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[Clio IV] Future clio 5 (2019) - qu'en attendez vous ?

L’habitacle de la future Clio ?

Ecran/tablette façon Alpine ?
Dernière édition par Bruno79 le Mar 03 Juil, 2018 21; édité 1 fois
A première vue oui il semblerait que ce soit cela.
Pour le peu que l'on en voit ça a l'air pas mal niveau qualité. La tablette semble fine;

Pae le journaliste je m'attendais à une partie supérieure dessinée d'un bloc avec deux écrans en enfilade, après avoir vu cette disposition dans le concept Trezor.
A priori, la Clio 5 RS aurait été annulée :
https://www.caradisiac.com/exclu-caradisiac-renault-ne-lan..clio-5-rs-169577.htm


J'y crois moyennement, surtout à ce stade de développement du véhicule :pense:
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Le gras, c'est la vie
J'y crois moyen également, surtout que j'avais entendu parler d'une hypothèse avec une hybridation légère sur la base du mr13 (Cf solution proposée par Mercedes sur la Classe A)
Peut etre il y aura à la place une Zoé2 RS, ce qui resoudrait les questions de WLTP. La Zoé2 est aussi prévue pour 2019 avec des progrès en terme d'autonomie, puissance, vitesse de chargement, etc.
Il est assez facile de mettre un moteur électrique puissant dans un VE (on l'a vu sur les Leaf, Kona, Golf, avec des puissances plus que respectables) et Renault sait faire le chassis qui va avec donc pourquoi pas ?
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'16 Nissan Leaf SVE 30kwh (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US)
Des infos contradictoires circulent au sujet de la Zoé, selon certaines sources ça ne serait pas une Zoé 2 qui serait en préparation, mais une Zoé phase 2 ou 3 si on considère la 41 kWh comme étant la ph2, avec un gros lifting, et une recomposition de la gamme. Et elle pourrait être lancée à l’automne de cette année.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
La gamme a déja été remaniée d'ailleurs avec la suppression du moteur original Q90 (Siemens) qui chargeait en 43kw. Reste uniquement le moteur Renault (Cléon) qui ne charge qu'en 22kw, en 90ch (City, Life, Zen) et 110ch (Intens, Edition One).
On peut espérer une intégration rapide du CCS car là ça fait tache :/
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pour arrêter le HS je vais répondre dans le sujet VE.
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Dernière édition par Ubuntu le Mar 17 Juil, 2018 18; édité 1 fois
Dernières vidéos assez explicites.
DCI. (certain)
Vues sur le tableau de bord (œil de lynx, obligatoire...)
Proportions face à l'actuelle (Clio blanche).
https://fr.motor1.com/news/252907/nouvelle-renault-clio-vi..deo-espion-citadine/
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Designer amateur, fan de Renault et possesseur succécivement de nombreux modèles de la marque.
A 2'04'', avec le reflet du soleil, on voit bien la ligne de vitrage et la découpe de porte AR.
Merci pour la vidéo. On commence a deviner le profil très similaire a l'actuee qu'elle mélange un peu le style de la Clio IV et de la dernière mégane
bengen54 a écrit:
A 2'04'', avec le reflet du soleil, on voit bien la ligne de vitrage et la découpe de porte AR.


Elle me fait penser à la Zoé cette découpe !
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bengen54 a écrit:
A 2'04'', avec le reflet du soleil, on voit bien la ligne de vitrage et la découpe de porte AR.

clic pour agrandir
Dernière édition par bengen54 le Dim 29 Juil, 2018 12; édité 1 fois
Y aura-t-il une version Estate ?
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Nope d'après les journaux, la version actuelle ne faisant que 10% des ventes elle n'a pas été reconduite. La captur 2 par contre s'allonge (pour atteindre 4m20) probablement pour augmenter son coffre et pouvoir etre une solution crédible de remplacement.
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la nouvelle clio 5 sera produite en version rs? il a été question d'une nouvelle version rs avec 1.3 tce 160cv moteur sera un bon succès?
En GT peut être, 160CV sur une RS est insuffisant :wink:


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