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[BMW] 325i Cabrio E93 de Davidisa

Surtout que, pour avoir essayé, l'electrique, c'est vraiment sympa à conduire...
Dernière édition par tom59 le Dim 06 Juil, 2014 13; édité 1 fois
davidisa
Membre d'honneur
Message Dim 06 Juil, 2014 13
BMW fait 22% de remise en fleet mais 5 seulement sur l'I3

Maintenant, l'Advanced est déjà l'exécution supérieure.

Sylvain, tu as l'art de semer le doute :mrgreen:
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David
tom59
Membre d'honneur
Message Dim 06 Juil, 2014 13
:mrgreen:

Je suis le poil a gratter de PR

:mrgreen:
davidisa
Membre d'honneur
Message Dim 06 Juil, 2014 14
:lol2: :lol2: :lol2:
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David
davidisa
Membre d'honneur
Message Dim 06 Juil, 2014 14
L'advanced a le navi business, les feux de jour LED et le pack confort (volant multifonction, rétro int et ext anti éblouissement, accoudoir central av, pack de rangement, détecteur de pluie et de luminosité, clim auto, cruise control avec fonction de freinage)
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David
davidisa
Membre d'honneur
Message Dim 06 Juil, 2014 15
Réflexion faite, non

- le budget est à fond, je ne sais rien ajouter
- pas d'accès confort, pas de sensatec, pas de hifi premium, pas de sièges chauffants, pas de navi prof, pas de vitres teintées AR
- les jantes de base sont très moches

https://www.bmw.be/dam/brandBM/common/topics/bmw-now/techn..ad.1390229297669.jpg

mais surtout, autonomie de 160 km en roulant très cool (pas trop comme moi)

Or, il m'arrive d'en faire plus sur une journée indépendamment de mes trajets habituels (aller au boulot quand les trains font grêve, aller au foot en déplacement avec le gamin, ...)

Je ne suis pas convaincu d'être le client type pour ce genre de véhicule et le range extender (moteur thermique permettant d'augmenter l'autonomie) coûte horriblement cher (4.500 €)
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David
davidisa
Membre d'honneur
Message Dim 06 Juil, 2014 17
Bon je reviens à la série 2

- 218d 136 ch
- 218d 143 ch (11 € de + par mois mais les 7 chevaux de différence se font-ils sentir, j'en doute)
- 220d 163 ch => je dois supprimer les jantes 18 et les vitres teintées AR pour qu'elle reste dans le budget

Il faut savoir que les 18 génèrent un surcoût vu qu'il faudra monter des pneus hiver dessus, et en runflat chez BMW :blase:

tête sur les murs Et dire qu'on ne pourra commander qu'en octobre :prout1:
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David
pedro78200
Administrateur
Message Dim 06 Juil, 2014 17
C'est vraiment vital le 18"??
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tom59
Administrateur
Message Dim 06 Juil, 2014 17
davidisa a écrit:
Et dire qu'on ne pourra commander qu'en octobre


La 1 n'est pas restylée au mondial ?
davidisa
Membre d'honneur
Message Dim 06 Juil, 2014 17
Non et ça génère un surcoût de 20 € par mois (coût de l'option et surcoût des pneus hiver) et justement, je ne suis pas sur que ce soit un bon plan de rouler en 18 en hiver
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David
davidisa
Membre d'honneur
Message Dim 06 Juil, 2014 17
tom59 a écrit:
davidisa a écrit:
Et dire qu'on ne pourra commander qu'en octobre


La 1 n'est pas restylée au mondial ?


On parle d'un facelift en 2015

http://www.bmwblog.com/2014/03/20/2015-bmw-1-series-facelift-rendering/
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David
pedro78200
Administrateur
Message Dim 06 Juil, 2014 17
Le'17" c'est déjà pas mal... Et du coup tu peux partir sur le 163ch!
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davidisa
Membre d'honneur
Message Dim 06 Juil, 2014 17
je préfère ça que de la Shiftechiser :mrgreen:
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David
pedro78200
Administrateur
Message Dim 06 Juil, 2014 20
Tu peux aussi la shifter ainsi!!
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La série 2 est déjà plus sympa que la 1, mais moins pratique avec les enfants.
La V40 à l'aire vraiment sympa comme voiture, mais je ne sais pas ce que valent ses moteurs diesels :pense:

Pas étonné de te voir hésiter sur du 18" :euh:
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BMW 330xia e92 2007
davidisa
Membre d'honneur
Message Lun 07 Juil, 2014 17
En 17

clic pour agrandir
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David
chichi1er
Modérateur PR
Message Dim 27 Juil, 2014 17
Up !!

E93 325i, toujours dans le jardin ?

Sa remplaçante, des idées plus abouties ?
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Les 17 sur un 'petit' modèle, ça le fait déjà pas mal non? Même sur la mienne, ça ne m'a jamais choqué...


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