salut clioteux!
le capteur qui "disjoncte" c'est un problème bien connu des clio II, phase 1 notamment (mais aussi un peu moins les uivantes) ; sur clio II phase 1 c'est un capteur unique en caoutchouc clipé sur le différentiel de boite de vitesses (vers l'embrayage), visible en se penchant au-dessus de la boite capot ouvert; il faut dégager le boitier de filtre à air et aller farfouiller vers les durits de liquide refroidissement contre la culasse
Souvent c'est la prise du capteur qui est HS (si d'origine), mais il arrive que ce soit la prise du faisceau depuis le calculateur. pour tester la prise du capteur il faut gratter les pins en métal avec un papier de verre très fin, si ça refonctionne normalement, bingo, sinon capteur HS
cordialement
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le plaisir maitrisé