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[Clio IV] La new srg2 - mobile ...

:shock: gné ??
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 maintenant clio 4 RS
tien tien, j'ai déjà vu cette Clio quelque part :mdr:
tiens tu es là aussi toi ?? :lol2:
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Bon hier y-a une Mademoiselle (ou avant hier ... ) de chez allopneus qui m'a contacté donc j'attends toujours mon train avant ... c'est juste chiant de ne plus avoir de cric
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Bon sang c'est long pour recevoir tes pneus :|
Pourquoi dis tu que c'est chiant de ne pas avoir de cric,sur ta Clio c'est un kit anti-creveson qui est fourni.
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
oui j'ai bien le kit anti-crevaison ...

mais comment on enlève la roue pour changer le pneu ?? (ça revient quand même cher le pont colonnes ...)
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Ah tu en as pas chez toi bricoler Srg2,pourtant c'est pratique d'avoir un cric hydraulique avec chandelle. Ça me penser que mon cric va pas tarder a être bon changer il tient mal pression.
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surtout que maintenant pour moins de 40e tu as un cric qui tiens la route :lol2:
pedro78200
Administrateur
Message Dim 26 Oct, 2014 13:10
Pour 40€ j'ai acheté un cric hydraulique + 2 chandelles que j'ai largement rentabilisé!
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C5 Tourer Exclusive+ 2,2 HDi 204 2012 | Suzuki GSX650F | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
oui mais toi tu as une maison pour stocker tout le brin ... moi non ..

ce qui ne rentre pas dans le coffre ne vient pas avec moi .. :irony:
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met une galerie ! :mdr:
pedro78200
Administrateur
Message Dim 26 Oct, 2014 14:10
+1! :cool2:

T'as pas de cave/ couloir/ dessous de lit ?
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Sinon tu peux essayer de te trouver dans une casse auto un cric crapaud,comme celui d'une Safrane,ils sont très solide :ouioui:
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Ayé !! mon futur train avant est arrivé chez le garagiste du coin !!

en même temps j'ai économisé 3000 km de roulage minimum ..

je la dépose demain matin vers 7h30

par contre j'ai serré les fesses pour redescendre le 11/11 avec la flotte et mes pneus façon semi-slick usés ...
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Tu as fait un gim-canard aquaplaning :razz: :lol2: Dans ce cas il ne faut pas avoir le pied droit trop lourd. Et bien depuis le temps que tu attendais , tes jantes vont recevoir leurs chaussettes neuves.
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Ayé monté !!

après examen des anciens SPMaxx pas vu de trace des fameuses 'déchirures' sur les flancs...

tiens au fait l'entretien est assez réduit vu la bête :

clic pour agrandir


pas de distri à faire ... :mrgreen:

et ce qui est étonnant pas de bobines / bougies à changer ...
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ma première révision constructeur est faite !!

27100 km

Révision constructeur (filtre habitacle + filtre à huile + 5w40 + points de contrôle + calculos + a points) --> 143.00 € HT (172.00 TTC)

+ changement filtre à air moteur (anticipé normalement c'est tous les 40 000 mais comme dans mon coi habituel c'est poussiéreux) --> 32.00 HT (39.00 TTC)

+ OTS R-Link (7608, 0095) nouvelle version 13.318 ==> par contre faut refaire les réglages radio / son, sinon rien n'a a priori disparu (mais comme je n'avais quasi pas d'options hormis les trucs qui servent à rien (rlink sound + sound RS + suivi km... ))

c'est reparti pour 20 000 km ! (si on compte pas les pneus )


Edit : ce que j'ai bien aimé sur la facture c'est le 'Nissan joint vidange' :lol:
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Dernière édition par Srg2 le Mer 31 Dec, 2014 12:12; édité 1 fois
tiens j'ai été faire un tour sur le site de Getrag et en recherchant par voiture on trouve ça pour ma Clio:

clic pour agrandir
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