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[Clio I] 1.5 dci 65 ch : questions pour futur achat
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captainmouchmo
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Message Ven 21 Mai, 2004 21:13:30
 
bonsoir,
je vais bientot acheter ma première voiture et je me laisserai bien tenter par la clio 1.5 dci 65 ch confort dynamique 5 portes.
pourquoi celle la ? et pourquoi pas la 206 qui est la concurrentre direct ? et bien simplement parceque ma mère en a une et qu'on de nombreux problèmes depuis son achat, elle 3 ans et on a du changer 4 fois les glissières des sièges (3 portes) le systeme airbag, poulie d'ampair, vis du cylindre bloc moteur cassé, amortisseurs avt à 55000 km, problème de consommation(débitmètre défecteux).

alors mes questions sont les suivantes : quelle est la fiabilté de cette clio ? il m'ai trés difficle de me faire un avis en regardant le forum technique car seul les personnes ayant des problèmesécrivent.

quel est la consomation de cette voiture ? (pas celle constructeur car il y a des différence avec ce qui est annoncée)

quels sont les pannes que l'on rencontre le plus souvent sur ces modèles ?

j'ai vu des modèles occassions de 05/2002 avec 29000 km pour 8500 euros, quelles sont les choses qui vont arriver, (les pannes qui risquent d'arriver, les choses récureentres)

je vous en remercie d'avance.
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3055
Petit nouveau
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Message Ven 21 Mai, 2004 22:16:46
 
salut, j'ai actuellement une megane qui est en panne et depuis une semaine j'ai une clio dci de location.
je suis impressionné par les qualités de cette auto:
-tres bon confort (bonne tenue de route)
-bruit (moteur assez silencieux)
-freinage efficace
-et surtout une consommation incroyablement basse!!! je fais bcp de route (+de 120 bornes/jours) et je peux faire + de 1200 bornes avec le plein + clim, comparée a ma megane dci 120cv c'est un vrai chameau!

les -:
-puissance: assez juste mais pas mal qd meme pour une 65cv
-parc auto saturé t'en vois a tous les coins de rue

Comme c'est une voiture prêtée par reno j'en ai profité pour la pousser un peu dans ses retranchements et là surprise elle est tres efficace.
Bref pour une premiere voiture je pense que c'est vraiment un bon investissement.

J'espere que ca t'aidera dans ton choix allez salut
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fiftie
Membre d'honneur
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Inscrit le: 24 Jan 2003
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Message Ven 21 Mai, 2004 22:19:53
 
pas prendre les modèles 2001 surtout, car à la sortie y a eu pas mal de casses!!!!

_________________
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Alcantara, JE T'AIMEEEEEEE TRES FORT MON COEUR ::amour_005:: ::amour_005:: ::amour_005:: Dès que la situation est fixe et que tout va bien, je te le fais!!!! => ça y est, il est fait le petit
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RV Jelose
Losange de Carton
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Localisation: Paris
Message Ven 21 Mai, 2004 23:23:59
 
fiftie a écrit:
pas prendre les modèles 2001 surtout, car à la sortie y a eu pas mal de casses!!!!


Et je confirme ce que dit Fiftie. J'ai une dci 65ch de déc 2001 et voici les gros problèmes que j'ai eu :
- à deux reprises, en ville quand j'étais à l'arrêt à un feu rouge, la clio cale, tous les voyants du tableau de bord se mettent à clignoter et...impossible à démarrer!!! Bilan de l'affaire : on pousse la voiture avec ses petites mains et on attend le remorquage de Renault (0800 15 15 15 pour info)
- une fois dans un parking, à mon boulot, le coffre voulait pas se verrouiller. Et je pouvais pas partir comme ça. Résultat, j'ai du attendre jusqu'à ce que le miracle se produise (le coffre à bien voulu se fermer)
-un problème d'insonorisation à l'arrière (un bruit continu qu'on entend dans la vitre arrière droite) à grande vitesse. Mais Renault n'a jamais trouvé l'origine...

Mais à part ça, la voiture est très sympa (belle, confortable, impec...), le moteur dci est assez polyvalent (et silencieux) ; bon c'est pas un 120ch mais je fais de la ville comme de l'autoroute sans problème (pour info je fais des trajets de 1500 km et ça se passe super bien). La consommation est pas énorme.

Je te dis, y a pas photo à côté de mon autre Clio2 ph1, une 1.9D (80 ch) qui est assez gourmande en gasoil et qui en terme de bruit pourrait concurrencer les tracteurs... :o

Et à part les problèmes que j'ai eu (j'ai des copains qui en ont acheté après et qui n'ont jamais eu de problèmes et qui en sont très contents), je l'aime ma Clio dci 65ch.
Bref un très bon choix... :wink:

PS : en terme de qualité, l'interieur de la 206 est pas top à coté de la clio2ph2/ph3...
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tuxcarnav
Losange de Bronze
Inscrit le: 03 Oct 2003
Messages: 4464
Message Sam 22 Mai, 2004 08:05:16
 
Salut,

Ma femme roule en Clio 1,5 dCi 65 Expression depuis l'an dernier, c'est donc un modèle 2003.
Aucun problème.
Elle en est très contente et ne regrète pas de l'avoir choisi parmis les trois possibles (voiture de fonction) : 206 HDI 90 et C3 HDI 70.

Les qualités :
- hyper pratique en ville, n'a pas besoin d'un emplacement pour bus pour se garer, contrairement à ma Laguna Estate.
- confortable et relativement silencieuse pour un petit diesel comparée à la Clio 1,9 D (65) d'avant.
- la direction, tant décriée par les journalistes, est très agréable et se fait vite oubliée.
- bon freinage.

Les reproches :
- levier de vitesse qui tremble (vibrations provenant du moteur), c'est infernal !
- on ne peut pas rouler avec les vitres avant entrebaillées, à chaque bosse elles émettent des bruits sec qui sont pénibles à la longue.
- coffre ridicule, on ne peut pas mettre la poussette normale (châssis Bébé Confort Trophy Air 6 -> elle rentre juste sur la banquette arrière, mais alors il ne reste plus qu'une place, occupée par le siège bébé), il nous a fallu acheter une poussette canne moins confortable pour le fiston.
- habitacle étroit : pas assez de place pour mettre le coude contre la vitre de manière confortable. Il m'arrive souvent de mettre mon coude gauche (étant passager) sur le haut du dossier du fauteuil conducteur, j'ai besoin d'espace !
- le passager se fait tripoter le genoux gauche à chaque passage en cinquième (peut aussi être mis dans la section "qualités") !

Pour conclure :
C'est une bonne petite voiture, que je n'hésite pas à recommander même en 65 chevaux.
Mais pour une famille avec jeune(s) enfant(s), cela ne peut-être qu'une voiture d'appoint pour de courts trajets. Par exemple : ma valise (type troley, acceptée en cabine) et ma caisse à outils ne tiennent pas dans le coffre ensemble !

A+
Tux
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pantoufle
Losange d' Acier
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Inscrit le: 05 Sep 2003
Messages: 1846
Message Sam 22 Mai, 2004 08:10:47
 
Allez quelques petits renseignement complémentaires.
Citation:
bonsoir,
je vais bientot acheter ma première voiture et je me laisserai bien tenter par la clio 1.5 dci 65 ch confort dynamique 5 portes.

Bon choix !!

Citation:
pourquoi celle la ? et pourquoi pas la 206 [...]

Bon choix également :lol:
Non, sérieux, elle a vraiment pas eu de chances avec cette deux saucisses. Autant de problème c'est pas normal, même chez peugeot.
Elle est tombé sur un mauvais numéro là. Pas de chances.

Citation:
alors mes questions sont les suivantes : quelle est la fiabilté de cette clio ? il m'ai trés difficle de me faire un avis en regardant le forum technique car seul les personnes ayant des problèmesécrivent.

Bonne fiabilité dans l'ensemble. Les problèmes sont résolus maintenant sur les derniers modèles. En tout cas pour la mienne (oct 2003)
Sinon on constate les défauts suivant :
- support moteur droit à graisser ou à changer sur les dci (je ne sais plus quelles année, mais surement de 2001 -> 2002)
- Pompe d'injection (de marque delphi) qui casse et qui envoie plein de copeaux dans tout le système d'injection, qu'il faut changer
- des petits rossignols (pas forcément ;) )
- usure de pneux continental (ça c'est pour tout renault :evil: )

Citation:
quelle est la consomation de cette voiture ? (pas celle constructeur car il y a des différence avec ce qui est annoncée)

Sur la mienne (en dci80, mais les consos sont proches à 0.2 l/100 à peu près) j'ai fait 5.2l/100km en moyenne depuis que je l'ai. Mais sur mes 4 derniers pleins (depuis la vidange à 11000km) la conso baisse et est en moyenne à 4.7 l/100. (trajet route de campagne + route + ville)
record à 4.5 l/100. soit facilement 1100km avec un plein.


Citation:
j'ai vu des modèles occassions de 05/2002 avec 29000 km pour 8500 euros, quelles sont les choses qui vont arriver, (les pannes qui risquent d'arriver, les choses récureentres)

j'en ai parlé plus haut des pépins possibles...
Y'en a peut-être d'autres...


@+

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captainmouchmo
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Messages: 21
Message Sam 22 Mai, 2004 09:20:28
 
je vous remercie beaucoup, tout le monde est super sur ce forum :D ce qui n'est pas le cas sur des autres forums :( .
vos réponses sont claires, net, précises et trés détaillés :lol: , alors que sur d'autres les réponses tiennet en qq mots(sujet verbe complément... et point !!! :twisted: )

je crois que j'ai encore d'autres questions :
je vois que la clio existe en 80 cv, est-ce que les 15 cv de différence se font sentir et dans quel mesure ?
sachant que je fais souvent des compétitions sportives, je peut etre amené à prendre 4 passagers et ds sacs (lourd), la 65 cv suffit ?
Elle consomme plus ou moins ?

que pensez vous du contrat d'entretien ? ça vaut le coup pour cette voiture si vous dites qu'elle est fiable ?

merci encore :wink:
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pantoufle
Losange d' Acier
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Message Sam 22 Mai, 2004 09:56:25
 
Moi j'ai pris la 80cv et je vais t'expliquer pourquoi.

Je voulais une voiture qui puisse faire de la route autoroute en étant chargée ou non, avec ou sans la clim. C'est pour ça que j'ai pris la 80cv. Elle est plus à l'aide dans ces conditions (chargée + clim). Pas de pertes de vitesses sur autoroute dans les montées, dépassement aisés...
Je voulais plus une routière q'une citadine en fait. Après c'est le budget qui a fait choisir une clio plutot qu'une mégane...

Comme je te l'ai dit la conso est peut différente entre la 65 et la 80 qui dispose d'une boite plus longue.
si tu fais que de la ville ou des petits trajets -> 65cv
si tu dois faire + de route -> 80cv (ou 100 ;) )

La 65 est loin d'être un veau je pense, contrairement à mon autre clio 1.2 8s de 60cv qui ne démérite pas pour autant... :lol:
J'ai fait un peu d'autoroute en 65cv à 5 dans la voiture et c'était un peu plus laborieux, mais loin d'être dangereux.


Le contrat d'entretien je pourrais pas t'en parler... Je ne sais pas trop en quoi il consiste...

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Bimba
Membre d'honneur
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Localisation: 09
Message Sam 22 Mai, 2004 10:08:40
 
Très bon choix

Tout a été dit :sm9:

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Actuelle : BMW 525DA Luxe 2011

Anciennes :
BMW 520I E39 1999 | Laguna 2 .1.8 16V Expression 2001 | BMW Z3 1.8 1998 | BMW 316i E36 1992
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fiftie
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Message Sam 22 Mai, 2004 10:25:37
 
il me semble que le 80ch consomme un poil moins que le 65.

tux, toi aussi t'as ce problème de vitres qui couinent quand elles sont ouvertes! C'est super agaçant! Par contre ça ne me le fait que côté conducteur. Toi des 2 côtés?

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pantoufle
Losange d' Acier
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Inscrit le: 05 Sep 2003
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Message Sam 22 Mai, 2004 10:56:52
 
fiftie a écrit:
il me semble que le 80ch consomme [g]un poil[/g] moins que le 65.


le poil ça fait pas un différence sensible :lol:

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RV Jelose
Losange de Carton
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Message Sam 22 Mai, 2004 11:08:10
 
Citation:
C'est pour ça que j'ai pris la 80cv. Elle est plus à l'aide dans ces conditions (chargée + clim). Pas de pertes de vitesses sur autoroute dans les montées, dépassement aisés...
J'ai fait un peu d'autoroute en 65cv à 5 dans la voiture et c'était un peu plus laborieux, mais loin d'être dangereux.


C'est clair que sur route une 80cv est meilleure qu'une qui en a 15cv de moins.
En tout cas, avec ma 65cv, sur route avec la clim à fond, le coffre chargé à gogo et à 3 dedans, je trouve que la mienne (65cv) est tout à fait convenable, bon y a toujours mieux, mais je trouve qu'elle se débrouille pas trop mal, même en dépassement.

Le seul problème, c'ets peut-être les places à l'arrière : la hauteur de la voiture à l'arrière est un peu petite et résultat quand je suis à l'arrière je dois à avoir la tête un peu penchée... Je veux même pas imaginer 3 passagers à l'arrière (super la visibilité pour le conducteur, super le confort pour le passager central, et super le torticoli pour les 3 derièrres...) :wink:
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fiftie
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Localisation: 91 - 28 le we
Message Sam 22 Mai, 2004 11:14:44
 
pantoufle de mémoire 0.2l/100... donc vraiment un poil :lol: :lol:

Jelose, oui c'est clair qu'à l'arrière c'est chaud! t'as pas de place pour la tête....

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RV Jelose
Losange de Carton
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Message Sam 22 Mai, 2004 11:18:39
 
captainmouchmout a écrit:
que pensez vous du contrat d'entretien ? ça vaut le coup pour cette voiture si vous dites qu'elle est fiable ? :wink:


Je trouve que le contrat d'entretien, ça coute pas si cher que ça...
En cas de pépin (remorquage...) comme ça m'est arrivé, tu paies rien. Tu paies rien non-plus lors des révisions, on te changes gratis tous les accessoires type balai à essuie-glace. Et si t'as un problème genre l'embrayage qui couine, tout est compris dans le contrat.

Entre le 65/80cv, tout dépend si t'as les moyens... Si tu peux te le permettre lance toi sur le 80cv... :wink:
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Morex
Invité


Message Sam 22 Mai, 2004 11:22:18
 
pantoufle a écrit:
Le contrat d'entretien je pourrais pas t'en parler... Je ne sais pas trop en quoi il consiste...


A ne pas prendre, se sont des voleurs chez Sigma. Je regrete de l avoir pris pour ma Meg.
  
 
RV Jelose
Losange de Carton
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Message Sam 22 Mai, 2004 11:29:33
 
fiftie a écrit:
Jelose, oui c'est clair qu'à l'arrière c'est chaud! t'as pas de place pour la tête....


C'est clair, pour être bien à l'arrière tu dois être sois gamin, sois nain...
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RV Jelose
Losange de Carton
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Message Sam 22 Mai, 2004 11:31:36
 
Morex a écrit:
A ne pas prendre, se sont des voleurs chez Sigma. Je regrete de l avoir pris pour ma Meg.


Pourquoi tu dis ça ? Moi j'en suis content... :)
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pantoufle
Losange d' Acier
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Message Sam 22 Mai, 2004 11:34:02
 
Jelose a écrit:
Le seul problème, c'est peut-être les places à l'arrière : la hauteur de la voiture à l'arrière est un peu petite et résultat quand je suis à l'arrière je dois à avoir la tête un peu penchée... Je veux même pas imaginer 3 passagers à l'arrière (super la visibilité pour le conducteur, super le confort pour le passager central, et super le torticoli pour les 3 derièrres...) :wink:


Bah c'est une citadine, pas une berline ou une compacte...
Et sur la 206 ? Y'a de la place en hauteur pour les grands derrière ?
C'est peut-être la C3 qui s'en tire le mieux non ?

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