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[Clio IV] [Topic Unique] Vos avis, impressions, remarques sur la Clio 4 de série ...

La source est vraiment mauvaise je l'avoue... :mrgreen: Je l'ai lu sur... Caradisiac, le rdv des calepins... :ko:
Je ne vous raconte même pas le niveau des commentaires... :nonnon:
Je ne sais même pas pourquoi je vais sur ce site là... :crazy:
calepins = clampins... 'utain de correction automatique!!! :langue:
J'ai regardé, le communiqué de presse ne donne pas d'info donc je pense que c'est de la spéculation. Je ne vois pas pourquoi elle serait nettement plus lourde que la version standard. En tous cas elle est magnifique, de 3/4 arrière, ça fait envie
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'16 BMW i3 94Ah Lodge (import UK)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
rpm91
Modérateur PR
Message Mer 04 Mar, 2015 10
JerryCZ a écrit:
Hello!

does anyone know how many were sold Clio IV. RS vs. Clio III R.S or only Clio IV. RS? It has good sales or disappointment?


Dieppe produced 5270 Clio IV in 2014

For example, 3660 Clio III were sold in 2010, 1970 in 2013.
I couldn't get the 2007 (first full year production) figures, but it was roughly in the 4 to 5K

So it seams to be a beautiful success :mrgreen:
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Leaf SV 30 kWh /Outback LTD
ex-Laguna II.2
Dernière édition par rpm91 le Mer 04 Mar, 2015 10; édité 2 fois
Cette semaine j'ai essayé la Clio4 de service de ma chef,une dci 90
La prise en main est très facile et très agréable a conduire je trouve l'opus 4 mieux insonorisé que la Clio3. Je préfère même la Clio4 a la 208 équivalente.
Je n'ai pas utilisé beaucoup cette tablette tactile pour la radio,mais ce genre d'équipement n'est pas ma tasse de thé.
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
Alors, quelqu'un à des news concernant cette clio RS Trophy? Je n'ai lu aucune infos de poids ailleurs que sur Cassosdisiac... Des chanceux l'ont-ils vu au salon? La qualité m'avait l'air d'être montée d'un cran sur les reportages vus à la tv...
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clic pour agrandir Toyota Verso Techno 136/ clic pour agrandir Scénic III Bose 130 eco/ clic pour agrandir Ford Kuga II Titanium 140 4x2
Merci pour la vidéo... :D
Comme ma VS est en réparation en attendant j'ai une Clio 4 1.2 Tce par l'assistance de mon assurance.
Comparé a une dci 90 le 1.2 Tce est assez performant jusqu'à 120 km/h la tenue de route équivalente mais le freinage manque de mordant et n'est pas très performant avec freins tambours a l'arrière.
Côté consommation pour aller de Périgueux á Nîmes j'ai fait du 7,5 litres au 100 d'après l'ODB.
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
nouvelle version limitée 2015 :

http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-clio-tr..limitee-6245395.html

Renault Clio Trend (2015) : nouvelle série limitée

La Renault Clio Trend est une édition spéciale qui se démarque par un rapport prix/équipement intéressant. Elle vient concurrencer la Peugeot 208 Like.

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Basée sur la finition d'entrée de gamme Life, la Renault Clio 4 Trend reçoit en plus un système multimédia avec écran tactile de 7 pouces (prise USB, Bluetooth...), les antibrouillards, la climatisation manuelle, le système Ecomode (sauf 1.2 75 ch) et le troisième appuie-tête arrière. Mais également des coques de rétroviseurs couleur carrosserie, des inserts chromés sur la calandre et des cerclages d'aérateurs noir brillant.

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EDIT : Disponible à la vente en mai 2015, la Clio 4 Trend est proposée avec toutes les motorisations de la gamme (1.2 essence 75 ch, TCe 90, dCi 75 et dCi 90) et en 5 coloris (blanc Glacier, Gris Platine, Rouge Flamme, Noir Etoilé, Gris Cassiopée). La peinture métallisée, les radars de recul ou encore le MediaNav sont disponibles en option

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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 maintenant clio 4 RS
Dernière édition par Srg2 le Mar 19 Mai, 2015 10; édité 2 fois
Utiliser "Trend" tout droit sorti de chez Ford, fallait oser :shock:
chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 19 Mai, 2015 12
Finition Trend aussi chez Volkswagen :-/
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Berlingo 1.9D Pack - 01/06 - 130Mkm (01/06->...)
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 09/10 - 71Mkm (03/15->...)
Laguna III estate GT205ch - 04/09 (06/16->...)

Ex Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03 -> 06/11)
Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12 -> 01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06 -> 04/14)
Ex Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm (03/14 -> 04/15)
Ex Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 08/06 - 100Mkm (09/13 -> 07/16)
Dernière édition par chichi1er le Mar 19 Mai, 2015 12; édité 1 fois
Bonjour à tous,

Je viens de prendre livraison d'une Clio Limited TCe 120 EDC.

Ils ont changé toutes les pièces chromées brillantes à l'intérieur, qui sont maintenant satinées.

C'est plutôt sympa, cela fait moins bling bling.
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Hal

Clio Limited TCe 120 EDC Rouge Flamme
Espace V Zen dCi 160 EDC 4 Control
au moins ça fera moins de reflets dans l'œil en cas de soleil pas très haut de 3/4 arrière
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 maintenant clio 4 RS
Bonsoir,

il semble que les intérieurs des clios aient légèrement progresser
qu'en est-il réellement?
quelles (bonnes) surprises vais-je avoir en réceptionnant ma trophy par rapport a mon ancienne RS? :)

bonne soiree
Il ne doit pas y avoir une grosse différence au niveau de la finition entre une Trophy et une RS normale. C'est sur la version restylée qu'il devrait y avoir un saut qualitatif selon la rumeur.
j'avais cru comprendre que certain plastique avait été repris de la megane
c'est donc une betise...

merci pour l'info :)
Tiens d'ailleurs c'est pour quand cette phase 2 ??


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