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J-M 33
Losange de Bronze
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Message Dim 06 Fév, 2011 20:00:19
 
Parfois un éclair de clairvoyance illumine mon esprit jeune et un peu trop fougueux ^^

Tant mieux :wink:


Et comme l'a sagement dit Ubuntu, tout ce qu'on peut souhaiter à Kubica c'est un prompt rétablissement.

_________________
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio III.2 Night & Day 1.5DCI 90 chv 150.000km

Moi :
Ligne 13...

Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc :mrgreen:
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tom59
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Message Dim 06 Fév, 2011 20:07:14
 



On voit clairement où le rail a transpercé la voiture....
C'est un miracle qu'il soit en vie !
(trouvé sur RF1 forum)
  
 
Transam
Modérateur PR émérite
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Localisation: Alsace
Message Dim 06 Fév, 2011 20:16:44
 
:shock: :shock: :shock: A quelques degrés près, il lui transperçait le ventre! :shock: :shock: :shock:

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Groroutiélplusinpadlaplanète!!!! Méfôpapouçé!

GROJOUJOU.............................MEGAJOUJOU
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dedeelmbrouill
Losange de Bronze
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Message Dim 06 Fév, 2011 20:32:49
 
il est hors de danger c'est deja une bonne chose :-?

ce qui me fais le plus peur c'est sa main droite ... la fin de l'opération est annoncée pour 20h il est 25 et pas de nouvelle de l'AFP :(

Message d'espoir de Ryan Briscoe, un de ses anciens équipiers en F3 sur la facebook de sport auto : "Kubica s'était sévèrement brisé le bras, il est revenu à une vitesse incroyable et a gagné sa première course, dès son retour."

la question de son remplaçant est a mon gout pas a l'ordre du jour ce qui importe le plus actuellement c'est de savoir si un jour il pilotera a nouveau ... mais il me vient une citation de la presse a anglaise sur jean pierre beltoise "avec deux bras beltoise aurait été jim clark" :-/

des images de lui a la sortie de la voiture sont sur le site de l'AFP

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last_editDernière édition par dedeelmbrouille le Dim 06 Fév, 2011 20:34:51; édité 2 fois
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tom59
Invité


Message Dim 06 Fév, 2011 20:37:58
 
dedeelmbrouille a écrit:
des images de lui a la sortie de la voiture sont sur le site de l'AFP


oui, j'ai préféré ne pas les mettre... je laisse les modos choisir ;)
  
 
tom59
Invité


Message Dim 06 Fév, 2011 21:53:19
 
Officieux : 1 an mini pour récupérer l'utilisation de sa main (sans garantie)
  
 
Srg2
Losange d' Or
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Message Dim 06 Fév, 2011 21:54:42
 
:shock:

ça c'est un coup dur !

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Ubuntu
Losange d' Or
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Message Dim 06 Fév, 2011 22:06:49
 
Officieux! moi je dis que dans six mois maximum il sera au volant d'une F1, un an pour récupérer c'est pour monsieur tout le monde (comme on dit ) pas pour Bob, il en a vue d'autre.

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larry.kubiak
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Message Dim 06 Fév, 2011 22:25:39
 
En tout cas, c'est tout ce qu'on lui souhaite.

Jacques Villeneuve serait sur les rangs pour le poste de 1er pilote ...














Nan j'déconne :euh: :euh:

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tom59
Invité


Message Dim 06 Fév, 2011 22:34:51
 
Vu sur RF1 :

Opération terminée, pronostic réservé pour la main de Kubica


Le pilote polonais Robert Kubica, gravement blessé ce matin à 9 heures lors d’un rallye en Italie, est enfin sorti du bloc opératoire. C’est une intervention chirurgicale de sept heures qui a été nécessaire pour réduire les fractures et une hémorragie interne.

Kubica a été diagnostiqué avec des traumatismes multiples et différentes fractures, la plus grave étant à la main droite, sectionnée et écrasée. L’équipe du professeur Igor Rossello a terminé l’intervention sur la main de Kubica vers 21h30.

Rossello s’est dit modérément satisfait. La main droite du Polonais a bien répondu à sa revascularisation et ses fractures ont été correctement réduites. Cependant "il sera nécessaire d’attendre quelques jours pour savoir si le membre, d’un point de vue neurologique et vasculaire, sera en mesure de survivre. Si tel est le cas, pour que la main retrouve toutes ses fonctionnalités, cela pourra prendre jusqu’à un an," déclare-t-il.

Dans la salle d’opérations de l’hôpital Santa Corona Hospital de Pietra Ligure, ce sont deux équipes de chirurgiens qui se sont alternées de manière ininterrompue. Robert Kubica a maintenant été transféré en salle de réanimation.

Nextgen-Auto
  
 
dedeelmbrouill
Losange de Bronze
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Message Dim 06 Fév, 2011 22:40:04
 
selon une radio polonaise c est une info pas encore confirme mais sa main droite serais sauvee a la suite de l'operation
cette apremidi fernando alonso se serais rendu au chevet de son pote ...

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math46
Losange d' Alu
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Message Lun 07 Fév, 2011 11:38:22
 
F1 - Kubica
Pas de diagnostic avant six jours

Plongé dans un coma artificiel après une intervention de sept heures dimanche, Robert Kubica se trouvait dans un état «stable mais sérieux», selon les médecins de l'hôpital Santa Corona de Pietra Ligure, près de Gênes. Le pilote polonais, victime d'un grave accident de rallye, devrait sortir du coma lundi. Les chirurgiens ont dû arrêter une importante hémorragie interne et stabiliser la fracture du fémur droit.

Son pronostic vital n'était plus engagé mais l'état de sa main, partiellement sectionnée dans l'accident, restait préoccupant. «Il faudra encore au moins six jours pour vérifier si la circulation du sang dans le membre répond comme elle doit» a déclaré le professeur Igor Rossello, qui a opéré le pilote. «La main est chaude (donc le sang circule, ndlr), ce qui signifie que l'intervention s'est bien passée», a-t-il ajouté, avant de préciser qu'une année de rééducation serait nécessaire pour retrouver toute la fonctionnalité de la main droite. Eric Boullier, le patron de Lotus Renault et Vitaly Petrov, deuxième pilote, vont se rendre au chevet de Kubica en Italie. - A.R. avec AFP
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Just1
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Message Lun 07 Fév, 2011 17:53:42
 
:( :(

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Losange d' Or
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Message Lun 07 Fév, 2011 19:31:54
 
Igor Rossello « Le patient est arrivé ici avec un traumatisme extrêmement complexe, avec des lésions à différents niveaux de gravité. Notre priorité a été de sauver le membre, et nous avons atteint cet objectif. La main est chaude, vascularisée et n’est pas gonflée. La deuxième partie de l’opération a consisté à reconstruire le membre parce que les tendons avaient été sectionnés. Nous nous sommes ensuite occupés des lésions nerveuses et avons réussi à récupérer les deux principaux nerfs de la main, qui avaient eux aussi été sectionnés. La main est, à l’heure actuelle, en bonne condition, si bonne que le patient a pu faire quelques mouvements simples avec ces doigts, ce qui est encourageant. Nous verrons comment cela évolue. Pour l’instant, il est difficile de faire des prévisions. »

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dedeelmbrouill
Losange de Bronze
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Message Lun 07 Fév, 2011 20:50:13
 
toutes ces nouvelles sont encourageantes et de bon augure

voici un extrait d'article sur les détails de l'accident
"Jakub Gerber, le copilote de Robert Kubica, a décrit les circonstances de leur accident. Leur Skoda Fabia S2000 a été transpercée par un rail de sécurité.
F1 - L'accident de Robert Kubica expliqué Toute l'actualité en image

Robert Kubica a des fractures à la main, au bras et à la jambe après un accident de rallye. Son copilote Jakub Gerber, qui s'en est sorti indemne, décrit l'accident.

« On savait que la surface était glissante, » a-t-il expliqué à la Gazzetta dello Sport. « Après avoir glissé, la voiture a percuté un rail et elle a rebondi, puis elle a percuté le rail qui suivait. Le rail a transpercé la voiture. »

« J'ai vite compris que c'était sérieux, et il avait un hématome sous l'oeil après avoir percuté le volant. »

Il a fallu une demi-heure pour extraire Kubica de la voiture. L'évacuation a été compliquée par le fait que l'hélicoptère ne pouvait pas se poser près du lieu de l'accident.
Kubica était à moitié inconscient

Les secours sont arrivés très vite et Mauro Moreno, le pilote qui s'élançait après Robert Kubica, s'est arrêté pour tenter de l'aider.

« C'était horrible, » a-t-il confié à la Gazzetta. « Je l'ai appelé par son nom plusieurs fois par son nom mais il ne répondait pas. Le rail sortait de la voiture. Son copilote m'a dit qu'il allait bien donc j'ai demandé à Robert s'il allait bien aussi, mais ça ne servait à rien parce qu'il était à moitié inconscient et il ne pouvait pas parler. »'"

comme vous le constater pas trace de la moindre église dans cette version ...

mais il y a un truc qui me chiffonne dans cette histoire
jeudi Robert signe le meilleur temps des essais de Valencia au bout de 95 tours et le jeudi il fait 104 tours soit 199 tours en deux jours (soit trois grand prix) et le surlendemain il participe a ce rallye ... un jours pour récupérer d'un tel effort jours pas non plus de tout repos (transport et certainement des formalité pour participer au rallye) donc il na pas eu le temps de faire lui même les reconnaissance du rallye donc les notes n'était pas les siennes ...
le lieu de l'accident est quasiment le même pour toutes les sources a savoir une descente rapide et une chaussée déformé par endroit par des racines d'arbres (au point de corde pour certaines virages)
selon moi participer a ce rallye un jours après une telle séance d'essai n'est pas justifier pas un quelconque contrat publicitaire (a ce que je sais) et surtout un danger relativement important peut être pas noter ou noté avec optimisme pour moi se sont pas forcement les causes même de l'accident mais elle ont a mes yeux un rapport

mais avec des si on referait le monde ....

aussi un autre regret c'est l'abondance des photo de Robert allongé sur la civière intubé et les yeux fermé ... qui ressemble plus a du voyeurisme et a une course au trash que a de l'info :eyes: donc je remercie les trop rares médias qui ont eu la dessence de ne pas les publier ...

sur une note plus légère aujourd'hui a été présenté la nouvelle marussia virgin

clic pour agrandir clic pour agrandir

vos avis ?

et tim goss c'est explique sur le choix de ces ponton "différents" sur la MP4-26
« L'idée derrière cella est d'envoyer l'air le plus clair possible vers l'arrière et sous la voiture, » explique Tim Goss, le responsable de l'ingénierie de McLaren. « Nous voulons que l'arrière soit le plus efficace possible suite à la perte de performance provoquée par l'interdiction du double diffuseur. »

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Message Mar 08 Fév, 2011 18:19:33
 
Pour ls photo complément d'accord, c'est indécent!

L’état de santé de Kubica progresse bien !


Giorgio Barabino, le directeur du centre des soins intensifs de l’hôpital Santa Corona où est actuellement traité Robert Kubica, a donné des nouvelles encore plus rassurantes sur l’état de santé du Polonais. Les progrès sont réels et les médecins optimistes.

"Ses conditions s’améliorent et sont bonnes, si on considère la gravité de son accident. Aucune infection n’est survenue après la phase chirurgicale. Ses membres sont bien vascularisés et tous ses paramètres vitaux dans la norme. Son évolution médicale est bonne, à la vue des traumatismes subis," commence Barabino.

"Nous sommes confiants pour le moment de la bonne évolution de son état. Kubica doit encore rester en soins intensifs pendant 48 à 72 heures, durant lesquelles tous les tests sur son bras et sa main seront effectués. On est optimiste concernant son temps de rétablissement, le patient réagit parfaitement. D’ici une semaine de la chirurgie pourra être faite sur son coude et son humérus, qui n’ont pas encore été traités. Hier, il a pu rester un peu éveillé même s’il ressent de la douleur. Il a pu notamment parler avec son manager et le personnel. Il est capable de boire et d’exécuter de petits mouvements avec sa main," ajoute l’Italien.

L’entourage de Kubica a annoncé que le Polonais resterait à Santa Corona et ne sera pas transféré ailleurs. "C’est une nouvelle qui nous réjouit," poursuit Barabino. "Nous sommes ravis de notre travail et ceci en est la reconnaissance. Maintenant c’est difficile de faire plus de prédictions. Ce qui est certain c’est que c’est rare de trouver un patient aussi fort. Un rétablissement partiel est possible en quelques mois, nous verrons s’il pourra retrouver toutes les fonctionnalités de son bras et de sa main. Mais pour y arriver, il faut de toute façon tabler sur un an."

Plutôt rassurant quand même.


Et on appelle ca un rail de sécurité?
Finalement il a eu beaucoup de chance!

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larry.kubiak
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Message Mar 08 Fév, 2011 19:39:29
 
dedeelmbrouille a écrit:
mais il y a un truc qui me chiffonne dans cette histoire
jeudi Robert signe le meilleur temps des essais de Valencia au bout de 95 tours et le jeudi il fait 104 tours soit 199 tours en deux jours (soit trois grand prix) et le surlendemain il participe a ce rallye ... un jours pour récupérer d'un tel effort jours pas non plus de tout repos (transport et certainement des formalité pour participer au rallye) donc il na pas eu le temps de faire lui même les reconnaissance du rallye donc les notes n'était pas les siennes ...
le lieu de l'accident est quasiment le même pour toutes les sources a savoir une descente rapide et une chaussée déformé par endroit par des racines d'arbres (au point de corde pour certaines virages)
selon moi participer a ce rallye un jours après une telle séance d'essai n'est pas justifier pas un quelconque contrat publicitaire (a ce que je sais) et surtout un danger relativement important peut être pas noter ou noté avec optimisme pour moi se sont pas forcement les causes même de l'accident mais elle ont a mes yeux un rapport

mais avec des si on referait le monde ....


C'est un grand garçon, adulte et vacciné ... donc il a le droit de mener sa vie comme il l'entend.
Je l'ai toujours entendu dire qu'il préférait même participer à un rallye qu'à un grand prix de F1. Il a eu l'occasion de le faire souvent par le passé sans aucun souci.

Là il a encore une fois eu l'occasion de s'adonner à sa passion. Ca s'est malheureusement terminé par un accident très grave ... il y avait statistiquement beaucoup plus de chances pour que rien de spécial ne se produise.

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Message Mar 08 Fév, 2011 20:31:07
 
Kubica en rallye : Renault s'explique

Le patron du team Renault Éric Boullier a justifié la décision de son équipe de laisser courir son leader, Robert Kubica, en rallye, malgré les risques que comporte cette discipline.

Lorsqu'il courait chez BMW, le Polonais avait accepté de ne pas s'adonner à la passion qui risque de lui coûter cher après l'accident dont il a été victime dimanche matin et qui laisse une équipe sous le choc. Lorsqu'il a signé chez Renault, il y a un peu plus d'un an, il a obtenu une certaine liberté pour courir en rallye.

"Pas envie d'un pilote 'corporate'"

En 2010, Kubica a été vu sur une dizaine d'épreuves et sur des voitures variées alignées non pas par Renault mais par le pilote lui-même. Il a monté sa propre structure. "Mais que ce soit une Lotus, une Renault ou une Skoda ne change rien du tout", a tenu à préciser Boullier. "Il n'y a jamais eu de logique d'entreprise. On l'a laissé faire parce que ça lui tenait à cœur."

"Le rallye, c'est vital pour Robert. C'est un équilibre pour lui. À partir de là, c'est un commun accord. On connaissait les risques. Lui aussi. Mais on n'avait pas envie d'avoir un pilote robot, un pilote 'corporate'."

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