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[Carburant] Ou aller faire le plein, qualité du carburant ?
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georges
Losange d' Acier
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Message Jeu 06 Mai, 2004 12:06:11
 
Pascal59 a écrit:
... Ensuite, si l'utilisateur met un carburant conforme aux spécifications et ayant des additifs et bien tant mieux.


Voilà, on est bien d'accord ! Toutes les stations sont à la norme, certaines en "rajoutent" ; le tout est de savoir lesquelles, l'objet de leurs traitements et le résultat obtenu. :wink:
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Pascal59
Losange de Carton
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Message Jeu 06 Mai, 2004 17:53:47
 
bah dans le commerce, je pense qu'il y a un flou justement pour induire en erreur ( enfin permettre une certaine ignorance ) aux fins de mieux faire cracher au bassinet. Plus tu es ignorant de la chose, moins il t'es possible de pouvoir comparer, critiquer, argumenter et peut être même définir qui se fiche de ta gueule en te vendant du vent au prix du pétrole ( ou de l'or ).
Il est vrai que les consommateurs du 21 ème siècle sont plus agressifs qu'il y a 100 ans, et qu'avec les revues de vulgarisation c'est duraille pour les piéger.

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georges
Losange d' Acier
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Message Jeu 06 Mai, 2004 18:17:46
 
En l'occurence, on se heurte à une redoutable obscurité :evil:

c'est quand même un monde :( que l'essence (pour ta voiture) ne soit pas comme le pinard (pour tes invités) :wink: : quand tu vas chez Rothschild, tu payes, mais tu es (quasi) SUR de ne prendre aucun rique ! :wink:
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Pascal59
Losange de Carton
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Message Jeu 06 Mai, 2004 23:29:56
 
De toute façon, dans l'automobile, un autre objet de polémique, c'est l'huile moteur. Mais nos chères autos générent une telle masse d'argent et que nous payons sans trop discutailler que c'en est phénoménale.
Pour info je suis parti une dizaine de jours en congés pour Paques. Je n'avais que la radio a écouter pour me distraire, sans télé. Eh bien la pub pour la Renault Laguna série limitée avec régulateur de vitesse, passait toutes les heures, voir deux ou trois fois par heure aussi bien sur des radios style RTL que NRJ. Cela a un coût, et devinez qui paye au final ?
J'avais lu, il y a 20 ans environ, que le prix de revient d'une R5 revenait à 3500 frs à l'époque, alors qu'elle était vendue réseau 35 000 frs. 3500 pour la feraille et les salaires des ouvriers qui montait la voiture, le reste marketing, frais de recherche, provison pour la garantie et bénéfice, un peu aussi financement de la perte pour les voitures vendues à l'étranger pour gagner des parts de marché.
Faites un tour chez Ford USA et voyez le prix d'une voiture américaine vendue là-bas. On se pose des questions ? et la fiscalité n'explique pas tout. Idem pour le prix du carburant. Alors vache à lait le français ?

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Pascal59
Losange de Carton
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Message Jeu 06 Mai, 2004 23:41:58
 
Pour une Mustang 2004 de 18000 à 40000 $ environ. Vraiment çà laisse à réfléchir.

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georges
Losange d' Acier
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Message Ven 07 Mai, 2004 05:50:28
 
Pascal59 a écrit:
Alors vache à lait le français ?


C'est pas hier la veille... Mais tous ceux qui ont essayé de rationaliser y ont laissé leurs plumes ; c'est le cas encore en ce moment.

On nage en plein paradoxe où on voudrait tout pour le moins cher possible, mais sans la productivité qui est le corollaire indispensable.

Mais là, il y a des décisions à prendre... et à faire respecter. :wink:
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Pascal59
Losange de Carton
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Message Ven 07 Mai, 2004 18:37:12
 
Plus de 20 ans d'assistanat sociale ( pour pas dire socialiste, la droite itou ) ça laisse des traces et comme "tag" c'est dur à faire partir. En ce moment la France part en couille : Retraite, SS, ..... Faudra se trouver un autre Eldorado

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RenaulTIME
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Message Ven 07 Mai, 2004 23:35:42
 
megcab a écrit:
Pareil que vous !

Par contre, ce que je vois, c'est que lors du ravitaillement d'une station Elf, le camion qui amène l'essence porte les couleurs d'Elf !
Par contre, lorsque je vais dans mon hyper, le camion est tout gris !
Et je me dis que ce camion ne doit pas transporter que de l'essence, mais de temps en temps, de l'huile, du fuel, voire du vin !
Bon, il ne fait pas de doute que sa cuve est lavée, mais comment ?



Non, un camion qui transportent du carburant n epeut pas transporter un autre jour du vin ou vice verça ! La réglemantation ADR (transport matière s dansgereuses ) est très claire à ce sujet. Lesnormes de secu ne sont pas les mêmes !

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RenaulTIME
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Message Ven 07 Mai, 2004 23:42:24
 
georges a écrit:
Ce sont des questions qui m'intéressent aussi et soumises dans ce post :

http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=2955

resté sans réponse à aujourd'hui.

Dans le même doute, je fais comme toi... :wink:


J'ai répondu longuement à ce post ....

'tain, trop de boulot en ce moment pour suivre le forum en intégralité !

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georges
Losange d' Acier
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Message Sam 08 Mai, 2004 08:20:20
 
@ RenaulTIME :

Merci pour ta réponse venant pour une fois de qqun "de l'intérieur" ; elle est édifiante.
On voit comme le sujet est difficile d'accès, mais si je comprends bien, du carburant, yen a pour tous les goûts... et les philanthropes, c'est pas encore au supermarché qu"on les trouve 8)

Citation:
tain, trop de boulot en ce moment...


.... Faut déléguer... :wink:
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RenaulTIME
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Message Lun 10 Mai, 2004 22:22:53
 
@ Georges:

... Faut déléguer... --> Difficile par temps de vacances. les pannes n'attendent pas elles ! :) ....

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