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[Clio IV] Clio IV phase 2 (2016 ?)

renault man
Administrateur
Message Lun 13 Juin, 2016 11
Le dCi 110 arrive sans boite EDC, alors que le dCi 90 en dispose. Bizarre.
La TCe 120 intègre la gamme classique. Exit la GT ?
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Dernière édition par renault man le Lun 13 Juin, 2016 11; édité 1 fois
Les nouvelles GT et RS seront présentées un peu plus tard (Mondial ???).

Les rumeurs indiquaient une potentielle GT plus dynamique, avec la version 150 Ch du 1.6, qui serait donc un peu plus complémentaire de la RS. :pense:

C'est de toute façon nécessaire d'augmenter la puissance face notamment à la Twingo GT et ses 110 Ch, et cela correspondrait un peu plus à l'esprit de la dernière Megane GT. :prie:
Dernière édition par CG le Lun 13 Juin, 2016 14; édité 2 fois
renault man
Administrateur
Message Lun 13 Juin, 2016 12
Je suis plutôt d'accord avec toi :)
Une GT avec le 1.6 va par contre mécaniquement faire augmenter les tarifs, même si cela la rapprochera d'avantage d'une réelle GT. Entre la GT et la RS, c'était jusqu'alors le grand écart. Combler ce "trou" ne pourra être que bénéfique :wink:
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Si cette GT 150 se confirme, Renault irait à contre-sens de Peugeot qui ne propose plus le THP 155 sur la 208 GT... sauf dans certains pays avec une version 165 désormais. :mdr:
Tiens l’intérieur ma rappel celui de certaines Laguna:

clic pour agrandir
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BWB
Un best seller assurément.:cool:
Sinon, très joli ce restylage !! Juste ce qu'il faut je trouve. :eyeslove:
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renault is my secret world
CG a écrit:
Si cette GT 150 se confirme, Renault irait à contre-sens de Peugeot qui ne propose plus le THP 155 sur la 208 GT... sauf dans certains pays avec une version 165 désormais. :mdr:



Et avec le risque de ne plus vendre autant de RS ??? moi perso étant intéressé par cette RS, j'attendais juste le restyling, si jamais R sort une GT en 150 je signe tt de suite...et même une version GT en diesel 110 me ferait réfléchir ??? :pense:
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Super 5 Five / Clio 2 tech-Run / Traffic 2 Dci / Audi TT 1 / CLio IV Dci / VW T5 California / Twingo2 Dci Purple / Mégane IV DCI Intens Gt-Line
Je ne sais pas si une GT 150 s'adresse au même public qu'une RS 220... :irony:
Il est très bien ce restylage... Et en plus ils ont garder les beaux compteurs en affuts (avis personnel), j'attend avec impatience de la voir en vrai afin de juger par moi même du bond qualitatif (perçue) de la planche de bord. Sans doute ma prochaine en Estate! Peut-être que d'ici là le dCi 110 sera accouplé avec l'EDC...
Je me pose une question: le bleu "Iron" sera t'il disponible sur toutes les finitions ou seulement sur une éventuelle GT ou GT Line ? Cela me rappellera ma mégane Estate bleu Malte que je trouvais sublime...
Enfin le dCi 110 :mrgreen: c'est pas trop tôt !!! Dommage qu'il arrive si tard ma femme l'aurait choisi car le 90 manque de punch.

Beau restylage tout en douceur, juste ce qu'il faut 8)
Je suis fan ! :P
Subtil restylage pour l'extérieur bien que dans l'ensemble sans réelles surprises, le parechoc avant fait plus sportif et les nouveaux phares à led complètent élégamment le tableau. Idem pour l'arrière mais dans les 2 cas à voir sur la versions de base (?).
Dommage que Renault n'ait pas été plus moins pour l'intérieur, je note les aérateurs centraux d'aspect plus qualitatifs, nouveau volant (déjà vu), le grain amélioré, nouveaux commodos. Rien que le fait, ENFIN, d'avoir la possibilité de bénéficier du TCe120 avec la boite manuelle 6 relance pour intérêt pour ce nouveau modèle.
:eyeslove:
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Clio, la meilleure pour la vraie vie...
On peut penser que les finition Zen/Business ressembleront à ça (?) :

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Clio, la meilleure pour la vraie vie...
Dernière édition par cliomax13 le Mer 15 Juin, 2016 17; édité 1 fois
ça serait étonnant de laisser les feux de jour à cet endroit, c'est quand même un ratage visuel assez décrié de la clio ces feux placés là à la va-vite façon tuning à 2 balle.
Avez-vous remarquez la disparition de l'inscription Clio a l'avant sous le losange!

Finalement personne n'y a prêté attention, donc ce n'est pas très important....
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Bonne journée!
cliomax13 a écrit:
On peut penser que les finition Zen/Business ressembleront à ça (?) :



A ce que j'ai compris, la signature en c des feux de jours est pour toute la gamme. Par contre les antibrouillards sont couplés aux full Led donc série sur intens et option sur zen.
Et apparemment les antibrouillards avant sont tous à Led.
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'16 BMW i3 94Ah Lodge (import UK)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US)
Sur auto plus n°1450(cette semaine), il y a exactement la même photo sans les feux de jour dans la calandre du fait qu'ils sont dans les phares et les antibrouillards avant sont bien à LED.
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RENAULT sport
lovrenault a écrit:

A ce que j'ai compris, la signature en c des feux de jours est pour toute la gamme. Par contre les antibrouillards sont couplés aux full Led donc série sur intens et option sur zen.
Et apparemment les antibrouillards avant sont tous à Led.


Je ne sais pas... les brochures des équipement mentionnent feux de jours à led (mais on ne sait pas ou ?) pour les finition Life et Zen... Antibrouillards pour la finition Business (Zen +).
Ensuite en Intens (ou pack visibilité sur Zen, 800e) c'est projecteurs full led avec signature lumineuse, feux arrières signature led et antibrouillards, eux aussi, led.
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losange en or a écrit:
Sur auto plus n°1450(cette semaine), il y a exactement la même photo sans les feux de jour dans la calandre du fait qu'ils sont dans les phares et les antibrouillards avant sont bien à LED.


Logique puisque la photo là haut est un shop de ma part qui tentait d'imaginer comment seraient les finitions plus basses. :wink:
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Dernière édition par cliomax13 le Sam 18 Juin, 2016 19; édité 1 fois


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