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[BMW] Ma 330d pack m

<12
Les clapets sont les fameux situés dans l'admission qui foutent le camp dans le bloc :?:
Ou je confonds avec un autre bloc :pense:
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larry.kubiak a écrit:

Du coup, ça doit être plus facile de garder la version allemande : il suffit d'aboyer des sons guturaux mélangés avec des "schnell", "kaput", "achtung", "groupir" pour activer des fonctions cachées :mrgreen:

Si vous me cherchez...


Hi hi en ce moment je bosse avec des allemands sur un projet soyons honnêtes ils ne parlent pas vraiment comme ça mais la vidéo m'a bien fait rire :lol2: (et ils parlent un anglais bien meilleur que nous, en même temps, y a pas beaucoup d'européen qui parlent l'anglais plus mal que les français :crazy: ...)
chichi1er
Modérateur PR
Message Mer 25 Oct, 2017 07
C'est tout à fait cela doc :wink:

L'axe des clapets casse, et ils se retrouvent dans l'admission....et ça fait des chocapics :crazy:
1/2 journée de travail pour les virer et les remplacer dpar des boulons/bouchons et c'est réglé :cool2:
Je n'avais senti aucune différence de comportement moteur :pense:
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rpm91
Modérateur PR
Message Mer 25 Oct, 2017 13
tu veux dire que le double vanos ne sert à rien? :shock: :lol:
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pedro78200
Administrateur
Message Mer 25 Oct, 2017 14
meme merde chez alfa avec les volets swirls...
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chichi1er
Modérateur PR
Message Jeu 26 Oct, 2017 12
rpm91 a écrit:
tu veux dire que le double vanos ne sert à rien? :shock: :lol:


Le double Vanos ne semble pas exister sur les diesels. Quand à la sensation après la suppression des clapets, je ne saurai dire, mais je n'ai pas senti de différence :oops:

J'ai lu ça : http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-..mission-tubulure.php

Citation:
Une majorité de collecteurs d'admission ont intégrés des clapets qui permettent d'accroitre plus ou moins le débit d'air. Le but de la manœuvre étant de réguler l'arrivée d'air selon le régime moteur. En phase de bas régime, les clapets auront tendance à se fermer un peu plus afin d'améliorer le couple dans cette phase, car la réduction de l'entrée d'air favorise son écoulement à ce stade là.
De plus, ces derniers se ferment
A noter que le moteur fonctionnera quand même très bien si ces clapets sont extraits de l'admission (certains le font de peur qu'ils cassent et tombent dans le moteur, voir plus bas dans l'article).


Est ce que c'est le double vanos
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rpm91
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Message Jeu 26 Oct, 2017 14
Le double Vanos, c'est pour les essence : volume de plénum du collecteur d'admission variable en fonction du régime pour que l'air vibre en phase avec les cylindres

En turbo, l'air est poussé de toute façon....
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@chichi 1er, Apparemment les clapets sont toujours dessus suivant l'ancien proprio avec qui je suis toujours en contact, tu me diras ça fait 11 ans qu'ils sont dessus et il n'y a pas eu de problème jusqu'à maintenant.
De plus, j'ai posé la question à un mec de chez BMW par l'intermédiaire d'un ami garagiste, qui m'a dit que si je le fais moi même, c'est un gros boulot et je risque de perdre de la puissance en y mettant des bouchons.
Maintenant à moi de voir.
chichi1er
Modérateur PR
Message Ven 27 Oct, 2017 07
Mon collecteur d'admission avait été changé en 2010 sur ma 330 de 2006. Je n'ai pas su pourquoi. Un lien avec un clapet avalé ? du préventif ?
Mais je n'ai pas hésité, 2 mois après l'achat, je virai les clapets.

C'est vous qui voyez, y en qui ont essayé de garder les clapets, ils ont eu des problèmes de chocapics, c'est vous qui voyez :mrgreen:
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Perso j'enleverais et avec les tutos qui trainent sur le net y a moyen :wink:
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chichi1er
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Message Lun 30 Oct, 2017 08
C'est une grosse 1/2 journée de taf, mais tu gagnes en sérénité !

Avant d'acheter mes caisses, je regarde leurs points faibles. Sur la 330, c'était les clapets + déshuileur. J'étais capables de solutionner ces 2 points et ce sans gros cout financier.

L'achat de la Laguna 2.2 dci m'a servi de leçon :sifflote:
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pedro78200
Administrateur
Message Lun 30 Oct, 2017 11
chichi1er a écrit:
Avant d'acheter mes caisses, je regarde leurs points faibles.


T'avais pas vu de photo du picasso ? :mrgreen: :mrgreen:
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Message Lun 30 Oct, 2017 11
:lol2: :lol2:
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