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[Avis] The new bedcar [Trouvé]

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Bonjour les copains, je suis passé voir cette voiture ce soir, avant de faire mon CR que pensez-vous ???

Mégane Bose TCe 130

:irony: :irony:
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Megane III Estate 1.5dCi 110 Gt-Line - Juin 2014 - 53.000 km - Bleu Malte
Clio Campus 1.2 GPL Authentique - Avril 2009 - 94.000 km - Blanche

Ex Laguna II 1.9dCi 100 Expression

Mercedes B200 CDI Auto - 371.000 km - Noire
Dernière édition par bediwawa le Mer 01 Juil, 2015 17; édité 1 fois
Heu... mais qui achète une caisse pour faire 2100km??

Elle n'es meme pas fini de roder ! Il me faut 15j pour ça !! :shock:

A coté de ça elle n'a pas l'air mal. Ton CR dis quoi?
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C5 Tourer Exclusive+ 2,2 HDi 204 2012 | Suzuki GSX650F | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
Peu de choses à dire à part : fonce.

Le véhicule est proposé à un très bon prix par rapport à la valeur neuve, avec très peu de kilomètres. La couleur lui va bien, ainsi que les jantes.
Voiture de loueur probablement, j'adore le "Véhicule entretenu dans le Réseau Renault", à 2100km il a pas du beaucoup voir la concession :lol:
En effet, très bien il ne lui manque que le toit ouvrant (dont je me fout un peu...).

Elle a pour le chef la camera de recul + radar AV et AR. Je n'avais pas fait attention en regardant les photos elle a le R-link, l'écran est plus grand que le gps 'standard'.

Au niveau conduite je n'ai pas vraiment pu 'taper' dedans pour savoir ce que le TCe130 avait dans le ventre :-/ Il est doux, très silencieux. La voiture n'est pas trop tape cul chaussé en 17' mais plus raide que la Laguna. ::auto_004::

Le 'bémol' se situe au niveau des places arrières. mais venant de la Laguna je trouve forcement qu'il n'y a pas de place à l'arrière des autres voitures du segment de la Megane.

Hormis un gros défaut sur le TCe 130 je pense que je vais passer à la caisse, faudra juste laisser partir la Laguna :bluecry: :bluecry:
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Tu l'as depuis combien de temps?

Reprise ou vente a particulier?
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Papo06 a écrit:
Voiture de loueur probablement, j'adore le "Véhicule entretenu dans le Réseau Renault", à 2100km il a pas du beaucoup voir la concession :lol:


Texte standard d'annonce, en effet elle a pas encore vu un mecano renault.

C'est un vehicule repris a un particulier, qui ne roulait que le weekend.

La Laguna je l'ai depuis 10 ans, acheté 11500€ avec 20 mois et 87000km (retour de lld avec conducteur unique). Je fais pas de reprise, je vais la lourder 1500€ sur lbc et basta, en reprise faut la 'donner'... :langue:
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Ah ouais t'as pas roulé!!
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2012 j'ai déménagé a 4km de mon taf et en 2014 la voiture de fonction :sifflote:

Depuis qu'on a déménagé les bureaux je fais 4j/5 100 km aller-retour pour aller au bureau, mais sur le compte de la société. Si je n'avais pas de vehicule de société il y aurait une lag 3 dci 175 bva de plus sur PR depuis 1 an :D
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Après discution rapide avec le chef elle n'est pas contre l'idée de l'Estate, elle veut une voiture qui n'a pas de cul :irony: comprendre que la vitre arrière soit dans la ligne du coffre.

Donc a priori je vais relancer mes recherche sur une M3 Estate mini 2014 pour bénéficier de la nouvelle calandre et finition Bose pour la camera de recul (et la finition générale tant qu'a se faire plaisir) :mrgreen:

Si des gens passe sur le forum je leur laisse le véhicule, elle est NEUVE (odeur du neuf à l'ouverture des portières) et le vendeur est un expert automobile. Il a le dossier complet du véhicule (facture d'achat,ect..)
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J'ai eu contact ce matin pour des infos car les photos de l'annonce étaient bloquées et la j'ai le coup de coeur

http://www.leboncoin.fr/voitures/784070909.htm
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Attention c'est pas une GT mais GT line... donc le chassis sport je suis pas sur qu'elle l'ai.

Tu voulais pas une essence? Attention parait que l'étagement des dci 110 eco2 sur mégane est dégueulasse, mon beau frere l'a lourdée entre autre pour ça et c'est pas le genre de mec a chercher la puissance !
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Je confirme : j'avais testé le DCI 110 EDC sur une Mégane berline et j'avais laissé tomber le projet d'achat au bout de quelques kilomètres.
Même mon épouse sur le siège passager trouvait le véhicule trop mou.

(bon après, faut dire qu'on cherchait à remplacer la Laguna et ses 170ch turbo essence, ça n'aide pas)
Oui le vendeur me l'a confirmé c'est une GT-line. Maintenant pour les perfs pour le savoir il faut essayer et comme elle est à 1h30 de la maison ça va être compliqué, donc pas avant samedi si le chef valide.

Pour l'étagement de boite j'ai vu que pour le même moteur (dci110) tu peux avoir 2 puissances fiscal différente suivant la boite (extra lonnnnnngue ou longue standard) c'est ça ?

C'est normalement un dCi 110 energy, un poils plus vif que le classique couplé à l'EDC.
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Dernière édition par bediwawa le Lun 06 Juil, 2015 13; édité 1 fois
J'avais essayé la toute premiere meg 3 estate en dci 11à et l'avais trouvé pas si dégueu (malgré mon V6..)

Là le beau frere se plaignait qu'elle ramais très souvent, disait qu'il passait jamais la 6 parceque sinon elle broutait (il n'a pas d'autoroute par chez lui, au mieux la N4 ou N44)
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La 6ème c'est pour cruiser sur l'autoroute, sur national même à 110 c'est trop juste avec leur putain de boite loooooongue
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C'est bien là tout le probleme... cherche une vrai GT en 160 ! :wink: ou une 110 en edc !
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Les vraies GT en 160 sont montées en 18" :nonnon:

Pour l'EDC je regarde aussi (dans mon coin) mais c'est soit en noire :nonnon: soit 2012 et moyennement chère :nonnon: ou de suite c'est du quasi neuf à 18000€ :nonnon:

De plus j'ai un dCi100 dans une Lag2, le 110 dans la Mégane ne doit être que plus performant :pense: :prie:
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Dernière édition par bediwawa le Lun 06 Juil, 2015 13; édité 1 fois


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