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[Concept Car] Alpine A110-50
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venom94
Losange de Papier
Inscrit le: 13 Avr 2006
Messages: 63
Message Mar 05 Juin, 2012 08:37:12
 
je suis d'accord avec toi, sauf quand tu parles de la TRS et de la wind...

Même si ces 2 véhicules ont le même moteur, la philosophie n'est absolument pas la même !! l'une est vive et est un modèle réellement sportif, l'autre est lourde, pataude et plus typée GT que sport

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une info sur la twingo RS ?

venez faire un tour sur : http://www.twingors-concept.com/forums/
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rpm91
Modérateur PR
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Message Sam 16 Juin, 2012 06:09:29
 
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Localisation: Parigot, tête de veau
Message Mar 26 Juin, 2012 08:03:49
 

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Le flood, c'est la vie
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Inscrit le: 07 Sep 2006
Messages: 30332
Localisation: Parigot, tête de veau
Message Ven 29 Juin, 2012 13:05:17
 
Jean Ragnotti au volant de l'Alpine 110-50 :

http://www.youtube.com/watch?v=-11A-FtTibs&hd=1

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oldcham
Losange de Carton
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Messages: 432
Message Ven 29 Juin, 2012 14:10:52
 
c'est un grand malade ce jeannot !!!!!

Mon pilote préféré, à qui j'ai eu l'occasion de le lui dire une fois, et qui en semblait presque gêné.

Un grand monsieur, au volant du renouveau de Renault, lui qui a été fidèle à la marque au détriment de sa carrière personnelle ...

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Mieux vaut en Renault qu'en vélo
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Just1
Graphiste
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Message Sam 30 Juin, 2012 01:50:04
 
Magnifique vidéo, on voit clairement que ce n'est pas un banal concept car mais bien un magnifique bolide de course :-D

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Première prise en main du R-Link2 sur l'Espace V

Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
Just1's Titine
Un jour j'aurai une Renault, mais il faut savoir être patient!
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Srg2
Losange d' Or
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Localisation: France - 71 et 78
Message Sam 30 Juin, 2012 16:07:27
 
tiens du nouveau :

'La future Alpine devra ressembler à la berlinette originelle des années 60 avec une production à Dieppe, l'usine historique de la marque. Renault vise 5.000 unités annuelles. La firme cible un prix bien plus abordable que celui d'une Porsche, de 35 à 40.000 euros.


« Les choses avancent. Il n'y a pas d'obstacle insurmontable aujourd'hui » à recréer la célèbre marque sportive Alpine, affirme cette fin de semaine Carlos Tavares, Directeur général délégué de Renault, dans le cadre du « Festival de la vitesse » de Goodwood, ..... '



La suite : http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aut..35-40.000-euros.html



:bounce:

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rol
Nouveau
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Messages: 38
Message Dim 01 Juil, 2012 15:31:43
 
GENIAL !!!!!!!!!!!!!!!! Une nouvelle A110 mon reve. ::yeah_008::
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Srg2
Losange d' Or
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Inscrit le: 26 Déc 2006
Messages: 16148
Localisation: France - 71 et 78
Message Dim 01 Juil, 2012 15:53:28
 
en même temps faujt pas trop rêver ... surtout qu'au tarif annoncé tu peux avoir un boxter récent d'occase ..

où un peugeot RCZ qui n'est pas mal tout compte fait ..

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megane coupe59
Losange de cuir
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Message Sam 07 Juil, 2012 07:14:05
 
clic pour agrandir
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lagouna2
Losange d' Alu
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Inscrit le: 06 Juil 2007
Messages: 1392
Message Sam 07 Juil, 2012 08:21:46
 
Tu te rapproches bien de l'esprit berlinette de départ :ouioui: :wink:

Au fait que pensez-vous de ce dessin de clio 4 que j'ai pris sur une vidéo et peint en bleu :mrgreen:
Ce serait pas mal comme berlinette non? :lol:
clic pour agrandir

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megane coupe59
Losange de cuir
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Inscrit le: 16 Déc 2004
Messages: 757
Message Sam 07 Juil, 2012 09:26:41
 
salut lagouna !
oui l'idée n'est pas mal , mais trop proche de la clio 4 , peut etre changer les phrases pour garder le style berlinette.
last_editDernière édition par megane coupe59 le Sam 07 Juil, 2012 09:39:10; édité 1 fois
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Ubuntu
Losange d' Or
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Messages: 10282
Message Sam 07 Juil, 2012 09:57:14
 
Je pense qu'Alpine doit se démarquer de Renault, et donc ne pas reprendre les mêmes codes stylistique. On peut garder le losange comme sur les berlinettes, mais petit et discret. Par contre créer un style spécifique et bien différencié pour la face avant.

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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
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WEHRUNG
Petit nouveau
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Messages: 4
Message Dim 15 Juil, 2012 14:02:54
 
Ubuntu a écrit:
Je pense qu'Alpine doit se démarquer de Renault, et donc ne pas reprendre les mêmes codes stylistique. On peut garder le losange comme sur les berlinettes, mais petit et discret. Par contre créer un style spécifique et bien différencié pour la face avant.


Tout à fait, ils refont les mêmes erreurs que dans le passé.
Un gros losange sous la baie moteur suffirait amplement pour maintenir la filiation avec Renault.



Mais il faut deviner que Tavares a dû composer pour cette première fois, avec beaucoup d'oppositions au sein du groupe. L'A110-50 se devait d'afficher clairement sa filiation avec le groupe, sans quoi...pas de concept.

Presque étonnant qu'elle n'ait pas eut les phares arrières de la Clio IV ou son tableau de bord.

Par contre après ce bon acceuil, on peut penser que les choses évoluent avec la présentation d'un des 2 concepts de l'Alpine préfigurant le modèle de série au Mondial de l'Auto en septembre.
last_editDernière édition par WEHRUNG le Lun 16 Juil, 2012 08:13:24; édité 1 fois
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