davidisa
Modérateur
Inscrit le: 12 Fév 2005
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Char Aznable
Losange d' Acier
Inscrit le: 21 Sep 2003
Messages: 2784
Localisation: le trou champenois
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Posté le: Sam 04 Fév, 2006 04:46:18 Sujet du message: |
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| pc a écrit: | 
Overall length 4,270mm
Width 1,830mm
Height 1,360mm
Wheelbas6e 2,620mm
Front and rear track 1,540mm
Front overhang 936mm
Rear overhang 714mm
Ground clearance 175mm
Weight 1,300kg
Four-cylinder 2.0-litre 16-valve turbocharged Euro 4-compliant dCi diesel engine with balancer shafts and particulate filter
Power: 130kW / 177hp and maximum torque of 380Nm at 2,000rpm
Standing start to 62mph in 7.5 seconds
Maximum CO2 emission:140g/km, for a standard cycle fuel consumption of 5.3l/100km
Six-speed manual gearbox
Front-wheel drive, front, transverse-mounted engine
21-inch wheels
245 / 35 - ZR21 tyres
source : www.cochespias.net |
J'aime bien l'avant. Après la Fluence et l'Egeus, il semble que cette callendre soit appelée à devenir la nouvelle personnalité de la marque au losange, et c'est une bonne chose ! je préfère mille fois cette originale calandre pleine que l'inssipide "bouche béante" que Peugeot à "emprinté" à Ferari.
J'aprécie le choi de "l'absence" (du moins le camouflage et le déplacement) des montant de par brise, qui permettent une bien meilleure visibilité sur l'avant que les montants épais à la mode chez la plupart des autres constructeurs.
Par contre, l'arrière est relativement inssipide et manque d'inspiration. Il pourrait faire penser au concet car préfigurant le futur break de chasse Audi TT présenté il y a quelques mois. celui de la Zoe pourrait parfaitement convenir à un tel Break de chasse et était bien plus inspiré.
| zzzzzzzz a écrit: | Je ne trouve pas ça terrible;
par ailleurs, la partie avant (surtout dans cette couleur) m'évoque (un peu) le concept-car Renault Initiale de 1995: (c'est un peu grand, je m'excuse)
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C'est la face avant adopter par les trois derniers concept-car de Renault. Cette callendre pleine ce distingue de celle de la très réussie Initiale par l'absence de bec du fer personifiant les Renault depuis Laguna I. C'est vrai qu'elle évoque un peu ce prestigieus et séduisant concet-car, mais en y apportant plus de fluïdité, de dynamisme.
Personnellement, j'aime beaucoup.
_________________
Ni pro, ni anti-Renault, et encore moins fan de quoi que ce soit.
L'esprit critique, c'est ce qui distingue l'humain, du mouton de Panurge.
L'ambiance est très bonne sur PR... Tant que vous partager l'avis générale !
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Chriss51
Membre d'honneur
Inscrit le: 30 Jan 2005
Messages: 15319
Localisation: [Zone51]
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Posté le: Sam 04 Fév, 2006 09:47:48 Sujet du message: |
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| koleos a écrit: | mwouais
l'arrière gm pas
çà fait trop US
et l'interieur, trop dépouillé, gm pas non plus
la seule vue que gm bien, c vue de côté
c là ou on voit le modernisme de sa ligne
gm bien le prolongement des vitres, c recherché
par contre les jantes sont magnifiques  |
L'intérieur semnle bizarre, il me semble sur les photos que la partie passager est reliée à celle conducteur par une barre en métal :?
Sinon, pour le profil, moi aussi j'aime bien 
Pour ce qui est des vitres / pare-brise, c'est effectivement recherché, mais repris su concept car Skoda Roomster
Je vais me répéter, mais j'aime beaucoup le clin d'oeil avec les formes sur les vitres arrières
Voilà ce que ça donne dedans:
Voilà le sièges arrières, qui semblent être deux coussins posés sur le sol une fois repliés:
Et fini les capots coupés court, ici, il descant jusqu'en bas, en voilà la preuve. Le bloc moteur n'en reste pas plus accessible...
_________________  
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Kerz
Losange d' Argent
Inscrit le: 24 Oct 2005
Messages: 6211
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koleos
Losange d' Argent
Inscrit le: 09 Juil 2003
Messages: 6322
Localisation: RP
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Char Aznable
Losange d' Acier
Inscrit le: 21 Sep 2003
Messages: 2784
Localisation: le trou champenois
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Leouch
Losange d' Acier
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Messages: 2855
Localisation: Trepot (Doubs)
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Posté le: Sam 04 Fév, 2006 14:10:13 Sujet du message: |
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Ils ne sont pas près de sortir des blindés militaires pour la securité etant donné que c'est la deformation des vehicule et non leur rigidité qui améliore l'absorbtion de l'energie en cas de choc et donc la securitée.
C'est d'ailleur pour cela qu'une voiture moderne est beaucoup plus abimée dans un petit choc qu'une voiture ancienne qui elle n'aura la plupart du temps aucune deformation (dans un petit choc je rapelle)
Donc on est beaucoup plus en securité dans un modus que dans un blindé militaire en cas de choc. (sauf si le choc se fait sur un mur peu resistant auquel cas le blindé traverse  )
Sinon pour en revenir au sujet ce nouveau concepte car reprend le style (a l'avant) des precedents mais il lui manque quelquechose qui rendait la fluence agréable au regard :?
Je sais pas si je suis clair mais je me comprend
Quand au par brise bulle ce sera normalement l'Innovation de l'espace V.
Pour les sièges fins ils sont prevus sur la prochaine laguna et vous remarquerez que ceux ci semblent plus réalistes que les precedents (enfin c'et mon avis)
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DoC_jule78
Modérateur
Inscrit le: 06 Fév 2003
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Kerz
Losange d' Argent
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toitoine
Losange d' Alu
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Kerz
Losange d' Argent
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f1
Losange de Carton
Inscrit le: 16 Déc 2005
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Morex
Membre d'honneur
Inscrit le: 23 Déc 2003
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