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Le Toulonnais
Losange d' Alu
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Le Toulonnais
Losange d' Alu
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J-M 33
Losange d' Acier
Inscrit le: 21 Juil 2007
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Le Toulonnais
Losange d' Alu
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Le Toulonnais
Losange d' Alu
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fab51
Losange de Carton
Inscrit le: 30 Aoû 2005
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rage
Losange de cuir
Inscrit le: 07 Juin 2005
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Le Toulonnais
Losange d' Alu
Inscrit le: 24 Déc 2006
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Posté le: Ven 04 Avr, 2008 12:16:00
Sujet du message:
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Ce matin, sur Eurosport, pendant la 1ère séance d'essais libres à Bahreïn, JL Moncet à répondu à un internaute qui voulait des renseignements sur l'aileron W. Moncet à dit que des plans avaient été fait mais qu'il ne sait pas quand les éléments seront testés. Il a rajouté : peut-être sur la nouvelle R28 qui participera au GP d'Espagne.
_________________ Go Renault !
Vainqueur du 1er GP automobile de l'histoire et initiateur du Turbo en F1

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Le Toulonnais
Losange d' Alu
Inscrit le: 24 Déc 2006
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Posté le: Sam 05 Avr, 2008 14:29:21
Sujet du message:
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Ce n’est un plus secret pour personne, Renault s’active pour gagner de la vitesse.
| Citation: | Le ''mass damper'' est de retour...
Mais pas encore chez Renault !
Samedi 05 avril 2008 - 12h11
Le patron de l'écurie Renault, Flavio Briatore a affirmé aux médias espagnols que Fernando Alonso disposerait d'une monoplace "compétitive" à Barcelone le 27 avril et a attribué certains problèmes actuels de Renault aux affaires d'espionnage qui ont secoué la F1 en 2007.
Il a par ailleurs estimé que l'actuelle monoplace R28 de Renault serait "meilleure, si nous avions connu certaines informations comme certaines écuries impliquées dans l'affaire d'espionnage" (McLaren et Ferrari, ndlr.)
Selon la presse espagnole, le patron de Renault fait référence à l'utilisation cette année par les écuries les plus compétitives, McLaren, Ferrari, Toyota et Red Bull, de systèmes de "mass dampers" (amortisseurs de masse ou d'inertie), interdits sur les Renault en 2006.
En raison de cette interdiction, attribuée aux pressions de ses rivaux, et des incertitudes liées aux affaires d'espionnage portant notamment sur cette pièce, le constructeur français a tardé à développer un nouveau "mass damper" légal permettant de stabiliser la R28 et ne va l'incorporer qu'au mois d'avril.
Fernando Alonso, après les premiers essais libres à Bahrein, a indiqué qu'il s'attendait à souffrir davantage que lors des deux premiers GP en Australie (4ème du classement) en Malaisie (8ème.)
Il n'a réalisé que le 13ème temps lors de la 3ème séance d'essais libres, samedi matin. |
Voir aussi :
- Renault va renaitre en Espagne. Flavio Briatore en est persuadé...(F1-Live - 05/04/2008)
- Renault Briatore : «Le podium à Barcelone»(L'Equipe.fr - 05/04/2008)
_________________ Go Renault !
Vainqueur du 1er GP automobile de l'histoire et initiateur du Turbo en F1

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Le Toulonnais
Losange d' Alu
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fab51
Losange de Carton
Inscrit le: 30 Aoû 2005
Messages: 496
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Posté le: Mer 16 Avr, 2008 17:44:42
Sujet du message:
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velsatis63
Losange de Papier
Inscrit le: 09 Déc 2006
Messages: 79
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Posté le: Mer 16 Avr, 2008 18:51:20
Sujet du message:
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ziggy x
Losange de Papier
Inscrit le: 09 Nov 2007
Messages: 52
Localisation: Pau
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Le Toulonnais
Losange d' Alu
Inscrit le: 24 Déc 2006
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Localisation: Toulon
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Posté le: Ven 18 Avr, 2008 11:18:31
Sujet du message:
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velsatis63
Losange de Papier
Inscrit le: 09 Déc 2006
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larry.kubiak
Losange d' Argent
Inscrit le: 07 Sep 2006
Messages: 6553
Localisation: Neuf Un
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Posté le: Ven 18 Avr, 2008 12:12:24
Sujet du message:
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J-M 33
Losange d' Acier
Inscrit le: 21 Juil 2007
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Posté le: Ven 18 Avr, 2008 13:31:44
Sujet du message:
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Est-ce que Nelson Piquet jr va-t-il aussi profiter de ces modifications ? Parceque c'est bien joli tout ca mais pour être dans les 3 1ers constructeurs il faut que les deux pilotes aient des monoplaces compétitives...
_________________ Renault Espace IV Authentique 2.0 TURBO
Renault Clio III Luxe Dynamique 1.5DCI 85chv
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc 
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tom7167001
Losange de Carton
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