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dedeelmbrouill
Losange de Bronze
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Message Mer 24 Mar, 2010 21:23:39
 
La DIAC partenaire de Renault

La marque DIAC, filiale française de RCI Banque, sera sponsor de l’équipe Renault lors des cinq prochains Grands Prix.

DIAC est la filiale française de RCI Banque, la financière du Groupe Renault détenue à 100 % par celui-ci. C’est un groupe spécialisé dans les financements et services automobiles des marques Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Nissan et Infiniti.

Le logo de DIAC sera visible sur les R30 entre les Grands Prix d’Australie et de Monaco. Il est rare de voir des partenariats de ce type : ils durent en général toute une saison, où uniquement pour une course.

"Nous sommes ravis d’offrir cette opportunité de partenariat avec Renault F1 au groupe RCI Banque et à DIAC pour les prochaines épreuves de la saison 2010" déclare Gérard Lopez, Président du Renault F1 Team.

"C’est une excellente opportunité pour une marque du groupe Renault de profiter d’une exposition de sa marque à court terme. Nous sommes heureux d’accueillir RCI Banque et espérons que notre association sera fructueuse."

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Losange d' Or
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Message Mer 05 Mai, 2010 19:15:40
 
Renault, motoriste de Red Bull, Williams et autres en 2011 ?

Williams et Renault seraient de nouveau en discussions pour la fourniture de V8 RS27, annonce AutoHebdo dans son édition hebdomadaire. Très proches d’un accord l’année dernière, les deux partis n’avaient pu conclure un accord, la faute à un avenir en pointillés et la sombre affaire de Singapour 2008.

Déjà motoriste de Red Bull cette saison, Renault serait actuellement en discussions avec Williams. La firme de Grove, déjà motorisée – avec succès – par Renault dans les années 90, pourrait utiliser dès 2011 les V8 de l’équipe au Losange. Le magazine français ajoute également que Red Bull pourrait prolonger son contrat motoriste avec Renault.

En plus de ces deux équipes, le nom d’Epsilon Euskadi est également cité. L’équipe espagnole, qui a déposé la candidature de treizième équipe pour la saison prochaine, pourrait utiliser des V8 français.

De plus, les doutes concernant l’avenir de Cosworth comme motoriste en F1 subsistent. Ainsi, les équipes Lotus, Virgin GP et HRT restent des pistes à étudier pour le Losange.

http://www.renault-f1.fr/?Renault-motoriste-de-Red-Bull

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dedeelmbrouill
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Message Lun 31 Mai, 2010 19:47:11
 
Le F-Duct de Renault bientôt prêt

Renault avait décidé dans un premier temps de ne pas équiper sa monoplace du F-Duct. Cependant, en voyant l’apport du système, elle avait finalement décidé de créer son propre appendice qui serait différent des autres.

Eric Boullier, team principal de l’équipe Renault, a déclaré au magazine français Autohebdo que les R30 seront bientôt équipées du F-Duct, mais que le Losange peaufinait le système pour s’assurer de son bon fonctionnement.

"Je peux vous annoncer que le F-Duct sera bientôt testé. Nous allons l’utiliser rapidement, mais nous voulons nous assurer qu’il fonctionne à 100% avant de le mettre en place," a avoué Eric Boullier.

source : toile f1 et déclaration dans auto hebdo

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Losange d' Or
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Message Mar 15 Juin, 2010 19:11:19
 


Le retour de Jacques Villeneuve en Formule 1 ne passera pas par le Renault F1 Team. Malgré des liens étroits avec le losange, le profil du pilote québécois ne correspond pas à celui recherché par l'écurie française.

" Jacques Villeneuve est un champion du monde et un pilote au talent exceptionnel pour qui j'ai beaucoup de respect ", déclare Eric Boullier, Team Manager du Renault F1 Team, à Rue Frontenac, reprit par Nextgen-Auto.com.

" Il ne fait aucun doute qu'il pourrait aider une équipe à la recherche d'un pilote avec son profil. Ce n'est pas le cas pour nous ", ajoute-t-il.

" Les règlements actuels qui limitent les essais privés influent considérablement sur le potentiel de rendement d'un pilote non-actif ", explique Eric Boullier pour qui le manque de roulage de Jacques Villeneuve est un handicap.

Champion du monde de Formule 1 en 1997 avec une Williams-Renault, un retour du québécois dans une monoplace frappée du losange ne semble pas pour aujourd'hui. Jacques Villeneuve poursuit cependant ses recherches pour trouver un nouveau baquet.

15/06/2010 12:07
Renault F1 Team, Transferts
Emmanuel Laurent

Et on est même pas le premier avril! :mrgreen:

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Losange d' Or
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Message Sam 19 Juin, 2010 21:09:28
 

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dedeelmbrouill
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Message Sam 19 Juin, 2010 21:38:42
 
après ça on peut espérer qu'il va intégrer les gravity sport management

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MatraX7
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Message Mer 30 Juin, 2010 19:55:22
 
ESPN F1 a écrit:
Prolongation de Kubica très proche

Robert Kubica serait proche d'un accord à long-terme avec l'écurie Renault, selon AUTOSPORT.

Robert Kubica a dû demander des garanties à Renault, l'écurie française étant en mesure de les lui assurer, sur le plan financier d'une part, et sur le plan sportif d'autre part. Peut-être une victoire en championnat du monde dans les prochaines années ? De plus, si les informations se révelent exactes, Renault serait sur le point de signer un contrat de sponsoring avec MasterCard.

Selon AUTOSPORT, l'écurie est optimiste quant à ses prévisions financières. Gerard Lopez, le propriétaire, a même informé qu'il pourrait s'entretenir avec Kimi Raikkonen dans les prochains mois pour un retour du Finlandais en F1 avec Renault.

Détenteur de la majorité des parts de l'écurie Renault, Lopez doit considérer les retombées du sponsoring dans le choix du deuxième pilote pour 2011. Vitaly Petrov allie aujourd'hui bénéfices commerciaux et bonnes relations avec les investisseurs russes. Mais Petrov n'a pas encore prouvé sur la piste. Des liquidités venues d'ailleurs pourraient précipiter son départ, au profit d'un pilote plus chevronné.

Eric Boullier, le team principal de Renault, a confirmé que la priorité était de convaincre le Polonais de rester. "Nous le voulons lui, et nous lui avons parlé. Nous devons lui montrer que nous sommes ambitieux et que nous avons les moyens de l'être. Si nous y arrivons, il restera, c'est sûr. Sinon, il partira, c'est aussi simple que cela", a déclaré Boullier.

Il a ajouté ne pas être inquiet sur les manœuvres des écuries rivales qui cherchent à s'attacher les services de Kubica. "Robert est un des meilleurs pilotes du plateau. Comme son contrat est censé prendre fin à la fin de la saison, il attise les convoitises. C'est normal", a-t-il concédé.
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Losange d' Or
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Message Lun 09 Aoû, 2010 11:23:20
 
Adrian Newey hospitalisé

Victime d'un accident avec sa Ginetta G50 à l'occasion d'une course à Snetterton, dans le cadre du British Touring Car Championship, le directeur technique de Red Bull Adrian Newey a été transporté à l'hôpital local pour y subir une série d'examens de contrôle.
www.lefigaro.fr/flash-sport/2010/08/08/97003-20100..ewey-hospitalise.php

http://www.youtube.com/watch?v=U4RRBTMzOms&feature=player_embedded

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dedeelmbrouill
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Message Jeu 26 Aoû, 2010 13:18:10
 
[size=24]F1 - Deux banques vont sponsoriser Renault

Renault a annoncé un accord avec EFG Bank et Bank SNORAS. Les logos des deux banques seront présents sur les monoplaces à partir de ce week-end.

Jusqu'à l'an dernier, la banque ING était le sponsor principal de Renault. Le groupe néerlandais avait prévu de se désengager de la F1 au terme de la saison 2009 et il a finalement quitté l'écurie en cours d'année, en raison de l'affaire de Singapour.

Dès ce week-end à Spa-Francorchamps, les logos de deux autres banques vont faire leur apparition sur les R30: EFG Bank, basée à Zurich et offrant des services de banque privée et de gestion d’actifs, et Bank SNORAS, l'une des principales banques de Lituanie.

Les deux logos apparaitront sur les pontons, à la place du logo de la DIAC, le service de financement du groupe Renault. La DIAC était sponsor de l'équipe depuis le GP d'Australie.
Satisfaction chez Renault

Depuis sa reprise par GenII Capital, l'équipe Renault a réussi à attirer plusieurs sponsors. « Nous sommes heureux d’accueillir EFG International au sein du réseau de partenaires du Renault F1 Team pour le restant de la saison » déclare Gérard Lopez, Président du Renault F1 Team et de GenII Capital. « EFG est probablement la banque leader dans le sport automobile classique. C’est une marque premium très respectée. »

Il est également satisfait de l'accord avec Bank SNORAS: « Ce nouveau partenariat avec Bank SNORAS ajoute une nouvelle dimension dans nos efforts commerciaux en Europe de l’Est et offrira à Bank SNORAS un boost significatif en termes de visibilité internationale. »

quand on sait que Sauber a aucun nouveau sponsor .... vive l'exchange value !

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larry.kubiak
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Message Jeu 26 Aoû, 2010 13:34:47
 
Les bons résultats et la sérénité retrouvée au sein de l'écurie jouent certainement très favorablement en faveur de Renault.

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godzilla75
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Localisation: Carpi (MODENA)
Message Jeu 26 Aoû, 2010 15:58:13
 
et DIAC???
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dedeelmbrouill
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Message Jeu 26 Aoû, 2010 20:16:02
 
a mon avis c'était pas un sponsor payant donc il était la pour boucher le trou mais y ont bien gagné dessus surtout que il était prévu que pour 5 courses il y sont reste presque le double a l'œil

ce nouveau état d'esprit on le sens bien c'est plus clair dans l'organisation dans les pilotes ... ta bien fais de te barré Flavio :langue:

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Message Jeu 26 Aoû, 2010 20:30:10
 
Je ne sais pas si on peut vraiment dire que c'est lui qui c'est barré, je dirais plutôt qu'on a bien fait de le virer... :ack:

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Message Jeu 26 Aoû, 2010 20:36:26
 
flavio on le fout a la porte et la il essaye rentré par la fenêtre

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dedeelmbrouill
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Message Jeu 02 Sep, 2010 20:20:49
 
quelque news rapporté de sport auto de ce mois si

Heidfeild chez Renault c'est impossible ... j'explique Robert Kubica a la chance que constituer lui même son équipe avec 2012 pour objectif et c'est lui qui ne veut pas que l'Allemand vienne dans "son" écurie car le décrit comme "un petit égoïste prêt a tout pour battre son équipier"

comme vous le savez Renault de dispose pas de simulateur donc Vitaly Petrov apprend les tracer sur ... sa PSP ... pénalisant pour le GP de Corée

concernant les moteurs Renault lotus est toujours sur la liste ... l'une des condition posée par le motoriste est l'intégration d'un pilote membre du Gravity pilote manadgement et d'Ambrosio est le premiers sur la liste ... et la aussi sa donne une explicitation de pourquoi Williams a choisis Crosworth (sacrifier un des deux pilotes que sont Barichello et Hunkelberg ...était impossible mais quand l'un des deux baquet se libèrera Renault sera sur l'affaire )

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Guizmo29s
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Message Ven 03 Sep, 2010 10:08:28
 
dedeelmbrouille a écrit:


comme vous le savez Renault de dispose pas de simulateur donc Vitaly Petrov apprend les tracer sur ... sa PSP ... pénalisant pour le GP de Corée


Ils sont si pingre que ça chez Renault :mrgreen:
Ils auraient pu lui prendre une PS3 et un grand écran plat, c'est un peu plus facile pour apprendre un circuit :euh: :euh:

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dedeelmbrouill
Losange de Bronze
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Message Ven 03 Sep, 2010 12:14:10
 
pas de jeux de f1 "récent" disponible pour l'instant sur ps3 ou X box :(

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lasouille
Losange de Carton
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Message Ven 03 Sep, 2010 17:05:41
 
bientot sur PC :crazy:
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