[Avis] Laguna III coupé 2.0 dcI 150cv

Bonjour à tous !!!

Bon je feuillette un peu ce forum depuis une semaine (depuis que j'ai choisi ma future voiture qui sera une Laguna 3 Coupé en fait ^^) et je ne trouve pas toutes les réponses à mes questions. Du coup je me dis que créer un topic dans l'espace dédié aux demandes de conseils est surement le bon endroit.

Déjà j'ai une petite question toute simple, ai-je fais une bonne affaire ?

Pour répondre à cette question, sachez que le modèle que j'ai choisi est une Laguna II Coupé 2.0 CDi 150 Intens de 2013, acheté à un pro (Aramis), que je vais payé 13490 € (14000 € une fois la CG et les frais de livraison ajoutés) ?

Ensuite, ma deuxième question concerne la mécanique de cette voiture. Niveau fiabilité, j'ai lu que c'était top, donc pas de soucis. Mais à la base j'aurai bien aimé avoir une GT avec les 4 roues directrices (si j'ai bien compris), mais je n'en ai pas trouvé sur les modèles de 2013 et après. Du coup je me demande... Ca n'existe plus ou elles en sont toutes équipés et du coup j'aurai un modèle avec 4 roues directrices ?

Enfin, je me pose des questions sur le R Link, mais j'ai pas encore été navigué dans la partie multimédia, donc je vais d'abord faire un tour et je poserai les questions après.

Par avance merci à vous tous !

Bonjour,

Pour ce qui est des 4 roues directrices, elles étaient en série sur la GT et en option sur l'Initiale à 2 000€.

Pour le R-Link pour la partie multimédia, on peut jouer de la musique via le port USB, la prise Jack et le Bluetooth. On peut également y regarder des photos et vidéos (à l'arrêt bien sûr)

Salut,

Merci pour tes réponses ! Je comprend que les GT soient si rare alors... Parce que j'en cherche une sur le DCI 150 et j'en trouve pas, mais c'est logique. ^^

Pour le R Link, vous utilisez les services connectés ? Ca vaut le coup ou pas de prendre TomTom et Coyote?

De mémoire la GT était associé aux 2.0 dCi 180 et 2.0 Turbo 205.

Pour le R-Link, j'avais activé les services connectés, il y avait une offre de découverte.
Le Coyote est pas mal, mais si on ne paye pas les services connectés on peut toujours utiliser le GPS sans soucis et continuer à mettre à jour le GPS.

Je penses que je prendrai un an de services connectés. J'utilise beaucoup le GPS de mon smartphone en temps normal, faudra que je puisse voir le prix.

Pour ce qui est du chassis Active Drive à 4 roues directrices, quand je lis les articles, j'ai l'impression que toutes les coupés y ont droit.

Sur CELUI-CI, il est écrit, je cite : La version GT 4Control est équipée de la finition Zen +d’un châssis d’exception doté de la technologie 4Control (seules les Laguna GT et coupé en étaient équipées auparavant)
Dans ce passage de l'article, il parle de la version GT 4Control en berline. Du coup, j'en déduis en lisant ça que toutes les Laguna Coupé sont équipés de cet option ?

Si je prends un article de Planete Renault ici, là encore, il est dit : L'Active Drive est de la partie !
Renault a décidé d'offrir à ce coupé d'exception, une technologie, dont seule la version GT de la Laguna bénéficie pour le moment. Ainsi, le châssis Active Drive à 4 Roues Directrices plébiscité par l’ensemble de la presse européenne sur la version GT est de la partie.


Encore une fois, j'en arrive à la conclusion que toutes les coupés ont le fameux chassis... En plus, je vois nul part sur les fiches techniques cette option. C'est étrange non?

A contratio, sur cet article de Planete Renault, on lit clairement que cette coupé n'en est pas équipé.

Bon du coup, ça doit être une option, fausse joie. ^^

Là c'est la brochure de la Coupé de 2013

A la page 16 on voit que l'Intens n'a pas le châssis 4 roues directrices, même en option, la série Monaco GP et Initiale peuvent le recevoir en option.

Au top ce lien merci à toi !!! Je la cherchais partout cette brochure pour patienter jusqu'à la livraison... Ce sont les jours les plus long que je passe depuis très longtemps ! ^^

Effectivement pas de chassis 4Control. Ce qui tranche avec les articles publiés sur le web. Au moins c'est clair, tant pis pour moi.

Par contre du coup je me pose des questions...

Normalement le vendeur m'a dit qu'elle avait certains équipements qui ne sont pas de série sur la Intens, j'ai un peu peur du coup.

La liste :
Rétroviseurs rabattable électriques
Carte main libres (il m'a dit que je pourrais ouvrir et démarrer ma voiture juste avec la carte dans la poche, alors que je le vois en option...)

Bon c'est pas grand chose, mais c'est deux options que je voulais, alors j'espère qu'elle l'a pour de bon, sinon je vais pas être content moi.

Le vendeur à peut être pris ces options lors de la commande.

J'espère oui... Ce serai dommage de me rendre compte le jour de la livraison qu'elles n'y sont pas. C'est le problème avec Aramis, on a les voitures sur place pour voir, on doit attendre la livraison.

Je viens de vérifier le bon de commande, il est bien écrit qu'il ya les rétroviseur rabattable électrique et l'accès et le démarrage sans clef. Ca devrais le faire, le premier acheteur avait du les rajouter en option.

Il est possible que ce soit un véhicule étranger, avec une liste d'équipements différente de celle d'un modèle français.

En tout cas, le tarif à l'air correct au vu du kilométrage.

Par contre c'est bien une voiture française j'ai demandé là copie de CG et elle vient bien de France. Je ne voulais pas d'une voiture étrangère.

Elle a pu être achetée par le premier proprio via un mandataire et provenir d'une concession étrangère.

J'avais pas pensé à ça... ^^

Comment je peux le savoir du coup ça? Parce que quand je suis allé m'inscrire sur MyRenault (en patientant ça fait toujours du bien de faire ce genre de démarche ^^), avec l'immatriculation elle a été immédiatement reconnu.

Je ne sais pas comment tu peux vérifier, mais au fond ça n'a aucune importance, l'équipement de série peut différer un peu de la version française en plus ou en moins, mais si elle a tout ce que tu souhaite c'est l'essentiel, juste bien vérifier quand tu la verra de faire le tour des équipements présents.

Oui il faudra bien que je fasse le tour. A priori chez Aramis il m'a dit qu'il calait un rendez-vous d'une heure pour la prise en main du véhicule et la remise des papiers, donc ça me laisse le temps de bien faire le tour de tout ça.

C'est psychologiquement en fait que ça me ferait chier d'avoir une voiture étrangère. J'ai peur qu'à la revente j'ai encore plus de mal (déjà que ça ne sera pas facile de revendre ce genre de voiture...).

Mais bon s'ils ont mis sur le bon de commande qu'elle avait les rétro rabattables et l'ouverture et le démarrage mains libres, c'est que ça doit y être. J'ai eu peur pendant un moment en fait de ne pas avoir bien lu et d'avoir pensé que ces équipements y étaient sans l'avoir vraiment vu.