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La Mégane 3 possède de solides arguments face à ses rivales d’outre-Rhin. Si la qualité progresse, on regrette son style plus conventionnel, même si certains seront ravis. Il faudra attendre janvier 2009 pour la voir sur nos routes… (Lire la suite...)
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Voici une liste, non exhaustive, des différents moteurs Renault avec leur nom de code. Pour certaines, les plus récents, un lien vous permet de visualiser l'article qui lui est associé. (Lire la suite...)
[Clio III] Clio Rs Dci
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sam81
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Message Posté le: Lun 23 Avr, 2007 19:01:39    Sujet du message: Clio Rs Dci Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
J'ai entendu dire que Renault sport préparait une version diesel de la clio Rs, elle devrait être mise en production en octobre 2007.
Est ce que quelqu'un a plus d'infos la dessus ?

Merci d'avance pour vos réponses
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riritier
Losange de cuir
Inscrit le: 07 Juin 2006
Messages: 833
Localisation: Nantes
Message Posté le: Lun 23 Avr, 2007 20:26:28    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Je ne suis pas sûr que le 2.0 dCi rentre dans la Clio... Quand on voit la place qu'il prend dans l'Espace...
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Leouch
Losange d' Acier
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Message Posté le: Lun 23 Avr, 2007 22:01:38    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
En meme temps l'espace n'est pas une reference de place sous le capot :mrgreen:

Ils nous ont deja fait sa avec la megane, ils serait bien capable de recommencer avec la clio :cry: , peut-etre que le 2.0dCi 150 rentre sous le capot sa correspondrait tout a fait a ce qui a été fait sur la meg RS dCi (c'est a dire a peine plus puissant que le moteur essence de la gamme normale 2.0T 165 pour la megane et 2.0 140 pour la clio)
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PORCHER
Losange de cuir
Inscrit le: 01 Oct 2005
Messages: 998
Message Posté le: Mar 24 Avr, 2007 20:56:09    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
C'est sous la capot de la Clio que la version 175ch aurait eu sa place
Que Renault commence par faire un Haut de gamme diesel sur la Clio (environ 130ch) après on verra :boude:

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superfanrono
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Morex
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Message Posté le: Mar 24 Avr, 2007 21:26:23    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Faut pas oublier que le 2.0 dCi est très gros pour le compartiment moteur.

Après si il rentre, la Clio passera t-elle toujours aussi bien les normes de chocs piéton ou les crash tests :?: :pense:

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Totov
Losange d' Acier
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Messages: 2183
Localisation: 78 - Viroflay
Message Posté le: Mer 25 Avr, 2007 06:10:05    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
ca m'étonnerait que le M9R passe sous la Clio... C'est pas pour rien qu'il n'y a pas de F4Rt dessous...

Et puis Renault vient de lancer la Mégane RS dCi, si ils mettent le meme moteur sous la Clio ca n'aurait pas de sens...

Je n'ai pas entendu parler d'une Clio RS diesel....
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Leouch
Losange d' Acier
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Message Posté le: Mer 25 Avr, 2007 10:35:15    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Ah sa fait plaisir de lire ça :prie: :mrgreen:
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FasaRenault
Losange de Papier
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Message Posté le: Mer 25 Avr, 2007 11:35:52    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
le renault clio sport dci a existé.....

F9Q... 220 cv.... 392 Nm :wink:

http://www.km77.com/marcas/renault/clio_sport_dci/texto.asp
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Srg2
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Message Posté le: Mer 25 Avr, 2007 12:04:16    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Oui y-en a eu une version de "dtiracing" pour de l'endurance sur base de Clio V6....

Maintenant ils sont passés à la Mégane RS version M9Rb de base un peu boosté ==> pour la première Course (Nürburgring 2006) ils s'étaient limités à 220 Cv + 400 Nm maintenant je sais plus ou ils en sont.

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R9 GTL puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé et maintenant Mégane 1 Coupé 2.0 16s F4R 746.

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shooby
Losange d' Alu
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Message Posté le: Jeu 26 Avr, 2007 08:51:00    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
PORCHER a écrit:
C'est sous la capot de la Clio que la version 175ch aurait eu sa place
Que Renault commence par faire un Haut de gamme diesel sur la Clio (environ 130ch) après on verra :boude:


D'un autre côté si l'implantation d'une version RS dci se fait il seront obligé de faire un dci hdg !

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on peut inventer des voitures de plus en plus sures, mais pas une machine empêchant les c*** d'être c**.
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Cilios
Losange de Carton
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Message Posté le: Jeu 26 Avr, 2007 10:56:30    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Totov a écrit:
ca m'étonnerait que le M9R passe sous la Clio... C'est pas pour rien qu'il n'y a pas de F4Rt dessous...

Et puis Renault vient de lancer la Mégane RS dCi, si ils mettent le meme moteur sous la Clio ca n'aurait pas de sens...

Je n'ai pas entendu parler d'une Clio RS diesel....


Le F4RT passe sous le capot de la Clio , je l'ai de source sûr , mais le chois Atmo a etait retenu pour le fun sur cette gamme de voiture , et perso je suis totalement de cet avis :wink:
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Morex
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Message Posté le: Jeu 26 Avr, 2007 12:22:08    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Cilios a écrit:
Le F4RT passe sous le capot de la Clio , je l'ai de source sûr

Et au niveau des chocs sa donne quoi comme résultats :?: Le moteur sur les genoux :mrgreen:

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Srg2
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Message Posté le: Jeu 26 Avr, 2007 12:24:43    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Non .... y-a juste le Turbo qui remplace le chauffage habitacle :mrgreen:

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GromiT
Losange d' Alu
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Message Posté le: Jeu 26 Avr, 2007 12:36:47    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Cilios a écrit:
... mais le choix Atmo a été retenu pour le fun sur cette gamme de voiture...


:pense:
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Drool1
Losange de Papier
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Message Posté le: Jeu 26 Avr, 2007 12:38:29    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Hum oui le moteur doit passé, c'est le meme avec turbo+echangeur quoi...

Apres la boite c'est beaucoup moins sur, la RS dispose de la nouvelle boite 6 compact, elle encaisse 250nm ( RS=215) mais le F4Rt sort 300nm et donc la "grosse boite" qui ne passe surement pas.

Et surtoutt cette version du moteur, en plus d'amener a revisiter le train avant, a concurencer megane, a consommer plus, aurait couté facilement 2000 euros de plus.

bref toutes ces raisons font que c'est pas possible.


Le 2.0L dci ne doit pas rentrer , par contre un 1.5L dci 130 sa serait bien :wink:

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Morex
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Message Posté le: Jeu 26 Avr, 2007 12:42:13    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Drool1 a écrit:
...en plus d'amener a revisiter le train avant...

Le train avant des Clio III RS est le même que celui des Meg RS. Tout comme le système de freinage d'ailleur.

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Venturi
Losange de Carton
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Message Posté le: Jeu 26 Avr, 2007 14:51:36    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
Morex a écrit:
Cilios a écrit:
Le F4RT passe sous le capot de la Clio , je l'ai de source sûr

Et au niveau des chocs sa donne quoi comme résultats :?: Le moteur sur les genoux :mrgreen:


Clair, j'ai déjà vu plusieurs Clio 2 britanniques avec un F4RT sous le capot. Il faut un chausse pied mais ça rentre moyennant bien entendu quelques adaptations...mais clair qu'en cas de choc avant, le résultat doit-être folklorique. :aieu:
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JefD
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Message Posté le: Jeu 26 Avr, 2007 15:00:58    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer un problème avec ce post ?
L'hélice du turbo pré-découpe les occupants :mrgreen: :lol:

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