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[Clio III] Clio III.2 initiale?
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syra_59
Losange de Papier
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Message Ven 18 Déc, 2009 13:50:07
 
Bonjour,

sauf erreur de ma part, lors de la sortie de la Clio 3.2 en Avril, renault avait annoncé la commercialisation d'une version Initiale pour la fin de l'année 2009....
A ce jour, rien (en France tout au moins...).

Alors, l'initiale passe à la trappe ?? Est-elle décalée dans le temps ??

Question subsidiaire, la CLio 3 avec le 1.4 TCE, mythe ou réalité????

A vous lire.

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larry.kubiak
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Message Ven 18 Déc, 2009 13:55:35
 
syra_59 a écrit:
Question subsidiaire, la CLio 3 avec le 1.4 TCE, mythe ou réalité????


Pas prévu au programme il me semble, surtout avec le moteur 1.6 16v 128ch qui serait en concurrence directe.
A priori, le 1.4 TCE ne serait pas présent sur la Clio actuelle. Il faudra attendre la Clio 4 :euh:

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Opistho
Losange de Papier
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Message Sam 19 Déc, 2009 14:13:18
 
Si renault abandonne l'initiale sur la Clio (et l'option xénon je crois), c'est laisser le champ libre à la Mini et aussi à citroen et sa DS3...
Si dès que les ventes sont faibles ou chute sur un modèle ou une finition Renault abonne, il ne lui restera qu'à fabriquer des finitions expression sur ces clio et mégane, arreter la laguna, la VS c'est déjà fait, l'espace IV etc...
Ma clio 2.2 initiale à 189000 km, et je n'ai rien chez Renault pour la remplacer :(

Edit : j'ai vérifié sur le communiqué de presse renault d'avril et effectivement la preuve la plus parlante de l'arrivée d'une version initiale sur III.2 est donnée page 9 de ce document :

http://www.renault.com/SiteCollectionDocuments/Communiqué..-ph2_FR_5D929E78.pdf

On y voit une photo d'un intérieur avec BVA et GPS écran couleur en Initiale or la III.1 n'a jamais eu de GPS écran couleur donc patience peut-etre à Genève ? De plus en fin de page 9 on peut lire "La version Initiale sera quant à elle commercialisée dans le courant de l’année." Donc si Renault tient ses engagements... c'est pour bientot.

Edit 2 : l'option phare xénon a disparue en III.2 :( :(

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last_editDernière édition par Opistho le Sam 19 Déc, 2009 14:42:08; édité 3 fois
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larry.kubiak
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Message Sam 19 Déc, 2009 14:26:53
 
Ce ne serait pas la finition Exception Cuir qui remplacerait l'Initiale sur la Clio ???
Elle possède à peu près tous les équipements de l'ancienne Clio 3 Initiale (je n'ai pas tout le détail des équipements en tête).

La gamme Initiale se réduit de plus en plus chez Renault. Rien sur la Mégane, Jade sur les Scenic ... reste juste les Laguna 3 et Espace 4.

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Leouch
Losange d' Argent
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Message Sam 19 Déc, 2009 14:44:08
 
Il y a aussi la twingo, et les mégane et scenic II n'ont jamais proposé de finition initiale.
Donc finalement cette finition n'a disparu "que" sur clio et modus.

C'est bien dommage car pour moi cela fait parti aussi de ce qui peut donner une meilleur image en haut de gamme. :pense:

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larry.kubiak
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Message Sam 19 Déc, 2009 14:49:40
 
J'avais oublié la Twingo :oops:

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Opistho
Losange de Papier
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Message Sam 19 Déc, 2009 14:58:16
 
Suite a de nouvelle recherche sur ce document :

http://www.renault.com/SiteCollectionDocuments/Communiqué..io_HDOK_5D929E78.pdf

page 1 on peut lire

"La gamme des groupes motopropulseurs varient d’un pays à l’autre. Se reporter au communiqué de presse tarifs du pays pour connaître l’offre.
Exemple pour la France : le 1.2 16v 80 ch Quickshift, le 1.6 16v 110 ch BVM et le 2.0 16v 140 (BVM et BVA) ne sont pas commercialisés."


donc le 2.0 140 ch ne sera plus présent en France et il représentait le moteur de choix sur l'initiale essence.

:nonnon: :boude:

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Opistho
Losange de Papier
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Message Sam 19 Déc, 2009 15:04:57
 
Je continue mes recherches :
En Suisse, pas d'initiale III.2 mais une GT en 2.0 140 ch...
mais par contre si vous etes un chancheux luxembourgeois, il y a l'initiale (mais pas en 2.0 140ch) :d

en France ni l'un ni l'autre ...

Ca devient compliqué chez Renault

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math46
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Message Sam 19 Déc, 2009 15:39:21
 
j'ai une Clio III.1 Exception,d'origine elle est bien équipée et bien finie,j'ai le semi cuir mais après il faut prendre des options pour qu'elle se rapproche de l'Initiale.J'ai rajouté la clim auto,le toit ouvrant panoramique,la carte mains libre,le régulateur et les feux au xénon
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larry.kubiak
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Message Sam 19 Déc, 2009 16:27:02
 
@Opistho : Si tu commences à comparer les différentes configurations disponibles dans les pays européens, tu n'as pas fini de chercher ... et ca ne concerne pas que Renault : tous les constructeurs européens ont la même politique.

Les ventes de Clio 3 Initiale 2.0 140ch devaient représenter 0.001% des ventes de Clio en France (et encore, je suis optimiste), en faisant un modèle trop cher à maintenir au catalogue.

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larry.kubiak
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Message Sam 19 Déc, 2009 16:29:54
 
math46 a écrit:
j'ai une Clio III.1 Exception,d'origine elle est bien équipée et bien finie,j'ai le semi cuir mais après il faut prendre des options pour qu'elle se rapproche de l'Initiale.J'ai rajouté la clim auto,le toit ouvrant panoramique,la carte mains libre,le régulateur et les feux au xénon


A priori, sur la finition Exception actuelle, les seules options possibles sont :
- Carminat Tomtom
- carte mains libres
- ESP
- Pack City
- peinture metal
- TOEP

Le reste à l'air de série (sauf les Xenon plus dispo sur la gamme Clio).

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syra_59
Losange de Papier
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Message Lun 21 Déc, 2009 09:50:06
 
Bonjour,

mon épouse avait une clio III.1 initiale, remplacée par une III.2 GT + options (je vous le concède, l'esprit est radicalement différent).

Pour moi, l'initiale, c'est "full options" :
peinture, métal, cuir, applications de bois, GPS, main libres, pack city, radio MP3/Bluetooth + sur tapis d'origine, seuils de bas de porte... bref, c'est une "griffe", que l'on ne retrouve pas du tout sur une exception pack cuir (regardez en détails les photos des sièges cuirs d'une initiale étrangère par rapport à une exception pack cuir, rien à voir..).

Si renault avait sorti la CLio III.2 en initiale avec le 1.4 TCE 130, je peux vous garantir qu'elle aurait trouvé son public (parce le 1.6 128 de la GT.... ben il est quand même mou-mou......)

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larry.kubiak
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Message Lun 21 Déc, 2009 10:03:05
 
Je n'ai jamais compris l'intérêt pour Renault de développer une version dégonflée du 1.6 16v de la Twingo RS alors qu'ils viennent de sortir un nouveau bloc 1.4 TCE de puissance équivalente mais largement supérieur en agrément. Vu les commentaires élogieux sur ce moteur 1.4 TCE, il aurait été parfait pour une Clio essence haut de gamme.

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BarbiDoll
Losange d' Alu
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Message Lun 21 Déc, 2009 10:10:25
 
Parce que cela coute moins cher...
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lovrenault
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Message Lun 21 Déc, 2009 19:35:44
 
Je viens de regarder l'e-brochure de la Clio française, il y a quand meme 11 selleries différentes, je pense que c'est deja pas mal de choix!
Ici 2 seulement et 3 moteurs seulement (1.2, RS et dCi 86), moi qui voulait le 1.2 turbo, il vient de disparaitre :(
Je trouve que vous avez pas mal de choix en France ;)

Par contre c'est drole, par rapport à la brochure d'ici, on voit qu'ils ont repris exactement la meme, en enlevant quelques images ici et la d'options indisponibles ou de modèles absents :ouioui:

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Opistho
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Message Dim 07 Nov, 2010 16:45:10
 
Au mondial 2010, il me semble qu'il y avait sur le stand renault une Clio III.2 initiale mais elle n'apparait pas toujours pas sur le configurateur. La Twingo initiale est apparue il y a quelques mois alors qu'en est-il pour la Clio, ça parait un peu court à quelques mois de la sortie de la Clio IV.

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lovrenault
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Message Dim 07 Nov, 2010 18:14:48
 
Opistho a écrit:
Au mondial 2010, il me semble qu'il y avait sur le stand renault une Clio III.2 initiale mais elle n'apparait pas toujours pas sur le configurateur. La Twingo initiale est apparue il y a quelques mois alors qu'en est-il pour la Clio, ça parait un peu court à quelques mois de la sortie de la Clio IV.


Pour une raison indeterminée, la Clio Initiale est absente en France (mais en effet devrait revenir début 2011), par contre elle existait toujours au Royaume-Uni, suffit de regarder sur ebay.co.uk ;)

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dam99
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Message Jeu 11 Nov, 2010 08:24:30
 
lovrenault a écrit:
Opistho a écrit:
Au mondial 2010, il me semble qu'il y avait sur le stand renault une Clio III.2 initiale mais elle n'apparait pas toujours pas sur le configurateur. La Twingo initiale est apparue il y a quelques mois alors qu'en est-il pour la Clio, ça parait un peu court à quelques mois de la sortie de la Clio IV.


Pour une raison indeterminée, la Clio Initiale est absente en France (mais en effet devrait revenir début 2011), par contre elle existait toujours au Royaume-Uni, suffit de regarder sur ebay.co.uk ;)


Photos prises au mondiale :
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Clio III dCi105 Initiale (réservé)
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