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[Citroen] La Chichibétaillèremobile...une Art Car by Citr0n

j2c
Membre d'honneur
Message Mar 24 Sep, 2013 11:09
chichi1er a écrit:
Question, sachant que je tournais à :
- 9.5L/100km avec la Lag II.1 2.2 dci
- 10L/100 km avec la 330 XdA
- 10L/100 km avec le Berlingo 1.9d


Pied lourd ou pas.. tu nous vente que la consommation de tes moulins.. tu t'en fous.. aurais-tu changé d'avis ?

Avec ton 1.6 en roulant normal en ville.. avec quelques bouchons.. ça devrait être autour des 10 à 11L.. en roulant NORMAL.. sans tartiner à chaque reprises car ça avance pas.. sinon ça risque d'être dans les 15L :D

Je suis surpris.. que ça avance pas .. un pote a une Mégane II avec un 1.6 16v 110cv.. et ça avance bien... peut-être que la cartographie sur la Mégane II est mieux adaptée.. et que le CX joue en sa faveur..

L'ergonomie des postes de conduite.. je les relève à chaque fois que je vais au salon de l'auto :aieu: .. y a que Renault fait des trucs simples .. et efficace.. les autres. .c'est power by "moquette du stand après le salon".. entre les calculatrices scientifiques, et les boutons foutus n'importe où (juste pour que ça fasse beau devant les journalistes)... j'ai un peu de mal..

Tiens.. petite blague sur le bouton du régulateur de la Laguna II.1.. il est mal placé car un peu compliqué à trouver quand on roule sans avoir à le chercher;.
Si vous cherchez le bouton ESP sur la wind.. vous allez pleurer :D c'est SOUS le volant.. faut le faire à l'arrêt sinon c'est le fossé :p
Sauf que voilà.. ce bouton de régulateur, je le préfère là.. plutôt que sur la console centrale.. accessible par TOUS même le passager qui peut poser son coude dessus sans faire exprès.. ou par les gamins.. qui se seraient détachés pour faire une blague..

La prochaine voiture que j'aurais.. ce bouton sera DÉPLACÉ pour éviter ce genre de blague.. c'est une commande conducteur qui doit rester accessible par le conducteur seulement..


Alors.. tu y mets quoi dans ton picasso ? c'est pas un peu inadapté pour faire des trajets domicile=taf ? encombrant.. ? sans doute qu'il t'as pas couté cher :euh:
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 140 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
http://j2c.org
Cap'tainsky
Membre d'honneur
Message Mar 24 Sep, 2013 12:09
Tourner a 10 voir 15 litres avec le 1.6 16v sur le picasso :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Ca fait que monter ou quoi :?: :?: :?: :?: :?:

Sur le scenic je dépassais très très très rarement les 9 litres et meme en ville :shock: :shock: :shock: :shock:
Pourtant je poussais les rapports :pense: :pense: :pense: :pense:
j2c a écrit:
Je suis surpris.. que ça avance pas .. un pote a une Mégane II avec un 1.6 16v 110cv.. et ça avance bien... peut-être que la cartographie sur la Mégane II est mieux adaptée.. et que le CX joue en sa faveur..


La notion de "ça avance bien" ou "ça n'avance pas" est très subjective.
Chichi ayant roulé pendant 1 an avec une 330xd va avoir bien du mal à retrouver des voitures qui "avancent" :wink:
_________________
Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
j2c
Membre d'honneur
Message Mar 24 Sep, 2013 13:09
ha ouais, effectivement..

si pour lui .. avancer, c'est avoir un coup de pied au cul à la moindre sollicitation de l'accélérateur.. effectivement.. avec un 1.6.. il va être déçu.. c'est peu coupleux :D Suffit de tomber les rapports et travailler sur le couple.. ça gueule un peu .. mais ça doit avancer..
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 24 Sep, 2013 14:09
j2c a écrit:
chichi1er a écrit:
Question, sachant que je tournais à :
- 9.5L/100km avec la Lag II.1 2.2 dci
- 10L/100 km avec la 330 XdA
- 10L/100 km avec le Berlingo 1.9d


Pied lourd ou pas.. tu nous vente que la consommation de tes moulins.. tu t'en fous.. aurais-tu changé d'avis ?


Je m'en fous de la conso, c'est pour animer le topic :wink:


j2c a écrit:


Alors.. tu y mets quoi dans ton picasso ? c'est pas un peu inadapté pour faire des trajets domicile=taf ? encombrant.. ? sans doute qu'il t'as pas couté cher :euh:


Je n'y met rien....je ne vais jamais au taf en Picasso....j'y vais en Berlingo :mrgreen:

scenictouplein a écrit:
Tourner a 10 voir 15 litres avec le 1.6 16v sur le picasso :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Ca fait que monter ou quoi :?: :?: :?: :?: :?:

Sur le scenic je dépassais très très très rarement les 9 litres et meme en ville :shock: :shock: :shock: :shock:
Pourtant je poussais les rapports :pense: :pense: :pense: :pense:


Marseille ça fait que monter !!
La bonne Mère est à 3000m d'altitude :mrgreen:


Leouch a écrit:


La notion de "ça avance bien" ou "ça n'avance pas" est très subjective.
Chichi ayant roulé pendant 1 an avec une 330xd va avoir bien du mal à retrouver des voitures qui "avancent" :wink:


Tu viens de me casser le moral :blase:


Mais t'inquiète? j'ai les pieds sur terre, je roule 95% du temps en Berlingo 1.9d de 71ch :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Chichi1er...
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Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 09/10 - 71Mkm (03/15->...)
Laguna III estate GT205ch - 04/09 (06/16->...)

Ex Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm (08/03 -> 06/11)
Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm (03/12 -> 01/14)
Ex Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06 -> 04/14)
Ex Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm (03/14 -> 04/15)
Ex Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 08/06 - 100Mkm (09/13 -> 07/16)
Je parle juste en connaissance de cause, depuis environ 6 mois j'ai essayé quelques voitures de plus de 200ch, et les 2 seuls qui m'ait offert plus de sensations que la laguna (en terme d'acceleration/reprise) sont une meg III.1 RS 250ch et une 335d 286ch.

Quand je prends l'espace des parents, ou lors de récents essais d'une megane 1.4TCE 130 ou d'une 118d 143ch... ben j'ai l'impression de pas avoir grand chose sous le pied. :pense:
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 24 Sep, 2013 14:09
Effectivement, on a peut être pas grand chose sous le pied, mais quelquefois je me dis "si j'avais la 330, je l'aurai déjà doublé ce gus"....c'est peut être pour cela que je suis encore vivant :pense:

On a rarement besoin de plus de 70ch, la Xsara avec 75 poneys, et le Berlingo avec 71 chevaux de trait roulent sans soucis aux vitesses limites sans être un danger. En connaissant lesl imites de ces engins, (si on veut rester en vie) on ne tente pas les mêmes dépassements qu'avec la 330 :wink:

D'un autre côté, ce qui me fait le plus chier de perdre c'est :
- le silence sur autoroute : Xsara + Berlingo + Picasso = boite 5 = un bruit infernal à 130 km/h :blase:
- la précision de conduite de la 330
- la vision/assise basse (y des mecs qui aiment conduire en hauteur....je déteste !!!!)

La puissance, bof, bien utilisés, 71 ch peuvent rouler très vite...d'ailleurs j'ai décollé les 4 roues ce midi sur une bosse....en entrée de tunnel :mrgreen:
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Dernière édition par chichi1er le Mar 24 Sep, 2013 14:09; édité 1 fois
j2c
Membre d'honneur
Message Mar 24 Sep, 2013 15:09
chichi1er a écrit:
- le silence sur autoroute : Xsara + Berlingo + Picasso = boite 5 = un bruit infernal à 130 km/h :blase:


Fais comme moi.. prend les nationales.. et tapes toi les 54567683627896327683B rond points :crazy:

Tu vas rires.. mais en 2 semaines.. y a des moments où ma copine était morte de rire.. en me voyant triturer la boite de vitesse.. et m'entendre dire "mais elle est où cette putain de 6ème vitesse" :lol2: (j'ai cherché longtemps et j'ai toujours pas trouvé..)
Elle n'ayant pas le permis depuis longtemps.. (ça ne la dérange pas d'entendre beugler le moteur à 3500rpm.. sur 5km..) et n'étant pas autorisée à rouler à 130.. n'a pas ce problème.. non plus quand elle conduit.

chichi1er a écrit:
- la vision/assise basse (y des mecs qui aiment conduire en hauteur....je déteste !!!!)

De souvenir, tu es grand non ? :pense:
La conduite basse donne des retours sur ce qui se passe sur la route.. et rajoute une impression de vitesse.. quand on aime bien être proche, ça aide;. par contre ceux qui paniquent pour le moindre truc.. préfèrent la vue perchée.. (planquée ?)
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chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 24 Sep, 2013 15:09
Nationales : les sièges du Picassao sont en velours....on va donc privilégier les lignes droites :mrgreen:

Rouler à 110 est effectivement agréable....mais impose de changer de file tout le temps....alors qu'à 180 km/h, tu restes tout le temps sur la file de gauche :mrgreen: ....ou à droite sur la BAU
En outre, si il est permis de rouler à 130 km/h, que les conditions sont compatibles (objectivement) à cette vitesse, je préfère passer le moins de temps possible en caisse, donc je roule au max des limites de vitesse :wink:

Je fais 1.86, donc même assis bas, fauteuil réglé au plus bas (sinon je brosse le plafonnier avec mes cheveux) je vois bien la route :wink:

Le pb de la position haute c'est le centre de gravité plus élevé, OSEF dans le cas d'une voiture qui fait de la ville.
Je ne dirais pas la même chose pour du 4x4 :sifflote: quoique la ville est parfois un terrain de 4x4 :crazy:
La position haute pour pouvoir anticiper :pense: oui, mais je roule toujours décalé à droite ou gauche pour voir x voitures devant. Et quand je suis un camion....OSEF de la position haute, tu vois rien :ko:
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j2c
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Message Mer 25 Sep, 2013 08:09
chichi1er a écrit:
Rouler à 110 est effectivement agréable....mais impose de changer de file tout le temps....alors qu'à 180 km/h, tu restes tout le temps sur la file de gauche :mrgreen: ....ou à droite sur la BAU
En outre, si il est permis de rouler à 130 km/h, que les conditions sont compatibles (objectivement) à cette vitesse, je préfère passer le moins de temps possible en caisse, donc je roule au max des limites de vitesse :wink:


J'adapte en fonction de la circulation.. ce que madame ne comprend pas toujours.. et elle couine pour un oui et pour un non.. à cause de la vitesse..

entre
* 110 quand y a peu de personnes ou beaucoup à la même vitesse
* 130 quand il y a du monde .. (pour pas faire chier et ne pas s'enrhumer à force de se faire doubler)
* 150 en pointe quand y a beaucoup de monde qui roule en mode "sarkozi avec régulateur défaillant.." = ça passe son temps à varier entre 125 et 135 .. et c'est casse couille à doubler.. Donc on décrasse le moteur en priant pour qu'il n'y ai pas de radar sur le km parcouru à cette vitesse..

Faire de la route, j'en fais pas assez à l'année pour que ça me fasse chier.. mais ça dépend.. ça ne me dérange pas de rallonger mon parcours de 1 h ou 2.. pour aller me balader sur des routes peu encombrées et agréables.. plutôt que de me prendre une autoroute avec des stressés de la vie.. qui font conneries sur conneries.. et qui en plus de ça font volontairement des crasses pour t'envoyer sur le rail.. :eyes:
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chichi1er
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Message Mer 25 Sep, 2013 08:09
Faire de la route est sympa....m'arrêter tous les 5 km pour :
- nettoyer le vomi
- changer la minotte
Ca m'enchante beaucoup moins !!

Surtout que l'odeur du vomi dans la voiture n'est pas ma tasse de thé....idem pour la séance de nettoyage du réhausseur dans la douche :ko:

Avec le Picasso, le coup d'éponge sur le siège risque d'étaler le vomi...alors que mes autres voitures avaient des intérieurs en cuir :wink: Donc, il faut rajouter le nettoyage du siège de la voiture :cry:

Pour finir, la minotte est intenable quand elle a vomi...ce que je comprend :ko:

Donc autoroute powaaa !!! :wink:

Je n'ai parlé que de ma cadette....sa mère craint aussi la voiture....mais elle sait se retenir avant de me demander de m'arrêter :mrgreen:
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Message Mer 25 Sep, 2013 08:09
Les longs trajets doivent etre :aieu: :aieu: :aieu: :aieu: :aieu: :aieu:
j2c
Membre d'honneur
Message Mer 25 Sep, 2013 09:09
houu je compatis :peur2:
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chichi1er
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Message Mer 25 Sep, 2013 09:09
....inexistants depuis sa naissance :-/

Elle a fait des progrès.
Au début, elle vomissait au 2eme rond point :ko: on ne pouvait pas faire 10km sans devoir s'arrêter... à temps :cool2: ...ou pas :ack:

Mais aller au ski/montage est difficile pour tout le monde :-/ les sorties scolaires en car nécessitent de prévoir des vêtements de rechange :aieu: et de la patience, car elle est fatiguée après avoir vomi.

La 330 avait été difficile à trouver car je voulais des sièges intégralement en cuir + option sièges sport.
Je trouvais beaucoup de mi-cuir ou alcantara :nonnon:
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 25 Sep, 2013 09:09
A quel âge tu sais si ton gamin est malade en voiture? Pour le moment le mien (surtout dans l'alfa avec son châssis sport) des que la route est défoncée et nous secoue comme des pruniers il se met a causer car ça doit le faire marrer l'effet que ça donne sur la voix!! Et pour le moment, cuir dans l'alfa et dans la laguna!!
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Actuelles :
C5 Tourer Exclusive+ 2,2 HDi 204 2012 | Suzuki GSX650F | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
j2c
Membre d'honneur
Message Mer 25 Sep, 2013 09:09
si j'ai un gamin comme ça.. je pense pas que je me casserai le cul à chercher du cuir à tout prix.. je foutrais une alèse sur le siège.. qui a l'avantage de pouvoir se sortir de la voiture afin de limiter la diffusion des odeurs.

Quand j'étais gamins on avait tendance à ne pas forcément être très bien en voiture.. et notre médecin traitant nous avait donné du sédatif PC.. ça calmait un peu les malaises
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Je compatis avec Chichi, ça doit être dur a gérer :euh:

J'ai déjà eu à gérer le chat malade (gastro) sur un trajet Toulouse-Paris ... on n'était pas dans la merde (si je puis dire) :ko:
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Le gras, c'est la vie
J'étais aussi un spécialiste du vomi en voiture quand j'étais petit et d'ailleurs Mon oncle m'avait surnommé degueul-beurk :mrgreen: :ko:

Bon depuis ça a changé, j'espère qu'il en sera de meme pour ta fille !
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