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dede63
Losange de Carton
Inscrit le: 13 Mai 2003 Messages: 130 Localisation: clermont ferrand
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adrien
Losange d' Alu
Inscrit le: 23 Jan 2003 Messages: 1362 Localisation: paris
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Posté le: Ven 06 Juin, 2003 17:57:01 Sujet du message: |
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le regime de la Pmax est a 6000 tours donc la zone rouge est située apres pour le rupteur fait un test toi meme je te conseil de ne pas trop depasser 6000 apres le miteur doit s'effondre de toute facon  _________________ Clio RS une voiture qu'elle est bien pour la conduire
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Thierry
Losange de Bronze
Inscrit le: 22 Mar 2003 Messages: 3211 Localisation: Moselle
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Posté le: Dim 08 Juin, 2003 14:27:01 Sujet du message: |
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Salut,
Je rectifie
Pas de zone rouge, puisque vitesse moteur limitée à 6500Tr/min et non 6000Tr . Cette limite electronique a pour but de preserver le moteur. Quand au trait rouge compte tours que tu vois sur les voitures des autres marques, quoi que la presse en dit, elle n'est là que pour faire beau Tu trouveras la zone rouge de toi meme en constatant que plus tu exageres dans les tours et plus ton budget carburant gonflera de maniere phenomenale . La nature fait plutôt bien les choses ,non!
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adrien
Losange d' Alu
Inscrit le: 23 Jan 2003 Messages: 1362 Localisation: paris
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Posté le: Dim 08 Juin, 2003 18:45:44 Sujet du message: |
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| Thierry a écrit: | Salut,
Je rectifie
Pas de zone rouge, puisque vitesse moteur limitée à 6500Tr/min et non 6000Tr . Cette limite electronique a pour but de preserver le moteur. Quand au trait rouge compte tours que tu vois sur les voitures des autres marques, quoi que la presse en dit, elle n'est là que pour faire beau Tu trouveras la zone rouge de toi meme en constatant que plus tu exageres dans les tours et plus ton budget carburant gonflera de maniere phenomenale . La nature fait plutôt bien les choses ,non! |
non je suis pas d'accord ...
regarde mon avatar la zonne rouge est a 7000 le rupteur a 7250 et la Pmax a 6250 ... si le rupteur est a 6500 il faut rester un peut en deca ... _________________ Clio RS une voiture qu'elle est bien pour la conduire
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Thierry
Losange de Bronze
Inscrit le: 22 Mar 2003 Messages: 3211 Localisation: Moselle
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RenaulTIME
Membre d'honneur
Inscrit le: 25 Jan 2003 Messages: 797 Localisation: Saint Martin de Crau
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fiftie
Membre d'honneur
Inscrit le: 24 Jan 2003 Messages: 9957 Localisation: 91 - 28 le we
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Posté le: Lun 09 Juin, 2003 22:27:39 Sujet du message: |
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le rupteur doit être à 7000tr pile si je me rappele bien après pour la zone rouge... faudrait regarder sur un Laguna II (1.6 16V) qui elle a une zone rouge.  _________________
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
Alcantara, JE T'AIMEEEEEEE TRES FORT MON COEUR Dès que la situation est fixe et que tout va bien, je te le fais!!!! => ça y est, il est fait le petit
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adrien
Losange d' Alu
Inscrit le: 23 Jan 2003 Messages: 1362 Localisation: paris
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Posté le: Mar 10 Juin, 2003 16:48:27 Sujet du message: |
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| Thierry a écrit: | Je veux bie lire le sujet si tu me dis ou le trouver (forum technique ?) et son intitulé.
Les regimes que tu cites ne concernent certainement pas le 1.4 16v, mais plutot le 2.0 16v d'après ce que je sais.
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monpremier post c'etait pour le 1.4 16V et le deuxieme c'est effectivement pour le 2.0l RS
| Citation: |
Ce que je voulais dire plus haut, c'est que la zone rouge (ou tu risque de detriure le moteur) n'existe plus vraiment sur les moteurs à injection, car l'eclectronique limite la montée en regime dangereux. Ce qui n'etait pas le cas des anciens moteurs equipés de carburateur. A l'epoque il figurait une zone rouge qui prevenait le conducteur (ou pilote ) du risque de depasser un certain regime. Voilà ! |
tout a fait thierry  _________________ Clio RS une voiture qu'elle est bien pour la conduire
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