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Je pensais que c'était du passé tout ça !
Un défaut ou deux je veux bien mais là entre le défaut près de l'optique avant gauche, l'assemblage près du levier de vitesse, la condensation à l'intérieur du parebrise, le (ou les ?) défaut de peinture et le fait qu'il se soit vu livrer les mauvaises jantes et qu'il ait du repasser commande, je trouve ça quand même honteux...
Slt Koala.
Ton idée dans le deuxième cas de figures est pas mal.
De plus je dois faire 120km pour la porter, car les autres garages ne sont pas habilité pour diagnostiquer les problèmes de feux et d'électronique.
[Clio IV] Dynamique 1.5dci de Sinseing
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même avec la ventilation en mode automatique ? 
_________________
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 140 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
http://j2c.org
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.Bizarre, je viens de réaliser que su ma Clio 3 j'ai quasiment le même problème, un poil moins prononcé.
D'ailleurs, début Décembre quand il a gelé dans le Nord-Est, j'ai du gratter l'intérieur du pare-brise à plusieurs reprises en quittant le boulot...
Je pensais que c'était normal dans la mesure où si tu effectues un trajet de 30kms pour aller bosser le matin, de la condensation peut se former en raison du ou des occupant(s), et quand tu fermes ton véhicule quasi hermétiquement jusqu'en soirée sur le parking de ta boite, le froid a fait son effet...
D'ailleurs, début Décembre quand il a gelé dans le Nord-Est, j'ai du gratter l'intérieur du pare-brise à plusieurs reprises en quittant le boulot...
Je pensais que c'était normal dans la mesure où si tu effectues un trajet de 30kms pour aller bosser le matin, de la condensation peut se former en raison du ou des occupant(s), et quand tu fermes ton véhicule quasi hermétiquement jusqu'en soirée sur le parking de ta boite, le froid a fait son effet...
Dernière édition par Koala_Clio3 le Lun 24 Dec, 2012 15:12; édité 1 fois
Après on s'étonne que les acheteurs potentiels d'une Clio 4 hésitent avec un Sandero de Dacia...
Certes, il a été démontré que la nouvelle Dacia Sandero a un châssis un cran inférieur à la Clio 4 mais quand on voit les défauts de ta Clio 4...avec 7000 euros environ d'écart...
Un collègue a un Stepway de 1 an (Dci 90) avec 25000kms et à part un défaut d'assemblage au parechoc avant, sa caisse est impeccable...
Certes, il a été démontré que la nouvelle Dacia Sandero a un châssis un cran inférieur à la Clio 4 mais quand on voit les défauts de ta Clio 4...avec 7000 euros environ d'écart...
Un collègue a un Stepway de 1 an (Dci 90) avec 25000kms et à part un défaut d'assemblage au parechoc avant, sa caisse est impeccable...
La première année d'un modèle tu es toujours plus ou moins bêta testeur....
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Plus d'infos ici
Actuelles :
C5 Tourer Exclusive+ 2,2 HDi 204 2012 | Suzuki GSX650F | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
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La première année d'un modèle tu es toujours plus ou moins bêta testeur....
Je pensais que c'était du passé tout ça !
Un défaut ou deux je veux bien mais là entre le défaut près de l'optique avant gauche, l'assemblage près du levier de vitesse, la condensation à l'intérieur du parebrise, le (ou les ?) défaut de peinture et le fait qu'il se soit vu livrer les mauvaises jantes et qu'il ait du repasser commande, je trouve ça quand même honteux...
Salut.
Deux cas de figure:
-ils se la jouent cools et désolés, te prennent en charge de suite et te prêtent une Clio 4 voir une Mégane à titre commercial sur la période d'immobilisation et là, no soucy ;
-ils se la jouent mauvaise fois genre "c'est pas de notre faute" puis "haaa, on a pas de voiture de prêt de dispo" et si tel est le cas, tu restes zen et poli, tu demandes à parler au responsable de la concession en lui demandant si ça lui plairait de voir ton "reportage-photo" dans le prochain numéro de "UFC: Que choisir ?" ou "60 millions de consommateurs".
En général ça calme.
Deux cas de figure:
-ils se la jouent cools et désolés, te prennent en charge de suite et te prêtent une Clio 4 voir une Mégane à titre commercial sur la période d'immobilisation et là, no soucy ;
-ils se la jouent mauvaise fois genre "c'est pas de notre faute" puis "haaa, on a pas de voiture de prêt de dispo" et si tel est le cas, tu restes zen et poli, tu demandes à parler au responsable de la concession en lui demandant si ça lui plairait de voir ton "reportage-photo" dans le prochain numéro de "UFC: Que choisir ?" ou "60 millions de consommateurs".
En général ça calme.
Koala_Clio3 a écrit:
Salut.
Deux cas de figure:
-ils se la jouent cools et désolés, te prennent en charge de suite et te prêtent une Clio 4 voir une Mégane à titre commercial sur la période d'immobilisation et là, no soucy ;
-ils se la jouent mauvaise fois genre "c'est pas de notre faute" puis "haaa, on a pas de voiture de prêt de dispo" et si tel est le cas, tu restes zen et poli, tu demandes à parler au responsable de la concession en lui demandant si ça lui plairait de voir ton "reportage-photo" dans le prochain numéro de "UFC: Que choisir ?" ou "60 millions de consommateurs".
En général ça calme.
Deux cas de figure:
-ils se la jouent cools et désolés, te prennent en charge de suite et te prêtent une Clio 4 voir une Mégane à titre commercial sur la période d'immobilisation et là, no soucy ;
-ils se la jouent mauvaise fois genre "c'est pas de notre faute" puis "haaa, on a pas de voiture de prêt de dispo" et si tel est le cas, tu restes zen et poli, tu demandes à parler au responsable de la concession en lui demandant si ça lui plairait de voir ton "reportage-photo" dans le prochain numéro de "UFC: Que choisir ?" ou "60 millions de consommateurs".
En général ça calme.
Slt Koala.
Ton idée dans le deuxième cas de figures est pas mal.
De plus je dois faire 120km pour la porter, car les autres garages ne sont pas habilité pour diagnostiquer les problèmes de feux et d'électronique.
120kms ?!
Et moi qui pensait qu'on trouve des concessions Renault équipées, à moins de 50kms de chez soit, où que l'on soit en France...et qu'elles sont toutes équipées de la même manière...
Ne sont-elles REELEMENT pas équipées ou ne souhaitent-elles plutôt pas s'investir sur un véhicule qui ne provient pas de leur concession ?
Et moi qui pensait qu'on trouve des concessions Renault équipées, à moins de 50kms de chez soit, où que l'on soit en France...et qu'elles sont toutes équipées de la même manière...
Ne sont-elles REELEMENT pas équipées ou ne souhaitent-elles plutôt pas s'investir sur un véhicule qui ne provient pas de leur concession ?
slt,
Le problème des feux constaté mais difficile de trouver l'origine. Ils ont découvert un problème électronique pas lié avec le problème de feux.
Pour la peinture ils vont la retoucher ou repeindre la portière, il y a pas que sur la portière, mais aussi sur le béqué. Les Defaults d'assemblage c'est les pièces qui sont endommagée. Le garage doit attendre les pièces, mais aussi certaines autorisations.
Très satisfait du service après vente.
Je me suis fait rentrer dedans en stationnement sur un parking.
Le problème des feux constaté mais difficile de trouver l'origine. Ils ont découvert un problème électronique pas lié avec le problème de feux.
Pour la peinture ils vont la retoucher ou repeindre la portière, il y a pas que sur la portière, mais aussi sur le béqué. Les Defaults d'assemblage c'est les pièces qui sont endommagée. Le garage doit attendre les pièces, mais aussi certaines autorisations.
Très satisfait du service après vente.
Je me suis fait rentrer dedans en stationnement sur un parking.
Dernière édition par sinseing le Lun 07 Jan, 2013 21:01; édité 2 fois
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