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[Clio I] Avis avant achat : dCi 100, bonne affaire ?
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Eddy76
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Message Ven 29 Juil, 2005 15:16:44
 
Bonjour bonjour ::hello_001::

sur toprenault, j'ai trouvé des clio 2 DCI 100 en luxe privillège pour 13 000 euros.

qu'en pensez vous ?

que vaut le DCI 100 ?

merci pour vos réponses.
::ange-demon-_003::
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Samitch
Losange de Carton
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Message Ven 29 Juil, 2005 18:20:57
 
Le DCI100, malgré qu'il soit critiqué est un bon moteur. Il est un peu plus performant que le 80, il cosomme un peu moins et se fait plus discret.

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Clio 1.2 RT 1.9D (2001-2003)
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alfb59
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Message Lun 01 Aoû, 2005 09:20:01
 
De quelle année et combien de kms ??
Concernant la conso, ça dépend tes parcourts : sur autoroute je consommais plus avec un dCi 100ch (sur 2 clio différentes), par rapport à un dCi 80ch sur le même parcourt. Sur nationales, quif quif ...
Jette un oeil sur les initiales, il y en a des pas cher des fois (la mienne il y a 2 mois :wink: ) ... et comme la Clio III arrivent ...

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Losange de Carton
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Message Lun 01 Aoû, 2005 20:07:46
 
Voila, ca fait 18 000 kms que je roule en clio Dci 100
L'un des moteurs les plus silencieux de sa categorie
TRès faible conso, mais plus importante que la 82 cv
De l'ordre de 4,5 L /100 kms sur route
5,3/5,5 L/100 kms sur autoroute
Et 5,0 L /100 kms en ville

Boite merdique
Tres bonne acceleration et moteur qui aime les tours (jusqu'a 4800 tr/min, ca pousse) ( à eviter en periode de rodage)
Les reprises sont tres moyennes, faut pas hesiter à prendre la conduite essence, à savoir conduire dans les tours

Elle tient pas mal le pave

Voila

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alfb59
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Message Mar 02 Aoû, 2005 07:48:16
 
Je confirme que ce petit moteur aime bien monter dans les tours ...
Par contre pour le 4800 tr/min ... :shock:

Il y a 2 versions du 1.5 dCi 100ch sur les Clio II (prog. du calculateur différent): pour les différenciers
- Zone Rouge du compte-tours à 4250 tr/min (déc 2003-mai2004): rupteur/blocage sur tous les rapports à ce régime.
- Zone Rouge du compte-tours à 4500 tr/min (juin2004- ...): rupteur/blocage à ce régime sur les 4 premiers rapport, et env. 4250 sur la 5ème.

Si tu montes à 4800 tr/min, tu dois être aux alentours des 205-210km/h ??!!!!!! :roll:

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Losange de Carton
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Message Mar 02 Aoû, 2005 19:39:13
 
alfb59 a écrit:
Je confirme que ce petit moteur aime bien monter dans les tours ...
Par contre pour le 4800 tr/min ... :shock:

Il y a 2 versions du 1.5 dCi 100ch sur les Clio II (prog. du calculateur différent): pour les différenciers
- Zone Rouge du compte-tours à 4250 tr/min (déc 2003-mai2004): rupteur/blocage sur tous les rapports à ce régime.
- Zone Rouge du compte-tours à 4500 tr/min (juin2004- ...): rupteur/blocage à ce régime sur les 4 premiers rapport, et env. 4250 sur la 5ème.

Si tu montes à 4800 tr/min, tu dois être aux alentours des 205-210km/h ??!!!!!! :roll:

En 4 à 173 km/h. J'ai pas essayé en 5. Avec la resistance de l'air impossible d'atteindre ce regime
Elle regule à 4800 tr/min environ
Zone rouge du compte tour à 4500 tr/min

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alfb59
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Message Mer 03 Aoû, 2005 06:58:25
 
Et bien je te dirais que je n'avais jamais essayé en 4ème, mais en tout cas les 3 premiers rapport bloque à 4500 (sur la vers.2 au lieu de 4250 sur le vers.1) il me semble bien ... par contre en 5ème dur-dur le 200 km/h (Aiguille à 200, mais le régul n'affchait que 196 quand je l'enclenchais pour vérifier ...)
Enfin, c'est du passé ... car je n'ai plus de Clio :cry:

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Losange de Carton
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Message Mer 03 Aoû, 2005 21:12:24
 
alfb59 a écrit:
Et bien je te dirais que je n'avais jamais essayé en 4ème, mais en tout cas les 3 premiers rapport bloque à 4500 (sur la vers.2 au lieu de 4250 sur le vers.1) il me semble bien ... par contre en 5ème dur-dur le 200 km/h (Aiguille à 200, mais le régul n'affchait que 196 quand je l'enclenchais pour vérifier ...)
Enfin, c'est du passé ... car je n'ai plus de Clio :cry:

En 1 iere, ca coupe très top
Un coup pour demarrer en trombe pour m'inserer dans la circulation, j'ai été assez surpris que ca coupe si net, avec une impression d'un coup de ne plus avancer
Par contre je crois qu'à partir de la 3, ca regule plus haut
En tout cas, en 4, c'est sur

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oléron
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Message Ven 05 Aoû, 2005 09:40:01
 
Eddy76,
LE DCI 100 EST AGREABLE MAIS JE PREFERE LE 82 PLUS AGREABLE ET DE PLUS SI TU LES VOIS A 13000 EUROS SACHE QUE LA REVENTE EST MOINS EVIDENTE
TU PASSES DE 4 A 5 CV ET LA NOTION DITE ECONOMIQUE LAISSE A DESIRER
LES GENS PREFERE DE LOIN LE 82 CV QUI LUI SE REVEND A MERVEILLE !! :wink: A+ !!
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chichi1er
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Message Ven 05 Aoû, 2005 09:47:37
 
oléron a écrit:
Eddy76,
LE DCI 100 EST AGREABLE MAIS JE PREFERE LE 82 PLUS AGREABLE ET DE PLUS SI TU LES VOIS A 13000 EUROS SACHE QUE LA REVENTE EST MOINS EVIDENTE
TU PASSES DE 4 A 5 CV ET LA NOTION DITE ECONOMIQUE LAISSE A DESIRER
LES GENS PREFERE DE LOIN LE 82 CV QUI LUI SE REVEND A MERVEILLE !! :wink: A+ !!


Oléron,

Je te prie de ne pas crier (majuscules) sur le forum. Merci.

Chichi1er...
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Losange de Carton
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Message Dim 28 Aoû, 2005 12:10:23
 
oléron a écrit:
Eddy76,
LE DCI 100 EST AGREABLE MAIS JE PREFERE LE 82 PLUS AGREABLE ET DE PLUS SI TU LES VOIS A 13000 EUROS SACHE QUE LA REVENTE EST MOINS EVIDENTE
TU PASSES DE 4 A 5 CV ET LA NOTION DITE ECONOMIQUE LAISSE A DESIRER
LES GENS PREFERE DE LOIN LE 82 CV QUI LUI SE REVEND A MERVEILLE !! :wink: A+ !!

Sauf que les 82 cv, t'en as une quantité importante sur le marche de l'occas qui fait que la concurrence pour la revente est rude
Pour l'economie, le 100 cv consomme 0, 5 l/100 kms en plus, ce qui n'est pas un gouffre

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