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[Concept Car] (Z14) Be Bop : 2 concept-cars à Francfort
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MitchBomcanhao
Losange de Papier
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Message Mar 26 Aoû, 2003 15:09:09
 
BeBop Renault Sport (2.0T 225cv)









BeBop SUV











[edit Zzeria : modification du tag]
last_editDernière édition par Zzeria le Dim 23 Nov, 2008 18:10:40; édité 1 fois
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DoC_jule78
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Message Mar 26 Aoû, 2003 15:15:53
 
Trop belle :shock:
elle doivent annoncer le style de clio3, clio monospace et futur petit 4x4... surement
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Bimba
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Message Mar 26 Aoû, 2003 16:13:08
 
Elles me plaisent beaucoup :wink:

_________________
Actuelle : BMW 525DA Luxe 2011

Anciennes :
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funbidule
Losange de Carton
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Message Mar 26 Aoû, 2003 16:40:48
 
last_editDernière édition par Zzeria le Dim 23 Nov, 2008 17:58:38; édité 1 fois
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Losange de Carton
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Message Mar 26 Aoû, 2003 16:44:24
 
totoshopé une idée de cliospace :

http://tourist.free.fr/bebop2.jpg
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Losange de Carton
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Message Mar 26 Aoû, 2003 16:45:27
 
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DoC_jule78
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Message Mar 26 Aoû, 2003 18:02:29
 
Le sujet a déjà été posté :wink:
sinon si cliospace pouvait ressembler à ça ça serait bien mais vu les premières images elle va être horrible...
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DoC_jule78
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Message Mar 26 Aoû, 2003 18:06:04
 
Renault aime bien faire des arrières en forme de V... c devenu leur signature.
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Losange de Carton
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Message Mar 26 Aoû, 2003 18:34:56
 
Citation:
Le sujet a déjà été posté
sinon si cliospace pouvait ressembler à ça ça serait bien mais vu les premières images elle va être horrible...


ou sa ?
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Losange de Carton
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Message Mar 26 Aoû, 2003 18:43:28
 
c bon g trouvé
Citation:
sinon si cliospace pouvait ressembler à ça ça serait bien mais vu les premières images elle va être horrible...

ne soyons pa péssimiste, prions pour que renault ait dupé les journaliste (bon meme moi je croi pa a ma phrase mé bon...)
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DoC_jule78
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Message Mar 26 Aoû, 2003 18:46:19
 
G vraiment des doutes comme toi... j'espère du moins, j'espère... :roll:
Tu as vu dans l'AJ d'aujourd'hui ? G juste feuilleté mais ça me donne pas une bonne impression...
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funbidule
Losange de Carton
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Message Mar 26 Aoû, 2003 19:16:34
 
nan, j'ai vu que la première page, mé je la trouve vraiment horrible.
et je trouve quand meme bisard que renault fasse 3 projets (les 2 be bop+ élipse ) qui soient sur le teme du monospace compact et quil sorte sa .c'est spé :(
si seulement quelq'un qui travaille chez renault nous disait que c'est be bop rs (avec des vitres latérales classiques)ce serait le bonheur!
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lovrenault
Losange d' Acier
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Message Mar 26 Aoû, 2003 19:31:03
 
Tiens un 2.0T 225ch ... comme c'est bizarre ... je me demande s'il va servir a quelque modèle de serie .... :twisted:

_________________
'16 Nissan Leaf SVE 30kwh
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US)
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DoC_jule78
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Message Mar 26 Aoû, 2003 19:41:31
 
Ouais c clair ça serait bien... enfin bon niveau industriel ça parait difficile...
Mais en même temps pourquoi renault aurait fait ces deux concept pour rien ?
Ils annoncent forcément quelque chose !!!
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DoC_jule78
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Message Mar 26 Aoû, 2003 19:43:23
 
Megane RS bien sur !!! :wink:
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DoC_jule78
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Message Mar 26 Aoû, 2003 19:52:11
 
Des petits cubes
Les concepts Be Bop partent d’une constatation toute simple, qui veut que les monospaces consomment plus que les berlines traditionnelles, du fait d’une aérodynamique généralement assez moyenne. Renault a donc décidé de concevoir les 2 monospaces compacts, autour d’une extrême finesse aérodynamique et l’utilisation de matériaux adaptés, à l’image du verre. Bien que partageant 50% de leurs composants, les 2 Be Bop proposent chacun un style qui leur est propre. La déclinaison Sport repose sur des jantes sport de 21 pouces, chaussées de Michelin Pax ( permettant de rouler à plat ) en 225-690/ R540. La calandre est très suggestive, avec sa double grille de refroidissement et ses phares antibrouillard. Le modèle axé SUV, dispose d’une garde au sol surélevée à 210 mm, des pneumatiques tout terrain et une calandre mieux protégée contre les chocs. Les 2 concepts sont compacts, avec une longueur de 4,04 m, à mi chemin entre une Clio et une Mégane. En revanche, ils sont
plutôt larges, avec 1,77 m ( Sport ) et 1,80 m ( SUV

Convivialité dans l’habitacle
L’ouverture opposée des portes, permet un accès à bord des plus faciles et mériterait de se généraliser sur les voitures de série. La première chose qui frappe, c’est la volumineuse arche centrale séparant les 4 passagers. Astucieuse, elle comporte ( à l’avant ), le levier de vitesses, ainsi que toutes les commandes simplifiées de chauffage, climatisation, navigation…alors que les passagers arrières disposent quant à eux d’un généreux espace de rangement. L’habitabilité est tout bonnement excellente, avec un espace aux jambes des plus flatteurs, en faisant la voiture idéale pour les longs trajets. Une commande électrique permet en un clin d’œil de replier le dossier du siège arrière sur l’assise et de dégager ainsi un volumineux espace de chargement. Par ailleurs, les Be Bop sont bourrées d’électronique, avec l’affichage des informations au tableau de bord à l’aide d’écrans LCD escamotables en 3 positions : central, côté passager, côté conducteur.

Des tempéraments différents
Les technologies employées au sein des 2 concepts sont très différentes. Ainsi, la Be Bop SUV dispose d’un classique 4 cylindres 1,6L de 115 ch, au couple de 152 Nm. La puissance est transmise aux 4 roues en permanence, par l’intermédiaire d’une transmission manuelle à 6 rapports. Traction avant, la Be Bop Sport est motorisée par un généreux 4 cylindres 2,0L de 225 ch et 300 Nm de couple. Renault fait dans ce cas confiance à une transmission robotisée à 6 rapports et commande séquentielle. Comme nous l’avons vu précédemment, l’aérodynamique, très importante dans ces concepts, se traduit par une valeur de Cx de 0,32 sur la version Sport et 0,35 sur le SUV, des valeurs très intéressantes.
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funbidule
Losange de Carton
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Message Mar 26 Aoû, 2003 20:06:46
 
http://www.motor.no/bilder/RenaultClioMPV%20kopi.jpg
celle ci me semble assez réaliste .
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DoC_jule78
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Message Mar 26 Aoû, 2003 20:55:46
 
Sur ce dessin c résonnable... mais bon c pas très fin tout de même aucune recherche stylistique comme le fait d'habitude renault.
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