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[Captur] [Topic Unique] Vos avis, impressions, remarques sur le Captur de série
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Jeu 09 Mai, 2013 08:37:38
 
Hello,

Comme il est de tradition sur Planète Renault, le sujet ouvert en section Futures Renault est désormais clos et remplacé par ce sujet en section Généralités pour discuter des modèles de série.

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CG
Losange de cuir
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Message Jeu 09 Mai, 2013 18:56:20
 
On parle de la présentation de nouvelles versions pour les Clio et Captur à Francfort en septembre prochain...

La Clio GT, qui vient de disparaitre du configurateur en ligne en France, devrait normalement revenir avant... mais on se demande bien avec quelles modifications.

Je penche donc plutôt pour le coup pour la Clio Initiale.

Concernant la Captur, j'espère au moins une version GT... j'ai plus de doutes pour les autres (RS et Initiale).

Par ailleurs, des nouveaux équipements (toit en verre par exemple) seront peut être proposé en option.
last_editDernière édition par CG le Jeu 09 Mai, 2013 20:30:49; édité 1 fois
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Papo06
Losange d' Acier
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Message Jeu 09 Mai, 2013 23:54:14
 
Un captur initiale ça serait bien, de même que la clio initiale en 110 dci ou tce 120 parce qu'il y a un énorme trou entre le petit 90cv et la rs 200...

Pascal
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phigi
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Message Ven 10 Mai, 2013 10:21:43
 
Papo06 a écrit:
Un captur initiale ça serait bien...

Pascal


Bonjour

Effectivement, sinon autant acheter une Dacia

:ouioui:
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Ven 10 Mai, 2013 12:47:01
 
Ah c'est clair : sans les sièges en cuir et le logo Initiale sur la planche de bord, ça fait limite tiers-monde ... heureusement que Tata ne commercialise pas la Nano chez nous, elle ne ferait qu'une bouchée des Renault de base ...

:crazy:

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last_editDernière édition par larry.kubiak le Ven 10 Mai, 2013 12:49:00; édité 1 fois
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Papo06
Losange d' Acier
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Message Ven 10 Mai, 2013 13:28:37
 
Dans toutes les gammes il y a toujours eu les versions basiques, les moyennes et les haut de gamme, depuis la clio et le captur, il n'y a que les version basse et moyenne gamme, c'est juste un constat, même la twingo a son initiale intéieur cuir c'est pas parce qu'on achète une petite voiture pour la ville qu'on aime pas les intérieurs sympa :roll:

Je suis allé voir un 2008, une féline, franchement c'est chouette à l'intérieur, tout cuir, toit vitré (mais fixe), rétro électrochrome, 4 vitres séquentielle, filet de coffre, dehors c'est pas mal avec les dessous de caisse de série, les barres de toit. En contrepartie pas de main libre, pas de caméra de recul, sièges arrière fixes mais plancher bien plat une fois rabbattu pas mal, pas d'accoudroir central même en option, extérieurement bon c'est nettement moins rigolo et pas de boite auto potable, pas de peinture bi-ton, c'est bien dommage, j'y retourne tout à l'heure essayer un hdi110 boite manuelle même si j'ai une préférence pour le tce 120 edc l'intérieur plus cossu du 2008 me fait hésiter et pourtant je suis pas pro peugeot j'ai toujours eu des renault...

Voilà, donc j'adore le look du captur extérieur et l'intérieur du 2008, argh... :tourni: et cette clio gt toujours pas dispo :crazy:

Pascal
last_editDernière édition par Papo06 le Ven 10 Mai, 2013 13:31:20; édité 1 fois
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pedro78200
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Message Ven 10 Mai, 2013 17:45:53
 
Papo06 a écrit:
la twingo a son initiale intéieur cuir c'est pas parce qu'on achète une petite voiture pour la ville qu'on aime pas les intérieurs sympa


Je suis complètement d'accord avec toi, tout comme j'aimerai y trouver du xénon et de l'electrochrome...

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Actuelles :
C5 Tourer Exclusive + 2,2 HDi 204 2012 | Alfa 156 ph2 1.9 jtd 16v 2003 | 307sw 1.6 16v 2002

Ancienne :
Sierra 1.8 GL 1986 | Clio II.2 1.2 16v Expression 2004 | Mondéo I.1 1.8 16v 115ch GHIA 1993 | Laguna II.1 1.9dCi 120ch privilège 2001 | Laguna II.2 V6 210ch Initiale 2005
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Papo06
Losange d' Acier
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Message Sam 11 Mai, 2013 08:01:19
 
Quelques mots suite à l'essai d'un 2008 le but n'est pas du tout de lancer une polémique captur vs 2008 juste pour vous donner mon impression suite à l'essai.

Je suis habitué à renault j'ai eu un peu tous les modèles depuis mon permis R5, super 5, R25, Clio 1, Mégane 1, scénic 2 et scénic 3 on peut pas dire que je sois un anti renault primaire mais je suis quand même allé voir aussi le juke (pas mal mais beaucoup trop petit à l'intérieur coffre minable), le tiguan (trop cher et pas joli non plus à l'intérieur trop triste) et le 2008 qui est vraiment pas mal en vrai :wink:

Je ne suis pas encore décidé n'ayant pas encore pu tester le captur 120 tce juste essayé "en statique" je n'ai pour l'instant qu'un avis que le 2008 j'attend avec impatience que mon concess renault m'appelle pour l'essai du captur tce 120 edc parce que ça reste quand même mon premier choix.

Comme dit plus haut je suis tiraillé entre 2 mondes : j'aime bien le captur extérieurement et son look globalement plus jeune que le 2008 qui lui fait plus classique dans ses lignes mais pas désagréable non plus (bien plus joli qu'un 3008 et son coupe frite à mes yeux en tout cas). Le 2008 a un look un peu plus baroudeur avec ses barres de toit et les protections chromées avant et arrière des bas de caisse de même que le grip control (ok ça servira à rien dans 99% du temps mais à la neige peut être que ça a un intérêt), rétro rabatable électriquement, rétro intérieur électrochrome, toit vitré avec velum électrique, intérieur tout cuir, système audio jbl, 4 vitres électriques séquentielles, park assist (elle se gare toute seule), volant tout cuir, bref il ne lui manque pas grand chose la caméra de recul et le main libre pour en faire un véhicule au top et surtout il lui manque une boite auto digne de ce nom.

Ma préférence extérieure va au captur de même que la boite auto mais intérieurement je suis un peu sur ma faim, j'aime bien les sièges cuir ou façon cuir (on se refait pas...) et les intérieurs sympa, sans parler des plastiques durs ou pas je m'en fout je trouve pas l'intérieur du captur hyper joli et j'aime pas non plus le volant avec son insert en plastique ni les sièges tissu avec leur mailles énormes je trouve ça grossier j'aime pas du tout, donc je suis allé voir ce 2008 qui en photo rend pas mal (cf plus haut) et en vrai il est aussi bien qu'en photo.

J'ai roulé 20km environ mixte autoroute/ville et route dégradée testé le 110 hdi à 4 en famille, bon déjà ça avance pas mal, boite 6 manuelle, petit volant super très facile à conduire, pas testé le parking assist (gare toute seule) le modèle d'essai ne l'avait pas, bruit contenu du diesel (pas pire que le scénic), embrayage souple, frein très bien, c'est très confortable (modèle haut de gamme féline cuivre), sièges moelleux, suspensions souples mais sans roulis, glomalement très confortable, frein à main rigolo en forme de grosse poignée, bref j'ai trouvé ça très bien.

Des petits défauts : pas d'accoudoir central, les sièges enveloppants j'ai le coude qui tape dans le dossier quand je passe les 2/4/6, peut être que j'ai pas pris le temps de m'installer bien comme il faut mais ça m'a gêné tout au long de l'essai pourtant j'ai reculé le siège à un moment mais je touchais toujours le coude, un moment on était dans les bouchons et c'est là que je me suis rendu compte que ça me manquait vachement la boite auto... (je passe 80% de mon temps dans les bouchons ici...) la boite manuelle un tout petit peu dure mais bon la voiture était neuve et comme c'est un essai on est toujours plus ou moins hésitant donc forcement il faut un peu de temps pour s'habituer.

Autre petit défaut : le velum du toit vitré n'est pas totalement opaque comme sur le scénic, et avec le soleil qui tape fort ces temps ci il fallait mettre la clim assez forte (qui marche bien à l'avant mais à l'arrière ils avaient chaud) on sentait bien le soleil même velum fermé alors que dans le scénic ça protège très bien.

Les enfants étaient un peu gênés par les ceintures arrière un peu dures qui leur venait trop dans le cou

Aucun problème avec les compteurs à moins de mettre le volant super haut on voit très bien, ça tombe bien moi j'aime rouler volant bas pour poser les coudes.

Bilan: confort super, intérieur vraiment bien (surtout la féline titane et son intérieur tout cuir noir), moteur qui pousse sans trop de bruit à 110 c'est assez silencieux en 6ème, mais boite manuelle pas super avec les coudes qui tapent dans le dossier et un peu dure et manque d'accoudoir même en option ça n'existe pas. Au final je regrette vraiment l'absence d'une boite auto indispo sur le 120 essence et 110 hdi, uniquement une bva sur le 82cv essence (ça doit pas avancer...) et les petits diesels mais en robotisée (beurk).

Question tarifs ils sont un peu plus gentils que chez renault qui m'a dit "0%" (alors que je suis client, il m'a proposé des accessoires en cadeau mais ça représente pas grand chose...), là en gros chez peugeot il offrent les options et ils m'ont dit "on verra ce qu'on faire en plus si vous signez", de plus ayant déjà vendu ma voiture ils m'ont dit on verra pour vous preter une voiture le temps d'attendre la livraison (1 mois de délais c'est correct).

Au final le haut de gamme tout cuir 120cv essence avec options peinture métal, park assist, roue de secours est proposé à 22250 clé en main (sans extension de garantie), le captur intenz l'offre (si on peut dire vu les 0% de réduc...) si je compare en enlevant l'extension de garantie pour avoir un prix comparable est à 23300 pour le captur intenz avec rlink/caméra et peinture biton, soit environ 1000 euros de plus avec son intérieur en tissu moche mais avec caméra de recul et main libre et surtout la boite edc.

Plus qu'à tester le captur 120 tce et discuter plus sérieusement sur le prix parce que la peugeot a des arguments à commencer par les tarifs et son intérieur cossu...

Pascal
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Sam 11 Mai, 2013 09:27:16
 
Super ton compte rendu de ton essai. Ca correspond à l'idée que je me suis fait des différences entre le Captur et la 2008.

Comme toi, un des critères de choix de mon prochain véhicule sera la présence d'une boite auto (à double embrayage si possible) ... et là le 2008 est mal placé.
Attention quand même au moteur 1.6 VTI 120 qui est un peu mou (http://www.leblogauto.com/2013/05/essai-peugeot-2008-1-6-vti-120-ch-23-souffle-au-coeur.html) ... et qui sera remplacé par un tout nouveau moteur 1.2 THP (dispo en 110 et 130ch) dans quelques mois.

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Papo06
Losange d' Acier
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Message Sam 11 Mai, 2013 10:07:37
 
En effet ce qui le rend moins intéressant que le tce120 qui même s'il a une puissance équivalente devrait être plus agréable avec son turbo et surtout sa boite edc, peugeot est vraiment à la ramasse sur les boites auto.

Mais pour être honnête si je voulais un diesel et que la boite manuelle ne me dérangeait pas mon choix serait probablement porté vers le 2008 dans lequel je me sens plus "chouchouté" que dans le captur, mais en essence exit le 2008...

Pascal
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larry.kubiak
Losange fou furieux
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Message Dim 12 Mai, 2013 06:26:10
 
En lisant l'essai du Captur fait par le BlogAutomobile (http://blogautomobile.fr/essai-captur-187138), je suis tombé sur des photos d'un porte-vélo basculant qui a l'air plutôt costaud :

clic pour agrandir

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phigi
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Message Dim 12 Mai, 2013 14:37:24
 
Papo06 a écrit:
Quelques mots suite à l'essai d'un 2008...


Bonjour

Même constat chez 2008, pour le haut de gamme même s'il est mieux que Captur, il n'y a pas de BMP6 (qui soit dit en passant est dépassé par l'EDC)

Pas ailleurs gros défaut chez peugeot le navigateur. J'ai une 208 à la maison, je trouve le Tomtom bien plus simple et bien plus complet que le WIP 3D Peugeot. Je n'ai pas testé le R-link mais ça me semble encore mieux que les tomtom basiques des autres Renault.


Je trouve phénoménale de ne pas pouvoir trouver une voiture française correctement équipée.

Je vais finir par acheter tout sauf français :euh:
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daal02 (david)
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Message Dim 12 Mai, 2013 22:20:35
 
Ce qui est dommage c'est que lorsque l'on prend la version Intens on s'attend à ce que la niveau de finition augmente sauf que ce n'est pas le cas :...: c'est juste l'équipement qui s'enrichit. À une certaines époques Renault réservait à ses modèles haut de gamme une finition plus cossus :ouioui:
Aujourd'hui on a le même tableau de bord, la même moquette fine et le même mobilier qui ne présage rien de solide pour l'avenir :mock: ....

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Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
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Bruno79
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Message Lun 13 Mai, 2013 15:20:57
 
daal02 (david) a écrit:
... À une certaines époques Renault réservait à ses modèles haut de gamme une finition plus cossus :ouioui:
...


Il faut l'espérer pour les versions "Initiale Paris" qui doivent marquer une réelle différence dans plusieurs domaines dont j'espère la finition (la qualité perçue comme ils disent).
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Papo06
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Message Lun 13 Mai, 2013 16:34:27
 
J'ai un scénic initiale, en intérieur noir parce qu'avant j'avais un scénic 2 privilège beige et ça se dégeulassait trop et franchement, à part les sièges en cuir, l'intérieur est pareil qu'un bose avec toit ouvrant...

Pascal
last_editDernière édition par Papo06 le Lun 13 Mai, 2013 16:35:18; édité 1 fois
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Bruno79
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Message Lun 13 Mai, 2013 17:34:30
 
Papo06 a écrit:
J'ai un scénic initiale, en intérieur noir parce qu'avant j'avais un scénic 2 privilège beige et ça se dégeulassait trop et franchement, à part les sièges en cuir, l'intérieur est pareil qu'un bose avec toit ouvrant...

Pascal


Oui Pascal, ça c'était avant, une finition Initiale en haut de la liste après Dynamique, GT, ...
Mais "normalement" d'après ce que j'ai compris des discours de Carlos Tavares, ils veulent faire des finitions Initiale Paris quelque chose de vraiment à part, identifiable aussi bien de l'extérieur que de l'intérieur.
Je n'en sais pas plus, on aura une réponse prochainement avec Clio IV Initiale Paris d'ici l'année prochaine je pense.
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Papo06
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Message Lun 13 Mai, 2013 17:45:46
 
Ok à voir en effet, j'ai vu une Twingo initiale, c'est pareil : sièges cuirs et c'est tout, avec un intérieur clair mais tout plastoc et rien de particulier en plus.

Pascal
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Bruno79
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Message Lun 13 Mai, 2013 19:48:05
 
Papo06 a écrit:
Ok à voir en effet, j'ai vu une Twingo initiale, c'est pareil : sièges cuirs et c'est tout, avec un intérieur clair mais tout plastoc et rien de particulier en plus.

Pascal


Effectivement, mais il faut attendre les versions à partir de la Clio IV.
Après, j'espère qu'il y aura également un Captur Initiale Paris...
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