[Clio IV] (X98) Officielle
lovrenault
Losange d' Acier
Inscrit le: 11 Juil 2003
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Localisation: Cork
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Mer 04 Juil, 2012 16:34:02
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'07 Mégane Monaco (Irlandaise)
'86 Super 5 TC (Française)
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math46
Losange d' Alu
Inscrit le: 20 Mai 2008
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Mer 04 Juil, 2012 18:08:12
Pour le coffre il sera 12 litres plus grand que la Clio 3.
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renault man
Administrateur
Inscrit le: 23 Jan 2003
Messages: 3729
Localisation: Aix en Provence
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Mer 04 Juil, 2012 19:36:58
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renault man
Administrateur
Inscrit le: 23 Jan 2003
Messages: 3729
Localisation: Aix en Provence
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Mer 04 Juil, 2012 19:38:41
| larry.kubiak a écrit: | A priori, il y a eu un tchat officiel hier vers 16h pour parler de la Clio 4. Personne ne sait comment récupérer un compte-rendu de cette discussion ?
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Hormis tout le blabla sur le style, tu retrouves tout sur l'article du site.
Et le chat a eu lieu ce matin de 10H à midi._________________ Non au conformisme! Renault, enfin une marque qui innove !
Le dernier site web Français et complet sur Damon Hill:
Damon Hill Forever
Le nouveau forum Planète Dacia !!
Site de vente de ligne de jouets intimes (officiellement reconnu par Planète Renault lol )
AUCUN SUPPORT PAR MP !!
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J-M 33
Losange de Bronze
Inscrit le: 21 Juil 2007
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Jeu 05 Juil, 2012 10:07:36
Les commandes seront ouvertes dès le 16 juillet 
_________________ Mes parents :
Renault Espace IV Authentique 2.0T 140.000km
Renault Clio III.2 Night & Day 1.5DCI 90 chv 30.000km
Moi :
Renault Clio III Luxe Dynamique 1.5DCI 85chv 220.000km
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc 
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wiliam
Losange de Carton
Inscrit le: 09 Nov 2010
Messages: 386
Localisation: algeria
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Jeu 05 Juil, 2012 11:13:55
Les lignes sont très plaisantes, le profil est dynamique, l’avant est très équilibré. J’aime beaucoup la face arrière et les feux arrière. Je trouve que l’intérieur est réussi, moderne et joli, le volant est bien dessiné. 
Concernant la 208, l’extérieur est moche et le design intérieur fait vraiment cheap. 
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renault is my secret world
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philtoulouse
Losange d' Acier
Inscrit le: 15 Fév 2005
Messages: 2464
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Jeu 05 Juil, 2012 16:33:33
90 cv en essence et en diesel
120 cv essence début 2013
Pas très top comme montée en gamme 
Peugeot a été surpris du mix 208 ( les HDG sont privilégiés) renault laisse le champs libre au HDI 115 / THP 156
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Srg2
Losange d' Or
Inscrit le: 26 Déc 2006
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Localisation: France - 71 et 78
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Jeu 05 Juil, 2012 16:50:03
faut pas être trop pressé, les premières versions sorties sont toujours celles du mix les plus vendues selon les stats des versions précédentes.
Les autres versions sont étalées tous les 3 mois souvent (ou 6 selon le type de véhicule/version).
_________________ R9 GTL puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé et maintenant Mégane 1 Coupé 2.0 16s F4R 746.
Achat du T-Shirt Planète Renault : c'est ici
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J-M 33
Losange de Bronze
Inscrit le: 21 Juil 2007
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Localisation: Gironde
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Jeu 05 Juil, 2012 17:58:45
Peut-être qu'on aura droit à une Initiale Paris, avec le dCi 130.
Et Phil parle d'un essence de 120 chevaux ? C'est quoi ? Il y a le TCe 115, mais pas 120 si ?
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shooby
Losange d' Acier
Inscrit le: 07 Mar 2003
Messages: 1538
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Jeu 05 Juil, 2012 18:07:12
Mince, j'ai complètement oublié de venir ici pour donner mon avis, j'arrive un peu trop tard. Vraiment magnifique (même si j'aurais moi aussi aimé des feux avant plus effilées), et la planche de bords qui peut être bicolore ... j'adore. Depuis le temps que je voulais ça chez Renault, enfin ils l'ont fait.
Question : les poignées de portes avant ne sont-elles pas placées un peu trop bas ? Moi ça me choque un peu de les voir presque au milieu du panneau de porte !
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
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Gordini_RS_passion
Nouveau
Inscrit le: 05 Juil 2012
Messages: 5
Localisation: Region parisienne
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Jeu 05 Juil, 2012 18:21:28
Salut la compagnie, je viens mettre mon grain de sel à ce jolie steack 
En ce qui concerne cette clio 4, mes première impressions positives.
On à une ligne qui été retravailler, redessiner, ont voit la un réel effort de la part de Renault, j'ai par contre l'impression que l'on a plus à faire à une plateforme de clio mais de mégane je dirais...
Les dimensions ont apparemment considérablement augmenter, volume du coffre, ainsi que l'habitacle qui est en net amélioration avec la précédente génération clio 3 phase 2, j'attends de voir ce que va donné maintenant la clio initiale et RS, je ne sais pas si vous avez regarder un liens de TF1 présentant la clio 4 mais cacher, qui serait apparemment la Renault clio IV RS, il y a une vidéo ou on entend le moteur et il fait un sacret bruit, je pense que Renault nous réserve quelque chose d'haut dessus d'un moteur Athmo, peut être un moteur avec un turbo, grande question, quoi qu'il en soit, ça va être un très gros coup dur pour PSA, je pense à la 208 quand je dis cela !
En ce qui concerne ce que dis J-M , c'est très interressant.
Par rapport au DCI 130, cela pourrait bien faire mal à la concurrence, sachant qu'a part l'audi A1 il n'y a aucune voiture qui dépasse les 112 cv, peut être la ibiza FR tdi 143...
Mais je me pose la question, si Renault sort le DCI 130, est-ce qu'elle ne vas pas faire de l'ombre à la mégane ? si il sorte un moteur plus puissant, les gens ne s'interesseront plus a la gamme d'haut dessus qui le propose, je sais pas si vous voulez en venir, ce qui baissera les ventes de la mégane, a moin qu'il propose un moteur au dessus de la 130, je crois qu'ils en propose déjà la megane RS dci ?!ou GT line. en tous les cas, au point de vue business, je ne sais pas si ce serait rellement avantageux pour eux.
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Renault n'est pas une marque de frimeur, mais une marque de connaisseur.
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Conseiller commercial Renault-Dacia
 Dernière édition par Gordini_RS_passion le Jeu 05 Juil, 2012 18:26:59; édité 1 fois
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J-M 33
Losange de Bronze
Inscrit le: 21 Juil 2007
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Localisation: Gironde
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Jeu 05 Juil, 2012 18:24:59
Pour la RS le moteur est sur une base du 1.6 Turbo, 190 chevaux, d'origine Nissan.
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Gordini_RS_passion
Nouveau
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Messages: 5
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Jeu 05 Juil, 2012 18:29:31
| J-M 33 a écrit: | | Pour la RS le moteur est sur une base du 1.6 Turbo, 190 chevaux, d'origine Nissan. |
Il baisserait donc la RS de 13 cv puisque la 3 phase 2 fait actuellement 203 ?
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Srg2
Losange d' Or
Inscrit le: 26 Déc 2006
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Localisation: France - 71 et 78
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Jeu 05 Juil, 2012 18:53:06
En même temps l'effet turbo + l'allègement (théorique ?) de 100 kg et le rabaissement de la caisse (SCx inside) devrait jouer en sa faveur ...
Par contre elle est encore plus longue que ma mégane ....
Petit rappel : les R5 Turbo avaient un 1.4l ... (et les groupe B atteignaient 300 bourrins mini )
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shooby
Losange d' Acier
Inscrit le: 07 Mar 2003
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Jeu 05 Juil, 2012 18:59:43
sauf que le 1.6 en question serait booster à 220 ch !
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
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Srg2
Losange d' Or
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Localisation: France - 71 et 78
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Jeu 05 Juil, 2012 19:04:35
 bon ben je vais pas changer tout de suite alors ...
Edit : correction de la position d'un espace .._________________ R9 GTL puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé et maintenant Mégane 1 Coupé 2.0 16s F4R 746.
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Dernière édition par Srg2 le Jeu 05 Juil, 2012 19:05:27; édité 1 fois
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