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[BMW] Je viens d'acheter un 4x4/formule1/decapotable/avion/minibus

Douggy
Membre d'honneur
Message Mer 12 Oct, 2011 10
larry.kubiak a écrit:
Et le moteur 3.5, c'est pour coller les nains contre la lunette AR quand ils font trop de bruit ??? :mrgreen: :mrgreen:

Je m'insurge vigoureusement !!!
Tout est une question de referentiel dans la vie ...
Ce vehicule existe avec 3 moteurs essence.
306, 408 et 555 cv.
J'ai pris 306 cv . Je me trouve vachement raisonnable, puisque je ne l'ai pas (encore) passé a 360 chevals. On verra apres le rodage.
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Ex : R6, R18, Clio, Clio (Bis), Nissan Sunny, Mercedes e220+Twingo, Jeep GdCherokee, Jeep GdCherokee (Bis), BMW530d,
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Actuellement : Nissan Pathfinder Ici + Citroen C1
Futur : x5 3.5i Ici
Morex
Membre d'honneur
Message Mer 12 Oct, 2011 10
Douggy a écrit:
je ne l'ai pas (encore) passé a 360 chevals.

Made in B.M.W :?: :mrgreen: :mrgreen:
Douggy
Membre d'honneur
Message Mer 12 Oct, 2011 10
A voir apres essai ;-)
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A mon tour de m'insurger vigoureusement, ce n'est pas un 3.5l mais bien un 3l. :sifflote:

Chez Béhème ils aiment bien les cylindres de 0.5l :sifflote:
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
BMW 330xia e92 2007
Interdit d'ajouter du cheval :sifflote: :sifflote: :sifflote:
Douggy
Membre d'honneur
Message Mer 12 Oct, 2011 12
Leouch a écrit:
A mon tour de m'insurger vigoureusement, ce n'est pas un 3.5l mais bien un 3l. :sifflote:

Chez Béhème ils aiment bien les cylindres de 0.5l :sifflote:


C'est un 6L de 2979cm3 24 soupapes biturbo.

La dénomination commerciale est 35i. Pas pour dire 3,5l, mais parceque le modèle d'avant etait le 30i avec pas les turbos bizarres twin machin.

Cela dit 3,0 3,5 ou autre, ca n'est pas ca l'important...

L'important est :
le 6L (bruit miam miam)
Les 306 cv (je ne conduis pas de maniere sportive mais doubler devient un jeu d'enfant)
Les 10 litres aux cent.
Ma vignette a 750 euros :-)
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j2c
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Message Mer 12 Oct, 2011 13
et tu la balades partout avec toi ? :pense:
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 139 000km (compteur phase 2),GPS CNC,
Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
http://j2c.org
vu le gabarit et l'aéro de la chose 10l / 100 km ça me semble plus que raisonnable
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 maintenant clio 4 RS
davidisa
Membre d'honneur
Message Mer 12 Oct, 2011 17
Allez, un petit effort, le 24 passe :sifflote:

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David
j2c
Membre d'honneur
Message Mer 12 Oct, 2011 19
tu l'aimes bien ton logiciel :mrgreen:
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davidisa
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Message Mer 12 Oct, 2011 19
:?:
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David
j2c
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Message Mer 12 Oct, 2011 20
c'est pas avec un logiciel que tu ajoutes des roues 42" :lol2:
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davidisa
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Message Mer 12 Oct, 2011 20
essaie de taper 24 (25 ou 26) inch wheels dans google images et tu trouveras des résultats (réels) de ce style :aieu:









http://24inchrimsforsale.com/gallery.php
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David
Dernière édition par davidisa le Mer 12 Oct, 2011 20; édité 1 fois
davidisa
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Message Mer 12 Oct, 2011 20
ici du 28



ou du ... 40 :shock:

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David
pedro78200
Administrateur
Message Mer 12 Oct, 2011 21
Douggy a écrit:

C'est un 6L de 2979cm3


Ce n'est pas un 6l, c'est un 3l !!

2979cm3 = 3l!

:wink:

@leouch, t'a vu son machin avec 100ch de plus il consomme comme ta laguna ! :lol2:
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Douggy
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Message Mer 12 Oct, 2011 22
Mais alors ..... V6 ne veut pas dire 6 litres non plus ??? :eek2:


(Pedro, soit sympa, dis moi que c'est de l'humour...)
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Ca clash :mrgreen:
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Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv

Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack

Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
Pedro m'enfin 6L = 6 (cylindres en) Ligne :shock:

Moi je consomme pas du 10l, je peu faire moins :sifflote: .

J'ai croisé un X5 sur une route de campagne tout a l'heure, c'est large ce bestiau. (Heureusement que ma mégane est le véhicule idéale pour mettre 2 roues dans l'herbe :euh: )
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