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[BMW] La 320d de jefd

chichi1er
Modérateur PR
Message Lun 17 Nov, 2014 20
Durant ces 2 semaines, tu gardes la F31 320d ou tu roules en Mondéo ?
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C'est marrant quand JefD parle de vendre se série 3 on pense systématiquement a Pedro :mrgreen:
C'est quoi cette histoire de WAF, vos chiens les gars :?:
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mes anciennes:R5 tl, R19 GTS, R21 Turbo DX, R25 carmargue Turbo D, 3 Safrane en 10 ans 2.1 dt Alisé 2.2 dt RTE 2.2 dt Pack cuir, Laguna2 ph1 Privilège 1.9 dci, actuel Velsatis ph2 Privilège+cuir 2.2dci 150ch VELSATIS-SEMENT VOTRE
Nouvelle venue Laguna 3 initial dci 150
chichi1er
Modérateur PR
Message Lun 17 Nov, 2014 21
WAF : Wife Acceptance Factor => capacité de compréhension de sa compagne :sifflote:

JefD, la 320, tu vas la vendre à un particulier ? vu l'age / km, tu n'as pas peur d'un recours/attaque en justice :peur2:
A mon avis, le changement potentiel de conduite peut entrainer de gros soucis :aieu:

Combien tu penses en tirer ?
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Dernière édition par chichi1er le Lun 17 Nov, 2014 21; édité 1 fois
pedro78200
Administrateur
Message Lun 17 Nov, 2014 21
s'il me l'échange contre l'alfa je m'engage a ne pas faire de recours!! :mrgreen:
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JefD
Membre d'honneur
Message Mar 18 Nov, 2014 11
J'ai rendu la F31 vendredi et du coup je roule en Mondéo. Mais, honnêtement, je n'ai vraiment pas aimé la sonorité du moteur de la F31. La son est moins grave que sur ma E91 et ça me semble "sharp", du coup c'est vraiment un son que je ne trouve pas agréable.

Je vais effectivement la vendre à un particulier. Je vais mettre l'annonce probablement autour de 8500 €. Je viens de regarder sur La Centrale, il y a :
- 6 voitures qui correspondent plus ou moins à la mienne qui vont de 8 490 € à 11 200 € pour des voitures entre 163 000 & 193 000 km immatriculées entre 11/2005 & 12/2006
- La mienne sera plus kilométrée (226 000) et de 08/2006
- Certaines ont qq options sympas

Je pense l'afficher à 8 500 € et la vendre à 8 000 € après négociation. Si je ne fais pas une seule touche rapidement, je la passerai alors 8 200 € avec un prix plancher à 7 800 € en première instance.

La requête utilisée est : La Centrale BMW
JefD
Membre d'honneur
Message Mar 02 Dec, 2014 11
J'ai donc déposé l'annonce de vente. Elle est en vente à 8 640 € en ce moment. Je verrai bien ce que ça donne.

Pour l'instant, je n'utilise que la Mondéo, elle ne roule donc pas. Mais, je pense que je l'emmènerai 1 fois par semaine au boulot histoire de la faire tourner un peu jusqu'à la vente.

Je crois bien que je vais la regretter. Mais, disons qu'il faut savoir passer à autre chose.
pedro78200
Administrateur
Message Mar 02 Dec, 2014 11
Et pourquoi ne pas reprendre la meme? En moins kilométrée?
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JefD
Membre d'honneur
Message Mar 02 Dec, 2014 14
Depuis l'achat de l'Espace, la BMW et la Mondéo sont des voitures trop grosses. Sur les 22 000 km par an désormais, 16 000 km sont pour aller au boulot et donc c'est un trajet seul. Il ne reste que 6 000 km de trajets "loisir". Et encore sur les 6 000 km, il y a bien 2 000 km que je fais seul. Il reste alors 4 000 km que je fais avec 1 ou 2 de mes enfants. Les trajets à 5 ne se sont pas faits ailleurs que dans l'Espace depuis son achat. Je sais que ça arrivera de temps en temps, mais ce sera particulièrement rare.

Le critère principal pour la suivante est donc "une voiture utilisée par une personne en majorité pouvant exceptionnellement transporter 5 personnes".

C'est avec cette réflexion de base que je me dis que je peux plus facilement satisfaire mes critères d'équipement car je sacrifie la taille de la voiture.

Du coup, je n'envisage pas de repartir sur une voiture aussi grande. Ensuite, pourquoi pas si jamais mes autres critères sont satisfaits, mais en toute honnêteté je ne reprendrai pas tout de suite une marque premium.

Dans le tableau que j'avais mis sur un autre topic, clairement les voitures qui me plaisaient le plus étaient plutôt de type C4, Mégane ou 308. Au final, elles peuvent être suffisamment équipées, suffisamment confortables pour faire le trajet boulot ou le trajet Normandie et exceptionnellement des trajets plus longs.
Et comme la puissance ne me sert pas vraiment, je peux partir sur un moteur beaucoup moins puissant et privilégier l'âge, le kilométrage ou l'équipement.

Et puis, ça ne me tente pas d'un point de vue visuel de repartir sur la même voiture. Et mon essai de la F31 ne m'a vraiment pas emballé.

Et dernier élément, mais non des moindres, je n'ai aucune confiance dans la version N47 des moteurs BMW (un de mes collègues vient de casser sa chaîne de distribution de son X1... sa voiture n'a que 2,5 ans et 65 000 km).
chichi1er
Modérateur PR
Message Mar 02 Dec, 2014 22
J'ai mon ancien binôme de bureau qui vend sa 308 hdi 112 avec BMP6 + GPS/Bluetooth, 5 portes, noire finition Allure (je suis quasi sûr), 60 kkm (150km/jour depuis 1 an :ko: ) de 2012 :sifflote:
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Dernière édition par chichi1er le Mar 02 Dec, 2014 22; édité 1 fois
ben on vas dire que la BMP6 ne joue pas pour lui (bridage à 250 Nm (pas loin de la mienne)mais avec des lois de passage étranges )
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 maintenant clio 4 RS
pedro78200
Administrateur
Message Mar 02 Dec, 2014 22
Si tu veux un collègue a son c4 Picasso de 2007 a vendre... Il a dans les 40000km... Hdi 110 + bmp6

Il servait pour partir en vacances mais depuis quelques année sa femme a une voiture de fonction... Et du coup il se dis que ça serais bien de la vendre!
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JefD
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Message Mer 03 Dec, 2014 10
Pour l'instant, la priorité est de vendre. :mrgreen: Sinon, je vais faire comme Pedro et me retrouver avec 4 voitures. :mrgreen: :lol:

Une fois la BMW vendue, j'attendrai 2015 puis en fonction je patienterai encore ou alors je craquerai pour une autre voiture. Mais, j'aime vraiment la Mondéo.

Et je ne sais vraiment pas quoi prendre pour la suite. :pense:
pedro78200
Administrateur
Message Mer 03 Dec, 2014 10
JefD a écrit:
Sinon, je vais faire comme Pedro et me retrouver avec 4 voitures. :mrgreen: :lol:


Mais non, on est dans la meme situation!! Je n'en ai que 3!! :mrgreen:

JefD a écrit:
Mais, j'aime vraiment la Mondéo.

Bien que j'en garde de bon souvenir de la mienne, c'est quand meme étrange à lire!! :shock:
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Niveau agrément, je crois que le couple DCI 110 + boite EDC enterre littéralement les moteurs HDI 110 + boite BMP, même en roulant cool.
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Le gras, c'est la vie
JefD
Membre d'honneur
Message Mer 03 Dec, 2014 11
Il faudra vraiment que j'essaie. Le truc qui va paraître délirant. En reprenant la BMW vendredi, je m'assois au volant et ressors immédiatement pour voir si je peux réhausser le siège... Bien évidemment il était déjà réglé dans la position la plus haute. :shock:

Du coup, va falloir que la prochaine ait une position de conduite suffisamment haute tout en me laissant assez de place pour ne pas toucher le toit.

Finalement, je suis un vieux, j'aime la position de conduite monospace. :lol: :mrgreen:
Ouf, je suis encore jeune, je mets systématiquement le siège au plus bas dans toutes les voitures que je conduis :mrgreen: Et je peste après celles qui ne descendent pas assez bas à mon goût gardant une position trop "assise".
pedro78200
Administrateur
Message Mer 03 Dec, 2014 11
Je fais 1m69, je suis obligé de remonter le siege!!

dans la 307 de mme le siege est assez haut tout comme la voiture finalement... Quand je la conduis j'ai presque l'impression de conduire un scenic! (et le pire c'est que ça ne me choque pas!! Ca doit eter parceque de dehors ca ressemble à un break de base! :mrgreen: )
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Je ne suis pourtant pas très grand (1m77), mais ma 1ere voiture, la xsara, offrait une position de conduite vraiment basse (siège non ajustable en hauteur). J'ai donc pris l'habitude de conduire assez bas


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